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가면라이더 마하 |
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<colbgcolor=white><colcolor=#0000ff> 장착자 | <colbgcolor=#fff,#1f2023> 시지마 고우 |
| 폼 | ||
| 신체 부위 | ||
| 벨트 | 마하 드라이버 호노오 | |
| 무장 | 시그널 · 전륜 슈터 | |
| 비클 | 라이드 마하 | |
| 관련 문서 | 가면라이더 쥰 | |
ライドマッハー / RIDE MACHER
1. 소개
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전체 길이 : 3.110m / 중량 : 275kg 마력 : 300ps(220.6kw) 최고시속 : 460km/h |
가면라이더 드라이브에 등장하는 가면라이더 마하 전용 바이크.
베이스 모델은 혼다 NM4-01[1]
시지마 고우가 사용하는 고성능 바이크. 신속한 추적과 영격이 특기. 체이스가 사용하는 라이드 체이서와 동종의 바이크이며, 그 때문인지 라이드 체이서와 합체하여 라이드 크로서로 변형하는 기믹이 있다. 14화에서 합체 기믹이 첫 선을 보였는데 라이드 마하와 라이드 체이서가 서로 콤비네이션 시스템을 발동, 합체했다.마진 체이서는 그 여파로 내동댕이 쳐지고 마하도 하마터면 내동댕이 쳐질뻔한 것으로 봐서는 둘 다 이 기능에 대해서는 몰랐는듯.[2] 또한 18화에선 반대로 마진 체이서가 라이드 마하를 강탈해 라이드 크로서로 합체한다. 이에 고우는 19화에선 체이서가 강탈하는걸 막기위해 아예 라이드 마하를 두고 나왔다(...)[3]
사실 이 라이드 크로서 자체는 잡지에서 마하의 정보가 처음 공개될 때 같이 공개되어 있었다. 이 때문에 방영 극초반에 돌았던 마하 = 마진 체이서 설과 연관지어서 생각하는 팬들이 꽤 있었다. 다만 이렇게 되면 왜 하필 적측의 오토바이에 이 시스템이 탑재되어 있는지가 의문인데, 마진 체이서 시스템이 프로토 드라이브를 기본으로 해서 만들었다는 걸 생각하면 원래 라이드 마하와 합체할 예정이었던 바이크 또한 프로토 드라이브 관련 장비였으나, 프로토 드라이브가 로이뮤드에게 패배했을 때 이 시스템도 같이 빼앗겼다고 추측할 수 있다. 프로토 드라이브의 비클은 트라이도론이 아니라 바이크였단 걸 생각하면 더더욱.
47화 기준으로 트라이도론, 라이드 체이서와 함께 드라이브 피트 밑에 봉인되었으나 드라이브 사가 마하편에서 사와가미 린나가 새로 제작한듯한 것이 카노 코이치를 통해 고우에게 다시 보내졌다.
가면라이더 사이클쇼에서 드라이브의 바이크로 등장한다(...). 일단 표지판에 주인인 가면라이더 마하의 소유물라고 써놨았다.
2. 각 부위 소개[4]
- 01. 서든 이레이저 : 라이드 마하의 차체 정면에 장비된 포격장비로, 물질을 분해, 폭파하는 고출력 빔을 발사할 수 있다. 일정시간 빔을 연속으로 맞은 물체는 소멸한다.
- 02. 글린트 모듈 : 라이드 마하의 페어링에 배치된 주행 시스템 관리 모듈. 머신의 상태를 리얼타임으로 파악, 조정하여 항상 성능을 최대한으로 끌어낼 수 있도록 서포트한다. 또한 조준한 적의 동작을 예측하여, 포격각도를 자동수정하는 기능도 갖추고 있다.
- 03. 래디얼 트래커 : 라이드 마하의 타이어. 전기를 통하게 하는 것으로 형상을 변화시키는 합성소재가 포함되어 있어, 험한 길에도 속도를 떨어뜨리는 일 없이 주행할 수 있도록 노면상황에 따라 표면의 형상을 변화시키는 능력이 있다.
- 04. 데이라이트 게이저 : 라이드 마하의 헤드라이트 겸 센서. 주위의 상황을 읽어들여 관리 모듈에 전달하는 역할을 한다. 또한, 추적대상을 스캔하여 내부 시스템을 분석하는 것도 가능하다.
- 05. 액셀러 카울 : 라이드 마하의 카울 파츠. 충격 내성이 우수한 금속으로 형성되어 있어, 진행을 막는 장해물을 몸통박치기로 파괴하는 것이 가능하다. 또한, 특수한 필드에 차체를 감싸, 일시적인 고가속을 할 수 있다.
- 06. 마하 인디케이터 : 라이드 마하의 핸들이자 여러가지 계기판. 추적대상의 위치정보나 최적의 추적 경로를 전자 패널에 표시하여 조종자의 행동을 내비게이트한다.
- 07. 쇼커 시트 : 라이드 마하의 운전 시트. 고성능 충격흡수재질로 구성되어 있어. 급가속이나 충돌에 의한 충격을 흡수하여 조종자의 부담을 경감시켜주는 특성이 있다.
- 08. 크로싱 아머 : 라이드 마하의 뒷면을 보호하는 장갑판. 실드 발생 장치를 포함하고 있어, 후방에서의 공격을 완전히 막을 수 있다.
- 09. 코어 드라이비어-R : 라이드 마하에 내장된 중형의 그래비티 드라이브 엔진으로, 라이드 마하의 가동 에너지를 발생시킨다. 또한 엔진의 회전과 진동을 이용하여 중가속을 없애는 파동을 발생시키는 것이 가능하다.
[1]
NM4-01과 구별되는 NM4-02의 특징인 패니어 케이스와 그 안에 빌트인된 리어 시그널 램프가 안 보이고, 뒷 부분을 잘 보면 NM4-01의 특징인 돌출된 리어 시그널 램프를 보면 NM4-01를 베이스로 컬러만 NM4-02로 맞춘것 같다.
[2]
벨트 씨는 두대가 합체하자 "벌써 시스템이 완성되어 있었는가"라고 말하는 걸로 보아 이 시스템의 존재를 알고 있었던 듯 하다.애초에 이분이 비밀주의가 과하다
[3]
일본판 체이스: 왜지!?(당황)/시지마 고우:안됐지만 라이드 크로서란걸 못쓴다 왜냐하면! 난 오토바이를 두고왔다!/더빙판:체이스:뭐지??(당황)/고우현:하핫~!안됐지만 오늘은 라이드 크로서는 쓸수없어~ 왜냐하면! 내 바이크는 두고왔다!라고 아주 당당하게 얘기했다(...)
[4]
번호 순으로