팀 소닉 레이싱

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소닉 포시즈: 스피드 배틀

팀 소닉 레이싱 チームソニックレーシング TEAM SONIC RACING
<colbgcolor=#3f51b5><colcolor=#ffffff> 개발	SUMO Digital
유통	세가
프로듀서	이이즈카 타카시, 타카하시 미키[1], 한나 모테기
디렉터	오스틴 키
시나리오 구성	켄 폰탁, 워렌 그라프
플랫폼	PlayStation 4[2] | Xbox One[3] | Nintendo Switch | Microsoft Windows
ESD	PlayStation Network | Microsoft Store | 닌텐도 e숍 | Steam
장르	레이싱 게임
출시	2019년 5월 21일
한국어 지원	자막 지원
심의 등급	## 전체 이용가 12세 이용가 15세 이용가 청소년 이용불가 평가용 등급 분류 거부 심의 예정(한국) 심의 없음(한국) ## ESRB E ESRB E10+ ESRB T ESRB M ESRB AO ESRB RP ## CERO A CERO B CERO C CERO D CERO Z ## EOCS 전연령 EOCS E12 EOCS E15 EOCS 18금 ## PEGI 3 PEGI 7 PEGI 12 PEGI 16 PEGI 18 ## USK 0 USK 6 USK 12 USK 16 USK 18 ## ACB G ACB PG ACB M ACB MA15+ ACB R18+ ACB RC ## GSRR G GSRR P GSRR PG 12 GSRR PG 15 GSRR R ## CADPA 8+ CADPA 12+ CADPA 16+
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1. 개요

2. 스토리

3. 게임 시스템

3.1. 레이스 유형

• 일반 레이스
  최대 12명의 레이서가 팀을 짜지 않고 진행하는 경기. 다수의 인원이 멀티플레이를 할 경우에도 최대 12명까지 동시에 플레이할 수 있다. 팀 레이스와 달리 팀 액션에 속하는 기술은 전혀 사용할 수 없으며 궁극기 미터도 표시되지 않는다.
• 팀 레이스
  3명의 레이서가 한 팀이 되어 승부하는 경기. 싱글 레이스와 동일하게 최대 12명, 즉 최대 4개의 팀이 참전할 수 있다. 각종 팀 액션으로 동료를 지원하는 것이 가능하다.
  팀의 성적은 각 레이서의 완주 순위에 따라 차등 지급되는 점수를 합산하여 결정한다. 순위에 따라 주어지는 점수는 아래의 표와 같다.

3.2. 게임 플레이 관련 모드

• 팀 어드벤처
  지정된 스테이지를 하나씩 클리어하여 진행할 수 있는 스토리 모드. 여러 스테이지가 준비된 7개의 챕터로 구성되어 있다. 처음에는 각 스테이지에서 사용할 캐릭터로 팀 소닉의 구성원만 선택할 수 있다. 이후 챕터 1 클리어 시 팀 로즈, 챕터 2 클리어 시 팀 벡터, 챕터 3 클리어 시 팀 다크가 해금된다. 마지막으로 챕터 7을 클리어하면 로컬 플레이 모드에서 파이널 포트리스에 속하는 코스를 전부 플레이할 수 있게 된다.

• 로컬 플레이
  코스와 캐릭터를 자유롭게 골라서 플레이할 수 있는 모드. 팀 어드벤처와 달리 플레이어블 캐릭터는 처음부터 15명 모두 쓸 수 있다.
• 그랑프리
  지정된 4개의 코스를 순서대로 플레이하는 모드. 팀 그랑프리와 일반 그랑프리로 나뉜다.
• 엑시비션 레이스
  하나의 코스를 선택해서 플레이하는 모드. 팀 레이스와 일반 레이스로 나뉜다.
• 타임 트라이얼
  혼자서 코스를 완주하는 데 걸리는 시간을 측정하는 모드. 화면상에 고스트가 표시되며, 사전에 고스트의 레벨을 브론즈, 실버, 골드, 플래티넘 중에서 고를 수 있다.

3.3. 레이서 및 차량

• 속도형(Speed Type) : 최고 속도가 빠르며, 부스트 발동 시 래디얼 버스트(Radial Burst)가 발생하여 다른 레이서를 밀어내거나 위스프 등의 투사체를 파괴할 수 있다.
• 기술형(Technique Type) : 핸들링이 뛰어나다. 각종 마찰 노면을 달려도 감속이 없어 남들과 다른 루트를 달릴 수 있다. 주위 링을 끌어당기는 능력이 있으며, 마찰 노면을 달리다 보면 바퀴 주변에서 빛이 나고 링을 얻을 수 있다.
• 파워형(Power Type) : 방어력이 높아 몸싸움에 용이하고 부스트가 강하다. 코스의 장애물을 감속 없이 파괴할 수 있으며 이때 링을 얻는다.

