월드 오브 탱크/폴란드 테크 트리/프리미엄 전차

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1. 상점 상시판매

1.1. 중형전차

1.1.1. Pudel - 6단계1.1.2. Т-34-85 Rudy (T-34/85 "루디") - 6단계

1.2. 중전차

1.2.1. 50TP Prototyp - 8단계

2. 상점 한정판매

2.1. 경전차

2.1.1. TKS z n.k.m. 20mm - 2단계

2.2. 중형전차

2.2.1. CS-52 LIS - 8단계

2.3. 중전차

2.3.1. 56TP

1. 상점 상시판매

게임 내 상점(인게임)이나 프리미엄 상점에서 상시로 판매하는 프리미엄 전차 목록들이다.
한정기간으로 판매하고 단종되는 전차들과 보상 전차는 상점 한정판매 목록에 수록하였다. 아시아 서버를 기준으로 하였으며 각 서버마다 상시 판매 목록이 다를 수 있다.

1.1. 중형전차

1.1.1. Pudel - 6단계

독일 Panther 계열 전차 중 가장 많이 생산된 Pz.kpfw. V Panther Ausf. G의 계량형이다. 1944년 8월 2일 바르샤바 봉기 당시 폴란드군에서 독일 Panther Ausf. G 전차 두 대를 노획하였다. 전차 중 한 대는 별명으로 푸들이라는 뜻의 "Pudel"로 불렸으며 시가전에서 운용되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. V Ausf. G	100/45/45 mm	370 m	31.29 도/초	840	7,760 kg	6 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 230 TRM P30	700 마력	20 %	1,400 kg	가솔린	8 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. V Ausf. G	48 톤	30 도/초	1,500 kg	6 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 7	710 m	70 kg	6 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
7,5 cm Kw.K. 42 L/70	150/194/38 mm	135/135/175	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	925/1,156/925 m/초	109/2,800/98	955 kg	6 단계
7,5 cm Kw.K. 42 L/70	81	0.35 m	2.3 초	14.9 발/분	-8~18 도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수	85/50/40 mm	55/20 km/h	44.24/48 톤	360 도	불가능	3,650

폴란드 승무원이나 문양 등도 같이 공개되었다. 스펙은 딱 (관통빼고)고증 판터로, 독일의 6티어 중형전차 VK 30.02 (M)과 매우 유사하다.

북미서버는 프리미엄 상점에서도 보이지 않으며 타 서버는 프리미엄 상점에서 상시로 판매하고 있다.

1.1.2. Т-34-85 Rudy (T-34/85 "루디") - 6단계

파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoR117_T34_85_Rudy.png

폴란드 TV 시리즈 'Four Tank-Men and a Dog"으로 유명한 폴란드 육군 제1여단 102호 전차로 가상의 T-34-85 전차이다. TV에 등장한 T-34-85 전차는 1950년대에 폴란드 글리비체 지역 부마르 와벵디 공장에서 제작하였다. 폴란드 T-34-85전차는 제2차 세계대전 후반기에 소련에서 제작된 전차를 약간 개조한 것이다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
T-34-85	90/75/52 mm	365 m	46 도/초	720	7,000 kg	6 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
V-2-34	500 마력	15 %	750 kg	디젤	6 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
T-34-85-60	35.3 톤	42 도/초	7,800 kg	6 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
9RM	525 m	100 kg	8 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
85 mm S-53	144/194/44 mm	180/180/300	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	792/990/792 m/초	109/2,800/98	1,550 kg	6 단계
85 mm S-53	56	0.37 m	2.2 초	10//11/발/분	-7~22 도	후방부각 -6도(후방각 -15~15도)

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
4명[1] - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수(,개)	45/45/40 mm	54/20 km/h	32.48/35.3 톤	360 도	불가능	3,550 특별 이벤트

2015년 5월 8일 금요일은 유럽 전승 기념일(Victory in Europe Day) 70주년인데 이에 맞춰 베를린을 점령했던 4가지 전차 세트 중 하나로 발매되었다. 참고로 이 전차들은 인터넷 상점에서만 구매 가능하다. 다른 베를린 전차 시리즈와 마찬가지로 구입시에 전우애가 100% 훈련된 승무원도 딸려온다. 이는 기본 스펙이라 100% 미만으로 재훈련 하더라도 남아있으므로 걱정하지 말자.
한섭한정으로 2015년 10월 1~4일까지 베를린 패키지로 한번 더 판매했으며 아시아 서버에서도 가끔 개별 패키지로 볼 수 있다.[2]

특이하게도 승무원중에는 개도 포함되어 있다.~~개의 이름을 번역하면 똥. 똥개.~~ 이 전차는 역사적인 의미 보다도 1966년에 폴란드에서 방영된 TV 드라마인 Four Tank-men and Dog에 나오는 T-34/85 전차와 승무원 명을 따랐다. 그래서 드라마에 나왔던 개도 포함 되어 있는 것. 물론 그냥 머릿수만 차지하고 있고 특별한 능력치는 없다. 하지만 깨알 같게도 전차장 육감 발동시 멍멍 짖는다. 짖는 영상 ~~야 개 짖는 소리 좀 안 나게 하라?~~ 그런 이유로 다른 T-34/85 계열(T-34/85, T-34/85M, 58식)과 다르게 차장이 무전기도 같이 잡는다. 참고로 승무원 이름은 작품 내 승무원 이름과 같다. 월탱에서 그들의 성이 있을지언정, 이름은 고를 수 없다.

