부산 버스 남구5

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[A]: 환승 대기시간 60분 적용 노선

1. 노선 정보

부산광역시 마을버스 남구5번
기점		부산광역시 남구 우암동(남구종합사회복지관)	종점		부산광역시 동구 범일동( 범일역)
종점 행	첫차	06:00(남구종합사회복지관) / 09:05(일신보라아파트)	기점 행	첫차	06:20
	막차	23:00(남구종합사회복지관) / 23:05(일신보라아파트)		막차	23:30
평일배차		출퇴근 10분 / 평시 13분	주말배차		토요일 13분 / 일요일 17분
운수사명		용진교통	인가대수		4대
노선		남구종합사회복지관 - 포부대[A][2] - (→ 포부대[B] → 신연초등학교 → 성지고등학교 → 일신보라아파트 → 뉴서울아파트 → 우암파출소 → 성지교회 → 우암초등학교 → 뉴서울아파트 → 일신보라아파트 → 성지고등학교 → 신연초등학교 → 포부대[B] →)[5] - 대성주택 - 지게골역 - 문현교차로 - 문현역 - 이마트문현점 → 범2호교 → 국밥골목 → 평화시장 → 범일역 → 조방면옥 → 성동아파트 → 무지개다리 → 이마트문현점 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 문현마을버스에서 신설한 노선으로 현재 노선 중 일부인 남구종합사회복지관 ~ 문현교차로 구간을 운행했었다. 이후 1991년 노선 번호가 생길 때에 용진교통으로 업체가 변경되어 현재 이르고 있다.

• 1992년에 자유시장과 범일역까지 연장됐다.

• 2000년 이후에는 남구종합사회복지관에서 우암초등학교(07-075)까지 연장됐으며 우암초등학교 → 우암로198번길로 회차를 하는 방식으로 운행됐다.

• 2005년 하반기부터 종점이 우암초등학교(07-075), 우암로 198번길 구간이 폐지되고 대신 일신보라아파트, 뉴서울아파트로 노선이 변경됐고 자유시장 방면 한정으로 우암파출소 정류장과 동일아파트를 경유한 뒤 당산로로 올라가는 방식으로 변경되어 현재에 이르고 있다. 현재의 노선으로 변경된 계기는 당산로 인근에 위치한 목화빌라 거주자 및 지역주민들이 우암동의 주요지역인 뉴서울아파트/우암치안센터 인근으로 바로가는 노선을 요구하기도 했었고 이전에 다녔던 우암초등학교 인근 우암로198번길은 경사의 정도가 상당히 가팔라서 이 노선의 버스가 올라가는게 상당히 버거워 보일정도로 위험했기때문에 기사들 사이에서도 불평이 제법 많았었다.

• 2019년 6월 20일에 뉴스테이 우암2구역 재개발 및 주택가 철거로 인하여 신연초등학교, 대성자판기, 포부대, 팔각정, 백계단, 당산4길 등의 정류장이 모두 폐쇄됐다. 동제당로[6]로 왕복경유하게 됐다. 차고지도 목화그린빌라 201동 맞은 편으로 이전했다.

• 2019년 9월 24일에 동제당로가 폐쇄되어 임시도로[7]로 우회운행하게 됐다. 남구종합복지관에서 출발하여 신연초교후문.일신보라아파트.우암경로당(회차)하여 역방향으로 다시 돌아와서 본래노선대로 운행한다. 공지

• 2023년 5월 1일에 노선이 단축됐는데, 우암초등학교~부산성지교회 구간은 수요가 저조하여 임시적으로 미경유하고 뉴서울아파트까지만 운행하며 우암자유아파트 정류장 앞 삼거리에서 유턴 후 다시 하행 노선으로 되돌아 가는 것으로 변경됐다.

4. 특징

• 일신보라아파트 첫차는 오전 9시 이후부터다. 이유는 4대의 차량으로 출퇴근시간 대연동 대성주택 승객들을 빠르게 수송해주기 위함이라는 듯. 그래서 첫차~오전 9시까지는 뉴서울아파트, 일신보라아파트, 동일맨션을 경유하지 않는다. 이때는 목화빌라삼거리(우룡산공원)에서 유턴하여 동제당로를 따라 곧바로 지게골역 방향으로 바로 내려가며, 이때는 노선이 꽤 짧아지기 때문에 배차간격이 10분이다.

• 대연1동 대성주택 쪽의 수요가 가장 많고 지게골역을 거쳐 문현교차로까지 가는 수요도 존재하며 목화빌라에서 우암동 아랫동네로 내려가는 고정수요도 많이 존재한다. 문현 이마트를 경유해주고 있어서 쇼핑수요도 많았지만 최근 우암동에 138-1번이 들어오면서 일신보라아파트와 뉴서울아파트 주민들의 수요를 서서히 빼앗기기 시작했다. 다만 목화그린빌라, 당산로 연선 어르신들, 동제당로 연선 주민들 수요가 여전히 많아서 자유시장에서부터 승객들을 가득 채워오기때문에 이마트에서 이 노선을 타면 앉아 가기는 어렵다. 하지만 평시에는 상행(자유시장발) 승객수가 상당히 적은 수준이다.

• 남구판 사하3번으로 평가받고 있는데 노선 대부분이 교행하기 어려운 도로인지라 배차간격이 다소 길게 설정되어 있다. 체감 배차간격 또한 제법 길게 느껴진다. 그도 그럴 것이 당산로, 우룡산 주변지역의 이면도로를 위주로 운행하다보니 배차간격이 자주 벌어진다. 평시 배차간격이 13분이지만 체감 상으로는 16~18분이다. 아무래도 동제당로가 길이 험하고 이면도로이기 때문에 서로 양보하는 등 통행이 까다로운 탓이 크다.

