최근 수정 시각 : 2024-04-12 22:47:54

안내방송/버스

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1. 개요2. 성우와 TTS의 장/단점3. 안내방송 추가 문구
3.1. 양진텔레콤3.2. 민기획3.3. 이동의즐거움 (구 로카모빌리티)
3.3.1. 특징
3.4. 본시스템3.5. 온더애드(구.굿모닝애드), 모닝스타테크3.6. 코리아타코3.7. 마이비
3.7.1. 공통3.7.2. 지역별 안내방송
3.7.2.1. 부산3.7.2.2. 울산3.7.2.3. 광주3.7.2.4. 경남3.7.2.5. 전북3.7.2.6. 전남
3.8. 버스티브이3.9. 유니비젼3.10. 보고텍3.11. 쿨싸인
4. 안내방송 제작 업체 목록
4.1. 사라진 안내방송 제작사
5. 안내방송 형식
5.1. 고속버스 안내방송5.2. 시외버스 출발 안내방송
5.2.1. 경남지역 시외버스 출발 안내방송
5.3. 시내버스 안내방송
5.3.1. 시외버스 안내방송
5.4. 해외의 버스 안내방송
5.4.1. 일본5.4.2. 중국 연변 조선족 자치주
6. 안내방송 성우
6.1. 현직6.2. 전직

1. 개요

(딩동)
이번 정류장은(정류소는) OO입니다.
다음 정류장은(정류소는) OO입니다.
This stop is OO

말 그대로 버스 정류장을 안내해주는 방송이다.

예전에는 버스내 자체장착된 버스안내방송기로 송출했으나, 2000년대 초에는 타코단말기를 통해 송출됐고, 현재는 버스도착정보시스템(BIS)을 이용하여 운전자 타코단말기를 통해 버스 스피커로 송출된다. 카드 단말기를 활용하는 경우도 있다. LCD 디스플레이가 있는 교통카드 단말기들은 대부분 현재정류장을 표시한다.

수도권, 강원도, 대전 일부지역 등 직접 성우가 녹음한 안내방송을 송출하는 지역도 있지만 천안, 아산, 부산, 울산 등 보이스웨어와 같은 TTS(음성 합성)를 이용하여 송출하는 지역도 있다.

버스 안내방송도 돈벌이 광고수단으로 사용되고 있으며, 정류장 방송 후 생활광고를 비롯해 각종 병원이나 지역 상점의 광고가 송출된다.

과거 버스 기사가 일일이 수동으로 버스 안내방송을 송출해야 했을 시절엔 귀찮아서 안내방송을 틀지 않는 악덕 기사들도 있었다. 그런데 지금도 경기버스에서는 안내방송을 안트는 기사가 있는 모양. 이때문에 지리를 모르는 타지역 승객들은 굉장히 큰 불편함을 겪었다. 지금이야 자동으로 방송이 나오는데다가 전광판으로도 안내가 나오니...

파일:busdoorcont_jpn.jpg
요코하마 시영 버스 소속 차량의 안내방송 제어반. 빨간 버튼과 검정 버튼 주변에 달린 레버들이 안내방송 관련 장치이다. 그 옆과 뒤쪽의 굵은 레버는 출입문 취급 레버.

일본의 경우 대부분의 차량들이 지금도 반자동 안내방송[1]을 유지하고 있다. 자동안내방송이 없진 않지만 아직까진 보편화되지 않은 상태이다. 참고로 일본의 반자동 안내방송은 정류장에서 출입문을 닫자마자 운전수가 바로 버튼을 눌러 송출한다. 일본의 시내버스 안내방송은 대부분 한국과 달리 '이번 정류장은'으로 시작하지 않고 '다음(정류장)은'으로 시작하는 경우가 절대 다수라 버스가 출발하고 상당 시간이 지난 이후에 송출하는 경우엔 혼동이 생길 수가 있기 때문이다[2].

중국은 베이징 버스 전체 운영사가 반자동 안내방송을 고집하고 있다. 이유는 바로 차량 원가절감. 그러나, 베이징 공교는 LCD 노선표시기 등 차돌리기에 유용한건 빼놓지 않는다.

2. 성우와 TTS의 장/단점

성우는 음성이 깔끔하고, 발음도 정확하여, 직접 듣는 승객들에게도 전달이 잘 되는 반면, 단점으론 비용이 많이 들고, 버스정류소 명칭 변경 시 TTS보다 상대적으로 수정 기간이 오래 걸린다.

TTS는 버스정류소 명칭 변경시 빠른 대처[3]가 가능하며, 예산이 덜 드는 장점이 있다. 그러나 음성이 다소 좋지 않으며, 발음이 뭉개지거나, 그다지 좋지 아니하여 직접 듣는 승객들이 다소 오해하는 경우가 많다. 보이스웨어(TTS)를 쓰는 지역의 버스 안내방송은 대부분 유미 목소리를 쓰며 다영, 혜련 목소리를 쓰는 곳도 있으며 간혹 일부 지역은 유미랑 혜련 목소리를 같이 사용하는 경우도 있다.

김해처럼 영어 안내에 성우 파트와 TTS 파트가 섞여서 나오는 곳도 있다. 근데 TTS 파트는 한국어로 읽는 바람에 'This stop is, 김해시티홀'의 식으로 나온다.

3. 안내방송 추가 문구

3.1. 양진텔레콤

이 버스는 ○○번 노선입니다. 기사님, 오늘도 안전운행 하시기 바랍니다.
친절히 승차합니다, 편안히 이동합니다, 안전하게 하차합니다. 서울시내버스.
탈 때는 Smile, 달릴 때는 Safe, 내릴 때는 Slow. 서울 시내버스.
새벽의 설레임부터, 한밤의 고단함까지 함께합니다. 서울시내버스.
승객여러분의 안전을 위하여, 항상 손잡이를 꽉 잡고, 버스가 완전히 정차한 후, 하차하시기 바라며, 특히 버스에서 내리실 때, 우측 이륜차에 주의하시기 바랍니다.
승객 여러분, 노약자, 장애인, 임산부 석은 교통약자 배려 좌석입니다. 차내 좌측 교통약자석은 휠체어 이용 승객을 위해 우선 양보하시고, 노약자는 천천히 하차하시기 바랍니다.
내용물이 밖으로 흐르거나 샐 수 있는 음료나 포장되지 않은 음식물을 가지고 타지 맙시다. 주변에 피해를 줄 수 있는 음식물의 경우에는 운전자가 운송을 거부할 수 있습니다.
정류소에서 출발하는 버스를 무리하게 뛰어 탈 경우 안전사고의 우려가 있으니 다음 차량을 이용해 주시기 바랍니다.
승객 여러분, 환승 시 반드시 하차 태그를 해주시기 바랍니다. 미태그 시 추가 요금이 발생합니다.
환승을 하였거나 하고자 할 경우에는 하차 시 단말기에 카드를 접촉하셔야 기본 요금이 추가로 부과되지 않습니다. 감사합니다.
하차하실 때에는 단말기에 미리 카드를 태그하시기 바랍니다.
차내 입구가 복잡할 때는 안쪽으로 들어가 주시기 바랍니다.
시내버스 부정승차 적발 시에는 운임의 30배가 부과됩니다. 감사합니다.
알려 드리겠습니다. 승차 직후 하차 단말기 접촉은 부정승차에 해당하오니 승객 여러분들께서는 이 점 유의해 주시기 바랍니다. 감사합니다.
승객 여러분, 승하차 시 전화 통화는 삼가고 미리 준비하여 안전하게 승하차하시기 바랍니다.
승객 여러분, 안녕하십니까? 잠시 후 터널을 통과하오니 건강을 위하여 창문이 열려 있으면 닫아주시기 바랍니다. 감사합니다.
승객 여러분, 잠시 후 고속도로/자동차전용도로에 진입 예정입니다. 안전벨트를 착용해 주시기 바랍니다.
이곳은 한양도성 녹색 교통구역입니다. 더 맑고 쾌적한 서울을 위해 대중교통을 이용해 주셔서 감사합니다.
지하철 ○호선[A]을 이용하실 승객께서는 이번 정류소에서 하차하여 주시기 바랍니다.
지하철 ○호선[A]/○○역을 이용하시려면 이 곳에서 하차하여 주십시오.
이 차의 회차지점입니다.
이번 정류소는 이 차의 종점입니다. 잊으신 물건 없이 안녕히 가십시오.
우리 버스는 현금없는 클린버스 시범 운행 노선입니다. 교통카드를 미리 준비해주시면 감사하겠습니다. [6]
버스 이용 시 백팩을 앞으로 매 주시거나 손에 들어 주시고 가방을 맨 채 갑작스러운 회전을 피해 주시기 바랍니다.
하차 후 버스나 지하철 환승 시에는 30분 이내에만 환승할인이 적용되며 오후 9시부터 오전 7시까지는 60분 이내에 갈아타셔야 환승할인이 적용됩니다.
선불 교통카드에 잔액이 부족할 때는 결제가 되지 않습니다. 현금이나 다른 카드를 사용해 주세요. 또한 환승 시에는 250원 이상의 잔액이 있어야 환승이 가능합니다.
시민 여러분 버스가 정차하기 전에 일어서지 마세요. 위험합니다. 천천히 내리세요.
안양 시내 방면으로 가시는 승객께서는 이번 정류소에서 내려 환승하시기 바랍니다.[7]

