최근 수정 시각 : 2024-04-22 00:38:49

용일여객


파일:중구(인천광역시) CI.svg 인천광역시 중구 버스 회사
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<colbgcolor=#e7211a> 시내버스 강화교통[A] 동화운수[C] 미추홀교통 부성여객[C]
삼환교통 송도버스[A] 신흥교통 영종운수
인강여객[A][B] 인천제물포교통[A]
마을버스 예성교통[B]
공영버스 신흥교통
사라진 버스 회사
시내버스 신공항여객 용일여객 이삼화관광 영종여객
[A] 본사만 중구에 소재. / [B] 준공영제 미참여 회사 / [C] 주사무소가 중구 외에 소재.
인천광역시의 버스 회사
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파일:yongil.png
2003년 무렵의 차고지. 인천 중구 신흥동3가 29-8번지에 있었다. (출처 : 경기도버스운송사업조합)

1. 개요2. 설명3. 매각, 반납 현황4. 운행했던 노선
4.1. 시내4.2. 시외
5. 역대 보유차량6. 면허 체계

1. 개요

경기도 수원시, 인천광역시 일대를 기반으로 버스노선을 운영했던 옛 버스 회사. 정식 이름은 합자회사 용일여객자동차공사. 2006년 2월 22일 어음을 막지 못하고 최종 부도처리되면서 역사 속으로 사라지게 되었다.[1]

2. 설명

1968년 창립되어 하남시, 성남시, 수원시, 안성시 등의 경기도 지역과 인천광역시, 부천시 등의 경인권 지역의 시외버스를 운행하고 수원~서울 간 900, 수원~안산 간 909도 이 회사에서 운행했었다. 여기에 인천 용현동 발 시외노선( 성남시, 안산시, 수원시)도 태화상운, 경원여객[2]과 공동배차를 하던 회사였다. 이를 기반으로 경기 남부 지역 최대 업체로 성장했지만 90년대 말부터 외부 투자 압박에 따른 경영 악화로 일부노선을 매각하기 시작하면서 점차 영향력이 줄기 시작했다.

파일:용일여객인천광역버스.jpg
중간에 2003년 11월 11일부터 인천광역시 광역버스 노선에 진출하면서[3][4] 인천 시내버스 업계에도 진출했지만, 갈수록 심해지는 재정 악화로 노선을 계속 매각했다. 결국 최후에는 인천~강남 간 광역버스 3개 노선( 9100, 9200, 9300)만 운행하는 인천~강남 간 광역버스 노선으로 탈바꿈하면서 사이즈를 줄였지만 늘어나는 임금체불로 더 이상 회사 존치가 어려웠고, 이 세 개 노선을 인강여객이 인수하면서 용일여객은 역사 속으로 사라지게 되었다.

더불어 백령도 경기도의 관할로 들어가던 시절에도 버스를 운영한 이력이 있었으며, 영종도 일대는 대양운수, 영종여객과 교대로 공배 형태로 완행버스 및 농어촌버스를 운영한 이력도 있었다.

예외로 드라마 아들아 너는 아느냐에서 배우 이경영(1960년생)분이 이 회사에서 다니는 씬이 나왔었다.

한때 부천 ~ 광주 시외버스에 900번 좌석버스로 뛰던 BS106 하이파워(...)를 투입하기도 했었다. 임시차였는지는 알 수 없으나 용일여객 측에서도 이건 좀 아니다 싶었는지 며칠 운행하지 않고 다시 단거리 근교노선으로 내려갔다.

