최근 수정 시각 : 2024-09-08 15:50:49

비스타라

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비스타라
विस्तारा | Vistara
파일:비스타라 로고.svg 파일:비스타라 로고.png
<colbgcolor=#582c4f><colcolor=#ffffff> 기업명 Tata SIA Airlines Limited[1]
국가
[[인도|
파일:인도 국기.svg
인도
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]]
설립일 2013년
운항개시일 2015년 1월 9일
대표 Bhaskar Bhat (회장)
Vinod Kannan (CEO)
마일리지 클럽 비스타라 (Club Vistara)
항공 동맹 무소속[2]
보유 항공기 수
70
취항지 수 50
허브 공항 인디라 간디 국제공항
부호
<colbgcolor=#582c4f> VISTARA
UK[3]
VTI
항공권 식별번호
228
브랜드 철학(슬로건) Fly the feeling
모기업 타타 손스(TaTa Sons) (51%)
링크 파일:홈페이지 아이콘.svg 파일:페이스북 아이콘.svg 파일:인스타그램 아이콘.svg 파일:X Corp 아이콘(블랙).svg 파일:유튜브 아이콘.svg 파일:LinkedIn 아이콘.svg
파일:VT-TSE.jpg
보잉 787-9 드림라이너, VT-TSE

1. 개요2. 보유 기종3. 이전 보유 기종4. 노선망5. 기타6. 사건 사고

[clearfix]

1. 개요

인도의 두 번째 FSC 항공사이다. 싱가포르항공이 49%, 타타그룹이 51%의 지분을 가지고 설립되었다.

2022년 1월에 에어 인디아 타타그룹에 매각되면서, 비스타라를 에어인디아에 합병하는 것을 추진 중이었다. #

인도 정부가 합병을 승인함에 따라, 2024년 11월 12일까지만 운항한 뒤, 에어인디아에 합병될 예정이다. # 합병 이후 에어인디아의 지분은 타타그룹이 74.9%, 싱가포르항공이 25.1% 가질 예정이다.

2. 보유 기종

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 비스타라/보유 기종 문서
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3. 이전 보유 기종

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4. 노선망

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 비스타라/노선망 문서
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5. 기타

  • 한국 노선은 없지만 한 때 도쿄 하네다에 취항한 적이 있어서 해당 공항을 통해 쉽게 환승이 가능했지만 결국 일본 노선은 단항되어 한국인들이 탑승하기에 쉽지 않게 되었다.
  • 본래 국영항공사인 에어인디아와 경쟁관계였다. 그러다 에어인디아가 경영난으로 인해 68년 만에 민영화되어 국영화되기 전 주인이었던 타타그룹에 돌아오면서 한솥밥을 먹게 되었다.

6. 사건 사고

2024년 9월 6일 승무원 13명과 승객 234명을 태우고 인도 뭄바이에서 이륙해 독일 프랑크푸르트로 운항 중이던 비스타라항공 여객기 화장실에서 승무원이 “폭탄이 있다”는 내용의 쪽지를 발견했다.

이에 여객기는 항로를 변경해 튀르키예 수도 앙카라에서 약 870㎞ 떨어진 에르주룸에 이날 오후 4시 30분쯤 비상착륙했다. 승객들은 모두 대피했다.

만일의 사태를 대비해 에르주룸 공항의 모든 이착륙은 오후 9시까지 중단됐다.

에르주룸주 당국이 폭발물 전문가와 탐지견을 보내 기내를 수색한 결과, 폭발물은 발견되지 않았다. 무스타파 치프치 에르주룸주 주지사는 오후 11시 30분쯤 기자회견을 열고 “우리는 모든 수색 및 조사 작업을 완료했다”며 “그 결과, 폭탄 위협은 허위로 판명 났다”고 했다. 관련 기사
[1] 타타 싱가포르항공의 합작투자를 나타낸다. [2] 에어 인디아의 항공 동맹인 스타얼라이언스에 가입할 가능성이 크다. 또한 해당 항공사와 코드쉐어하는 항공사들은 일본항공을 제외한 모든 항공사가 스타얼라이언스 회원사이다. 아무리 인수가 무산되어도 비스타라랑 에어 인디아랑 같은 타타그룹에 속하기 때문에 스타얼라이언스에 가입할 확률이 존재한다. [3] 이 코드 때문에 영국의 항공사라고 오해하는 경우가 있는데 전혀 관련이 없다.

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