3.2. 민기획

손님 여러분, 다른 손님에게 피해를 줄 수 있는 커피, 음료 등 음식물을 갖고 버스에 승차하지 마시기 바랍니다.
안녕하세요, 승객여러분의 안전을 위해 고속도로 구간에서 필히 안전벨트를 착용하여 본인의 안전을 지키세요.
고객여러분, 잠시 후 우리 버스는 터널을 통과할 예정입니다. 시민여러분의 건강을 위해 창문을 모두 닫아주시기 바랍니다.

3.3. 이동의즐거움 (구 로카모빌리티)

차량 출발과 정차 시에는 손잡이를 꼭 붙잡아주시기 바라며, 하차시에는 가급적 차량이 완전히 정차한 후 일어서주시기 바랍니다.[8]
잠시 후 터널 진입 예정이오니 창문을 닫아 주시기 바랍니다.[9]
승객 여러분, 카드를 단말기에 대지 않고 내리시면 다음 승차 시 추가 요금이 부과됩니다.
승객 여러분, 카드를 단말기에 대지 않고, 승차하거나 하차 시, 초과 운임을 회피하고자 미리 대는 것은, 부정승차에 해당됩니다. 부정승차 적발 시, 이용요금의 최대 30배의 부가금을 징수할 수 있습니다.
승객 여러분, 카드를 단말기에 대지 않고 내리시면 다음 승차 시 추가 요금이 부과됩니다. 또한 어린이와 청소년은 등록된 선불 교통카드를 이용하여 요금 할인 혜택을 받으시기 바랍니다. 감사합니다.
승객 여러분, 화재나 비상 탈출 시 운전석 등 차내에 비치된 소화기는 안전핀을 뽑은 후, 노즐은 화재 방향으로 향하고, 손잡이를 움켜쥐어 분사하시고, 차량 앞, 뒤쪽 좌, 우측에 비상망치로 창문을 깨고 신속히 탈출하시기 바라며, 즉시 112나 119로 신고하여 주시기 바랍니다.
어린이와 청소년은 등록된 선불 (또는 후불)[10] 교통카드를 이용하여 요금 할인 혜택을 받으시기 바랍니다.
승객 여러분의 안전을 위하여 차량 이동 중에는 자리에 앉아 계시길 바라며, 서 계실 때는 손잡이를 꼭 잡아 주시기 바랍니다.[11]
승객 여러분의 안전을 위하여 좌석벨트를 모두 착용하여 주시기 바랍니다.[12]
이 버스는 경기도 버스입니다. 여러분의 안전을 위해 안전벨트를 착용해 주세요. 감사합니다.
승객 여러분, 차내의 교통약자석은 장애인, 고령자, 임산부, 영유아 동반자 등을 위해 지정된 자리입니다. 주변에 교통약자가 서 계시면 자리를 양보합시다. 또한, 차내에서는 차량이 완전히 정차한 후 이동하여 주시기 바라며 차량 출발, 정차 시에는 손잡이를 꽉 잡아주시기 바랍니다.
승객 여러분, 안전사고 예방을 위하여, 차내에서는, 차량이 완전히 정차한 후 이동하여 주시기 바라며, 차량 출발 및 정차시에는 손잡이를 꽉 잡아 주시기 바랍니다. 또한, 하차문이 있는 차량의 경우, 하차문으로 승차하는 행동은 위험하오니, 가급적 삼가하여주시기 바랍니다.
승객 여러분, 버스가 완전히 정차한 후에 일어나 주시기 바랍니다.
지하철4호선 범계역으로 가실 승객께서는 이번 정류장에서 하차해 주시기 바랍니다.[13]
시흥갯골생태공원으로 가실 분은 여기서 하차하여 주시기 바랍니다.[14]
손님 여러분, 차내에 교통약자석은 노약자, 장애인, 임산부, 영유아 동반자 등을 위해 지정된 자리입니다. 주변에 교통약자가 서 계시면 양보하여 주시기 바랍니다.[C]
기사님, 이곳부터 우회전 구간이 연속되오니, 우회전 시 횡단하는 보행자를 주의해 주세요.[C]
기사님, 우회전 후 곧바로 횡단보도가 있으니, 횡단하는 보행자를 주의해 주세요.[C]
운전자는 횡단보도 통과시 속도를 낮춰 한번 더 살피고, 보행자는 횡단보도를 이용하여 길을 건너주시기 바랍니다. [C]
교차로는 보행 사고가 많이 발생하는 곳입니다, 운전자는 속도를 낮춰 보행자를 한 번 더 살피고, 보행자는 보행 신호를 준수하여 주시기 바랍니다, 감사합니다.
운전자는 횡단보도 통과시 속도를 낮춰 한번 더 살피고, 보행자는 횡단보도를 이용하여 길을 건너주시기 바랍니다. 운전자와 보행자 구분없이 교통법규를 준수하면, 사고를 예방할 수 있습니다.
승객 여러분, 정류장 진입 중, 차내 이동은 위험합니다. 안전을 위해 차량이 정류장에 완전히 정차할 때까지 앉아 계시기 바랍니다.
승객 여러분, 운행 중 자리 이동 시 안전 손잡이를 잡아 주시고, 차가 완전히 정차한 후 하차하여 주시기 바랍니다.
이번 정류장은 이 버스의 종점인 양재역입니다. 잊으신 물건이 없는지 확인하여 주시기 바랍니다. 감사합니다.[19]
다음/이번 정류소는 이 차의 종점인 사당역입니다. 모두 하차해 주십시오.[20]
지루하고 힘들고 지치셨다면 충전이 필요한 당신이 쉼터, 사당역 4번 출구 앞 경기버스라운지로 오세요. 경기도.
OOO 우측/좌측 진입로/좌우/합류도로 확인 후, 서행하세요.[D]
철길 건널목 차단봉을 조심하시고, 일시 정지 후 서행하세요.[D]
차가 완전히 멈춘 후 내려주시기 바랍니다. 아울러 대화와 통화는 최대한 자제해 주시기 바랍니다.
이곳에서 내리시면/이곳에서 내려/OO하시면/ OO을 가실 수 있습니다.[D]
OO에 방문하실 분들은 이번 정류장에서 하차하여 주시기 바랍니다.[D]
시외버스터미널에서는 우등고속으로 동서울 30분 간격 수시 운행하고 있으니, 많은 이용 바랍니다.[D]
여러분이 이용하시는 버스의 화재 시 초기 진압을 위하여 앞쪽과 뒤쪽에 두 대의 소화기가 비치되어 있으니 유사시 적극 활용하시기 바랍니다. 유사시 소화기는 소방차 한 대와 같은 효과가 있음을 잊지 마시기 바랍니다. 감사합니다.
안녕하십니까? 저희 회사에서는 승객 여러분의 안전을 위하여 안전벨트 착용 생활화 캠페인을 시행하고 있습니다. 버스주행도로에서는 탑승자 전원이 안전벨트를 착용하셔야 하며, 미착용 시에는 벌금이 부과될 수 있습니다. 승객 여러분의 안전을 위하여 반드시 안전벨트를 착용하시기 바랍니다. 감사합니다.
승객 여러분, 이 차량은, 운행상황에 따라, 사고 위험이 발생할 수 있으니, 차량이 완전히 정차한 후 이동하여 주시기 바라며, 이동 시에는 손잡이를 꼭 잡아 주시고, 핸드폰 사용을 자제하여 주시기 바랍니다. 감사합니다.[26]
승객 여러분, 버스가 정류장에 완전히 정차한 후, 안전하게 하차하여 주시기 바랍니다.
지하철을 이용하시는 승객께서는 이번 정류장에서 하차해 주시기 바랍니다.
1차선으로 진입하여, 좌회전하십시오.[D]
출발 시, 진입 차량 확인 바랍니다.[D]
구간 시간, 준수 바랍니다.[D]
시내 서행 운행 및 안전거리 유지 바랍니다.[D]
좌,우측 확인하시고 서행 운전하세요, 사고 다발 지역.[D]
사고 많은 지역이오니 안전 사고에 유의하세요.[D]
승객 여러분, 버스가 완전히 정차한 후에 일어나 주시기 바라며 자리 이동 중에는 손잡이를 꼭 잡고 움직여 주시기 바랍니다.
승객 여러분, 화재나 비상 탈출 시 차내에 비치된 소화기는 안전핀을 뽑은 후 노즐은 화재 방향으로 향하여 신속히 분사하신 후, 차량 앞 뒤쪽 좌우측의 비상망치를 이용하여 신속히 탈출하여 주시기 바라며, 즉시 112나 119로 신고하여 주시기 바랍니다. 감사합니다.
하차 태그는 요금 정산 오류를 방지하고 노선 편성에 중요한 자료가 됩니다. 승객 여러분께서는 하차 시 잊지 마시고 교통카드를 태그하여 주시기 바랍니다
승객여러분, 버스 내에는 노약자, 장애인, 임산부를 위한 교통 약자석이 마련되어 있습니다. 교통약자가 편리하게 이용할수 있도록 협조 부탁드립니다.
승객여러분 안녕하십니까? 오늘도 변함없이 (회사명 or 저희회사)(를)을 이용해 주셔서 감사합니다. 승객여러분의 안전을 위해 다소 불편하시더라도 한분도 빠짐없이 안전띠를 착용하시기 바라며, 휴대전화는 진동으로 해주십시요. 그럼 오늘도 즐겁고 편안한 여행 되시기 바랍니다. 감사합니다. [33]