RUDY의 부품은 언뜻 보면 스톡 상태에 거의 준하는 쓰레기 같은 모습을 하고 있지만 실제 수치적인 성능은 T-34-85 풀업에 준하는 낚시를 자랑한다. 주포만 해도 중간 단계인 85mm S-53을 장착하고 있지만 실제 성능은 풀업 포인 85mm D5T-85M에 준하는것도 모자라 조준시간은 0.1초 더 빠르다. 개발진은 포가 달라서 관통력이 더 낮아야 함에도 같은 이유는 ~~개가 포수의 금구슬을 잡고있어서 #~~ '다른 탄'을 이용하기 때문이라고 설명했다.[3] 풀업포보다 더 조준시간이 빠른 이유는 짱짱쎈 승무원과 개가 조준하고 있기 때문이라고 한다. #[4] 포탑도 스톡인거 같지만 관측범위는 풀업보다 5m 더 넓은등 거의 풀업상태에 맞먹는 스팩이라고 보면 된다.

다만 엔진의 성능은 딸리는 터라 최고 속도는 T-34-85보다 딸리고 가감속은 약간 굼뜨게 느껴지는데 이 역시 T-34/85 최종 궤도를 능가하는 궤도 성능으로 커버를 하기 때문에 선회 동작은 오히려 더 재빠른 모습을 보이기도 한다. 궤도 성능이 좋기 때문에 최고 속도가 좀 딸리더라도 오히려 이쪽을 선호하는 유조선들도 많으며 원본과 비교시 전혀 꿀릴 게 없는 프리미엄 전차라고 할 수 있겠다. 엔진 마력을 잃음으로써 순발력에서는 약간 모자랄 지 몰라도 험지주파력이 매우 뛰어나서 한번 달리기 시작하면 은근 쾌적한 주행력을 보여준다.

많은 커뮤니티에서 호평을 받고 있는 전차. 대부분의 유저들이 만족하고 있는 경향을 보인다. 원판부터 균형 잡힌 중형전차의 모범에 가까운 물건인데 그걸 거의 건드리지 않고 뽑아준 전차라서 그렇다.

2016년 08월 26일부터 09월 02일까지 재판매 했었다.

원판과의 차이점

시야가 5m 더 김
조준시간이 0.1초 감소함
선회력이 4도 증가함
탄약이 8발 더 많음
엔진마력이 100마력 딸림. 추중비가 18.5에서 15.3으로 감소함

2019년 10월 말 현재는 소련 승무원과 폴란드 승무원을 훈련시킬 수 있으며 월탱에서 처음으로 국가 변경 기능이 추가됐다. 폴란드 중형전차와 승무원 구성이 일치한다.

1.2. 중전차

1.2.1. 50TP Prototyp - 8단계

50TP prototyp (50TP 시제품)

개요

사관생도 Tadeusz Tyszkiewicz가 1950년대 초 바르샤바 군사 기술 학교에서 개발한 중전차 설계이다. 전차 중량을 50톤 이상으로 계획하였다. 설계 도면으로만 존재한다

폴란드 중전차 계통도의 첫번째 프리미엄 전차로 출시되었다. 동일한 성능에 우크라이나 국기를 상징하는 전용 도색이 그려진 "50TP Resilient" 전차가 따로 존재하며, 워게이밍은 해당 전차를 통해 우크라이나를 지원함으로서 회사 분리 및 이전 사실에 대해 모르는 게이머들이 월드 오브 탱크에 여전히 가지고 있는 "러시아 게임"이라는 이미지 탈피를 시도하기도 하였다.

현재 인게임내 상점에서 10,700 골드로 상시 판매를 진행하고 있으며, 가끔 프리미엄 상점에서 여러 아이템과 묶어서 패키지 형태의 한정 판매를 진행하기도 한다.

게임 플레이

" 튀어나가서 피해를 주고 다시 돌아옵니다. 이 폴란드 중전차는 그렇게 플레이해야 합니다 "'

- 공식 가이드 영상 중 -

돌파 중전차 - 준수한 기동성과 신뢰할만한 장갑으로 최전선에서의 교전과 기습을 통한 근접 교전에 효과적인 전차입니다

전차 통계 확인하기 : Tomato.gg / 전차 통계 / 화력의 증표 요구사양 / 전차 에이스 획득 요구사양

프리미엄 전차 판매 독트린을 그대로 가진 전차로, 장갑이 비교적 약한 대신에 포 성능 및 기동력이 약간 더 좋은 정규 계통도의 8단계 전차와 달리 50TP 프로토타입이 정규 계통도 9단계, 10단계 전차의 특징을 그대로 가지고 있다.

중전차다운 매우 단단한 포탑 장갑, 준수한 지형 활용력, 단계 대비 강력한 포탄 공격력을 통해 헐다운 상황에서 활약하기 좋은 전차이다. 최선의 플레이는 두말할 필요 없이 헐다운으로 제대로 헐다운을 하면 동급 전차는 쉽게 상대할 수 있고 상위단계 적 전차도 약점 사격을 강요 당한다.