3.4. 차고

• 차량 부품 교체
  차량별로 프론트, 리어, 휠에 속하는 부품을 각각 교체할 수 있다. 본래 차량의 파라미터는 대체로 레이서의 타입을 따라가지만 부품에 따라서 성능과 외형이 조금씩 변한다.
• 차량 외형 개조
  페인트 키트로 차량의 도색을 다시 하거나 데칼을 붙일 수 있으며, 차량의 경적 소리도 바꿀 수 있다. 전 캐릭터에게 공통으로 적용할 수 있는 프리셋을 5개까지 저장할 수 있다.

3.5. 위스프

• 화이트 위스프 (부스트)
  마리오 카트 시리즈의 대시버섯과 비슷하다.
  부스트를 발동하여 순간적으로 급가속한다. 알맞은 타이밍에 사용하면 투사체를 파괴할 수 있다.
• 레드 위스프 (버스트, 속도형 캐릭터 한정)
  일정 시간 동안 자신의 차량이 지나간 궤적에 불을 붙여 뒤따라오는 상대를 공격한다.
• 크림슨 위스프 (이글)
  마리오 카트 시리즈의 빨강등껍질과 비슷하다.
  전방에 있는 가장 가까운 적을 자동으로 추적하여 공격하는 투사체를 발사한다.
• 마젠타 위스프 (리듬, 기술형 캐릭터 한정)
  마리오 카트 시리즈의 징오징오와 비슷하다.
  음표로 자신보다 앞에 있는 모든 적의 시야를 가려 운전을 방해한다.
• 핑크 위스프 (스파이크, 파워형 캐릭터 한정)
  사용 시 가시가 달린 공 3개가 주위를 맴돌며 가까이 있는 적을 공격한다.
• 오렌지 위스프 (로켓)
  마리오 카트 시리즈의 초록등껍질과 비슷하다.
  일직선으로 나아가는 투사체를 앞이나 뒤로 발사하여 적을 공격한다. 발사한 투사체는 벽에 닿으면 반사되는 성질이 있으며 각종 장애물을 파괴할 수 있다.
• 옐로 위스프 (드릴)
  마리오 카트 시리즈의 킬러와 비슷하다.
  잠깐 동안 드릴로 변신하여 자동으로 코스를 따라 저공비행한다. 비행 중에는 부스트와 무적 효과가 적용되며 부딪힌 적을 공격할 수도 있다. 변신의 지속시간은 변신 직전의 순위에 따라 달라진다.
• 아이보리 위스프 (라이트닝)
  자신보다 앞에 있는 모든 적을 전격으로 공격한다. 제이드 고스트나 무적 아이템, 팀 궁극기로 피해를 막을 수 있다. 하지만 마리오 카트 시리즈의 번개와는 다르게, 사용한 플레이어를 제외한 모든 플레이어가 번개를 맞고 작아지지 않는다.
• 시안 위스프 (레이저, 파워형 캐릭터 한정)
  잠깐 동안 직선으로 레이저를 발사한다. 일정 시간 이상 레이저에 접촉한 차량은 스핀아웃한다.
• 블루 위스프 (큐브)
  마리오 카트 시리즈의 바나나와 비슷하다.
  지나간 자리에 파란색 큐브를 설치한다. 큐브를 건드린 차량은 스핀아웃하지만 무적 아이템이나 팀 궁극기, 다른 위스프의 공격으로 파괴할 수 있다.
• 그레이 위스프 (퀘이크)
  코스를 따라 날아간 다음 선두 차량 앞에 다수의 돌기둥을 설치한다. 돌기둥을 건드린 차량은 스핀하지만 무적 아이템이나 팀 궁극기, 다른 위스프의 공격으로 파괴할 수 있다. 폭이 넓은 도로에서는 전부 피하는 것도 가능하다. 참고로 아이템을 사용한 팀은 돌기둥에 피해를 받지 않는다.
• 바이올렛 위스프 (보이드, 파워형 캐릭터 한정)
  잠깐 동안 시공을 뒤틀어 주변의 링과 아이템 박스를 끌어당길 수 있다. 다른 차량까지 끌어당기기 때문에 운전을 방해하는 용도로도 쓸 수 있으며, 자신을 향해 날아오는 투사체를 흡수할 경우 반격용으로 다시 쓸 수 있게 해준다.
• 블랙 위스프 (봄)
  마리오 카트 시리즈의 폭탄병과 비슷하다.
  폭탄을 전방에 던지거나 후방에 설치한다. 노면에 떨어진 폭탄은 일정 시간이 지나거나 레이서와 접촉하면 터진다.
• 제이드 위스프 (고스트)
  마리오 카트 시리즈의 부끄부끄와 비슷하다.
  일정 시간 동안 고스트 상태로 변한 채 주행한다. 고스트 상태일 때는 장애물이나 공격은 물론 다른 차량도 통과하며 마찰 노면의 감속 효과까지 무효화한다. 사실상 무적이 되지만 링도 획득하지 못하게 된다는 단점이 있다. 효과가 끝날 때 주변의 선수가 위스프를 가지고 있을 경우, 가장 가까이에 있는 하나를 훔쳐올 수 있다.
• 무적 (인빈시블)
  마리오 카트 시리즈의 슈퍼스타와 비슷하다.
  엄밀히 말해서 위스프가 아닌 그냥 아이템. 레이스 중에 가끔 나타나는 파란색 아이템 박스 무적 캡슐을 건드리면 얻을 수 있다. 사용 시 일정 시간 동안 무적이 되어 어떤 방해 공작에도 영향을 받지 않게 된다. 또한 무적 상태인 차량을 건드리면 스핀아웃한다.