3.3.1. 특징

  • 정류소나 기타 안내방송 녹음이 빠른 편이다. 버스정류소 명칭 변경 민원을 넣으면 한 달도 안 되어 안내방송 재녹음 후 송출과 명칭이 바뀔 정도로 빠른 편이다.(각 시마다 다를 수 있다.)
  • 다른 타 도⦁시⦁군과 다른 안내방송 기기에 비해서 종류도 많고, 기타 방송도 많은 편이긴 하다.
  • 신형 교통카드 단말기로 교체된 후엔 광고나 안내방송 송출도중에 정류장 안내방송이 나오면 중간에서 끊고 정류장 안내방송을 한다.
  • 일부 정류장에서는 띄어쓰기 등이 좋지 않다.
  • 띵~동 소리는 애니콜 16~40화음 벨소리 시절 알림음으로도 쓰였다.[34]

3.4. 본시스템

이 버스는 ○○운수 ○○번 노선입니다.
승객 여러분, 오늘도 ○○운수를 이용해 주셔서 대단히 감사합니다.
승객 여러분, 안전을 위해 버스가 완전히 정차한 후 일어나시기 바랍니다.
차량 운행 중 내리실 분은 하차벨을 누르시고, 차량이 완전히 정차 후 일어나시기 바랍니다. 차내 안전사고가 발생하지 않도록 주의하여 주시기 바랍니다.
무정차 없는 오늘 하루! 안전운행 하세요.
차내에 노약자석은 노약자나 장애인을 위해 지정된 자리입니다. 노약자, 장애인에게 자리를 양보하여 주시면 감사하겠습니다.
곧 고속도로로 진입할 예정이오니 안전벨트를 착용하시고, 고속 주행시 생기는 급정차에 주의하시기 바랍니다.
승객과의 밝은 인사, 친절한 응대로 민원 없는 성남시내버스가 됩시다.
당사는 정류장 도착 전 의자에서 미리 일어나거나 이동하다 발생한 사고에 대하여 어떠한 책임도 지지 않습니다.
당사에서는 승무사원을 모집 중 이오니 많은 지원 바랍니다.[35]
승객 여러분, 안전사고가 발생할 수 있으니 손잡이를 꼭 잡아주시기 바랍니다.
승객 여러분, 안전을 위하여 손잡이를 꼭 잡아주십시오.
위험하오니 미리 일어서지 마시고 손잡이를 꼭 잡아주세요.

3.5. 온더애드(구.굿모닝애드), 모닝스타테크

승객 여러분, 개인 소지품을 확인하시고 하차하시기 바랍니다.
승객 여러분, 버스가 완전히 정차한 후에 자리에서 일어나 주시기 바랍니다.
이 버스의 회차점/종점입니다.
승객 여러분, 차내에 교통약자석은 장애인, 고령자, 임산부, 영유아 동반고객을 위해 지정된 자리입니다. 주변에 교통약자가 서있으면 자리를 양보하여 주시길 부탁드립니다. 감사합니다.
잠시 후 급 커브길에 진입하오니 손잡이를 꼭 잡아주시기 바랍니다.
경원여객은 항상 승객여러분의 안전을 위해 노력하고 있습니다. 혹시 운전자가 졸거나 장시간 휴대전화 사용, 과속운전으로 불안을 느끼실 때 주저없이 운전자에게 지적해주시기 바랍니다. 오늘도 좋은 하루 되십시오.[36]
안산시 금연구역 지정고시에 따라 버스정류소 경계 5미터 이내에서 흡연할 경우 5만원의 과태료가 부과되오니 시민여러분의 많은 협조 부탁드립니다.[37]
안녕하십니까? 경원여객은 항상 승객여러분의 안전을 위해 노력하고 있습니다. 운행 중에는 가급적 자리이동을 삼가해주시고 정류소 승하차를 위해 자리에서 이동하시는 승객께서는 손잡이를 꼭 잡고 이동해주시기 바랍니다. 오늘도 좋은 하루 되십시오.[38]
승객 여러분, 화재나 비상 탈출 시 운전석 등 차내에 비치된 소화기는 안전핀을 뽑은 후 노줄을 화재방향으로 향하고, 손잡이를 움켜쥐어 분사하시고 차량 앞, 뒤쪽 좌, 우측에 비상망치로 창문을 깨고 신속히 탈출하시기 바라며, 즉시 112나 119로 신고하여 주시기 바랍니다.
승객 여러분, 급정차나 급회전에 대비하여 손잡이를 꼭 잡아주십시오.
승객 여러분, 차내 안전사고 예방을 위하여 손잡이와 안전봉을 잡아 주시고 버스가 완전히 정차할 때까지 이동을 자제해 주시기 바랍니다. 승객 여러분의 안전사고 예방을 위하여 적극적인 협조 바랍니다.
승객 여러분, 카드를 단말기에 대지 않고 승차하거나 초과운임을 회피하고자 미리대는것은 부정승차에 해당합니다. 부정승차 적발 시 이용요금의 최대 30배의 부과운임을 징수할 수 있습니다.[39]
산업안전보건법 제41조에 따라 고객응대근로자 보호조치를 시행중입니다. 버스 승무원에게 욕설, 폭언 등을 하지 말아주세요.[40]
승무원 여러분, 오늘도 수고 많으셨습니다. 여러분의 노고에 많은분들이 감사하고 있음을 잊지 마십시오. 안전하게 운행을 마무리하시고 편안한 휴식 취하시기 바랍니다.
롯데백화점, 뉴코아 아울렛, 범계역으로 가실 승객께서는 이번정류장에서 하차해 주시기 바랍니다. [41]
저희 삼영· 보영운수에서는[42] 안정된 평생직장을 원하시는 분들에게 취업의 문을 활짝 열어놓고 있습니다. 버스 초보자도 양성자 교육을 통해 취업이 가능하니, 버스 내에 부착된 안내문을 확인하시고 문의주세요.[43]
아직도 음주운전 하시나요? 음주운전 없는 포항을 만듭시다
아직도 무단횡단 하시나요? 오늘은 횡단보도로 건너시는건 어떨까요?

