榮光驛 / Yŏnggwang Station
| 영광역 | ||
| 다른 문자 표기 | ||
| 로마자 | Yŏnggwang | |
| 한자 | 榮光 | |
| 간체자 | 荣光 | |
| 가나 | [ruby(栄, ruby=ヨン)][ruby(光, ruby=グァン)] | |
| 주소 | ||
| 함경남도 영광군 영광읍 | ||
| 관리역 등급 | ||
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불명 (함흥철도총국) |
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| 운영 기관 | ||
| 신흥선 | 조선민주주의인민공화국 철도성 | |
| 장진선 | ||
| 개업일 | ||
| 신흥선 | 1923년 6월 10일 | |
| 장진선 | 1926년 10월 1일 | |
| 철도거리표 | ||
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함흥 방면
부 민← 4.7 ㎞ |
신흥선 영 광 |
<colbgcolor=#ffffff,#191919>
부전호반 방면
풍 상8.9 ㎞ → |
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기점
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장진선 영 광 |
사수 방면
동 양6.5 ㎞ → |
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1. 개요
신흥선, 장진선의 철도역. 함경남도 영광군 영광읍 소재. 개업 당시의 역명은 오로(五老).2. 역 정보
광복 직후의 이 주변의 지명이 오로리였다. 이 일대는 광복 전부터 황초령( 장진선 방면)과 부전령( 신흥선 방면)의 통나무 자원을 수탈해 가는 교통의 요지로 활용되었고, 나중에는 황초령과 부전령의 높이차를 이용한 수력발전소를 건설하기 위한 자재와 인력이 반드시 이 곳을 통과해야 하기 때문에 발전이 빨랐다.이 때문에 1952년 군면리 대폐합 당시에 이 지역을 중심으로 해서 군이 하나 만들어졌고, 그게 오로군(五老郡)이다. 영광(榮光)이라는 지명은 이 오로군을 개칭하면서 생긴 것. 대개 개칭이라고 하면 과일군(풍천군에서 개칭), 새별군(경원군에서 개칭, 2005년 경원군으로 환원), 은덕군(경흥군에서 개칭, 2005년 경흥군으로 환원) 정도만 알려져 있기 때문에 잘 모르는 사실.
이 때문인지는 몰라도 역사가 긴 정평군이나 함주군의 중심지보다도 더 발전되어 있다. 하지만 남북통일이 되면 반드시 선로를 다시 깔아야 해서... 왜냐하면 이 일대의 임야 자원을 수송하기 위해서 도로를 포장하거나 철도를 이용하거나 하는데, 도로는 2급 도로라서 상태가 개판이라 별볼일이 없고, 철도는 아예 협궤에 강삭철도 크리를 맞아서… 그것도 두 선 모두 다 그렇다!
참고로 여기서 갈라지는 장진선은 철도의 중요성에 비해 미국 등지에서 의외로 존재를 알고 있는 사람이 많다. 그 이유는 이 지역부터 황초령, 장진호 일대가 6.25 전쟁시 미합중국 해병대가 겪은 격전 중 유명한 장진호 전투의 무대였기 때문이다.
장진선의 분기 방향은 신흥선 진행 방향의 반대편이기 때문에 기관차를 바꿔 달거나 후진하지 않는 이상, 장진 방향으로 가는 사람은 이 역에서 내려서 환승해야 한다. 뭐 선로를 개량하게 된다면 이 점은 고쳐지겠지만.
인근에 자고성(慈姑城) 터가 남아 있다.