3.6. 팀 액션 목록

• 슬링샷(Slingshot)
  팀의 선두에 한하여 머신의 궤적이 노랗게 빛나는데, 이러한 궤적을 슬립스트림 에어리어라고 부른다. 뒤따라오는 동료가 슬립스트림 에어리어를 따라 달리다 보면 파워를 3단계까지 차지할 수 있으며, 1단계 이상으로 차지하면 에어리어에서 벗어나는 순간 가속한다. 일본판에서는 이 액션을 라인 부스트라고 부른다.
• 스킴 부스트(Skim Boost)
  감속된 동료 근처를 스쳐 지나가면 쓸 수 있는 기술. 지나간 동료를 부스트 상태로 레이스에 복귀시키고, 그와 동시에 자신의 머신에도 부스트를 건다. 두 머신의 속도차가 클수록 스킴 부스트의 효과도 강화된다. 일본판에서는 이 액션을 터치 대시라고 부른다.
• 라이벌 제거(Rival Takedown)
  자기 팀보다 순위가 한 등수 높은 팀의 구성원을 공격하는 행위. 대상이 되는 팀의 선수에게서는 붉은 빛이 나기 때문에 육안으로 식별할 수 있다. 일반 레이스에서도 타 레이서를 공격할 수 있지만 팀 액션으로 취급하지 않는다.
• 아이템 박스 전송(Item Box Transfer)
  동료들끼리 아이템 박스를 주고받는 행위. 전송할 때 아이템 박스에 든 위스프가 바뀌기 때문에, 항상 동료가 가지고 있던 위스프를 그대로 건네받지는 않는다. 내용물에 관한 자세한 내용은 위스프 문단 참조.
• 팀 궁극기(Team Ultimate)
  궁극기 미터가 완충됐을 때 이를 소모하여 사용할 수 있는 기술. 미터가 소진될 때까지 무적 상태가 되며 머신의 최고 속력과 가속력이 상승한다. 궁극기 미터는 팀 전체가 공유하여, 자신이나 동료가 팀 궁극기 이외의 팀 액션에 성공하면 채워진다. 팀 궁극기 사용 중에도 팀 액션으로 지속시간을 연장할 수 있다. 일본판에서는 얼티밋 부스트라고 부르며, 일반 레이스에서는 궁극기 미터 자체가 나타나지 않는다.

3.7. 코스

• 이름 옆에 ☆이 표시된 코스는 소닉 & 세가 올스타 레이싱 등장 트랙이다.
• 이름 옆에 ★이 표시된 코스는 소닉 & 올스타 레이싱 트랜스폼드 등장 트랙이다.
• 파이널 포트리스 존의 코스는 팀 어드벤처 모드의 스테이지 7-6을 클리어해야 로컬 플레이 모드에서도 고를 수 있게 된다.

4. 선수 이외의 등장 캐릭터

• 도돈 파 (C.V.: 호우키 카츠히사(일본) / 카일 에이베어[13](북미))
  왕관을 쓴 너구리로 본작에서 열리는 그랑프리 레이스의 개최자. 소닉에게 자세한 내용이 하나도 안 적힌 초대장을 보내 팀 소닉을 비롯한 여러 인물들을 줄줄이 레이스에 참가시킨다. 이후 참가 선수들의 레이스를 관전하면서 데이터를 수집하는데, 외형이나 말투 등이 닥터 에그맨과 매우 비슷하여 스토리 초반부터 선수들의 의심을 산다. 거기다가 본인이 타고 다니는 자가용마저 에그 모빌과 상당히 흡사하고, 다른 선수들에게는 대회에 대해 자세히 말해주지 않으면서 한편으로는 진짜 에그맨과 이야기를 나누는 모습까지 포착된다.
  여담으로 이름의 일본 발음이 드래곤볼의 기술명인 도돔파과 같다. 키즈나 아이가 본작을 플레이할 때도 이 점을 살짝 언급했다. #

