최근 수정 시각 : 2023-12-07 01:41:56

아암대로

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아암대로
兒岩大路 | Aam-daero
부산 방면
소래로[1]
77번
국도
파주 방면 →
제물량로
강화 방면
제물량로
84번
지방도
원주 방면 →
소래로
← 내선 순환
제물량로
98번
지방도
외선 순환 →
소래로
노선 번호
77번 국도
84번 지방도
98번 지방도
기점
인천광역시 미추홀구 용현동 능안삼거리
종점
인천광역시 남동구 논현동
연장
16.47km
관리
인천광역시
왕복 차로 수
4 ~ 12차로
주요 경유지
능안삼거리 ↔ 능해IC 송도IC ↔ 소래대교

파일:aam.png
1. 개요2. 구간
2.1. 구간
3. 대중교통4. 교통량5. 주요 시설6. 기타

[clearfix]

1. 개요

인천광역시 미추홀구의 능안삼거리부터 인천광역시 남동구 논현동까지 이어지는 길이 16.4km, 왕복 4~14차로의 도로.

도로명은 이 도로의 인근에 있는 ' 아암도'에서 유래되었는데 도로명주소 제도가 시행되기 전에 인천시민들은 이 도로를 '해안도로'라고 불렀으며 지금도 해안도로라고 부르는 이들이 매우 많다. 송도국제도시 개발을 위한 간척 이전까지는 이 도로가 인천 본토의 남쪽 끝이었고 도로 밖으로 바로 서해였기 때문에[2] 말 그대로 해안의 도로였다.

전 구간이 77번 국도, 84번 지방도, 98번 지방도로 지정되어 있다.

도로명주소 시행 고지 이전에는 아암로(능안삼거리~ 논현고잔로와의 교차로), 소래포구2길( 장도로와의 교차로~ 포구로와의 교차점), 소래길( 포구로와의 교차점~종점)이였다.

2. 구간

인천국제공항 방면으로는 해안지하차도 부근의 호구포로, 인천신항대로와의 교차로에서만 유일하게 중앙차로 진입이 가능하다. 해안지하차도 서쪽으로는 중앙차로로 진입할 수 없다. 중앙차로 진출은 해안지하차도, 송도지하차도, 송도IC 진입 전에 가능하다.

제3경인고속화도로 방면으로는 동춘지하차도, 고잔지하차도, 송도고가교 진입 전에 중앙차로 진입이 가능하다. 중앙차로 진출은 해안지하차도 진입 전에만 가능하고, 이 때 진출하지 않으면 고잔TG에서 요금을 지불하고 배곧동으로 건너가게 되므로 주의바람.

[전체 교차로 접기/펼치기]
||<-3><rowbgcolor=#dcdcdc,#383b40> 소재지 ||<-5> 교차로 || 국도/지방도 || 특이사항 ||









제물량로
신광사거리 방면
<colbgcolor=#c8c8c8,#545454> 능안삼거리 인주대로
남부역 방면
[[77번 국도|
77
]]

능해길
아암대로29번길
인항로
인천항사거리 방면
인천IC
인하대병원사거리
인천대로
서인천IC 방면
용오로
아암대로53번길
토금북로
토금중로
아암대로91번길
토금남로
아암대로107번길
매소홀로
연안동 방면
낙섬사거리 매소홀로
학산사거리 방면
축항대로
서해사거리 방면
능해IC 제2경인고속도로
학익JC 방면


아암대로227번길
정비단지입구삼거리 아암대로253번길
아암대로287번길




서해대로94번길
남항교차로 방면
옹암교차로 비류대로
옥골사거리 방면
능허대로
송도전화국앞 방면
제2경인고속도로
연수JC 방면
옥련IC 제2경인고속도로
학익JC 방면
국제항만대로
아암1교 방면
한나루로
송도전화국앞 방면


아트센터대로
아트센터교 방면
송도3교교차로 앵고개로
동춘사거리 방면
제2경인고속도로
송도JC 방면
송도IC
컨벤시아대로
인천대입구역 방면
송도2교교차로 미추홀대로
청학사거리 방면
송도국제대로
캠퍼스타운역 방면
외암도사거리 경원대로
동막역 방면




송도바이오대로
인천신항 방면
외암사거리 남동대로
고잔사거리 방면
남동동로
인천신항대로
인천신항 방면
호구포로
공단2단지사거리 방면
논현고잔로
논고개길사거리 방면


아암1교
아암2교

( 서해)
아암대로1437번길
아암대로1503번길
논고개로
인천논현역 방면
소래역남로
소래역로
소래포구역 방면
장도로
포구로
소래로
소래대교삼거리 방면
소래로
소래포구사거리 방면

