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<rowcolor=#fff> 순위 | 도시 | 주 | 인구 | 면적 (km²) | |||||
| 1 | 토론토 | 온타리오 | 2,794,356 | 631.1 | ||||||
| 2 | 몬트리올 | 퀘벡주 | 1,762,949 | 364.74 | ||||||
| 3 | 캘거리 | 앨버타 | 1,306,784 | 820.62 | ||||||
| 4 | 오타와 | 온타리오 | 1,017,449 | 2,788.2 | ||||||
| 5 | 에드먼턴 | 앨버타 | 1,010,899 | 765.61 | ||||||
| 6 | 위니펙 | 매니토바 | 749,607 | 461.78 | ||||||
| 7 | 미시소거 | 온타리오 | 717,961 | 292.74 | ||||||
| 8 | 밴쿠버 | 브리티시컬럼비아 | 662,248 | 115.18 | ||||||
| 9 | 브램턴 | 온타리오 | 656,480 | 265.89 | ||||||
| 10 | 해밀턴 | 온타리오 | 569,353 | 1,118.31 | ||||||
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<rowcolor=#fff> 순위 | 도시 | 주 | 인구 | 면적 (km²) | ||||
| 11 | 서리 | 브리티시컬럼비아 | 568,322 | 316.11 | ||||||
| 12 | 퀘벡시 | 퀘벡주 | 549,459 | 452.30 | ||||||
| 13 | 핼리팩스 | 노바스코샤 | 439,819 | 5,475.57 | ||||||
| 14 | 라발 | 퀘벡주 | 438,366 | 246.13 | ||||||
| 15 | 런던 | 온타리오 | 422,324 | 420.5 | ||||||
| 16 | 마컴 | 온타리오 | 338,503 | 210.93 | ||||||
| 17 | 본 | 온타리오 | 323,103 | 272.44 | ||||||
| 18 | 가티노 | 퀘벡주 | 291,041 | 341.84 | ||||||
| 19 | 새스커툰 | 서스캐처원 | 266,141 | 226.56 | ||||||
| 20 | 키치너 | 온타리오 | 256,885 | 136.81 | ||||||
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브램턴시 City of Brampton |
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| 파일:Brampton_Logo.svg.png | ||
| <colbgcolor=#1c4595> 국가 |
<colcolor=#000000> |
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| 주 | 온타리오 | |
| 시장 |
무소속 패트릭 브라운
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| 인구 | 656,480명 | |
| 면적 | 265.89km² | |
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| <colbgcolor=#1c4595> 브램턴 GO 역 근처의 풍경 출처 |
[clearfix]
1. 개요
브램턴(Brampton)은 캐나다 온타리오 주의 도시이다. 토론토 광역권의 일부이며, 토론토의 서북쪽이자 미시소거의 북쪽에 있다. 이웃한 미시소거와 함께 필 지방자치구(Peel Regional Municipality)의 일부다.2. 역사
브램턴의 역사는 미시소거와 궤를 같이 한다. 미시소거의 역사 문단에 언급된 내용으로, 19세기 영국인들이 아메리카 원주민 애니쉬나비(Anishinabee) 부족으로부터 미시소거 일대의 땅을 매입할 때 현재 브램턴의 영토도 포함되어 있었다. 농지였던 브램턴을 발전시킨 계기는 1863년 한 영국 이주민이 지은 화훼 종묘장이었다. 종묘장이 성공하며 아예 회사를 하나 차려버린 그는 브램턴 전역에 온실을 지으며 사업을 확장했고, 자연스레 마을이 팽창하기 시작했다.[1] 1867년 브램턴은 미시소거를 비롯한 이웃 마을들과 함께 토론토가 속한 요크 카운티(York County)에서 분리되었고, 새로 생겨난 필 카운티(Peel County)의 일부가 된다.그렇게 농업 기반을 다져 가며 천천히 성장하던 브램턴은, 1960년대 부동산 기업인 브래멀리(Bramlea Limited)가 주도한 대규모 개발 사업과 함께 가파르게 팽창한다. 브래멀리는 브램턴과 지금의 피어슨 국제공항 주변의 멀톤(Malton)[2]을 따 지은 이름으로, 당시 캐나다 최대의 부동산 개발 기업이었다. 브래멀리의 개발과 함께 규모를 키워 가던 브램턴은 1974년 행정구역 개편과 함께 주변 지역을 흡수하였으며, 종주 도시 토론토의 팽창과 함께 베드타운이자 산업 보조 기지로 성장하며 지금의 모습을 갖추게 된다.
3. 상세
발전상 자체가 토론토와 밀접하게 연관되어 있는 만큼, 토론토의 강력한 영향 아래에 놓여 있다. 전형적인 스프롤 현상을 보여주는 도시로 일단 명확한 다운타운이 없으며, 도시 전체가 저밀도 주거 지역과 공업 지대로 이루어져 있다. 또 토론토로부터 거리가 좀 있다 보니, 군데군데 미개발 지역도 많이 보이는 편. 대부분의 주민들은 토론토로 출퇴근하며, 따라서 출퇴근 시간만 되면 토론토로 향하는 고속도로가 일제히 주차장으로 변한다. 브램턴을 지나는 고속도로는 407번과 410번, 총 2개다.4. 교통
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도시철도 |
<colbgcolor=#ffffff,#191919>
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| 광역철도 |
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| 버스 노선 |
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| 버스터미널 |
유니언역 버스 터미널 ･ |
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| 공공자전거 | 바이크 쉐어 토론토 (Bike Share Toronto) | |
| 페리 | 토론토 아일랜드 페리 (Toronto Island Ferry) | |
| 공항 | 토론토 피어슨 (YYZ) ･ 토론토 빌리 비숍 (YTZ) ･ 해밀턴 (YHM) | |
| 관련 기업 |
GO ･
비아 레일 ･
메트로링스 TTC ･ 요크 ･ |
대중교통은 정말 존재한다 그 이상도 그 이하도 아니다. 브램턴의 시내버스는 브램턴 교통(Brampton Transit)에서 담당한다. 미시소거와 브램턴 중심부를 관통하는 휴론타리오 가(Hurontario Street)를 다니는 버스들은 그래도 좀 자주 오는 편이지만, 나머지 지역은 그나마 있는 버스마저 30분~1시간에 한 대 올까 말까 한 정도다. GO 트랜짓의 키치너(Kitchener) 선이 도시 남쪽을 지나가며, 브래멀리 GO(Bramalea GO), 브램턴 GO(Brampton GO), 마운트 플레전트 GO(Mount Pleasant GO) 총 3개 역에 정차한다.