최근 수정 시각 : 2024-02-21 23:50:23

시외버스 김해-부산서부

이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.

이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.


1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

시외버스 부산서부↔김해
기점 부산광역시 사상구 괘법동( 부산서부시외버스터미널) 종점 경상남도 김해시 외동( 김해여객터미널)
김해행 첫차 07:20 사상행 첫차 07:10
막차 22:05 막차 21:00
상세 노선 부산서부시외버스터미널( 남해고속도로제2지선) 가락IC↔해포↔통전↔통전양수장↔ 부산산업과학고교↔죽림삼거리↔ 가락주민센터↔죽동마을↔송산마을↔ 부원역 김해여객터미널
운수사명 운행횟수 1일 4회

2. 개요

김해여객에서 운행하는 시외일반(완행)버스 노선.

운임은 양 터미널 공통으로 가락까지 1500원, 전 구간 2400원이다.

3. 역사

  • 2020년에는 코로나19로 인해 운행이 중단되었다.

4. 특징

기,종점 모두 부산김해경전철과 연계되므로 전 구간 수요는 거의 없으며 거의 대부분이 사상 ↔ 가락동 수요이다.[1] 가락동 - 김해 수요는 김해 버스 4 김해 버스 6, 부산 버스 122[2]가 전담하고 있다. 어째 같은 김해여객이 운행하는 시외버스 부산서부-김해장유와는 상황이 정반대다... 이는 가락동이 시골 인데다가 김해시내는 상술했듯 부산김해경전철이 커버하기 때문이다. 그러나 마산으로 가는 광역철도가 개통하면 그나마 있는 가락동 수요도 빼앗길 수 있을 것으로 보인다.

소요시간이 30분 정도이므로 시간이 맞다면 타 보는 것도 나쁘진 않다. 아무리 완행이라도 완전 단거리이기 때문이다. 다만 하루에 4회 뿐이니... 불행하게도 대전행을 제외한 대부분의 김해발 장거리 노선과 연계가 불가능하여 환승내항 노선으로서의 역할도 못 해내고 있으며, 특히 김해에서 타면 유리한 곳인 단양, 제천, 성남 쪽으로 가는 버스[3]와의 연계는 시간이 안맞아서 불가능하다. 대전으로 갈 경우 싸게 가고 싶으면 마산 가서 갈아타면 되고, 원주 방면도 마산에서 타면 자주 있기 때문. 안동행 마저 연계가 불가능하며 이 마저도 마산에서 갈아타야 한다.

과거 부산김해경전철의 개통 이전에는 1일 10회로 나름 좌석 좀 채우고 가는 노선이었다. 하지만 이 시절에도 사상은 128번, 128-1번, 부산시내까지 가는 1004번 등의 존재로 인해 수요가 폭발적으로 많지 않았다. 128번 등 대체노선의 배차가 압도적으로 많았기 때문이다.

인프라 마이너 갤러리의 모 유동닉이 탔다가 죽림에서 낙오됐다. 일대가 전부 논밭이나 공단지역이기 때문에 평소에 수요를 기대하기 힘든 게 현실. 다만 부산광역시 시내버스는 아예 안 들어오고 김해시 시내버스만 들어오는 데다가 이 마저도 배차가 적은 가락 지역에 대중교통을 공급하는 역할을 하는 노선일 뿐이다.

다만 김해여객 사상 노선의 회송 루트로 사용되고 있기에 폐선될 가능성은 적었으나 2021년 김해여객이 적자노선에서 대거 철수하면서 코로나-19가 종식되더라도 부활이 어려운 상황이 되었다. 이에 따라 부산김해경전철이 365일 / 24시간 자전거 적재 불가 노선이라 유일하게 화물칸에 자전거 적재가 가능한 교통편이 이 시외버스였는데 김해시내에서 사상으로 자전거를 적재하는 것이 불가능하게 되었다. 따라서 김해시내에서 사상으로 자전거를 타고 가려면 대저역까지 자전거를 타고 가거나 시외버스 김해-해운대를 통해 동래에서 내려야 한다.

2021년 11월에는 운행사인 김해여객마저 역사 속으로 사라지게 되었다.

2022년 구 김해여객 노선이 신흥여객으로 이관되는 과정에서도 이 노선은 부활하지 못 했다. 사실상 폐선이라 봐도 될 듯. 김해 방면은 4번을 이용하고, 부산 방면은 강서7-2번을 타고 둔치도입구에서 1005번으로 환승하는 방법으로 대체해야 한다.

그외 해포(가락IC)-부산서부간 대체교통수단으로는 시외버스 부산서부-율하가 있다. 배차가 적으므로 반드시 시간표를 참고하자. 그외 시간에는 강서7-2,122 - 1005 환승 방법을 이용할 수 밖에 없다.

2023년도에도 부활하지 못했으나, 122번 개통으로 인해 김해 ~ 가락IC 구간이 일부나마 부활했다. 다만 이 노선은 명지신도시로 가는 노선이기 때문에 죽림에서 사상까지 가기에는 한계가 있다. 죽림 ~ 사상 구간 이동은 122번을 이용한 후 둔치도입구에서 1005번으로 환승해서 이동해야한다.

4.1. 시간표

횟수 사상 김해
1 07:20 07:00
2 10:30 12:30
3 16:35 18:10
4 20:00 21:00

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 - 김해시 버스 파일:김해시 CI_White.svg
시내버스 ················
시외버스 ····
월경지인 부산경남경마공원만 거치는 노선은 제외


[1] 사상 - 가락동은 부산 버스 1005도 있지만, 가락동 중심지가 아닌 가락동 끝자락 '둔치도입구'에만 서는 관계로 사실상 큰 의미는 없다. [2] 단, 부산 122번은 이 노선이 없어지고도 한참 뒤에야 개통되었다. [3] 성남행은 현재 4회에서 2회로 감회되었으며, 구미를 경유한다.

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