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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 우주발사체 | ||
| 소형발사체 |
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| 대형발사체 | 팰컨 9 | ||
| 초대형발사체 | 팰컨 헤비 ‧ 스타십 | ||
| 우주선 | |||
| 지구궤도 |
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| 달 탐사용 | 드래곤 XL‧ 스타십 (달 착륙 개조형) | ||
| 타 행성 | 스타십 우주선 | ||
| 시험기 | |||
| 팰컨9 개발 | 그래스호퍼 ‧ F9R | ||
| 스타십 개발 | 스타십 호퍼 (스타호퍼) | ||
| 엔진 | |||
| 팰컨 시리즈 엔진 | 멀린 엔진 ‧ 드라코 스러스터 | ||
| 스타십 엔진 | 랩터 엔진 | ||
| 드래곤 엔진 | 슈퍼 드라코 스러스터 ‧ 드라코 스러스터 | ||
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드래곤 2 Dragon 2 |
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| 운용 여부 | <colbgcolor=#fff,#010101> 현역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 용도 | 물자 및 승무원 수송 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 최대 승무원 수 | 7명[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 발사체 | 팰컨 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 높이 | 6.1m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 직경 | 3.7m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건조 중량 | 4,200kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 최초 발사 | 2019년 3월 2일 (발사 성공) [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 최초 유인 발사 |
2020년 5월 30일 (발사 성공)[3] 2020년 8월 2일 (귀환 성공)[4] |
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| 현역 기체 수 | 7기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. 개요2. 우주비행사3. 디자인4. 최종 모습5. 기체 목록6. 테스트 비행7. 유인 비행 미션
7.1. Crew Demo-27.2. Crew-17.3. Crew-27.4. Crew-37.5. Crew-47.6. Crew-57.7. Crew-67.8. Crew-77.9. Crew-87.10. Polaris Dawn
8. 화물 비행 미션8.1. CRS-218.2. CRS-228.3. CRS-238.4. CRS-248.5. CRS-258.6. CRS-268.7. CRS-278.8. CRS-288.9. CRS-298.10. CRS-30
9. 우주 관광 사업10. 생산 종료11. 드래곤 전용 우주복12. 관련 미디어13. 관련 문서1. 개요
드래곤 V2(크루 드래곤) 우주선의 비행 과정 애니메이션.
미국의 민간 우주기업 스페이스X에서 운항 중인 유인우주선이다. 상업 승무원 수송 프로그램의 일환으로 개발되었으며 2020년 인류 역사상 최초로 지구궤도에 진출한 민간 유인우주선이다. 2014년 최초 공개 당시에는 Dragon V2라고 불렸으나, ( #1 #1 자막 #2) 이후로는 스페이스X, NASA, 언론 모두 Dragon 2라는 이름으로 부른다. ( #1 #2 #3) 또한 유인 수송용을 Crew Dragon, 무인 화물 운송용 우주선을 두고 Cargo Dragon으로 칭한다. 현재 총 4대가 유인비행용으로 운용 중이다.
민간 우주선을 사용해 우주비행사를 ISS에 운반하는 계획인 상업 승무원 수송 프로그램의 최종 우주선 중 하나로, 개발 자체는 상업 승무원 수송 프로그램 이전부터 스페이스X가 화성 탐사를 꿈꿔왔기에 진행되었지만 많은 부분이 달라져 현재에 이르렀다. 스페이스X 창립 극초창기에는 기존의 드래곤 화물선에 랜딩 기어와 역추진 엔진만 장착한 버전인 DragonRider 캡슐로 기획되었다. 이 모델은 프로토타입 및 목업까지 공개되었지만 당시 스페이스X의 역추진 기술이 2020년 현재 수준으로 신뢰성을 얻고 있지는 못했고 이 디자인 발표의 바로 얼마 전까지만 해도 착륙해야 할 로켓이 해상 바지선 착륙을 시도할 때마다 유튜브에서 라이브 폭파쇼를 보여주며 박살나는 순항미사일이 되어버리기 일쑤였기 때문에 NASA의 높으신 분들에겐 유인 순항미사일을 만들자는 정신나간 소리로 들릴 수 밖에 없었고 결국 얌전하게 낙하산이나 붙이라는 꾸중이 돌아올 수 밖에 없었다.
