1. 노선 정보
베이징 공교 시내버스 130번 | |||||
기점 | 베이징시 둥청구(베이관팅) | 종점 | 베이징시 차오양구(동후) | ||
종점행 | 첫차 | 06:30 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 23:00 | 막차 | 22:00 | ||
배차간격 | 15분 | ||||
운수사명 | 베이징 공교 | 운행거리 | 15.5km | ||
노선 | 베이관팅[1] (→ 둥즈먼베이 →) (← 융허궁역 ←) - 둥투청루 - 리우팡역 - 타이양궁역[2] - 왕징챠오난 - 왕징챠오베이 - 난후시리 - 난후난루 - 화지아디시리 - 다시양신청난먼 - 다시양신청동먼[3] - 허우좡루커우난 - 왕징화위안시취 - 리저시제동커우 - 동후 |
베이징 공교 시내버스 심야32번 | |||||
기점 | 베이징시 둥청구(베이관팅) | 종점 | 베이징시 차오양구(동후) | ||
종점행 | 첫차 | 23:20 | 기점행 | 첫차 | 23:20 |
막차 | 04:50 | 막차 | 04:50 | ||
운행횟수 | 일 12회 | 평균배차 | 20~40분 | ||
운수사명 | 베이징 공교 | 운행거리 | 16km | ||
노선 | 베이관팅 - 둥즈먼베이 - 둥즈먼역 - 량마차오역[4] - 안지아러우 - 차오양궁위안베이먼 - 둥펑베이차오역 - 장타이역 - 완홍시제 - 광순난다제난커우 - 광순난다제베이커우 - 다시양신청동먼 - 허우좡루커우난 - 왕징화위안시취 - 리저시제동커우 - 동후 |
2. 개요
베이징 둥청구 베이관팅에서 차오양구 동후까지 잇는 노선.기종점이 전부 같은 심야32번도 같이 서술한다.[5]
소속사는 베이징공교 제8객운분공사. 차고지는 동후 차고지.(东湖公交场/동호공교창)
3. 역사
4. 특징
- 130번은 옆나라 PCT 뺨치는 굴곡노선이자 가성비 없는 노선,[6] 심야 32번은 최강의 가성비 노선.[7] 그럼에도 불구하고 2019년 6월 27일 단행된 왕징지역 노선 개편에서 온전히 살아남았다.
- 이상하게도 정규 노선의 선형이 배배 꼬여져있고, 심야 노선은 조금 돌아가도 꼬이지 않는[8][9] 선형을 가지고 있다. 심지어 심야32번은 심야버스 특성상 속도제한이 없어 신호가 뚫려있으면 80km/h를 넘기는 질주를 한다![10]
5. 심야32 시간표
베이징 버스 심야32번 시간표 2020년 1월 1일 기준 |
|
출발 시간 | 기/종점 출발[11] |
1 | 23:20 |
2 | 23:40 |
3 | 00:00 |
4 | 00:30 |
5 | 01:00 |
6 | 01:40 |
7 | 02:20 |
8 | 03:00 |
9 | 03:40 |
10 | 04:10 |
11 | 04:30 |
12 | 04:50 |
6. 연계 철도역
- 베이징 지하철 2호선: 둥즈먼역, 융허궁역
- 베이징 지하철 5호선: 융허궁역
- 베이징 지하철 10호선: 타이양궁역
- 베이징 지하철 13호선: 둥즈먼역
- 베이징 지하철 14호선: 푸퉁역, 왕징역
- 베이징 지하철 15호선: 왕징역
- 베이징 지하철 수도공항선: 둥즈먼역
7. 관련 문서
[1]
하행은 융허궁역에서 베이관팅 서행역으로으로 돌아온다.
[2]
상행은 시지아위안 정류장 정차, 하행은 타이양궁역 동/서행방향 정류장 모두 정차.
[3]
130번이 유이하게 화지아디시리(다시양신청서문)부터 다시양신청동먼까지 다시양신청 아파트의 동/서/남문 3개 모두 정차한다. 나머지 하나는
132번.
[4]
전철 량마차오역과 환승하려면 량마차오 정류장에서 상행은 한정거장 뒤, 하행은 한정거장 앞에서 내려야 한다.
[5]
고정배차가 없기 때문에 심야32번은 130번과 421번 차량을 공유한다.
[6]
하행은 노선 후반부에 유턴이 가능한 곳이 있음에도 불구하고 용허공까지 빙빙 돌아가서 시간이 한 시간 넘게 걸릴 뿐만 아니라 노선 길이마저 15km를 넘겨버려서 최고 운임이 심야 32번보다 비싸다. 참고로 다시양신청동먼-둥즈먼역 구간은 최고 속력 느려터진
131번이 25분, 이 노선은 45분 소요된다.
[7]
속도 제한이 없어 전 구간 운행 시간도 50분으로 준수하다. 막차 한정으로
베이징 지하철과의 연계도 상당히 좋다. 문제는 나머지 차들 운행 시간에 지하철이 끊겨있다는 것.
[8]
꼬이면 좌회전 신호와 유턴 때문에 시간을 엄청 허비한다.
[9]
심야32 노선의 기종점은 130번과 동일하나, 선형은 과거의
416번과 비슷하다.
[10]
신호 운이 없어도 동후 - 둥즈먼 구간을 30분안에 끊는다.
[11]
둥후행과 둥즈먼행 모두 같은 시간에 출발한다.