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| ANTARA |
| 브랜드별 명칭 | |
| 오펠 | Opel Antara |
| 복스홀 | Vauxhall Antara |
| 홀덴 | Holden Captiva MaXX / Captiva 5 |
| 쉐보레 | Chevrolet Captiva Sport |
| 새턴 | Saturn Vue (Mk2) |
| GMC | GMC Terrain (1세대) |
| GM대우 | GM Daewoo Winstorm MaXX |
1. 개요
제너럴 모터스가 오펠 브랜드로 2006년부터 2015년까지 생산한 준중형 SUV이다.2. 상세
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| 오펠 안타라 전기형 | |
| OPEL ANTARA | |
| 모델명 | 오펠 안타라 |
| 생산지 |
대한민국
인천광역시
부평구 멕시코 라모스 아리즈페 러시아 상트페테르부르크 |
| 생산 기간 | 2006~2015 |
| 엔진 |
가솔린: 2.4 L Family II I4 2.4 L Ecotec I4 3.0/3.2/3.6 L High Feature V6 3.5 L High Value V6 디젤: 2.0/2.2 L VCDi turbo I4 PHEV: 2.4 L Ecotec I4 3.6 L High Feature V6 |
| 변속기 | 6단 수동변속기, 4/5/6단 자동변속기, 2MT70 CVT |
| 구동방식 | FF/ AWD |
| 플랫폼 | GM 세타 플랫폼 |
| 차체형태 | 5도어 준중형 SUV |
| 전장 | 4,575 mm |
| 전폭 | 1,850 mm |
| 전고 | 1,704 mm |
| 축거 | 2,707 mm |
| 공차중량 | 1,805~1,996 kg |
이스즈 MU를 뱃지 엔지니어링한 버전인 프론테라(Frontera)의 빈자리를 채우는 모델로 출시되었다. 안타라라는 이름은 2005년 프랑크푸르트 모터쇼에 출품된 "안타라 GTC"라는 3도어 SUV 콘셉트카에서 먼저 사용되었고, 양산형은 2006년 11월에 콘셉트카보다 전장이 긴 5도어 형태로 출시되었다. 쉐보레 캡티바와 같은 GM 세타 플랫폼을 썼지만, 캡티바와는 전혀 다른 외관 디자인을 하고 있었고, 좌석 배열 역시 2열 5인승으로 구성되었다. 엔진은 유로4 기준을 만족하는 직렬 4기통 2.4L 및 V6 3.2L 가솔린과 I4 2.0L CDTI 디젤이 제공되었고, 5단 수동을 기본으로 5단 자동변속기가 탑재되었다. 생산은 대한민국 인천광역시의 한국GM 부평공장에서 이루어졌고, 2007년부터는 러시아의 현지공장에서도 생산되었다.
2010년에 엔진 라인업을 유로 5를 충족시키는 엔진으로 바꿨다. 기존의 2.4L FAM Ⅱ 및 3.2L 가솔린 엔진을 라인업에서 삭제됐고, 2.4L 에코텍 가솔린 엔진 및 2.2L FAM Z디젤 엔진이 제공됐다. 또한 변속기도 5단 대신 6단으로 변경되었다.
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| 복스홀 안타라 전기형 | 홀덴 캡티바 맥스 |
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| 쉐보레 캡티바 스포트 | GM대우 윈스톰 맥스 |
북미 시장에서는 새턴 브랜드를 달고 새턴 뷰의 2세대 모델로 판매되었고, 새턴 뷰가 단종된 이후인 2011년부터 쉐보레 캡티바 스포트라는 이름의 모델을 사업용차로 미국에서는 2014년 8월까지, 멕시코에서는 2015년까지 판매했다. 북미 사양은 멕시코에서 생산되었다. 또한 중동 지역에서는 2008년부터 2010년 사이에 GMC 터레인이라는 이름으로 팔리기도 했다.
대한민국에서는 GM대우 윈스톰의 상위급 모델로 윈스톰 맥스라는 이름 하에 2008년 6월 18일부터 판매를 시작했다. 원래 오펠 브랜드로 판매되는 차량이었기에, GM대우 로고는 그릴 중앙의 원형 로고 안에 집어넣은 형태였다. 2.0L 디젤엔진과 5단 자동변속기를 조합한 4륜구동 사양이 판매되었고, 판매 부진으로 인해 2010년 12월을 끝으로 단종되었다.[2]
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| 오펠 안타라 후기형 | |
2015년에 단종되었고, 2017년에 푸조 3008과 플랫폼을 공유하는 그랜드랜드 X로 대체되었다.
3. 둘러보기
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