낙하산을 이용해 수상에 착륙하는 전통적인 미국식 캡슐, 낙하산을 이용하지만 지면에 충돌 직전에 역추진 로켓으로 최종적으로 감속하는 러시아식 캡슐과 달리 낙하산 없는 SuperDraco 엔진[5]을 통한 역분사 착륙 기술을 사용하려고 하였다. 이는 본래 Red Dragon 등으로 불리던 화성 유인탐사 계획을 위한 요소로, 화성은 대기의 밀도가 매우 낮아 낙하산을 이용해 정상적인 감속 및 착륙이 불가능하기 때문이다. 또한 이 SuperDrago 엔진은 비상탈출용 로켓 역할도 겸할 예정이었다(이 경우, 비상탈출을 위해 SuperDraco의 연료를 모두 소진하기 때문에 착륙은 낙하산을 이용한다). 그러나 안전상의 이유, 스타십의 빠른 개발 진척 등으로 인해 2017년에 역분사 착륙 기술 연구를 중단하고 낙하산을 사용하는 것으로 변경되었다. 어차피 화성 탐사에는 Starship을 사용하게 될 것인데 캡슐 우주선용 역추진 착륙을 계속해서 연구 개발할 이유가 사라진 것.
여기에 상업 승무원 수송 프로그램을 통한 Dragon 2의 역사와 스펙이 설명되어있다.
2. 우주비행사
2015년 7월 초에 NASA에서 사상 처음으로 민간 우주선에 탑승할 우주비행사 4인을 발표했다. 밥 벤켄(Robert Louis "Bob" Behnken, 미 공군 대령), 에릭 보(Eric Boe, 미 공군 대령, STS-133 파일럿), 더글러스 헐리(Douglas Hurley, 미 해병대 대령, STS-135 파일럿), 수니타 윌리엄스(Sunita Williams, 미 해군 대령)가 해당 4인인데, 모두 테스트 파일럿 출신[6]으로 셔틀 프로그램에서 활동한 베테랑들이다. 헐리는 최후의 셔틀 미션인 STS-135에서 활동했고, 윌리엄스는 ISS 엑스퍼디션 33 사령관을 역임했으며 역대 여성 우주비행사 중 누적 EVA 최장시간 기록을 보유 중이다. 벤켄, 보, 헐리는 모두 2000년 기수 출신이며, 윌리엄스는 1998년 선발되었다.
일단 첫 비행을 누가 할지에 대해서는 넷 모두 자기가 하고 싶다고 설레발을 떨었는데, 일단 2인씩 탑승한 테스트 미션이 두 차례 진행된 후 정식으로 데뷔할 예정이다. 캡슐 우주선 소유즈 경력이 있는 윌리엄스가 첫 미션에 포함될 것이라는 섣부른 전망이 있으나, 프로토타입 우주선의 첫 비행에 남녀를 동반 탑승시키기에는 애로사항이 있는 것도 사실이라 아직은 전부 설레발 수준. 일부 우주덕들 중에서는 미국 최후의 자력 유인 우주선 발사였던 STS-135 파일럿이었던 헐리를 첫 발사에 포함시켜야 한다는 의견도 많다. 실현된다면 미국 우주덕들은 실로 감격의 눈물을 흘릴지도... 그리고 현실이 되었다! 첫 시험비행에는 헐리와 벤켄이 포함되었다. (2018년 8월 4일, NASA에서 누가 어떤 미션에 참여할지 발표하였다. 상업 승무원 수송 프로그램 항목 참조.)
이외에 스페이스X, 그리고 보잉을 비롯한 다른 민간 우주개발 사업체들에도 프로그램 책임자 등의 직위로 NASA 우주비행사들이 스카우트되고 있다. 스페이스X의 드래곤 2 승무원 프로그램에서는 ISS 엑스퍼디션 17에서 활동했던 개럿 라이즈먼이 책임자로 근무하고 있다.
2019년 정정된 바에 따르면 첫 유인미션인 2020년 3월 Demo-2 미션에서는 밥 벤켄과 더글러스 헐리가 탑승하고, 이후 2020년 5월 USCV-1 미션에서는 마이클 홉킨스와 빅토르 글로버가 일본의 노구치 소이치, 그리고 아직 정해지지 않은 우주비행사 1명과 함께 탑승한다고 한다. 러시아 우주비행사와 수니타 윌리엄스는 USCV-2 미션에서 스타라이너에 탑승한다.[7]
3. 디자인
3.1. 2010년
드래곤 1의 업그레이드 버전인 드래곤 2는 사실 팰컨 1이 성공하기 한참 전부터 팰컨 9과 함께 구상되었다. 영상을 보면 2019년 3월 실제 발사된 최종형 크루 드래곤과 엄청난 위화감이 느껴질 정도로 많이 다른 모습이다.