3.6. 코리아타코

승객 여러분, 버스는 운행 중 항상 돌발 사태로 급정거할 수 있으니, 승차 중에는 여러분의 안전을 위하여 항상 손잡이를 잡아주시길 바랍니다. 또한 안전을 위해 운행 중 자리 이동을 자제해 주시기 바랍니다. 감사합니다.
기사님, 이구간은 우회전 후 바로 횡단보도가 있으니 보행자 안전에 더욱 유의해주시기 바랍니다.
승객 여러분, 화재나 비상탈출시 운전석 등 차내에 비치된 소화기는 안전핀을 뽑은 후, 노즐을 화재 방향으로 향하고, 손잡이를 움켜쥐어 분사하시고, 차량 앞, 뒤쪽 좌우측에 비상망치로 창문을 깨고 신속히 탈출하시기 바라며, 즉시 112나 119로 신고하여 주시기 바랍니다.
어린이와 청소년은 등록된 선불교통카드를 이용하여 요금 할인 혜택을 받으시기 바랍니다. 감사합니다.
수고하셨습니다. 지금 몇시 몇분 입니까? 휴식시간 준수와 관련하여 위반시 과정금, 과태료 부과의 사유가 되오니 운행시간 종료 체크 후 휴식시간을 준수하세요.
이번정류장은 종착지인 00입니다.
사고다발지역입니다. 주의하세요.

3.7. 마이비

3.7.1. 공통

구형 마이비 카드는 2024년 4월에 사용이 중단될 예정입니다. 새로운 교통카드로 무료 교체하고 있으니 자세한 사항은 마이비 홈페이지를 참고해주시기 바랍니다.
승객 여러분의 안전을 위하여 운행 중 이동을 삼가주시고, 손잡이를 꼭 잡아 주시기 바랍니다. (수동)
내리실 분은 미리 벨을 눌러 주시고, 차가 완전히 정차한 다음 안전하게 내려 주시기 바랍니다. (수동)
승객 여러분의 안전을 위하여 승하차 시 휴대전화 사용은 위험하오니 자제하여 주시기 바랍니다. (수동)

3.7.2. 지역별 안내방송

3.7.2.1. 부산
안전을 위하여 승하차 시 휴대전화 사용을 삼가 주시기 바랍니다.
승객 여러분, 장애인, 노약자, 임산부에게 좌석을 양보하는 미덕을 가집시다.
승객 여러분, 안전을 위해 손잡이를 꼭 잡아 주시고 버스가 정차면에 완전히 정차한 후 승하차하여 주시기 바랍니다.
안전하고 편리한 부산 시내버스, 본인 연령에 맞는 교통카드를 사용하여 더욱 편리하게 이용하시기 바랍니다.
뒷사람에게 피해를 주지 않도록 가방을 앞으로 메어 주시기 바랍니다. (수동)
승객 여러분, 승차 시에는 안전을 위해 차도로 미리 내려오지 마시고, 차가 정류소의 정차면에 완전히 정차한 후 승차하시기 바랍니다. (수동)
승차 시에는 반드시 앞 문을 이용해주시고, 하차 시에는 뒷문으로 좌, 우를 살핀 후 안전하게 내리시기 바랍니다. (수동)
도시철도로 환승하실 승객께서는 이번 정류장에서 하차하여 주시기 바랍니다. (수동)
버스 고장 시 환승을 위해서는 고장 차량 하차 단말기에 교통카드 접촉 후 하차하시고, 대체 차량에서는 일체 교통카드 접촉을 하지 마시고 갈아타시기 바랍니다. 환승 시간이 경과한 경우 마이비 1644-0006으로 문의하시기 바랍니다. (수동)
마을버스 안심 귀가 서비스를 22시 후부터 실시하고 있으니, 많은 이용 바랍니다.
117을 눌러줘~ 얘기를 들려줘~ 친구처럼 항상 너의 곁에 있을게~ 학교폭력상담신고는 117. 부산 경찰이 함께하겠습니다.
부산지방경찰청에서 알려드립니다. 무단횡단으로 교통사고가 자주 발생하고 있어 길을 건너실 때에는 안전한 횡단보도를 이용해 주시길 당부드립니다.
월 사만오천원을 추가한 대중교통 이용금액을 동백전으로 환급받는 대중교통 통합할인제.동백패스를 8월 1일부터 시행합니다. 자세한 내용은, 동백전 홈페이지를 참고하시기 바랍니다.
저희 버스는 모든 승객들은 성숙하게 배려합니다. 노약자, 임산부, 장애인 모두 소중한 시민입니다. 장애인, 노약자에게 배려하는 미덕을 가집시다.
3.7.2.2. 울산
모든 도로 안전띠 착용 의무입니다. 안전띠를 착용해 주세요.[44]
초중고생 여러분, 청소년 교통카드나 어린이 교통카드를 사용해 주세요.
3.7.2.3. 광주
교통통제 등으로 인해 우회운행하오니 이용에 참고하시기 바랍니다. (수동)
3.7.2.4. 경남
버스가 완전히 멈추면 자리에서 일어나 내려주시기 바랍니다. (창원)
3.7.2.5. 전북
잠시 후 어린이 보호구역입니다. (전주)
버스가 완전히 멈추면 이동하여 주시기 바랍니다. (전주)
전주 버스에서는 한 개의 카드로 한 명만 환승이 가능합니다. (전주)
승객 여러분, 현 차량은 1일 2교대 차량입니다. 운전자가 교대 중이니 잠시만 기다려 주시기 바랍니다. 감사합니다. (전주/수동)[45]
승객 여러분, 현재 운행 중인 차량은 1일 2교대 차량입니다. 운전자 교대를 위하여 잠시 우회하겠사오니 양해해주시기 바랍니다. 감사합니다. (전주/수동)[46]
승객 여러분, 안전을 위해 차량이 완전히 정차한 후 자리에서 일어나 하차하시기 바랍니다. (익산)
우리 시는 2024년 1월 1일부터 하차 태그 의무화를 시행하고 있습니다. 하차 태그를 하지 않을 경우 교통카드 50원 할인이 적용되지 않으니 하차 태그를 반드시 하시기 바랍니다. (익산)
승객 여러분, 하차할 때에는 차량이 승강장에 정차할 때까지 기다렸다가 완전히 정차한 후 안전하게 하차해주시기 바랍니다. (군산)
3.7.2.6. 전남
승객 여러분, 앞문이 혼잡하오니 안으로 들어가 주시기 바랍니다. (목포/수동)
멈추자 학교폭력, 신고는 117 (목포 130번, 신안)
넘어질 수 있으니 미리 일어서지 마시고, 차량이 완전히 정차한 후 일어나시기 바랍니다. (순천)
시내버스 이용 후, 화순 관내에서 당사 차량으로 바꿔 이용하면 단일요금 적용 안됩니다. (화순)
터널구간을 통과하오니 창문을 닫아주시기 바랍니다.[47]

3.8. 버스티브이

승객여러분, 주변의 노약자 임산부에게 자리를 양보해 주세요.
몸이 불편한 노약자나 임산부를 위해 자리를 양보해 주십시오.
차내에서는 승객여러분의 안전을 위하여 항상 손잡이를 꼭 잡으시고, 차가 정차하면 안전하게 하차하시기 바랍니다.
승객여러분, 안전을 위하여 미리 일어나지 마시고 손잡이를 꼭 잡아주시고, 차량이 정차 후 안전하게 하차하시기 바랍니다.
이번 정류소부터 종점까지는 안심귀가 마을버스 운행구간으로 밤 10시 이후부터 정류소가 아닌 곳에서도 하차하실 수 있습니다 [48]
운행중 위험하오니 손잡이를 꼭 잡아주세요. [관악]
귀주대첩의 승자 강감찬 장군을 낙성대에서 만나보세요. 강감찬도시 관악 [관악]
급커브 구간입니다. 손잡이를 꼭 잡아주세요.
과속방지턱이 많은 구간입니다. 손잡이를 꼭 잡아주세요.