2.1. 구간

이름 접속도로 비고 차로 제한속도
능안삼거리 인주대로
제물량로
도로 시종점
왕복 11차로
(지하 4차로)
60km/h
이면도로 능해길(상행) 고속종점지하차도
왕복 11차로
(지하 4차로)
60km/h
이면도로 아암대로29번길(상행)
인하대병원(하행)
고속종점지하차도
왕복 11차로
(지하 4차로)
60km/h
인천IC
인하대병원사거리
인천대로
용오로
인항로
고속종점지하차도
왕복 9차로
(지하 4차로)
60km/h
이면도로 아암대로53번길(상행)
신흥아이파크아파트(하행)
고속종점지하차도
왕복 9차로
(지하 4차로)
60km/h
이면도로 토금북로(상행) 고속종점지하차도
왕복 9차로
(지하 4차로)
60km/h
이면도로 토금중로(상행)
한국전력공사 제물포지사(하행)
왕복 9차로 60km/h
이면도로 아암대로91번길(상행)
인천지방조달청(하행)
왕복 9차로 60km/h
이름없음 매소홀로
왕복 9차로 60km/h
이면도로 토금남로(상행)
왕복 9차로 60km/h
이면도로 아암대로107번길
왕복 9차로 60km/h
낙섬사거리 매소홀로
왕복 8차로
(고가 4차로)
60km/h
능해IC 제2경인고속도로
축항대로
능해고가교
왕복 8차로
(고가 4차로)
60km/h
이면도로 아암대로227번길(상행)
왕복 8차로 60km/h
정비단지입구삼거리 아암대로253번길
왕복 8차로 60km/h
이름없음 경인방송
왕복 10차로
(지하 4차로)
60km/h
옹암교차로 능허대로
비류대로
서해대로94번길
옹암지하차도
왕복 10차로
(지하 4차로)
60km/h
옥련IC 제2경인고속도로 제2경인고속도로 상행 진출, 하행 진입 불가
왕복 6차로 60km/h
이면도로 한나루로(상행)
왕복 6차로 60km/h
이름없음 이름없음
왕복 6차로 60km/h
이름없음 송도달빛축제공원
왕복 6차로 60km/h
송도3교교차로 아트센터대로
앵고개로
왕복 6차로 60km/h
송도IC 제2경인고속도로
송도해안도로
제2경인고속도로 상행 진출, 하행 진입 불가
송도해안도로 상행 진출, 하행 진입
왕복 8차로 60km/h
이름없음 미추홀대로
컨벤시아대로
동춘지하차도
왕복 6차로 60km/h
외암도사거리 경원대로
송도국제대로
송도지하차도
왕복 6차로 60km/h
송도해안도로 송도해안도로 상행 진출, 하행 진입
왕복 6차로 60km/h
외암사거리 남동대로
송도바이오대로
고잔지하차도
왕복 6차로 60km/h
이면도로 송도해안도로
남동동로(상행)
송도해안도로 상행 진입, 하행 진출
왕복 6차로 60km/h
이름없음 인천신항대로
호구포로
해안지하차도
왕복 6차로 60km/h
송도해안도로 송도해안도로 상행 진출, 하행 진입[3]
왕복 6차로 60km/h
이름없음 논현고잔로
왕복 6차로 60km/h
이름없음 아암대로1437번길
왕복 4차로 60km/h
이름없음 아암대로1503번길
왕복 4차로 60km/h
이름없음 논고개로
왕복 4차로 60km/h
이름없음 소래역남로
왕복 4차로 60km/h
이름없음 소래역로
왕복 4차로 60km/h
이면도로 장도로(상행)
왕복 4차로 60km/h
이름없음 포구로
왕복 4차로 60km/h
이름없음 소래로
도로 시종점

3. 대중교통

3.1. 철도 도시철도

3.2. 버스노선


시내버스 외에도 비수도권 지역에서 인천대교를 거쳐 인천국제공항으로 가는 공항버스 상당수가 영동고속도로 평택시흥고속도로에서 이 길을 거쳐 인천대교로 진입한다.

4. 교통량

원래 통행량이 많은 도로이기도 하고, 평소 화물차가 상당히 많이 다니는 도로이기 때문에 많은 구간에서 정체가 발생한다. 대표적으로는 능해고가차도 숭의동 방면과 송도3교교차로, 동신목재사거리 등이 있다. 출퇴근 시간에는 무네미로를 연상케 하는 정체는 덤.

5. 주요 시설

6. 기타

  • 인천광역시 본토의 남부 해안을 따라 건설되어 있다.
  • 운전면허학원이 제법 있고, 인천광역시 운전면허시험장도 이 도로에 인접해있어 인천에서 면허를 따려고 하는 경우 여기에서 도로주행을 하는 경우가 많다. 도로가 매우 넓기 때문에 비교적 수월하긴 하나 도로의 제한 속도가 80km/h로 되어있기 때문에 면허 시험 응시자 입장에서는 제한속도대로 달리기가 쉽지 않다.
  • 인천항국제여객터미널과 연결되는 국제항만대로와 송도역이 있는 한나루로를 잇기 위해 아암대로 중간 부분인 아암1교 부근에 총연장 470m 길이의 왕복 4차로 아암지하차도가 2025년까지 건설된다. 이 지하차도 건설 공사로 인해 상당 기간동안 교통 정체가 심해질 것으로 보인다.


[1] 소래로에서 바로 아암대로 인천항/파주 방면으로 진입하거나, 아암대로에서 바로 소래로 월곶/부산 방면으로 진출할 수 없다. [2] 옥련동 옹암교차로 이후 구간은 원래 바다였다. 꾸준한 간척 사업 덕에 육지가 됐고 그 땅 위로 도로를 건설했다. 아울러 현재도 엄밀히 따지면 이 도로와 송도국제도시 사이의 물길도 엄연한 서해가 맞다. 다만 도시 개발 과정에서 강처럼 보이도록 꾸민 것일 뿐이다. [3] 제3경인고속화도로 개통전에는 실질적인 종점이였고 논현고잔로는 없었던 시절이였다.