초창기 계획에서는 단순히 드래곤 화물선에 사람이 탈 수 있게 계기판과 좌석을 설치하는 게 다였다. 다른 차이점이 있다면 아폴로 우주선이나 오리온 우주선처럼 캡슐 상부에 비상탈출용 로켓[8]을 단 것과, 캐나다암의 도움 없이 자동도킹한다는 점이었다. 이러한 점 때문에 초창기 드래곤2는 주로 'DragonRider'라는 별칭으로 불린다. 그러나 현재의 드래곤 화물선과도 다른 점은 해상 착수 후 헬기로 구조된다는 점으로, 이는 드래곤 화물선 역시 스페이스X 소속 캡슐 회수 선박 'Go Searcher'이 크레인으로 회수하는 것으로 바뀌면서 수정되었다.
2010년 스페이스X는 이 버전으로 상업 승무원 수송 프로그램에 지원했으나 탈락한 바 있고, 이후 2012년에 수정본을 공개한다.
3.2. 2012년
2010년 버전에서 재활용성을 추구하여 매 회 발사마다 버려지는 고전적인 탈출로켓을 삭제하고 대신 측면에 비상탈출용 로켓 엔진을 추가했다. 이를 위해 SuperDraco 엔진의 연소시험을 진행했으며 가장 중요한 포인트는 대기권 재돌입 후 SuperDraco 엔진으로 역추진하여 낙하산 없이 착륙한다는 점이었다. 당시 이러한 혁신적인 아이디어로 상업 승무원 수송 프로그램에 합격해으나, SuperDraco 엔진들을 억지로 설치하다 보니 생긴 콧구멍같은 디자인은 지적을 받았고 이는 2014년 대대적인 수정을 통해 개선된다.
3.3. 2014년
디자인적인 진보의 필요성을 느낀 스페이스X는 2014년 본사에서 완전 새로운 드래곤 유인우주선을 공개했으며 이 자리에서 '드래곤 V2'라는 정식 명칭까지 붙여버린다. 여기서 대대적으로 수정된 점으로는...
- 도킹부에 달린 뚜껑을 떼지 않고 유지하며 국제우주정거장 접안 시에만 열고 닫는 것으로 바뀌었다.
- 코처럼 생긴 SuperDraco 엔진부를 더 깔끔하게 디자인했으며 엔진부까지 방열판을 늘렸다.
- 태양 전지판은 펼쳐지지 않고 대신 기계선에 붙어 있는 구조로 바뀌었다.
또한 계기판 및 좌석 디자인도 반쯤 미완성이지만 터치 스크린으로 조작한다는 컨셉을 이 때 처음 보여줬다.
2015년 9월에는 내부 디자인을 공개했다. 기사 이전 NASA나 러시아의 유인우주선과 달리, SF 영화 속의 우주선처럼 외부로 노출되는 계기를 최소화한 매끈한 이미지의 인테리어를 보여준다.[9]
목업에 들어가본 우주인들.
팰컨 9에 탑재 시 이런 모습이 될거라고 한다. (팰컨헤비는 유인용으로 쓰지 않는다고 발표하였다) 보잉의 스타라이너가 ULA의 아틀라스 V, 델타 II와 IV, 안타레스, 벌컨, 팰컨 9 등 여러 발사체[10]를 써먹을 수 있는 것과 달리 스페이스X는 되도록 자기들 로켓만 쓰려는 듯 싶다.
경쟁사의 오리온, 스타라이너와의 비교 그림
4. 최종 모습
4.1. Crew 모델
초기 모습에서 별로 달라진 것 없이 비슷하게 나왔다. 제일 눈에 잘띄는 변화는 예전에는 사이드 해치에 창문이 달려 있었는데 이제는 없다. 발사 중 어느 시점이라도 문제가 생기면 로켓으로부터 멀리 떨어지기 위해 가동되는 SuperDraco 엔진를 통해 보호받고 있다. 또한 ISS와의 도킹을 위한 메뉴버 용 Draco 엔진 16개가 있다. 메뉴버를 위해 가속할 때는 노즈콘 안에 있는 Draco엔진 4개를 이용해 거꾸로 가속한다. 노즈콘 안에는 전술했듯 Draco엔진 4개가 있고, 도킹 장치 및 해치, 스타트래커[11]가 있다. 또 화장실도 있는데 화장실이 천장에 달려 있다.[12] 또 프라이버시를 위한 커튼도 달려 있다. 트렁크는 한쪽 면은 태양광 패널로, 한쪽 면은 라디에이터로 이루어져 있다. 각 경계를 기준으로 4개의 핀이 있다. 이는 발사가 잘못되거나 연료 공급 과정에서 문제가 생길 시 SuperDraco엔진을 통해 위험 요소, 즉 부스터로부터 도망가기 위해서이다.[13] 또 낙하산으로는 MK.3[14]를 이용하고 있다.4.2. Cargo 모델