3.9. 유니비젼

이 버스의 노선 번호는 ( )번입니다. 기사님, 친절 안전운행하시기 바랍니다.
승객 여러분, 저희 버스를 이용해 주셔서 감사드립니다. 급정거나 급회전에 대비하여 손잡이를 꼭 잡아 주시고 오늘도 좋은 하루가 되십시오.
버스가 출발하기 전에 손잡이를 꼭 잡아주시고, 버스가 움직일 때에는 이동을 자제해 주시기 바랍니다.
승객여러분, 노약자나 몸이 불편하신 분 임산부에게 자리를 양보해 주세요.
하차시 뒷문에 끼일 수 있으니 뒤로 한 발짝 물러나 주시기 바랍니다.
버스 내에서는 노약자를 위한 관심과 배려가 필요합니다. 어르신, 임산부 등에게 자리를 양보해 주시기 바랍니다.
오늘도 시내버스를 이용해 주셔서 감사합니다. 가시는 곳까지 안전하게 모시겠습니다.
내리실 분은 하차 단말기에 교통카드를 꼭 대 주시기 바랍니다.
승객 여러분, 개인 소지품을 확인하시고 하차하시기 바랍니다.
음료, 음식물을 휴대하고 탑승하시면 다른 승객에게 불편을 드리게 됩니다.[51]
2018년 7월 20일부터 대전 지역을 벗어나서 운행하는 노선에 대하여 하차태그 의무제를 시행합니다. 내리실 때 태그를 하지 않을 경우 최대 구간 요금이 부과되오니 반드시 하차태그를 하시기 바랍니다.
대전 시내버스 전체 노선에 대하여 하차태그 의무제를 시행합니다. 하차태그 자료는 향후 시내버스 노선 조정 및 신설 자료로 활용되오니 내리실 때는 반드시 태그를 해 주시기 바랍니다.

3.10. 보고텍

교통카드는, 승차시 뿐만 아니라 하차시에도, 꼭 체크해 주시기 바랍니다.
급회전 구간에서는 손잡이를 꼭 잡아주세요.
안전 사고 예방을 위해 손잡이를 꼭 잡아주세요.
버스 정차 전 착석 부탁드립니다.
승객 여러분, 내리실 때에도 교통카드를 태그해주세요.
차량이 멈춘 후, 하차해 주세요. 기다려 드리겠습니다.
(노래에다가 보이스웨어 덮어씌운 방송) 손잡이를! 꼭! 꼭! 잡아주시기 바랍니다! 안!전![52]
충무병원으로 가실 승객께서는, 1번 900번 800번으로 환승하시기 바랍니다.[53]

3.11. 쿨싸인[54]

안전벨트가 있는 자리에서는 안전벨트를 착용하여 주시기 바랍니다.
버스 안에서 이동할 때에는 손잡이를 꼭 잡아주시기 바랍니다.
OOO에 가실 분은 이번 정류소에서 하차하여 주시기 바랍니다.
내리실 분은 미리 하차벨을 눌러주시고, 내리실 때 반드시 하차태그하여 주시기 바랍니다.

4. 안내방송 제작 업체 목록

4.1. 사라진 안내방송 제작사

5. 안내방송 형식

5.1. 고속버스 안내방송

예전에는 버스회사마다 안내방송이 달랐으나, 2015년 E-Pass 도입으로 개정된 후 1차적으로 2D 애니메이션식 안내방송으로 통합됐고 2016년 11월 프리미엄 고속버스가 도입된 후에 안내방송이 최종적으로 통합됐다. 영상은 전부 프리미엄 고속버스에서 촬영됐다. E-Pass의 '안내방송'버튼을 누르면[74] 쓰임에 맞는 안내방송 및 화면 송출이 가능하다.[75] 또한 E-Pass 최초 세팅후 최초 운행모드로 진입시 출발안내방송이 자동으로 송출된다.
  • 고속버스 출발 안내방송

    고객님, 안녕하십니까? 저희 ○○고속을[76] 이용해주셔서 감사합니다. 고객 여러분의 안전을 위해, 좌석에 부착된 안전벨트를 꼭 착용해주시기 바랍니다. 휴대전화는 진동으로 전환하여, 다른 고객분들을 배려해주시고, 버스 내에서는 금연을 시행하오니, 쾌적한 여행이 될수 있도록 협조하여주시기 바랍니다. 저희 ○○고속은, 고객여러분을 편안히 모시기 위해, 최선을 다하겠습니다. 그럼 목적지까지 가시는 동안, 편안하고 즐거운 여행 되시기 바랍니다. 감사합니다. 지금부터 고속버스 내 안전수칙을 말씀드리겠습니다. 먼저 고객 여러분의 안전을 위해 안전벨트를 꼭 착용해주시기 바랍니다. 만약 화재나 교통사고 등 비상사태가 발생하면 안내에 따라 행동하여 주시기 바랍니다. 소화기는 차량 내 운전석 뒤와 맨 뒷좌석 뒤에 설치되어 있습니다. 화재시 안전핀을 제거한 후 손잡이를 눌러 사용하시기 바랍니다. 승강구가 열리지 않을 경우 승강구 옆에 설치된 스위치를 수동으로 넣으면 승강구를 열 수 있습니다. 승강구를 통해 대피가 곤란할 경우, 차량 좌우에 설치된 비상망치를 사용하여 창문을 부순 후 탈출하고, 승무원의 지시에 따라 후속차량에 주의하여 안전지대로 대피하시기 바랍니다. 노인, 어린이, 여성 등 약자가 먼저 탈출할 수 있도록 도와주시고, 아울러 승무원의 지시에 따라 후속조치를 받으시면 됩니다. 저희 고속버스 승무원은 안전운행을 위해 운행중 휴대전화, 난폭운전, 졸음운전을 하지 않도록 하겠습니다. 고객여러분께서도 안전운행을 위하여 운행 중 차량 내 소란 등은 삼가주시기 바랍니다. 오늘도 즐겁고 편안한 여행이 되시기 바랍니다.
원래 고속버스 내 안전수칙에 대한 별도 영상이 곧바로 송출됐으나 대중교통 내 마스크 착용 의무 해제가 되면서 방송 개정과 함께 없어졌다. 또한 이 개정으로 인하여 방송 영상의 자막 폰트도 일부 변경됐으나 충남고속만 현 안내방송 문안을 유지하고 있다. 시기 미상, 차내 안전수칙 영상이 다시 송출된다.[77]
  • 프리미엄 고속버스 안내방송 - 일부 고속버스 내에서도 해당 영상이 나온다.

      • (고객여러분께서 타고 계시는 고속버스는, 최상의 운송서비스를 제공하고 있는 프리미엄 골드 익스프레스입니다.)[78] 저희 프리미엄 고속버스는, 고객님의 안전과 편의를 위하여, 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 선행 차량에 운행 상황을 감지하여, 위험한 상황이 발생 할 경우, 자동으로 차량을 비상제동 시켜주는 자동긴급 제동 시스템과 차량 전방에 장착된 카메라가 인식하여, 차선 이탈을 알려주는 차선 이탈경보장치를 탑제하고 있습니다. 또한 이산화탄소를 자동 배출해주는, 능동형 환기 시스템은, 완벽한 냉난방은 물론 쾌적한 실내공기를 제공합니다. 저희 프리미엄 고속버스는, 21개의 좌석으로, 보다 넓은 차내 공간과 안락한 시트, 충분한 독립공간을 제공하고 있습니다. 또한 개인용모니터, LED독서등, 고객테이블, 플라이버싯 커튼 등이 설치되어 있어, 고객님의 여행을 보다 더 편안하고 안전하게 도와드릴것입니다. 모든 좌석에는, 전동식 리클라이너가 설치되어 있어, 개개인의 맞게 좌석의 기울기와 다리 받침 등을 조작 할 수 있습니다. 또한 10.2인치의 개인 모니터로 TV, 영화, 음악 등을 제공하고 있으며, 미라캐스트 기능으로 스마트폰을 개인모니터와 연결 할 수 있습니다. 리클라이너 하단에 USB 단자를 이용하여, 스마트폰 등 개인기기 충전이 가능합니다. 아울러 신발보관함, 옷걸이, 발받침 등 다양한 편의 기능을 갖추고 있습니다. 저희 프리미엄 고속버스는 고객여러분께 최상의 서비스를 제공하기 위해 노력하겠습니다. 그럼 목적지까지 가시는 동안, 편안하고 즐거운 여행 되시기 바랍니다. 감사합니다.
  • 고속버스 휴게소 정차 안내방송


    고객님, 이 곳 휴게소에서 15분간 정차하겠습니다. 귀중품이 분실되지 않도록 주의하시고, 버스 번호와 출발 시간을 확인하시기 바랍니다. 휴식 시간은 15분입니다. 감사합니다.
  • 고속버스 휴게소 출발 안내방송