차체 장갑은 약점이 꽤나 많지만 정규 계통도 전차들처럼 장갑 구조가 복잡한 편이라, 적 전차와 거리가 벌어진 상황 / 난전 상황 / 주포 신뢰성이 부족한 적 전차 상대시에 도탄을 기대할만한 성능이다. 전차 체력도 나쁘지 않다. 최대한 헐다운으로 피해량을 뽑아 먹는게 권장되지만, 그런 플레이가 어렵다면 역티타임이나 각을 크게 주고 정면을 내미는 중전차다운 피킹을 시도해볼 수 있다. 차체 장갑 활용이 아주 뛰어난 전차는 아니지만 정규 계통도 8단계 전차보다는 중전차다운 공격적인 플레이도 이득을 볼 확률이 높다.

정규 계통도 상위 단계 전차들과 같은 불편한 주포 신뢰성을 지닌다. 근거리에서도 조준원을 오래 조이는 플레이가 요구되기에 스냅샷은 의식적으로 배제해야 한다. 대신에 세팅시 최종 분산도가 좋은 것 역시 상위 단계 전차들과 같아서, 주포 개선에 장비를 투자한다면 라인전 약점 사격 상황이나 전투 후반에 중거리 장거리 사격으로 피해량을 주워 먹는 상황에서는 공격력 대비 만족스러운 성능을 보여주기도 한다.

실력으로도 만회하기 힘든 전차 최대의 단점은 낮은 프리미엄 포탄 관통력으로 약점 부위의 장갑까지 아주 뛰어난 적 중전차와 교전에서 크게 발목을 잡히게 된다. 최종 분산도가 좋다지만 그래봐야 중전차 중에서 좋은거라 도트 사이즈의 약점을 노릴만한 주포는 아니기 때문에 장갑이 뛰어난 적 전차를 상대로 정적인 라인전을 한다면 손해를 보거나 시간만 질질 끌리기 쉽다.

그러므로 라인에서 관통 불가능한 적 전차를 만난다면 인내심 있게 기다려서 끌어들인 이후 약점이 드러났을 때 받아치거나, 근처 아군의 상황과 지도의 상황이 괜찮아보인다면 공식 영상에서 권장하는 대로 아예 접근해서 복잡한 차체 장갑으로 어려운 약점 사격을 강요시키는 소련, 독일 중전차식 게임 플레이가 요구된다. 또는 전투 시작 단계부터 장갑이 뛰어난 적 전차를 확인하고 아예 수직 + 조준 + 터보 같은 장비 조합을 고른 이후 중전차 공격로가 아닌 다른 곳에서 활로를 찾는 방법도 있다.

지도의 어디에서 헐다운을 해야하는지, 라인전에서 피킹과 조준을 어떻게 효율적으로 하는지, 적 전차의 주포 신뢰성과 장갑 성능이 어느정도인지, 과감하게 차체를 노출하고 체력 손해를 감수해야하는 타이밍이 언제인지 정확히 아는 중전차에 익숙한 플레이어라면 약점 투성이로 보이는 차체 장갑과 불편한 주포 신뢰성에도 불구하고 좋은 성적을 낼 잠재력이 있는 전차이다. 영상 리뷰나 스트리밍을 진행하는 숙련자들 사이에서의 대체적인 평가는 불편한 조준 성능과 나쁜 관통력을 감안해도 아직까지도 괜찮은 전차라는 평가이다.

장점

준수한 포탄 공격력
8단계 최상급의 공격력을 가지고 있다. 8단계의 헐다운 중전차들이 일반적으로 320, 360 공격력을 가진 것과 차별화되는 부분이다.
공격력 대비 쓸만한 최종 분산도 / 고속철갑탄 탄속
단계 / 공격력 대비 100m에서의 분산도가 쓸만한 전차로 조준 장치를 사용한다면 가끔 "오~" 소리가 나오는 명중을 경험할 수 있다. 프리미엄 포탄인 고철 탄속 또한 1,259m/s 으로 중전차치고는 준수한 편이다.
뛰어난 포탑 장갑
동급 전차를 상대로는 아주 작은 큐폴라 약점 사격을 억지로 강요시킨다. 포탑 장갑 활용시에는 일방적으로 피해량을 쌓기 좋다.
뛰어난 차체 회전 속도
초당 45도라는 중형전차급의 차체 회전 속도를 가지고 있다. 궤도 성능이 중전차다워서 보통 지형에서는 초당 37도 정도로 떨어지기는 하지만 이것만으로도 중전차 기준에서는 매우 좋다. 중전차는 근거리 교전에서 차체를 돌릴일이 정말 많고 급박한 상황에서 의도적인 장갑 활용을 가능하게 해주기도 하므로 게임 플레이에 큰 도움을 준다.
좋은 주포 내림각
차체 정면으로 주포를 내리면 -8도, 정면의 조종수 관측창을 지나 측면으로 주포를 내리면 -10도라는 좋은 부각을 가지고 있다. 언덕 활용이 쉬우며 측면 / 대각선으로 부각을 활용하는게 약점 사격을 막기 위한 일반적인 플레이므로 자연스럽게 -10도 부각을 활용할 수 있다. 포탑 장갑 활용과 더불어 언덕에서는 일방적으로 피해량을 쌓기 좋다.