3명 자리를 화물실는 곳으로 만든 모델이다4.2.1. 전작 대비 개선사항
구형 모델과의 차이점은 노즈콘을 재활용할 수 있다는 점이다. 도킹포트가 NDS(Nasa Docking System)로 변경되었다. 자동 도킹이 가능하다.[15] 낙하산은 Crew 모델과 마찬가지로 MK.3 버전으로 변경되었다. 구형보다 50% 더 많은 화물을 운송 가능하다. 트렁크의 태양패널이 구형은 펼치는 방식, 신형은 그냥 붙어 있는 방식이다.4.2.2. Crew 모델과의 차이점
사람이 탈 일이 없으니 식수, 화장실, 터치스크린, 좌석, 산소 공급 장치를 비롯한 생명유지장치는 제거되었다. 또한 승무원이 타지 않는 만큼 SuperDraco 엔진이 삭제되었고, 그렇개 확보한 공간만큼 가압 화물칸 부피가 늘었다. 또 창문도 없으며, 긴급탈출을 할 필요도 없으니 트렁크에 핀 2개가 제거되었다. 2개를 남긴 이유는 태양광이 절묘한 각도로 태양광 패널에 닿지 않으면 전력 부족으로 그대로 고철이 되어버릴 수 있기 때문이다.5. 기체 목록
| <rowcolor=#ffffff> 식별번호 | 함명 | 기종 | 임무 횟수 | 임무 목록 | 상태 |
| C201 | 드래곤플라이 | 프로토타입 | 1 | 패드 중단 테스트 | 퇴역 |
| C202 | 프로토타입 | 0 | 퇴역 | ||
| C203 | 프로토타입 | 0 | 퇴역 | ||
| C204 | Crew | 1 | Demo-1 | 파괴[16] | |
| C205 | Crew | 1 | 비행 중단 테스트 | 퇴역 | |
| C206 | 엔데버 | Crew | 5 |
Demo-2 Crew-2 Axiom-1 Crew-6 Crew-8 |
현역 |
| C207 | 리질리언스 | Crew | 2 |
Crew-1 Inspiration4 |
현역 |
| C208 | Cargo | 4 |
CRS-21 CRS-23 CRS-25 CRS-28 |
현역 | |
| C209 | Cargo | 4 |
CRS-22 CRS-24 CRS-27 CRS-30 |
현역 | |
| C210 | 인듀어런스 | Crew | 3 |
Crew-3 Crew-5 Crew-7 |
현역 |
| C211 | Cargo | 2 |
CRS-26 CRS-29 |
현역 | |
| C212 | 프리덤 | Crew | 3 |
Crew-4 Axiom-2 Axiom-3 |
현역 |
| C213 | 미정 | Crew | 0 | 제작 중 |
6. 테스트 비행
6.1. 2015년 ~ 2018년
2015년 5월 6일 Launch Abort System의 시험이 있었다.2016년 1월 말 낙하산 테스트가 진행되었다.
6.1.1. 크루 드래곤 패드 중단 테스트
| Crew Dragon Pad Abort Test | |
|
|
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| 크루 드래곤 패드 중단 테스트 미션 패치 | |
| 이름 | 크루 드래곤 패드 중단 테스트 |
| 발사 |
2015년
5월 6일 13시 00분 UTC 케이프 커내버럴 공군기지 SLC-40 |
| 귀환 |
2015년
5월 6일 13시 01분 47초 UTC 대서양 |
| 미션 기간 | 1분 47초 |
| 최대 고도 | 1,187 m (3,894 ft) |
| 우주선 | 크루 드래곤 프로토타입 |
2015년 5월 6일 플로리다 주 케이프 커내버럴 공군 기지의 우주발사 단지-40(SLC-40)[17]에서 스페이스X가 수행한 우주선 비상탈출 테스트. 크루 드래곤 캡슐에 슈퍼 드라코 엔진 8개가 측면에 장착되었으며, 이 미션을 통해 유인발사 미션 중 발사체에 문제가 발생할 경우 승무원들이 탑승한 유인선의 신속한 비상탈출 능력을 시험하고, 추가적으로 새로 개발된 슈퍼 드라코 엔진의 추력 성능을 검증했다.