    고객님, 편안한 휴식 되셨습니까? 안전띠를 다시 착용해주시고, 남은 시간도 즐겁고 편안한 여행 되시기 바랍니다. 감사합니다.
  • 고속버스 중간 정류장 정차 안내방송

    고객님, 잠시후 중간 정류장에 정차하겠습니다. 안전을 위해, 완전히 정차 한 후에 일어나주시기 바랍니다. 감사합니다.[79][80]
  • 고속버스 중간 정류장 출발 안내방송[81]
    고객님, 잠시후 중간정류장을 출발합니다. 다시한번 안전밸트를 착용해주시고, 즐겁고 편안한 여행되시길 바랍니다. 감사합니다.
  • 고속버스 목적지 도착 안내방송

    고객님, 잠시후 목적지에 도착 할 예정입니다. 안전을 위해 차가 완전히 정차 한 후 일어나주시고, 좌석 등받이는 버튼을 눌러 제자리로 해주시기 바랍니다. 두고 내리는 물건이 없는지 다시 한번 확인하시고, 화물고의 물건도 꼭 찾아가시기 바랍니다. 전국 노선망을 갖춘 교통인프라를 이용해, 다양한 물품을 당일 배송 할 수 있는, 고속버스 소화물 운송제도도 운영하고 있으니, 고객님의 많은 이용 바랍니다.[82] 저희 고속버스를 이용해주셔서 진심으로 감사드립니다. 안녕히 가십시오.

2016년 11월 25일부터 도입된 안내방송이다. 버스 안의 모니터에서 비행기 이륙 전 기내 안전 비디오 마냥 여성 승무원이 안내하고 좌석에 앉은 남성 승객이 몸으로 행동하는 형식이다. 이 안내는 중앙고속, 동양고속, 삼화고속, 금호고속, 한일고속[83], 천일고속, 속리산고속, 동부고속, 충남고속[84]에서 나오고 있다. 출발 방송은 버스 회사명만 다르게 나오지만 휴게소 정차, 출발, 목적지 도착 방송은 같다.

5.2. 시외버스 출발 안내방송



대부분의 차내에서는 모니터가 없는 버스가 많아 음성만 나오는 경우가 많다. 다만 일부는 TV와 연동하여 나오는 버스도 있다.
승객여러분 안녕하십니까? 손님여러분의 즐겁고 안전한 여행을 위해, 지금부터 여러분이 타고 계신 시외버스 내 안전운행에 대한 협조 요청의 말씀을 드리겠습니다. 먼저 승객여러분께서는, 차량 운행중에는, 좌석에 설치된 안전벨트는 꼭 착용해주시기 바랍니다. 아울러 교통사고 또는 화재 등 비상사태 발생 시 승무원의 안내에 따라 차량 밖으로 탈출하는 등 신속하게 행동해주시기 바랍니다. 탈출 시 문이 열리지 않을 경우, 문 옆에 설치된 스위치를 수동으로 돌려놓으면 문을 열 수 있습니다. 만약 앞문을 통해 대피가 곤란할 경우, 버스 앞뒤 창틀에 설치된 비상망치를 사용하여, 창문 모서리 부분을 부순 후, 후속차량에 주의하여 안전지대로 대피하시기 바랍니다. 탈출 시에는 노인, 어린이, 여자 등 약자가 먼저 탈출 할 수 있도록 도와주시기 바랍니다. 화재 발생 시에는, 차량 앞뒤에 배치된 소화기로, 바람을 등지고 안전핀을 뽑은 후, 노즐을 불이 난 곳을 향하고 손잡이를 눌러 발사하여 진압에 협조하여주시기 바랍니다. 터널 내에서 사고 발생 시에는, 승무원의 안내로 비상유도등을 따라 외부 안전지대로 대피해주시기 바라며, 비상벨을 눌러 사고 발생을 알리고, 휴대전화를 이용하여 112 또는 119로 신고하여주시기 바랍니다. 저희 승무원은 승객여러분의 안전을 위하여, 운전중 휴대전화를 사용하지 않고, 난폭운전과 졸음운전을 하지 않는 등, 안전한 운행에 최선을 다 할것을 약속드립니다. 승객여러분께서도 차량 운행 중 안전을 위하여, 안전벨트를 풀고 좌석을 이탈하는 일이 없도록 하여주시고, 휴대폰은 진동이나 무음으로, 통화 시에는 소리를 작게하여, 옆 승객에게 방해가 되지 않도록 하여주시기 바랍니다. 또한 차량 내부는 금연구역이오니, 건강을 위하여 금연에 협조하여주시기 바랍니다. 승무원의 휴식과 승객여러분의 용무를 위하여, 우리 버스는 2시간 운행 후 약 15분간 휴게소에 정차하여, 잠시 휴식시간을 갖도록 하겠습니다. 오늘도 편안하고 안전한 여행이 되실 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 감사합니다.

전국 시외버스 업체와 E-Pass 사용이 가능한 전국고속버스운송사업조합 비회원사[85] 전환고속에 송출된다. 여담으로 안내방송이 촬영된 버스 실내가 KD 운송그룹 소속 경기고속[86]소속 차량이다.[87]

5.2.1. 경남지역 시외버스 출발 안내방송

승객여러분, 안녕하십니까? 손님여러분의 안전한 여행을 위하여, 몇가지 안내말씀을 드리겠습니다. 우선 승객여러분의 안전을 위하여, 차량운행중에는, 좌석아래에 있는 안전벨트를 반드시 착용하여 주시기 바랍니다. 아울러 교통사고나 화재 발생시에는, 신속하게 탈출하실수 있도록 하시고, 앞문이 열리지 않으면, 문옆에 스위치를 수동으로 돌려, 손으로 문을 열수있도록 하시고, 앞문을 통해 대피가 곤란할 경우, 자동차 앞뒤 창틀에 비치된 비상망치로 창문을 깨고, 신속하게 탈출하시면 되겠습니다. 탈출하실때는 노인,어린이,여성등 노약자가 먼저 내릴수있도록 도와주시기 바랍니다. 또한 화재시에는, 차량 앞뒤에 비치된 소화기를 사용하여, 화재진압에 협조하여 주시고, 손잡이를 사용하실때는 바람을 등지고 ,안전핀을 뽑은후, 노즐을 불이난곳으로 향하고, 손잡이를 꽉 눌러 발사하여주시기 바랍니다. 저희 승무원들은 승객여러분의 안전을 위하여, 운전중 휴대폰을 사용하지 않고, 담배를 피우지 않으며, 급출발, 급제동을 하지않는 안전한 운행이되도록 최선을 다할것을 약속드립니다. 오늘도 안전하고 편안한 여행이 되도록 최선을 다하겠습니다. 감사합니다.

전국 시외버스 업체 중에서도 경남지역 소속 버스운송회사 차량들[88][89]이 송출되고 있다. 보면 알겠지만 위의 내용보다 많이 축약됐으며, 육성으로 녹음된 일반 시외버스 출발 안내방송과 달리 경남지역에서 송출하고 있는 안내방송은 TTS인것이 특징이다.[90]

5.3. 시내버스 안내방송

이번 정류소는, ○○○입니다. 다음 정류소는, ○○○입니다.
이번 정류장은, ○○○입니다. 다음 정류장은, ○○○입니다.
이번 정류장은, ○○○입니다. 다음은, ○○○입니다.
이번에 가는 정류장은, ○○○입니다. 그 다음 정류장은, ○○○입니다.
* 남원시 시내버스[107]
이번 정류장은, ○○○, 다음 정류장은, ○○○입니다.
* 천안시 시내버스[108]
  • 이번(에) 정차할(내리실) 곳은 - 과거 서울, 수도권, 경남 지역에서 들을 수 있었던 형식. 지금은 안내방송 기기가 교체되어 사라졌다. 다만 공항리무진을 비롯한 일부 공항버스에서는 아직도 들을 수 있다.[109]
  • 이번 정거장은 - 1990년대 중반에 수도권 일대에서 사용됐다가 이동의즐거움이나 양진텔레콤으로 교체되어 사라졌다. 특히 KEBT 기기에서 들을 수 있었던 형식.[110]

5.3.1. 시외버스 안내방송

대부분 시외버스 회사 사용중.
이번 정류소는, ○○○입니다. 다음 정류소는, ○○○입니다.
대부분 지역에서 위와 같은 이동의즐거움(신형) 안내방송 사용중. [113]
이번 정류장은, ○○○입니다. 다음은, ○○○입니다.
경남지역 버스운송회사 소속 및 경남지역 소속 노선 시외버스, 캐시비 중 마이비( TTS) 안내방송 사용중 [114] [115]

5.4. 해외의 버스 안내방송

5.4.1. 일본

일본의 경우 절대 다수가 반자동 안내방송이다. 주로 정류장에서 출발하기 위해 문을 닫자마자 송출하기 때문에 문구는 기본적으로 다음(정류장)은 〇〇입니다.의 형식을 취한다. 다만 회사 재량에 따라 정류장명을 2회 읽는 경우가 많으며, 한국처럼 중간중간 계도문구나 광고문구를 삽입하기도 한다. 고속버스나 일부 급행버스나 일부 시골지역과 같이 정류장 간격이 긴 경우엔 정차 정류장 접근 시 잠시 후 〇〇입니다.와 같은 안내방송이 추가로 나오기도 한다. 한국처럼 많은 버스에서 안내방송 시작 시 차임벨을 삽입하기도 하지만 그렇지 않고 안내방송 멘트만 나오는 경우도 있다.