단점

불편한 조준 성능
느린 조준 속도, 중전차 평균의 나쁜 조준원 성능을 지녀 포탄 명중을 위해서는 장비 세팅 이후에도 조준원을 오래 조여야 한다. 해당 전차를 탑승할 때는 꼭 신중한 조준을 의식해주는게 필요하다.
낮은 프리미엄 포탄 관통력
관통력 245mm 로는 8단계에서 장갑이 뛰어난 전차들을 상대하기도 쉽지 않으며 상위 단계 전차는 정면에서 상대할 수 없다. 이렇게 정면 대결이 막혔을때 어떤 플레이를 해야하는지, 어떻게 억지로 피해량을 뽑아낼 수 있는지 아는 숙련된 플레이어가 아니라면 나쁜 관통력으로 인해 크게 고전하기 쉽다.
약점이 명확한 차체 장갑
차체 정면의 관측창 약점, 크기가 큰 정면 하부, 측면 장갑 활용(역티타임)에서도 드러나는 포탑링 약점과 관측창 측면 등 약점이 많아 절대적인 차체 장갑 성능이 우수한 전차는 아니다. 항상 포탑만 내미는 헐다운을 1순위로 생각하는게 필요하며, 차체 장갑 / 체력 활용은 후순위로 두는게 권장된다. 다만 정규 계통도 8단계 전차보다는 장갑 구조가 그나마 낫고, 약점 사격을 억지로 강요시켜 10단계 60TP 전차와 비슷하게 실전에서는 중전차다운 도탄을 꽤나 목격할 수 있다.

추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)

수직 안정기는 필수적으로 장비하고, 이외에는 플레이어의 성향과 지도에 맞는 커스텀이 필요한 전차이다.

근거리 교전 중시 : " 수직 안정기 + 장전기 + 경화강 " 이라는 표준 구성은 중전차다운 근거리 교전에서 유리하다. 궤도가 손상당하기 쉬운 전차라 경화강은 피킹을 할때 큰도움이 된다.

주포 강화 : " 수직 안정기 + 조준 장치 " 조합은 공격력 440의 8단계 중전차가 최종 분산도 0.32 를 가질 수 있게 해준다. 교전을 스스로 확실히 컨트롤할 수 있는 플레이어라면 폴란드 중전차 특유의 답답함을 줄이는데 도움을 받을 수 있을 것이다.

기동력 강화 : " 터보 과급기 " 장비는 40km/h 최대 속도와 17km/h 후진 속도를 가지게 해주며, 바로 위의 주포 강화 장비와 조합하면 다목적 중전차 같은 플레이도 어설프게나마 따라할 수 있다. 중전차 중에서는 궤도 성능이 괜찮아서 디펜더처럼 최대 속도를 못 뽑는 전차도 아니다.

전차 정보

[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]

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파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png

||<:><#D2B48C> 장갑 수치 ||<:><#D2B48C> 시야 범위 ||<:><#D2B48C> 선회 속도 ||<:><#D2B48C> 내구도 ||<:><#D2B48C> 무게 ||<:><#D2B48C> 단계 ||<:><#D2B48C> 비고 ||

50TP prototyp

210/150/100 mm

380m

28도/초

1,500

12,500kg

8단계

밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
W12-5	750마력	20%	1,400kg	가솔린	8단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
50TP prototyp	59.9톤	38도/초	kg	8단계

	통신 범위	무게	단계	비고
RTU "Jesion"	525m	100kg	8단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
122 mm wz.43/50	218/245/68 mm	440/440/560	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	1,007/1,259/1,007 m/초	880/4,800/720	2,790kg	9단계
122 mm wz.43/50	35	0.4m	3초	4.23발/분	-10~20 도	전방부각 -8도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수	170/90/80 mm	35/14 km/h	52.3/59.9 톤	360 도	불가능	9,600

승무원 구성 : 4명 - 전차장(무전수), 포수, 조종수, 장전수

당연히 정규 계통도 중전차와 호환된다.

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2. 상점 한정판매

한정기간으로 판매하고 단종되는 전차들의 목록으로 아시아 서버를 기준으로 하였으며 각 서버마다 상시 판매 목록이 다를 수 있다.

2.1. 경전차

2.1.1. TKS z n.k.m. 20mm - 2단계

1933년에 TK- 초경전차 개량형으로 개발되었다. 1939년, 화력 강화를 목적으로 전차 24대의 주포를 20-mm automatic wz. 38 FK-A로 교체하였으며 그해 가을까지 운용하였다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
없음		290 m		320		2 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Polski FIAT 122BC	46 마력	20 %	250 kg	가솔린	1 단계	추중비 : 15 hp/ t

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
TKS z n.k.m. 20 mm wz. 38 FK-A	3.5 톤	45 도/초		2 단계	지형적응성: 0.9/1.2/2.1

	통신 범위	무게	단계	비고
RKB/c	310 m	30 kg	3 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
n.k.m 20 mm wz. 38 FK-A	43/55 mm	11/11	철갑탄/철갑탄	820/858 m/s	3/400	57 kg	2 단계
n.k.m 20 mm wz. 38 FK-A	500	0.4 m	1.8 초	76.07 발/분	-7~25도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
2 명 - 전차장(◆)(■)(▼), 조종수	10/0/8 mm	45/12 km/h	2.8/3.5 톤	25 도	불가능	5

폴란드 2티어 전차로 예정된 전차이다.

1.1 패치에서 폴란드 트리가 추가되며 한정 기간 동안 게임을 한번이라도 플레이하면 차고와 함께 무료 지급되었다.