6.1.1.1. 발사 과정
6.1.1.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-02:20:00 | 10:40:00 | 06:40:00 | 통신 확인 |
| T-00:25:00 | 12:35:00 | 08:35:00 | 테스트 비행을 위한 카운트다운 진행 |
| T-00:13:00 | 12:47:00 | 08:47:00 | GO/NO-GO 투표 |
| T-00:10:00 | 12:50:00 | 08:50:00 | 카운트다운 및 자동 시퀀스의 최종 단계에는 시작 |
| T-00:07:00 | 12:53:00 | 08:53:00 | 모든 시스템 이동 |
| T-00:05:00 | 12:55:00 | 08:55:00 | 내부 전원의 드래곤 |
| T-00:01:30 | 12:58:30 | 08:58:30 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
6.1.1.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 13:00:00 | 09:00:00 | 발사 (LIFTOFF) |
| T+00:00:00.5 | 13:00:00.5 | 09:00:00.5 | 적극적으로 안정된 화상 |
| T+00:00:05 | 13:00:05 | 08:00:05 | 수동적으로 안정화된 코스팅에서 최고점까지 |
| T+00:00:21 | 13:00:21 | 08:00:21 | 최고점에서 트렁크 분리 |
| T+00:00:25 | 13:00:25 | 08:00:25 | 드로그 낙하산 전개 |
| T+00:00:35 | 13:00:35 | 08:00:35 | 주 낙하산 전개 |
| T+00:01:47 | 13:01:47 | 08:01:47 | 착수 (Splashdown) |
6.2. 2019년
2019년 3월 2일, C201호 드래곤으로 승무원을 태우지 않고[18] ISS로의 시험비행에 나섰다. 1월 25일 팰컨 9 Block 5 로켓에 장착되어 존 F. 케네디 우주센터 LC-39A 발사장[19]에 세워졌으며 엔진 점화 테스트에 성공하였다. 이 상태에서 2월 9일에 발사할 예정이었으나, 모종의 이유로 한번 더 미뤄져 발사대에서 내려왔고 3월 2일 발사로 다시 미뤄졌다. 이후 3월 3일부터 5일간 국제우주정거장에 도킹했다가, 3월 8일에 ISS를 떠나 지구로 재돌입해 플로리다 근해에 스플래쉬다운하며 성공적으로 귀환했다.[20]이후 2019년 7월 즈음에 Max-Q[21] 단계에서의 비상 탈출 시험을 진행한 다음 동년 8월에 유인 테스트 비행을 진행할 예정이었다.
본래 7월의 비행중 비상탈출 테스트를 3월에 우주를 갔다 온 크루 드래곤 캡슐(C204)을 재활용하기로 했지만, 2019년 4월 20일 지상 엔진 테스트 도중 폭발하면서 이후 일정이 연기되었다. 문제는 비상탈출용 연료로 반응 속도가 빠른 하이드라진을 사용했는데 맹독성 물질인 하이드라진이 케이프 커내버럴 앞바다에 흩뿌려졌을 수 있다는 가능성이 제기되면서 환경 오염 논란이 발생하였다. 또한 이 때문에 드래곤 화물선의 CRS-17 미션에서는 LZ-1에 착륙하지 못하고 해안가에서 대기하던 무인 선박 착륙을 진행했으며 때마침 착륙선의 전력계통 고장이 발생하여 CRS-17 발사가 하루 늦춰지기도 했다.
결국 폭발해버린 크루 드래곤 캡슐 대신 Demo-2 유인미션에 사용될 캡슐을 2020년 1월 비상탈출 테스트에 사용하기로 했다. 현재 Demo-2 미션은 2020년 3월로 예정되어 있으나, 스페이스X가 여태까지 그래왔듯 또 미뤄질 가능성도 있다. 현재는 한국시간 5월 28일로 확정되었다.
영문 위키백과에 따르면 Demo-2 유인미션을 위해 팰컨 9의 신형 부스터 B1058을 제작 중이라고 한다. 또 스페이스X 페이스북에 따르면 비상탈출 테스트용 드래곤 우주선의 지상 테스트가 완료되었다고 한다.
6.2.1. Crew Demo-1
| Crew Demo-1 | |
|
|
|
| 데모-1 미션 패치 | |
| 이름 | 크루 데모-1 |
| 발사 |
2019년
3월 2일 7시 49분 03초 UTC 팰컨9 B5 B1051.1 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2019년
3월 3일 10시 51분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2019년
3월 8일 07시 32분 UTC |
| 귀환 |
2019년
3월 8일 13시 45분 08초 UTC 대서양 |
| 미션 기간 | 6일 5시간 56분 |
| 승무원 |
리플리[22] 작은 지구[23] |
| 우주선 | 크루 드래곤 C204 |
| ISS 익스페디션 58 | |
크루 드래곤 2 우주선의 첫 번째 궤도 테스트 발사 입니다.
이 첫 번째 우주 비행은 케네디 우주센터 LC-39A 발사대에서 2019년 3월 2일 오전 7시 49분 3초에 발사되었습니다.
2019년 3월 3일에 국제 우주 정거장에 도착했습니다.