도에이 버스와 같은 일부 회사의 버스는 타는 문[116]이 열릴 때 오래 기다리셨습니다. 이 버스는 〇〇행 버스입니다. 등의 안내방송이 차량 외부에 달린 스피커로 송출되고, 문이 닫힐 때 문이 닫힙니다. 또는 출발합니다. 꽉 잡아주시기 바랍니다. 등의 안내방송이 나온다. 또한 일부 회사나 노선은 특정 정류장에서 지하철이나 철도 환승 안내를 따로 실시하기도 한다.

반자동으로 송출되는 녹음된 안내방송 외에도 운전수가 차량 내외의 스피커에 연결된 마이크로 출발, 정차, 좌/우회전, 정류장 보조안내 등을 육성으로 하는 경우가 많다. 또한 드물게 사전에 녹음된 반자동 안내방송 없이 운전수가 육성으로 안내방송을 전부 처리하는 경우도 있다.

그 밖의 특이한 점으로, 하차벨을 누르면 대부분 하차 안내방송이 따로 송출된다. 하차벨 문서의 해외의 하차벨 문단 참고.

5.4.2. 중국 연변 조선족 자치주

조선족의 영향 때문인지 한국어가 먼저 나온다.

정류장을 출발하면 ‘〇〇에서 알려드립니다. 다음역은 〇〇역입니다.’ 라고 나온다.

정류장에 도착하면 ‘〇〇역에 도착했습니다.’라고 나온다.

6. 안내방송 성우

6.1. 현직

6.2. 전직

  • 강성은 - 미리아 : 1993년, 모 대학교 방송반에서 활동하고 있던 시기에 미리아에 입사해 안내방송을 시작, 입사 당시에는 계약직이였으나, 1년 뒤에는 정규직으로 승진해 2001년까지 총 6천2백대의 시내 버스의 안내방송을 담당했다. 소프라노 음색의 맑고 고운 목소리와 강하고 힘있는 전달력을 보여줌.[118]
  • 오지은 - 미리아 : 2001년 7월부터 ~ 2002년 3월까지 담당. 대학교 재학중이었던 시절, 우연히 버스 안내방송 아르바이트를 맡게 됐는데 목소리가 안정적이면서 정확한 전달력을 선보였다는 칭찬을 받았다. 그 덕분에 배우에 대한 꿈을 꾸게 된 터닝포인트였다고... 보도자료 경험 삼아 도전한 일이라서 그런지 마치 로봇처럼 억양이 딱딱한 느낌이 든다. 그래서 붙여진 별명이 경리누나이다. 전문 성우가 녹음한 목소리가 아니기 때문에 호불호가 갈리기는 하지만 사내평가에서는 그다지 나쁘지 않은 평가를 받아 경리누나의 원 목소리 그대로 녹음해 버스에 시판했다. 아마도 버스 안내방송을 맡았던 회사가 이곳으로 추정된다.