포탑이 없는 고정포대식이라 경전차로 나올지 구축전차로 나올지 알 수 없었으나 역사적 고증 때문인지 경전차 병종으로 분류되어 경전차 라 쓰고 구축 전차 라 읽게 된다. 경전차로 분류되므로 게임내 전차 상황을 알려주는 UI가 고정포대 구축전차 UI가 아닌 회전포탑 전차 UI를 사용한다. 하지만 포각 표시와 고정 기능등 구축전차가 쓸 수 있는 기능은 다 사용할 수 있어 병종 분류의 부조리함을 느낄 수 있다.

월탱에서 가장 작은 전차.

무료로 지급하는 저티어 전차답지 않게 강력한 성능을 보여준다. 최고속력은 45에 추중비도 15로 고속기동이 가능한 전차가 포진한 저티어에서도 꿀리지 않는 기동성이며, 주포 구경은 20mm 주제에 철갑탄 관통력이 43이라는 3티어 전차도 상대할 수 있는 준수한 관통력을 보여준다. 저티어 소구경 포가 그렇듯 클립식이며 한번에 5발이 장전되며 1번 발사할때 2번이 나가고 탄간 사격 간격은 0.1초로 빠른 연사력으로 순간 화력도 높은 편이다. 거기다 차량 크기도 작아서 피탄 면적이 좁은데다 포가 오른쪽으로 치우쳐있어 왼쪽에 엄폐물을 끼고 사격할때 최적의 효율을 보여준다.

하지만 이 모든 장점을 고정포대라는 점이 다 깎아먹는다. 좌우 포각이 각각 18도로 구축전차로 치면 준수한 편이다만 TKS는 구축전차가 아니라는게 문제다. 그나마 한발한발이 강한 주포나, 적어도 단발식 주포를 쓴다면 구축전차처럼 몰 수 있겠다만 클립식으로 근접전이 강제되므로 체감이 더욱 크다. 그나마 선회력이 47도에 가까워 뺑뺑이 당할 일이 없고 선진입시에 수월하게 포각 확보를 할 수 있지만, 이번엔 또 가벼운 무게가 문제다. 기동성을 이용해서 빠르게 진입하고 우수한 선회력을 살려서 급속 회전하는 순간 가벼운 무게와 맞물려 차체가 미끄러지듯 기동하면서 엄청나게 요동쳐 과유불급을 보여주는 상황이 자주 나온다. 이 때문에 진입시 기동성을 약간 조절해줄 필요가 있으며 적 전차와 추돌하는 의도치 않은 충각 상황을 방지해야한다. 또한 작은 차체 안에 승무원이 두명밖에 없어서 클립식 전차와 전투를 할 경우 모든 승무원이 부상을 입어 전투 불능 상태가 될 수 있으니 주의해야한다.

포각이 제한되지만 구축전차로 분류되지 않은 다른 국가의 M3 Lee와 엘크처럼 스펙을 살리려면 섬세한 조작이 필요한 전차다. 기동시 안정성이 떨어진다는 점과 클립식 주포를 빼면 경전차이면서도 포각이 제한되는 90mm 엘크와 유사하므로 살살 몰아야하는 기관포를 쓰는 엘크라고 생각한다면 저티어에서 꽤나 재미있게 탈 수 있을것이다.

2.2. 중형전차

2.2.1. CS-52 LIS - 8단계

CS-52 LIS

개요

가스 터빈 엔진을 탑재한 중형전차로 1950년대 초에 개발되었다. 설계 도면으로만 존재한다

흔히 리스(Lis)라고 지칭하는 경우가 많다. 1.10 패치 이후로 새로 추가된 폴란드 중형전차이다. 소련 중형전차 개발 방식의 영향을 받은 것이 특징. 2020년 8월 28일부터 9월 7일까지 진행하는 마라톤으로 배포되었다.

출시와 함께 홍보영상이 나왔는데 왠지 모르게 모 애니메이션 영화를 패러디한것 같은 내용이 인상적이다.

게임 플레이

다목적 중형전차 - 다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 균형 잡힌 전차입니다. 지도의 특성이나 전술적 상황에 유연하게 대처할 수 있습니다

전차 통계 확인하기 : Tomato.gg / 전차 통계 / 화력의 증표 요구사양 / 전차 에이스 획득 요구사양

리스는 8단계 중형전차 치고는 강한 포탄 공격력과 충분히 빠른 재장전, 동급 전차의 프리미엄 포탄 사용과 약점 사격을 강요하는 포탑 장갑, 중전차와 차별화되는 중형전차 평균의 기동력을 보유한 다목적 중형전차이다.

기존에 고성능 8단계 프리미엄 다목적 중형전차로 이름을 떨치던 소련의 T-44-100 자리를 이어받은 전차이다. 기동성, 전차 내구도, 건핸들링이 살짝 밀리지만 커다란 차이는 아니며 포탄 공격력에서 앞서기 때문에 일반적인 플레이어 입장에서는 운용하기 더 쉽다. T-44-100 전차처럼 전차 운용 측면에서 커다란 약점이 없다. 거기에 더해 골탄의 탄속이 8티어 중형 중에선 1위에 10티어 중형들과 비비는 수준이라 표기상 수치 대비 체감 명중률이 상당히 높다.