6.2.1.1. 발사 과정
6.2.1.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-00:45:00 | 07:04:03 | 03:04:03 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | 07:07:03 | 03:07:03 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | 07:12:03 | 03:12:03 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | 07:14:03 | 03:14:03 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 07:14:03 | 03:14:03 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 07:33:03 | 03:33:03 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 07:42:03 | 03:42:03 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 07:44:03 | 03:44:03 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | 07:44:33 | 03:44:33 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | 07:48:03 | 03:48:03 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 07:48:03 | 03:48:03 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 07:48:18 | 03:48:18 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 07:49:00 | 03:49:00 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
6.2.1.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 07:49:03 | 03:49:03 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:00:58 | 07:50:01 | 03:50:01 | Max-Q |
| T+00:02:36 | 07:51:39 | 03:51:39 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:42 | 07:51:45 | 03:51:45 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:48 | 07:51:51 | 03:51:51 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:07:49 | 07:56:52 | 03:56:52 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:09:00 | 07:58:03 | 03:58:03 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:09:26 | 07:58:29 | 03:58:29 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:09:56 | 07:58:59 | 03:58:59 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:11:01 | 08:00:04 | 04:00:04 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:00 | 08:01:03 | 04:01:03 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
6.3. 2020년
6.3.1. 크루 드래곤 비행 중단 테스트
| Crew Dragon In-Flight Abort Test | |
|
|
|
| 크루 드래곤 비행 중단 테스트 미션 패치 | |
| 이름 | 크루 드래곤 비행 중단 테스트 |
| 발사 |
2020년
1월 19일 15시 30분 UTC 팰컨9 B5 B1046.4 케네디 우주센터 LC-39A |
| 귀환 |
2020년
1월 19일 15시 38분 54초 UTC 대서양 |
| 미션 기간 | 8분 54초 |
| 최고점 | 42km (138,000 ft) |
| 우주선 | 크루 드래곤 C205 |
전술한 대로 로켓이 최대의 항력을 받는 Max-Q 상태[25]에서의 비상탈출 시스템을 시험했으며 여기에 사용되는 팰컨 9 B1046 부스터[26]는 캡슐이 분리된 후, 자폭시켰다. C205 드래곤 우주선에 장착된 슈퍼 드레이코 엔진은 모두 정상 작동하여 40km 높이까지 탄도비행을 했고, 곧이어 최신형 Mk.3 낙하산 역시 정상 작동하여[27] 발사대로부터 31km 떨어진 곳에서 해상 착수에 성공했다. 착수 이후 약 두 시간 정도 뒤에 회수될 것으로 예상된다.
6.3.2. 발사 과정
6.3.2.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-00:45:00 | 14:45:00 | 10:45:00 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | 14:48:00 | 10:48:00 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | 14:53:00 | 10:53:00 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | 14:55:00 | 10:55:00 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 14:55:00 | 10:55:00 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 15:14:00 | 11:14:00 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 15:23:00 | 11:23:00 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 15:25:00 | 11:25:00 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | 15:25:30 | 11:25:30 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | 15:29:00 | 11:29:00 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 15:29:00 | 11:29:00 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 15:29:15 | 11:29:15 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 15:29:57 | 11:29:57 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
6.3.2.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 15:30:00 | 11:30:00 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:00:58 | 15:30:58 | 11:30:58 | Max-Q |
| T+00:01:29 | 15:31:29 | 11:31:29 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:01:30 | 15:31:30 | 11:31:30 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:01:30 | 15:31:30 | 11:31:30 | 슈퍼드라코 엔진 점화 |
| T+00:01:39 | 15:31:39 | 11:31:39 | 슈퍼드라코 엔진 차단 |
| T+00:02:30 | 15:32:30 | 11:32:30 | 트렁크[28] 분리 |
| T+00:02:30 | 15:32:30 | 11:32:30 | 진입을 위한 방향 변경 |
| T+00:04:48 | 15:34:48 | 11:34:48 | 드로그 낙하산[29] 배치 |
| T+00:05:32 | 15:35:32 | 11:35:32 | 주 낙하산[30] 배치 |
| T+00:08:50 | 15:38:50 | 11:38:50 | 착수 (Splashdown) |
7. 유인 비행 미션
7.1. Crew Demo-2
| Crew Demo-2 | |
|
|
|
| 데모-2 미션 패치 | |
| 이름 | 크루 데모-2 |
| 발사 |
2020년
5월 30일 19시 22분 45초 UTC 팰컨9 B5 B1058.1 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2020년
5월 31일 14시 27분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2020년
8월 1일 23시 35분 UTC |
| 귀환 |
2020년
8월 2일 18시 48분 06초 UTC 멕시코 만 |
| 미션 기간 | 63일 23시간 25분 |
| 승무원 |
우주선 사령관 더글라스 헐리[31] 공동 작전 사령관 로버트 벤켄[32] |
| 우주선 | 크루 드래곤 C206 엔데버 |
| ISS 익스페디션 63의 일부 | |
첫 유인 비행인 Crew Demo-2 미션은 2020년 5월로 예정되어 있으며, 더글러스 헐리[33]와 밥 벤켄이 첫 우주비행사 팀으로 정해져 있다. 우주왕복선 시대 동안 케네디 우주센터 39A 발사장의 우주비행사 수송은 1983년식 에어스트림 엑셀라를 개조한 ‘애스트로밴(Astrovan)’을 사용하였지만, 스페이스X는 우주비행사 수송용으로 테슬라 모델 X를 사용한다고 한다.