• 다만 배차간격이 애매하게 길어서 이용객들이 적지 않은 불편을 겪고 있다. 우암동 일신보라아파트까지 연장된 것은 산골짜기인 당산로 연선지역에서 우암동 주요지역으로 연결하기 위한 복지차원으로 노선이 연장된 것이고 실제로 굴곡 구간이 심한지라 우암동 일신보라아파트, 뉴서울아파트에서 지게골역이나 자유시장까지 가는 목적으로 이용하는 경유는 매우 드물다. [8]

• 대성주택~지게골역 구간의 경우 불법주차 차량들과 반대편 차량과 교행을 해야 하고 거기다 승객들까지 실어 날라야 하기 때문에 승무원들의 실무 강도가 높다. 그래서 이 노선의 기사들이 대부분 해당 구간에 단련이 되어 있으며 실제로 남구5번 출신 승무원들이 시내버스 노선으로 진출이 잘 되는 편이다.

• 저 멀리 금정구에서 금정 2번 시리즈를 운행하는 용진교통에서 홀로 남구 지역을 운행하고 있다.[9]

• 사실 본래 용진교통의 노선은 금정 2번 시리즈가 아니라 이 노선이다. 금정 2번 시리즈는 과거 선두교통이라는 회사에서 운행했으며, 용진교통에 인수된 후 용진교통은 구 선두교통 본사 자리로 이전하고, 기존 우암동 본사는 영업소로 재편하여 현재에 이르고 있다.

• 우암동 일대에서 자유시장까지 이 노선 보다는 또 다른 노선인 남구3번, 68번과 같이가지만 경유지가 다르므로 굴곡이 적은 68번을 이용하는게 훨씬 더 빠르다.

4.1. 우암2구역 재개발 전

• 재개발되기 이전에는 구.차고지[10]까지 왔을 경우 여기서 운행종료를 하지 않고 약 5분 정도 쉬었다가 우암동 아랫동네로 내려갔었다. [11] 단, 목화그린빌라 발 막차는 일신보라아파트, 성지교회로 내려가지 않고 목화그린빌라에서 운행을 종료하니 늦은 시간에 이용시 주의가 필요했었다.

• 우암동 우룡산일대와 대연2동쪽은 도로여건도 좋지 않고 차량 통행도 많으며 길가에 불법주차를 한 차량들이 많고 특히 우룡산 일대는 경사가 굉장히 심한 편인지라 해당 지역에서 제대로 된 대중교통은 이 노선 뿐이다.[12]

• 우룡산 일대 달동네의 발인 노선이다. 이 일대에서는 이 노선이 없어지게 되면 그대로 고립되어 버리기 때문에 이 노선이 매우 소중한 노선이다. 또한 우암동 일신보라아파트와 뉴서울아파트에서도 수요가 조금 있다.[13]

4.2. 우암2구역 재개발 후

• 재개발 이후로 더 이상 일신보라아파트 안으로 들어가지 않는다. 일신보라아파트 정류장은 바깥 도로변으로 이설되었다.

• 노선 출발은 신연초등학교 밑에 있는 구.차고지에서 했으나 뉴스테이 우암2구역 재개발로 폐쇄됐다. 현재는 목화그린빌라 201동 맞은 편에 신.차고지를 확보하여 사용 중이다.

• 목화그린빌라가 철거된 이후로 기존 목화그린빌라 정류장은 남구종합사회복지관으로 정류장명이 변경됐다. 하지만 남구종합사회복지관까지는 도보로 걸어서 내려가야한다.

• 동제당로 폐쇄 및 노선 우회조정 이후로 자유시장, 이마트문현점, 문현교차로, 지게골역에서 우암동 일신보라아파트까지 가는데 소요시간이 대폭 단축됐다. 실제로 대부분 승객들이 대성주택이나 일신보라아파트 정류장에서 하차한다. 그리고 신.차고지에서 쉬지않고 유턴후 바로 일신보라아파트 방면으로 칼같이 출발한다.

• 늦은 시간대에는 문현동 삼성힐타워 앞에서 잠시 쉬어가는 경우가 있는데 이는 배차간격을 맞추기 위한 것으로 추정된다.

• 역사 문단에 상술했듯이 2023년 5월 1일부터 우암파출소→성지교회→우암초등학교 구간을 더 이상 운행하지 않고 있는데, 해당구간에서 타는 사람이 아예 없는 수준이라 운행하지 않는 것으로 사료된다. 한동안 노선 조정이 된 이후에도 해당 구간의 정류소가 그대로 존치되었으며 네이버 지도와 카카오맵 등에서도 변경된 사항이 반영되지 않았으나 약 5달 만에 네이버 지도에서만 조정된 사항이 반영되었다.[14] 2026년 1월 완공 예정인 두산위브더제니스오션시티아파트가 입주가 시작되면 다시 환원될 것으로 예상된다.

• 차고지 인근에 두산위브 더제니스 오션시티가 2026년 1월에 들어설 예정이고 3,048세대 입주할 예정이다. 그때쯤이면 현재 운행대수로는 공급이 부족할 것이며, 증차가 이루어지거나 남구종합사회복지관~포부대 구간은 폐지될 가능성도 열려 있다.

4.3. 노선

부산광역시 마을버스 남구5번
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우암초등학교 ▼	▲
동제당로

5. 연계 철도역

• 부산 도시철도 1호선 : 범일역
• 부산 도시철도 2호선 : 지게골역, 문현역, 국제금융센터·부산은행역[15]