하지만 59식, 122TM 같은 포탑 장갑이 더 뛰어난 중형전차에 비하면 헐다운 신뢰성은 부족해 돌파 중전차처럼 플레이하는 것은 위험성이 크다. T-44-100과 마찬가지로 지원 사격, 소방수 역할 위주로 안정적으로 전투를 풀어가는 게 권장되며 장갑을 믿고 체력을 사용하는 공격적인 플레이는 승패를 결정 지을 수 있는 중요한 교전에서만 시도하는 게 좋다. 물론 워낙 기본 성능이 탄탄해서 7단계 전차를 만난다면 돌파 중전차 같은 공격적인 플레이도 당연히 잘 먹힌다.

마라톤 배포 전차인 만큼 저레이팅 유저들의 전투 횟수가 많음에도 통계상 각종 지표가 8티어 중형전차 중 상위권에 속한다. 잠재력을 증명하는 화력의 증표 컷트라인도 무난하게 상위권에 속하는 전차이다. 고성능의 다목적 중형전차를 원하는 전차장에겐 충분히 구입을 추천할 만한 프리미엄 전차이다.

장점

강력한 포탄 공격력과 무난한 재장전 속도
320의 공격력은 8단계 중형전차 치고는 상당히 높은 수치다. 그런데 재장전도 공격력 대비 딱히 느리지 않아 DPM도 괜찮다.
공격력 대비 좋은 주포 신뢰성
중전차급의 펀치력을 지녔음에도 분산도, 조준원 성능, 조준 속도 등의 세부 스펙이 제법 좋다. 동티어 240 공격력 주포를 사용하는 중형전차들과 비교해 보더라도 건핸들링이 크게 나쁘지 않다.
매우 빠른 고속철갑탄 탄속
프리미엄 포탄의 탄속이 10단계 중형전차급으로 매우 빨라서 이동하는 적 전차를 노리기 쉽고 약점 사격에서도 유리하다. 8티어 공방을 지배하는 골차륜에 대한 저지력도 상당히 뛰어나다.
화력 대비 종합 성능이 우수함
장갑, 기동력은 8단계 다목적 중형전차 평균급에 차체가 크긴 하지만 높지는 않아서 지형 활용력도 표기상의 부각에 비해 괜찮다. 다목적 중형전차의 운용을 방해하는 커다란 단점이 딱히 없다.

단점

넓직한 차체 크기
중형전차 치고는 차체가 가로로 길쭉하고 넓다. 덕분에 측면에서 적이 사격해서 맞추기 쉬운 전차에 속한다. 차체 높이는 높지 않아서 언덕 활용에 불편함이 있는 건 아니다.
아쉬운 전차 내구도
차체가 큰 편인데도 전차 내구도는 다목적 중형전차 분류치고는 아쉬운 편이다. 경화강을 장착하지 않는다면 공격적인 체력 교환은 권장되지 않는다.
아쉬운 관측 범위
T-44-100, 란센과 마찬가지로 380m의 시야를 가지므로 시야 장비 없이 최대 시야를 달성하는 이기적인 세팅을 할수 없다. 8단계 전차답게 정찰을 위해서는 코팅 광학 장비가 필요하다.

추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)

장비 세팅은 교전 능력 강화(장전기, 경화강) / 기동성(터보 과급기) / 건핸들링(수직 안정기, 개량형 조준장치) / 시야(광학 코팅) 네 요소 중 2~3 가지를 살리고, 나머지는 입맛에 따라 포기하는 식으로 선택하는 경우가 일반적이다. 대구경 주포의 한방 공격력을 믿고, 아예 DPM을 위시한 개싸움을 포기한다는 식으로 장전기까지 버리고 다른 이큅을 다는 전차장도 소수나마 존재한다.

근거리 교전을 선호한다면 10단계 중형전차처럼 기동 직후 사격을 위한 수직 안정기, 7초마다의 빠른 사격을 위한 장전기, 체력과 궤도 내구도를 늘려 생존성을 늘려주는 경화강이 추천된다.

거리를 벌리는 플레이를 선호한다면 조준 장치와 터보 과급기가 좋은 선택이 될수 있을 것이다.

특별 범주 슬롯을 정찰로 선택하고 비전 시스템 + 코팅 광학 장비를 장착하는 것은 수풀이 많은 지도에서 유리함을 줄것이다.

전차 정보

[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]

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||<:><#D2B48C> 장갑 수치 ||<:><#D2B48C> 시야 범위 ||<:><#D2B48C> 선회 속도 ||<:><#D2B48C> 내구도 ||<:><#D2B48C> 무게 ||<:><#D2B48C> 단계 ||<:><#D2B48C> 비고 ||

CS-52

190/110/90 mm

380m

43도/초

1,300

7,800kg

8단계

밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
GTD	720마력	20%	1,450kg		8단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
cs-52	38톤	40도/초	kg	8단계

	통신 범위	무게	단계	비고
RTU "Jesion"	525m	100kg	8 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
105mm armata wz. 52	208/252/53 mm	320/320/420	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	980/1,569/822 m/초	480/4,400/410	2,250kg	8 단계
105mm armata wz. 52	35	0.36 m	2.3초	6.25발/분	-7~17 도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
4명 -전차장, 포수, 조종수, 장전수	80/75/45 mm	50/20 km/h	36.575/38 톤	360 도	불가능	6,700

승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직), 포수, 조종수, 장전수

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.3. 중전차

2.3.1. 56TP

56TP

56TP 전용 3D 스타일 "들소의 노래"

개요
배틀 패스 시즌 11 시간제한 추가 챕터 들소의 노래에서 최초 획득할 수 있는 폴란드 중전차였으며, 이후 기간 한정 판매를 진행하고 있다.