한국 시각으로 2020년 2월 13일 오전 2시에(미 서부 기준으로 12일 오전 10시) Demo-2 미션을 위한 크루 드래곤 우주선이 캘리포니아 본사에서 모든 테스트를 마치고 출고되어, 플로리다의 케네디 우주센터로 출발하였다. 스페이스X 인스타그램
발사를 14일 앞둔 5월 16일, ”Class of 2020” 프로젝트가 시작되었다. 유치원생부터 대학원생까지 전 세계의 학생들을 대상으로 얼굴 사진을 제출하면 사이트에 나오는 지구 그림 속에 사진이 포함되어 프린트되고, 이를 두 우주비행사가 우주로 가지고 올라갈 예정이다. 과거 인사이트 화성탐사선이나 퍼서비어런스 화성 로버가 진행했던 이름 새기기 이벤트와 유사하며 기간은 5월 20일까지다.
한국 시각으로 2020년 5월 28일 01시 15분(미 동부 표준시 기준 27일 12시 15분)에 예정대로 라이브 방송을 켰고, 우주비행사들이 실제 우주선에 탑승하는 데까지는 정상적으로 진행되었으나 발사 16분 53초 전 기상 상황이 개선되지 않아 발사가 취소되었다. 당시 미 우주군 소속 제45우주비행단의 기상 보고서에 따르면 40%의 확률로 날씨가 맑다고 예측하였다.
하지만 발사 과정이 모든 것이 완벽했던 것은 아니어서, 로버트 벤켄의 말에 따르면 우주왕복선보다 상승 단계 후반부에서 진동이 심했다는 점을 지적하여, 이 점이 추후 보완해야 할 숙제가 되었다. 스카이랩의 사례에서 보듯 발사 단계에서 과도한 진동은 사고의 원인이 될 수 있기 때문이다.
그리고 언론에서 발사체(로켓)의 발사만이 부각된 측면이 있어, 완전히 성공한 것으로 인식하는 여론이 강한데 그렇지 않다. 일단 발사도 중요하지만, 발사 이후 ISS에 정상적으로 도킹한 것도 상당히 중요한 기술적 성취이다.
발사 후 NASA에서 스페이스X의 크루 드래곤 우주선 및 팰컨 9 로켓을 유인미션에서 재사용하는 것을 허용함에 따라, # 본 미션에 사용된 크루 드래곤 C206 엔데버호는 2021년 Crew-2(USCV-3) 미션에서 다시 사용되었다.
7.1.1. 발사 과정
7.1.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-07:40:00 | 11:42:45 | 07:42:45 | 승무원 웨이크 |
| T-05:30:00 | 13:42:45 | 09:52:45 | CE(signification?) 출시 준비 브리핑 |
| T-05:00:00 | 14:22:45 | 10:22:45 | 콘솔에서 시프트 실행 |
| T-04:59:59 | 14:22:46 | 10:22:46 | 드래곤 IMU는 실행을 위해 정렬 및 구성 |
| T-04:30:00 | 14:52:45 | 10:52:45 | 드래곤 추진제 가압 |
| T-04:15:00 | 15:07:45 | 11:07:45 | 승무원 기상 브리핑 |
| T-04:05:00 | 15:17:45 | 11:17:45 | 승무원 인계 |
| T-04:00:00 | 15:22:45 | 11:22:45 | 정장 착용 및 체크아웃 |
| T-03:22:00 | 16:00:45 | 12:00:45 | 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 건물에서 직원들이 걸어 나옴 |
| T-03:15:00 | 16:07:45 | 12:07:45 | 발사 단지 39A (LC-39A) 로 승무원 수송 |
| T-02:55:00 | 16:27:45 | 12:27:45 | 승무원이 패드에 도착 |
| T-02:35:00 | 16:47:45 | 12:47:45 | 승무원 진입 |
| T-02:20:00 | 17:02:45 | 13:02:45 | 통신 확인 |
| T-02:15:00 | 17:07:45 | 13:07:45 | 좌석 회전 준비 확인 |
| T-02:14:00 | 17:08:45 | 13:08:45 | 수트 누수 점검 |
| T-01:55:00 | 17:27:45 | 13:27:45 | 해치 닫기 |
| T-01:10:00 | 18:12:45 | 14:12:45 | 드래곤에 ISS 상태 업로드 |
| T-00:45:00 | 18:37:45 | 14:37:45 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | 18:40:45 | 14:40:45 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | 18:45:45 | 14:45:45 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | 18:47:45 | 14:47:45 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 18:47:45 | 14:47:45 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 19:06:45 | 15:06:45 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 19:15:45 | 15:15:45 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 19:17:45 | 15:17:45 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | 19:18:15 | 15:18:15 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | 19:21:45 | 15:21:45 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 19:21:45 | 15:21:45 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 19:22:00 | 15:22:00 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 19:22:42 | 15:22:42 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