[도돈 파의 정체 · 펼쳐보기]

팀 어드벤처 챕터 6 시점에 에스피오와 차미가 조사 끝에 도돈 파의 정체를 밝혀내 벡터에게 보고한다. 그는 본래 '돈파 왕국'이라 불리는 별의 왕으로, 우주에서 제일가는 자동차 회사인 '돈파 모터즈'의 사장을 겸하고 있다. 이후 그가 그랑프리 레이스에서 레이서의 데이터를 수집한 것은 팀워크가 만들어내는 미지의 에너지를 해석하기 위한 행위임이 드러난다. 참고로 이를 알게 된 시점부터 테일즈와 너클즈는 '도돈 파 왕'이라는 호칭을 섞어 쓰기 시작한다.

도돈 파가 스스로 밝힌 바에 의하면, 그는 자동차 산업에 뛰어든 이래로 다른 동력원 없이 팀워크의 힘만으로 움직이는 '얼티밋 파워 엔진'을 꿈꿔왔다고 한다. 이것을 완성하여 교통과 에너지 산업에 혁신을 불러일으키고, 공해가 없는 깨끗한 엔진으로 우주 평화에 공헌하는 것이 그의 목표. 참고로 실제 레이스 중에 궁극기 미터에 채워지는 힘을 얼티밋 파워라고 부른다.

결국 챕터 6 막바지에 이 엔진을 노린 에그맨에게 납치당하는 수모를 겪는데, 파이널 포트리스까지 끌려간 와중에도 엔진이 완성되지 않았다면서 어디에 있는지 알려주지 않는다. 때마침 소닉 일행이 도돈 파를 구하기 위해 파이널 포트리스까지 쫓아오자, 에그맨은 그를 인질로 삼아 소닉 일행에게 계속해서 레이스를 시킨다. 그리고 이 레이스에서 모인 에너지가 얼티밋 파워 엔진을 완성시킨다.

그런데 엔진 완성 전에는 위치를 꼭꼭 숨기던 양반이, 엔진이 완성되자마자 그 소식을 에그맨에게 알리고 실물을 그 자리에서 빼앗겨버린다(...). 설상가상으로 얼티밋 파워 엔진이 탑재된 에그맨의 머신이 폭주하여, 그대로 파이널 포트리스의 동력원을 들이받고 대폭발을 일으킨다. 소닉 일행은 날 수 있는 친구들의 도움으로 어찌어찌 탈출하지만 도돈 파가 준비한 경주용 머신은 이때 죄다 날아가버리고 만다.

다행히도 도돈 파 본인은 팀 소닉의 도움을 받아 폭발 직전의 파이널 포트리스에서 무사히 탈출한다. 그리고 목숨을 구해준 것에 대한 답례로 소닉 일행에게 새 경주용 머신을 선물해주기로 한다.

• 오봇&큐봇

5. 평가

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기준일:
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<rowcolor=#fff> 종합 평가	최근 평가
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6. 기타

• 로고에 들어가는 R의 형태가 소닉 R의 로고에 쓰인 것과 유사하다.
• 올스타 레이싱 트랜스폼드 때와는 다르게 배나 비행기는 등장하지 않는다.
• 주간 패미통 6월 21일호를 통해 BGM 담당자가 Crush 40의 세노우에 준이라는 것이 드러나고, E3 트레일러를 통해 Crush40가 본작의 메인 테마인 Green Light Ride를 담당한 것이 확인되었다. 당연히 팬덤은 드디어 돌아왔다는 반응을 보이며 난리가 났다. 그 외에도 티 로프스와 Hyper Potions가 참여하였으며, 결과적으로는 소닉 매니아의 사운드 관련 스태프가 다시 모인 형태가 되었다. 세노우에 역시 오디오 엔지니어로서 소닉 매니아의 제작에 참여했으며, 소닉 매니아 플러스 트레일러에 쓰인 Time Trials Plus도 Hyper Potions와 세노우에 준의 합작이다.
• 해당 작품부터 북미판 한정으로 일부 캐릭터들의 성우가 변경되었다.
• 너클즈 : 트래비스 윌링햄 → 데이브 B. 미첼
• 오메가 : 빅 미뇨냐[14] → 에런 라플랜트
• 실버 : 퀸턴 플린 → 브라이스 패픈브룩[15]
• 자보크 : 트래비스 윌링햄 → 패트릭 사이츠
• 엑스박스 원 버전은 국내 스토어에 정발되지 못했다.

7. 관련 문서

• 팀 소닉 레이싱 오버드라이브

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