게임 플레이

들소의 노래 임시 챕터: 프리미엄 전차 무료 획득 (한국어 자막)

"56TP는 운용 방식을 선택할 수 있습니다. 적 방어선을 돌파하는 아군을 지원하거나 원거리에서 화력을 지원할 수 있죠. 물론 전투가 진행됨에 따라 이러한 전략을 모두 활용해야 할 것입니다."

공식 소개 영상 중

다목적 중전차 - 어떠한 전투 상황에서도 필요한 역할을 할 수 있는 다재다능한 전차입니다

전차 통계 확인하기 : Tomato.gg / 전차 통계 / 화력의 증표 요구사양 / 전차 에이스 획득 요구사양

강력한 포탄 공격력과 약점 사격을 강요시키는 장갑을 가진 표준적인 중전차인 50TP 프로토타입과 달리, 56TP는 장갑을 희생하고 기동력과 주포 신뢰성을 강화시킨 정반대의 특성을 가지고 있다.

전차의 "유일한" 강점은 390의 포탄 공격력을 단계 대비 뛰어난 최종 분산도로 투사할 수 있다는 것이다. 사격 기회를 잘 잡는 숙련된 플레이어라면 이 장점 하나만으로도 일단 최저한도의 피해량 기록 달성은 보장된다. 그외에는 다른 전차에 비교해서 특출나게 좋다고 말할만한 독보적인 장점은 딱히 없다.

8단계 중전차 중에서는 최대 속도가 비교적 빠른 편이긴하지만 그래봐야 40km/h 속도라 애매하고, 지형 활용력이 좋긴하지만 포탑 장갑이 중형전차급이라 언덕에서 중전차답게 일방적으로 피해량을 쌓기도 어렵다. 즉, 중형전차로 보기에는 기동력이 아쉽고 중전차로 보기에는 장갑이 약하고 체력이 낮다.

처음 플레이하면 시행착오를 겪기 딱 좋은 전차로, 권장되는 플레이는 터보 과급기 장비 이후 아예 중형전차 같이 운용하는 것이다. 중전차 병과이지만 무리하게 근거리 교전에 나서지 말고 다목적 중형전차들과 마찬가지로 우선 아군 중전차들이 교전을 하는 것을 가까이서 지켜보면서 어떻게 전투를 풀어갈지 계획을 세우는 플레이가 권장된다. 주포 신뢰성이 우수한 전차라 계획이 잘 풀려서 사격 기회를 여러번 잡아낸다면 그 기회에서 확실한 포탄 명중을 보장해주는 전차이기는 하다.

하지만 중전차인데 장갑이 약해 능동적인 플레이가 불가능하므로 중전차 공격로의 힘싸움이 중요한 지도에서는 팀에 중전차가 한대 부족한것과 다름 없어서 팀적으로 큰 손해를 보게 된다. 터보를 달고 중형전차 같은 플레이를 따라해봐야 주포 신뢰성을 댓가로 DPM 마저 낮은 전차라 개인 피해량 저점을 챙기기는 좋아도 팀의 승리에 기여하거나, 혼자서 승리를 주도하기는 크게 어려운 전차이다.

개발진의 설계 방향성 자체는 충분히 이해가는 전차로, 명품으로 취급 받는 폴란드의 CS-52 LIS 중형전차에서 기동력을 낮춘 대신에 더 높은 포탄 공격력과 전차 내구도를 줘서 근중거리에서 아군 중전차를 돕는 다목적 중형전차의 클래식한 플레이를 더잘 할수 있는 유사 중형전차로 56TP 전차를 출시했을 것이라고 추측할 수 있다. 리스에 비해 조준원 분산도는 딸리지만 최종 분산도는 더 좋고, 공격력도 좋은 전차라 리스에 비해 주포가 꿇리는 전차는 확실히 아니다. 기동력 또한 출시부터 터보를 장착을 고려해서 50km/h 최대 속도 달성을 못하게, 과도하게 좋은 성능이 될까봐 의도적으로 제한해둔거라고 추측할 수 있다.

하지만 동일한 역할을 할수 있는 더 나은 8단계 전차로는 중국 122TM 중형전차가 이미 존재하며, 해당 전차는 재장전은 더 느리지만 비슷한 주포 신뢰성에 더 나은 장갑과 더 나은 관통력을 가지고 있어 같은 역할을 할때 활약하기 더 쉽다. 56TP는 122TM보다는 독일의 미틀러와 비슷한 애매한 위치에 있는데, 주포 관통력과 전차의 최대 속도를 고려하면 평가가 나쁜 미틀러와 비교해도 딱히 우수한 전차라고 보기에는 힘들다.

