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| 건설 중 표시는 현재 건설중인 도시 | |||
| 沈阳地铁 | Shenyang Metro |
1. 개요
중국 랴오닝성의 성도 선양시에 건설된 지하철.만주국 말기인 1940년 당시 오사카시 전기국( 오사카시 교통국의 전신. 현: 오사카메트로)에 의해 봉천시 지하철도라는 이름으로 6호선까지 구상되었지만 일제의 패망 이후 한동안 잊혔다가 21세기 들어서야 실현되었다. 건설 계획에 따르면 2020년까지 총 10호선까지 지을 계획..(길이는 약 316.5km)이었으나.. 현실은 2020년 현재 4개노선만 건설됐다. 궁금하다면 아래 그림 참조.
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| 원래는 2020년까지 대략 이 정도 건설 예정이었다. |
위의 승차권에 그려져 있는 곳은 누르하치의 묘인 복릉이다.
2. 운임
2019년 5월 22일 9호선이 개통하면서부터 요금체계가 구간요금제로 변경되었다.[2]| 선양지하철 운임체계 (성인 편도기준) | ||||||
| 거리 | 기본6km 이하 | 6km ~ 10km | 10km ~ 14km | 14km ~ 21km | 21km ~ 28km | 28km 초과 |
| 요금(元) | ¥2 | ¥3 | ¥4 | ¥5 | ¥6 | ¥7[3] |
3. 노선
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선양 지하철 1호선
2010년 9월 27일에 개통이 되었으며 상징색은 빨간색, 총 길이는 약 27.9km이다. 역 개수는 22개. 모두 지하에 위치해 있다. 서쪽의 스싼하오제 역부터 동쪽의 리밍광창 역까지 선양을 횡단한다. 대표 역으로는 선양역 역.[4] 말그대로 선양역 바로 앞에 위치해 있다. -
선양 지하철 2호선
2011년 12월 30일 개통된 제 2노선. 상징색은 황토색이며 총 길이는 약 31.8km. 열차의 속도는 80km/h이다. 역 개수는 26개이며 역시 모두 지하에 위치한다. 북쪽의 싼타이즈 역부터 시작해서 남쪽의 췐윈루 역까지, 즉 선양을 종단하는 노선이다. 대표역으로는 선양북역 역[5]이다. 이 역시 선양북역 안에 위치. 2013년 12월 30일과 2018년 4월 8일,북쪽 연장 1단계와 2단계가 개통되어 역이 합 7개가 늘었고, 선양 타오셴 국제공항 3터미널 동쪽의 타오셴공항역까지의 남쪽 연장이 2023년 9월 29일에 개통 되었다. -
선양 지하철 9호선
2019년 5월 25일 개통된 제 3노선. 상징색은 바다색이다. -
선양 지하철 10호선
2020년 4월 29일 개통된 제 4노선. 상징색은 잔디 초록색이다. - 선양 지하철 4호선
3.1. 운영중인 노선
| 노선명 | 최초 개통일 | 시점 | 종점 | 길이(㎞) | 역수 | 비고 |
| ● 선양 지하철 1호선 | 2010년 9월 27일 | 스싼하오제 | 리밍광창 | 27.8 | 22 | |
| ● 선양 지하철 2호선 | 2011년 12월 30일 | 푸톈루 | 타오셴공항 | 31.8 | 26 | |
| ● 선양 지하철 4호선 | 2023년 9월 29일 | 정신루 | 촹신루 | 34 | 23 | |
| ● 선양 지하철 9호선 | 2019년 5월 25일 | 누장궁위안 | 젠주다쉐 | 28.9 | 23 | |
| ● 선양 지하철 10호선 | 2020년 4월 29일 | 딩샹후 | 장사부 | 27.1 | 21 |
3.2. 건설중인 노선
| 노선명 | 개통/착공 예정연도 | 길이 | 역수 | 비고 |
| ● 선양 지하철 3호선 | 2024년 개통예정 |