[1] 운전수가 직접 조작한다. [2] 다만 고속버스의 경우 한국처럼 접근 형식의 안내방송도 내보낸다. [3] 수원 같은 경우에는 정류장이 변경됐을 때 TTS로 땜빵했다가 성우가 다시 녹음해서 방송한다. [A] 혹은 ○,○호선/○○선 [A] [6] 현금없는버스 시범 운행 차량, 초창기에는 클린을 붙이지 않고 안내했으나 2023년 6월 중 현재와 같이 개정. [7] 서울매일버스의 5625번과 5713번에서 나오는 안양 시내 방면 환승 안내방송. [8] 경기도 시내버스에서 단말기 조작을 통해 나오는 안내방송이다. [9] 일부 마을버스에서 터널 진입 전 나오는 안내방송이다. [10] 개정 전에는 생략. 개정 전 버전은 굿모닝애드를 쓰는 업체에서 나온다. [11] 주로 평촌교통, 소신여객, KD 운송그룹에서 이 안내방송이 나온다. [12] 직행좌석버스, 간선급행버스, 광역급행버스(M버스), 시외버스 등 고속도로/자동차전용도로 경유 노선에만 해당. [13] 동안구청 방면 목련선경아파트 정류장에 정차하는 마을버스 [14] 갯골생태공원입구.동양덱스빌에 정차하는 시내버스 [C] 군포시 마을버스 [C] [C] [C] [19] 의왕 버스 G3900에서 송출. [20] 경진여객 7770번에서 송출된다. [D] 강원도 시내버스 일부 [D] [D] [D] [D] [26] 성우운수 소속 시내버스에서만 송출하고 있다. [D] [D] [D] [D] [D] [D] [33] 기본멘트는 "저희회사" 를 사용하나, 시외버스 일부 회사는 회사명을 넣은 멘트를 사용한다. [34] Color GUI 1세대 초기 기종 [35] 성남시내버스 에서 운행하는 노선에 자주 나온다. [36] 31-7번 한정으로 범고개 진입 시 방송한다. [37] 안산시 시내버스에서만 송출하고 있다. [38] 안산시 시내버스 일부 노선에서만 송출하고 있다. [39] 안양시 시내버스에서만 송출하고 있다. [40] 안양시 시내버스에서만 송출하고 있다. [41] 동안구청 방면 목련선경아파트 정류장에 정차하는 마을버스 [42] 계열사인 편안·덕장운수에서는 이 부분이 '편안·덕장운수에서는'으로 바뀐다. [43] 삼영운수, 보영운수, 편안운수, 덕장운수의 기사 채용 공고 안내방송. [44] 직행좌석버스 이상 등급 [45] 102, 103-1/2, 110, 337, 401, 402, 403번의 경우 모두 전일여객 소속으로 노선 중간에 차고지가 있다. 101, 420번도 같은 이유로 전일여객 소속 차량은 교대 시간 때 노선 중간에서 승무원 교대를 한다. [46] 752, 970번도 모두 전일여객 소속으로 운전자 교대 시 도립국악원과 덕진공원 사이에서 차고지로 우회한다. 3001, 3002번도 같은 이유로 전일여객 소속 차량의 경우 운전자 교대 시 도립국악원과 원대한방병원 사이에서 차고지로 우회한다. [47] 수동 안내방송, 일부지역의 경우 자동 [48] 서울 성북구 마을버스 [관악] 서울 관악구 마을버스 [관악] [51] 이 방송은 자동으로 나오지 않고 기사가 교통카드 단말기를 직접 조작해 방송한다. 이 외에도 8가지 차내 조작 방송이 있다. [52] 보성여객 일부 차량에만 해당. [53] 충무병원 방향으로 가지 않는 910번등에서 송출 [54] 제주도 버스 BIS 담당 업체 [55] 카드단말기 자체가 안내방송 기기리서 노선번호만 입력해주면 안내방송이 나온다. [56] 몇몇 회사를 제외하면 거의 다 이동의즐거움 안내방송을 쓴다. [57] 강화군내버스에서 사용중이다. [58] 보이스웨어를 사용한다. 광주만 유일하게 혜련 버전을 사용하고 광주를 제외한 모든 지역에서는 유미 버전을 사용한다. [59] 전주시로 나오는 201, 202, 203번 [60] 본시스템의 자회사 [61] 신형 [62] 다른 지역은 이번 정류소는,이번 정류장은을 사용하지만 이 지역만 유일하게 이번 승강장은을 사용한다. [63] 일부 차량 [64] 하지만 노선마다 안내방송이 다 다르다. 구형/신형이 섞여있는 것은 보너스. [65] 경원여객에서 운행하는 시흥시, 화성시 시내버스도 해당되며, 대부도 관내 노선과 60번, 80번 버스는 이동의즐거움을 사용한다. [66] 다른 제작회사는 이번 정류장(정류소)은/는 xx 입니다. 다음 정류장(정류소)은/는 oo 입니다."'로 나오지만,이 회사만 유일하게 이번 정류장은 xx 다음 정류장은 xx 입니다. 이렇게 나오면서, 이번 정류장은 xx 입니다. 이런 방송이 나오지 않는다. [67] 현재 안내방송 교체 중 [68] 2018년 1월 현재 교통카드 단말기가 전량 ATEC 트로이카 모델로 교체됐으나 안내방송 멘트는 이전 단말기 데이터를 그대로 이관받아 사용중이다. [69] 2019년 12월 안동과 광역 BIS를 구축하면서 본시스템에서 교체됐다. [70] 전국 최초로 일본어가 나온다. [71] 보이스웨어 혜련(청도버스는 유미)을 사용하며, 영어 안내방송은 아직 존재하지 않는다. 영천시 시내버스는 이번/다음 정류장은, 부분은 유미, ○○○입니다. 부분은 혜련을 사용했다가 네이버 클로바로 갈아탔다. 하지만 최근 지어지거나 정류장명이 변경된 정류장에서만 네이버 클로바로 나오며 기존 정류장은 여전히 보이스웨어 혜련으로 나온다. [72] 143번, 145번, 152번, 159번 [73] 일부 노선은 시내버스에 쓰는 양진텔레콤기기를 사용한 노선도 있었다. [74] 운행모드에서만. 발권모드에서는 안내방송 버튼이 새로고침 버튼으로 쓰인다. [75] 출발지 출발, 최종 도착, 경유지 도착/출발, 휴게소 도착/출발, 환승지 도착/출발, 우회경로 진입 등. [76] 동부고속은 동부 익스프레스라고 나온다. [77] 사실 경부고속도로 언양분기점 관광버스 화재 사고 이후로 비상 망치와 소화기 등 안전장치 사용법이 포함된 시청각 자료 송출이 의무화 됐기에 이쪽이 맞다. [78] 프리미엄 버스 내에서만 나오는 멘트. [79] 차가부분이 없어서 그런지, 조금 어색하다. [80] 목소리 톤이 좀 높다. [81] 보통 기사들은 출발 방송을 한번 더 트는 편이다. 아예 일부 회사는 '경유지 출발'을 누르면 출발 방송이 나오는 경우도 있다. [82] 충남고속은 1군 고속버스 회사와 다르게 고속버스 소화물 제도를 운영하고 있지 않기에 해당 안내가 생략된다. 한일고속은 자사의 여객선을 홍보한다. [83] 최종 도착 안내방송 송출 전 자사의 카페리 홍보 영상이 나온다. [84] 2017년 7월 1일 도입. 물론 공배회사인 한양고속이랑 고속/시외버스에서 안내방송 안 틀고 다니다가 요즘은 틀어주긴 한다. 다른 고속버스 회사랑 다르게 본 안내방송 후 당진시 농특산물 브랜드인 '해나루' 광고영상을 추가로 송출한다. [85] 천일여객, 고려여객, 경기고속, 삼흥고속, 전북고속, 경남고속, 경남여객, 한양고속, (새)서울고속 [86] 초반부에 차량 스티킹에서 '안동'·'영덕'이라는 단어를 보아 경기고속 차량에서 촬영을 진행했다. 해당 노선은 2017년 7월 1일부로 서울경부 착발로 변경됐다. [87] 옆 버스가 새서울고속 차량이 있는 것으로 보아 촬영 장소는 서울호남(센트럴시티)이다. [88] 부산교통, 대한여객, 영화여객, 신흥여객, 경원여객, 경전여객, 동일고속, 해운대고속, 거제현대고속, 동아여객 등 [89] 단, 경남고속 제외, 경남고속은 위에 내용대로 송출되고 있고, 천일여객, 고려여객은 자체 안내방송 사용중. [90] 사업체가 마이비인것도 있다. [91] 이번 정류소는 서울역버스환승센터입니다. 다음 정류소는 경찰청, 동북아역사재단입니다. This stop is Seoul-Station Bus transfer center. [92] 경기도 시내버스 대다수, 춘천, 강릉을 포함한 강원도 시내버스 대다수. 단, 원주는 제외, 여기는 후술할 문단처럼 마이비 방송을 사용한다. [93] 이번 정류소는 장안문.느림보타운입니다. 다음 정류소는 KT수원지사.국민연금북수원지사입니다. This stop is Janganmun, the north gate of Hwaseong fortress. [94] 이번 정류장은 대치역입니다. 다음 정류장은 경기여고입니다. This stop is Daechi Station. [95] 이번 정류장은 부평역입니다. 다음 정류장은 부평시장입니다. This stop is Bupyeong Station [96] 이번 정류장은 천안역, 다음 정류장은 삼도상가입니다. [97] 전국에서 유일하게 중국어, 일본어가 일부 정류장에서 나온다. 이번 정류장은 죽도시장입니다. 다음 정류장은 육거리입니다. This stop is Jukdo Market. 前方车站是竹島市場。今度の停留場は竹島市場です。 [98] 이번 정류장은, 제주시청 입니다. 다음 정류장은 고산동산/제주4.3트라우마센터 입니다. This stop is Jeju City Hall [99] TTS로 인해 발음이 되게 어색하다. 북한 사람 같다 [100] 현재 조영미 성우로 전부 교체되어 전멸 [101] 참고로 이비카드 구형 안내방송은 "이번 정장은,~입니다. 다음은, ~입니다." 로 들린다. 정류장을 워낙에 빠르게 발음하는 덕에 발생한 일... 지금 이비카드 신형은 느려서 문제 [102] 이번 정류장은 충경로 객사입니다. 다음은 서문입니다. This stop is Gaeksa. [103] 보통 영어 방송에서 정류장 이름은 한 번씩만 나오지만 부산 시내버스의 일부 정류장은 영어 안내방송에서 정류장 이름을 두 번씩 말한다. 'This stop is Nopo-dong Bus Terminal. Nopo-dong Bus Terminal.'의 식. 또한 경주 시내버스는 경주버스터미널을 제외하면 'This stop is'를 생략한다. [104] 이번 정류장은 공촌사거리입니다. 다음은 경남아파트입니다. [105] 세종시와의 광역 BIS 도입 이후에 사용되고 있으며, 도입 이전에는 이비카드 구형 안내방송에서 다음 정류장 삭제 된 형태였다. [106] 2022년 12월 중반 이전(구형 삼원FA 4세대형을 사용했던 당시)에는 밑에 있는 승강장이라는 명칭을 썼었는데 2022년 12월 중반 이후(신형 삼원FA 5세대형을 사용하고 있는 현재)에는 교체 이후와 동시에 정류장이라는 명칭으로 변경했다. 그와 동시에 안내방송 톤이 낮아졌다. [107] 이번에 가는 정류장은 죽항동행정복지센터입니다. 그 다음 정류장은 중앙한의원입니다. [108] 이번 정류장은, 삼도상가, 다음 정류장은, 천안역 동부광장입니다. [109] 이번 정차할 곳은 우만동입니다. 다음은 연무중학교입니다. [110] 이번 정거장은 서울역, 대우빌딩입니다. 다음 정거장은 남대문입니다. [111] 이번 승강장은 사직사거리입니다. 다음 승강장은 청주체육관입니다. [112] 이번 승강장은 광산구청입니다. 다음은 광주송정역입니다. [113] ex) 이번 정류소는, 영산포터미널입니다. 다음 정류소는, 신북입니다. [114] 경남고속 제외 [115] 이번 정류장은, 개양입니다. 다음은 부산서부시외버스터미널입니다. [116] 지역에 따라 뒷문인 경우도 있고, 앞문인 경우도 있다. [117] 이동의즐거움의 전신인 이비카드에서는 위에 있는 조영미 성우와 이 분이 번갈아가며 맡았으나 현재는 조영미 성우만 안내방송을 맡고있다. [118] 참고로, 강성은씨는 방송사 성우 출신도 아니고 아마추어 성우도 아니다.

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