주포의 조준원 성능 및 조준 속도가 더 좋았다면 느리지만 공격 성능이 좋은 중형전차 같은 중전차로 숙련자들에게는 사랑 받는 전차가 될수도 있었겠지만, 현재는 주포가 나름 괜찮지만 전차가 가진 단점을 감안하고까지 선택할만한 성능은 아니라는 평가를 받는다. 숙련자들 사이에서도 쓸만한 전차라는 평가까지가 그나마 최선이며, 구매를 추천하는 전차는 아니다. 플레이 난이도가 높은데 최선의 플레이를 해도 딱히 뛰어난 전차가 아니다보니 일반적인 플레이어들 사이에서의 평가는 당연히 좋지 않다.

장점

공격력 대비 뛰어난 최종 분산도 / 좋은 탄속
포탄 공격력 390의 주포가 0.33 기본 분산도를 가진다. 리스가 320 공격력에 0.35 분산도를 가지는 것을 생각하면 확실히 주포 정밀도 하나는 좋은 전차이다. 8단계에서 성능이 비슷한 주포로는 122TM이나 미틀러의 주포가 있고 해당 전차들은 포탄 관통력도 더 높지만, 56TP보다 재장전이 느리거나 조준원 성능이 나쁘다. 고속철갑탄 또한 8단계 중전차치고는 좋은 1,267m/s 탄속을 지닌다.

단점

느린 재장전
중형전차들과 달리 DPM이 낮아 짧은 시간에 높은 피해량을 쌓기 힘든데, 후술하겠지만 장갑이 약해 중전차다운 능동적인 게임 플레이가 힘들기에 이 낮은 DPM 단점은 일관된 피해량 성적 달성에 크게 발목을 잡는다.
낮은 관통력
비슷한 컨셉의 중형전차들보다도 관통력이 낮다. 골탄은 중형전차인 리스와 관통력이 같아서 동급 중전차도 정면에서 상대하기 어렵다.
중형전차급으로 약한 장갑
포탑은 정면은 포방패 전체와 포방패 좌우 부분이 동급 전차의 일반 포탄에도 관통 당하는 딱 중형전차급 포탑 장갑이다. 차체 또한 일반 포탄에 정면 전체가 관통 당한다. 측면이 80mm로 괜찮고, 포탑 좌우 끝부분은 방어력이 괜찮은 전차라 측면 장갑 활용(역티타임)은 적과의 거리를 고려해서 시도 해볼만한 전차이기는 하지만, 중전차다운 근거리 교전이 가능한 장갑은 결코 아니다. 완전히 중형전차처럼 전차를 운용하게 되는 가장 큰 이유이다.
애매한 기동력
전진 40km/h, 후진 14km/h 로 낮은 DPM, 약한 장갑, 낮은 전차 내구도를 기동력으로 만회하기에는 상당히 아쉽게 느껴진다. 추중비와 궤도 성능 또한 딱 중전차급이라 좋지 않다. 만약 최속이 45km/h 였다면 터보를 달고 50km/h 달성이 가능하고 이러면 같은 폴란드의 중형전차인 리스의 영역을 침범할 가능성이 있음을 우려하여 결정된 기동력이겠지만[5] 결과적으로는 전차의 유일한 주포 장점마저 살리게 힘들게 만든 결정이 되어 버렸다. 리스에 비해 낮은 DPM과 리스급의 장갑을 고려하면 큰 아쉬움을 남게 만드는 기동력이다.
낮은 전차 내구도
8단계 하위권의 전차 내구도를 가진다. 장갑도 약하고 체력도 낮으니 중전차 병과 특유의 공격적인 근거리 교전은 권장되지 않는다.

추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)

주포를 완성시키는 수직 안정기와 약한 장갑으로도 뭐라도 해볼수 있게 만들어주는 터보 과급기는 필수적으로 권장된다. 애초에 피격을 피하는 전차라 야전 개량의 모든 지형용 서스펜션 또한 중전차임에도 권장된다.[6] 수직 + 장전 + 터보, 수직 + 조준 + 터보 같은 세팅이 가능할 것이며 특히 조준 장치를 장비하면 8단계 중전차가 포탄 공격력 390에 0.27의 최종 분산도라는 유니크한 특징을 가질 수 있다.

전차 정보

승무원 구성 : 전차장(무전수) / 포수 / 조종수 / 장전수

정규 계통도와 호환된다.

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

[1] 개까지 합쳐서 5명이지만 차장이 무전기도 같이 잡는 관계로 실질적으로는 4명으로 간주. [2] 다만 골드 등 다른 상품들이 잔뜩 묶여있어서 $50~70정도 하니 유의. [3] T-34-85의 중간포인 S-53에서 사용하는 UBR-365K가 아닌 D5T-85BM에서 사용하는 UBR-365KBM을 사용한다. 그런데 서로 다른 주포에서 같은 탄을 쓴다고 같은 관통력이 나온다는건 역시나 말이 안된다. [4] 월드 오브 탱크 개발진은 단순 징징성, 혹은 자신들이 생각하기에 대답할 가치가 없는 질문에는 반 농담성 답변을 달고는 한다. 앞의 금구슬 드립도 이런 드립의 일종이다. [5] 실제로 이 전차는 출시 직전에 가속력에 한번 너프를 받고 출시되기도 하였다. 이외에는 주포 조준 속도가 0.4초 가량 하향 당했다. [6] 궤도 체력이 낮아져 대구경 포탄에 원샷으로 트랙이 끊어지는 개량이라 원래 중전차는 IS-7이나 65톤 같은 특수한 경우를 제외하면 해당 개량이 추천되지 않는다.