최근 수정 시각 : 2023-10-11 20:46:37

히메지 모노레일

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

파일:일본 국기.svg 일본 모노레일 목록
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姫路モノレール
Himeji Monorail | 히메지 모노레일
'''
폐선
'''
파일:姫路モノレールの車両.jpg
노선 정보
별칭 히메지시 교통국 모노레일선
(姫路市交通局モノレール線)[1]
분류 모노레일
기점 히메지역
종점 테가라야마역
역 수 3
개업일 1966년 5월 17일
휴업일 1974년 4월 11일
폐지일 1979년 1월 26일
소유자 히메지시 교통국
(現 신키 버스)
운영자
노선 제원
노선연장 1.6km
승차정원 224명
운행간격 20분
웹사이트
파일:홈페이지 아이콘.svg 히메지 모노레일 공식 홈페이지
파일:external/www.asahicom.jp/AS20160804001448_commL.jpg
노선도

1. 개요2. 현재3. 노선

[clearfix]

1. 개요

일본 효고현 히메지시에 있었던 모노레일로, 히메지시 교통국[2]에서 운영했다. 정식 명칭은 히메지시 교통국 모노레일선(姫路市交通局モノレール線)이었지만 현재 히메지 시청에서는 '히메지 모노레일'이라는 명칭을 사용하고 있다.

1966년 5월 개통해 히메지역에서 그 해 히메지 대박람회[3]가 열린 테가라야마역까지를 운행했다. 노선의 총 길이는 1.6km에 역은 달랑 3개밖에 없었다. 선로는 전 선 단선이었고 중간에 대피선도 없었기 때문에 열차 한 대가 왔다갔다 하는 형태로 운행했다. 운행 간격은 20분.

애초에는 히메지시 남서부의 히로하타 지구를 거쳐 시내 순환선을, 더 나아가 돗토리현(!!!)까지 연결하는 장대한 연장 계획이 있었다고 한다.

그러나 운행 거리가 짧고, 종착역이 테가라야마 중앙공원에 있어서 관광용 이외의 용도로는 거의 쓸모가 없었다. 거기다 중복 노선도 두 개나 있었다. 공원 남동쪽으로는 산요 전기철도 본선 테가라역이 있고, 북서쪽으로는 산요 본선이 지나가고 있다. 테가라역 하나만으로 교통 수요를 감당하기 힘들다면 북서쪽의 산요 본선 위에 역을 만들면 되지, 굳이 모노레일을 신규 건설할 필요가 없었다. 거기다 이 산요 전기철도 본선과 산요 본선 모두 히메지역을 지나가기 때문에 100% 중복노선이나 마찬가지였다. 무엇보다 요금이 비쌌기 때문에(같은 거리지만 오히려 택시가 더 쌀 정도였다나...) 박람회 종료 후에는 이용자가 격감했다고 한다. 그 후, 장대한 계획을 세웠던 시장이 다음 선거에서 재선되지 못했고, 그 계획의 반대파였던 새로운 시장이 당선되며 모노레일은 흑역사로 전락하기 시작했다. 나라에서 나오는 보조금도 없었고, 누적된 적자는 엄청났다고 한다.

그리하여 연장은 꿈도 꾸지 못한채 1974년 4월을 끝으로 운행 중지(사실상의 폐선), 1979년 공식적으로 폐선이 되었다.

2. 현재

운행 중지가 된지 30년이 넘었지만 아직도 히메지 시내에 가보면 모노레일의 궤도와 다이쇼군역, 테가라야마역이 남아있다. 그러나 도시가 개발되면서 모노레일 궤도는 시간이 갈수록 사라지는 중이다. 2016년 현재 다이쇼군역 근처에서 개천을 따라 테가라야마역 근처까지 이어지는 궤도가 남아 있는데, 이마저도 산요 본선이 고가화되면서 중간이 끊겼다.

다이쇼군역은 2017년에 헐리고 그 자리에는 원래는 새로운 건축물을 세우려고 했으나 지하 말뚝 등이 제거되지 못해서 새로운 건물 건축은 물건너가서 일단 주차장 등으로 사용하려고 공터를 아스팔트로 포장해두었으며, 테가라야마역을 2011년에 복원하여 기념관으로 만들어 공개중이다. 시영 수족관과 동선이 겹치긴 하지만 관람료는 무료로 운영되고 있다. 해당 문서 참고.

2018년 12월 기준으로 대부분의 고가 구조물들은 교각 부분을 제외하고 거의 다 철거되었다. 센바 강변에 약 130m 정도의 궤도가 남아 있는 것이 흔적의 전부다.

3. 노선

히메지시 교통국 히메지 모노레일
역명 km 승강장 환승노선
히메지
姫路
0.0 단선 일본국유철도 산요 신칸센, 산요 본선, 반탄선, 키신선
산요 전기철도 본선( 덴테츠히메지)
다이쇼군
大将軍
0.5 단선
테가라야마
手柄山
1.6 단선


[1] 운행 당시 정식 명칭이었다. 현재의 정식 명칭은 히메지 모노레일(姫路モノレール)이다. [2] 2007년 '히메지시 기업국 교통사업부'로 명칭을 변경했고, 2010년 신키버스와 통합되어 해산되었다. [3] 국제박람회기구에서 주관하는 엑스포가 아니다. 엑스포는 1966년에 개최되지 않았다.


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