3. 매각, 반납 현황

  • 1995년, 백령도 버스 운영 주체를 인천광역시로 이관 및 변경하였다.
  • 2000년, 하남영업소가 대신여객으로 분리되었다.[5] 그리고 200-1번(분당~ 고속터미널), 990번(상대원~ 신도림역) 노선을 경기교통에 매각하였으며, 영종도 시내버스 면허를 반납하였다.
  • 2002년, 금남고속에 부천~광주, 부천~북대구, 인천~포항 등의 노선을 매각했다. 이 때문에 충남 연고의 금남고속이 아웃 충남 노선을 가지게 되었다. 또한 900, 909를 성우운수에 매각하면서 수원 지역 시내버스에서 철수했다.
  • 그 이후에도 에버랜드와 부천/인천을 오가는 시외를 경남여객에, 평택시, 안성시 착발 시외를 대원고속에 매각하면서 KD 운송그룹이 경기 남부 시외버스 노선을 장악하는 계기가 되었다. 이 때 용일여객은 인천 지역을 연고로 하는 시외/광역 회사가 되었다.
  • 2005년 9월에는 마지막 보유 시외 노선이었던 용현동~ 수원/ 성남/ 안산 간 노선을 대원고속에 매각하면서 시외버스 사업에서 철수하며 광역노선만을 전담하는 회사로 축소되었다.[6]
  • 마지막 보유 노선이었던 3개의 광역 노선 역시, 2006년 2월 용일여객이 최종 부도처리되며 폐업하면서 인강여객이라는 신규 업체가 가져가게 되었다.[7]

4. 운행했던 노선

4.1. 시내

  • 30 (하남 - 성남)[8]
  • 200-1 (분당 - 고속터미널)[A]
  • 720 (수원 - 성남)
  • 900 (수원 - 구로공단역)[B]
  • 901
  • 902
  • 909 (수원역 - 안산역)[B]
  • 990 (상대원 - 신도림역)[A]
  • 9100 (용현동(구 터미널) - 강남역)[C]
  • 9200 (동춘동(연수구청) - 강남역)[C]
  • 9300 (계산동(교통연수원) - 강남역)[15]

4.2. 시외

  • 수원-고속도로-공도-안성
  • 인천-고속도로-공도-안성
  • 인천-고속도로-송탄-평택 (직전에는 청북경유,송탄경유 분리운행)
  • 인천(용현동)-수원, 안산, 성남[16]
  • 인천-만수동-평촌-에버랜드[17]

5. 역대 보유차량

5.1. 자일대우버스

5.2. 현대자동차

5.3. 기아

6. 면허 체계

  • 경기 70 바 34## ~ 36##호 전반부:900번 909번이 성우운수 매각시까지 사용
  • 경기 70 바 65## :시외버스가 주로 사용
  • 인천 70 바 29## ~ 30##호 전반부:영종도 시내버스 운행시 사용
  • 인천 70 바 61## ~ 62##호 전반부[19]
  • 1996년 면허 체계 개정 이전:경기 5 아 29##


[1] 다만, 법인등기는 여전히 남아있다. [2] 경원여객은 시외버스를 축소하기 위해 인천행 노선을 태화상운에 팔아 넘긴 이력이 있다. [3] 사실상 재진출에 가깝다. 2000년까지 영종도 지역에 시내버스를 운행했기 때문. [4] 인천 용현동~강남역 직행을 인천 면허 광역버스로 전환한게 시초. [5] 대신여객은 2004년 1월 선진네트웍스에 인수되어 선진여객으로 사명이 변경되었다. 하지만 2009년 KD운송그룹에 인수되어 경기상운으로 사명이 변경되었다. 이 과정에서 선진네트웍스는 용일여객 출신 노선들을 첫 번째로 인수하였다. [6] KD 운송그룹은 용일여객 부도 이후에 해당업체 출신 노선들을 추가로 인수하였는데, 2010년 1월 1일 선진네트웍스로부터 선진여객(현 경기상운)을 인수받아 자회사로 편입하였다. [7] 이 과정에서 선진네트웍스는 기존 용일여객 노선들을 두 번째로 인수하였다. [8] 이후 대신여객, 선진여객을 거쳐 경기상운 운행중 [A] 이후 경기교통에 매각후 폐선 [B] 현재 성우운수 운행중 [B] [A] [C] 현재 인강여객 운행중 [C] [15] 현재 선진여객 운행중 [16] 시외부 철수이후 대원고속 이관 [17] 이후 경남여객으로 이관 [18] 좌석버스 900번에서 운행하던 차량이다. [19] 현재는 인강여객 선진여객이 사용중이다. 선진여객은 9300번에서만 사용중