7.1.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 19:22:45 | 15:22:45 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:01 | 19:23:46 | 15:23:46 | Max-Q |
| T+00:02:37 | 19:25:22 | 15:25:22 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:40 | 19:25:25 | 15:25:25 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:48 | 19:25:33 | 15:25:33 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:07:19 | 19:30:04 | 15:30:04 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:08:50 | 19:31:35 | 15:31:35 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:08:50 | 19:31:35 | 15:31:35 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:09:22 | 19:32:07 | 15:32:07 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:12:06 | 19:34:51 | 15:34:51 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:46 | 19:35:31 | 15:35:31 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
7.2. Crew-1
| SpaceX Crew-1 | |
|
|
|
| 크루-1 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X 크루-1 |
| 발사 |
2020년
11월 16일 00시 27분 17초 UTC 팰컨9 B5 B1061.1 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 | |
| ISS 도킹 포트 | 하모니 포워드 |
| ISS 도킹 |
2020년
11월 17일 04시 01분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2021년
5월 2일 00시 35분 UTC |
| 도킹된 시간 | 139일 |
| ISS 도킹 (재배치) | |
| ISS 도킹 포트 | 하모니 제니스 |
| ISS 도킹 |
2021년
4월 5일 11시 08분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2021년
5월 2일 00시 35분 UTC |
| 도킹된 시간 | 26일 |
| 귀환 |
2021년
5월 2일 06시 56분 33초 UTC 멕시코 만 |
| 미션 기간 | 167일 6시간 29분 |
| 승무원 |
우주선 사령관 마이클 홉킨스 조종사 빅터 글로버[35] 미션 스페셜리스트1 섀넌 워커 미션 스페셜리스트2 노구치 소이치 |
| 우주선 | 크루 드래곤 C207 리질리언스 |
| ISS 익스페디션 64/65의 일부 | |
기체 인증시험의 일환으로 사령관과 파일럿만 탑승한 Crew Demo-2 미션과 달리 이번 Crew-1미션은 정규 미션이기 때문에 미션 스페셜리스트 2명이 동승하여 첫 4인 미션이 되었다.
미션 패치 하단의 기호는 각각 CCP가 본 궤도에 오르기 전 미국인을 우주로 보냈던 머큐리 계획, 제미니 계획, 아폴로 계획, 셔틀을 상징하며, 우주비행사들의 이름이 없는 이유는 미션에 기여한 모든 이들의 헌신에 대한 경의를 표하기 위해서라고 한다. #
2020년 8월 14일, 훈련 중인 우주비행사들이 우주선 시뮬레이터에 탑승한 사진이 공개되었다. 왼쪽부터 섀넌 워커, 빅터 글로버, 마이클 홉킨스, 그리고 노구치 소이치 순서로 앉아 있다.
노구치 소이치는 우주왕복선, 소유즈에 이어 민간 우주선인 크루 드래곤에도 탑승함에 따라 3개의 우주선을 탄 최초의 일본인 우주비행사가 되었다.
본 미션을 위해 B1061호 팰컨 9 1단 부스터가 새로 건조되어 2020년 7월 14일 케네디 우주센터에 도착했으며, 크루 드래곤 역시 새로운 C207 우주선을 사용했다. #
2021년 4월 5일, 추후 이루어질 크루-2 미션 우주선의 도킹을 위해 리질리언스 호의 재배치가 이루어졌다. 본래 하모니(Harmony) 모듈의 전면에 도킹했던 것을 해제하고 윗면에 다시 도킹했다.
이후 24일 도착한 Crew-2와 임무 교대 후 2021년 5월 2일에 지구 귀환을 위해 도킹을 해제하고 지구로 돌입, 한국시간 15시 57분 바다에 착수하며 정상적으로 귀환했다. 현지시각으로 귀환 시각이 02시 57분이어서 아폴로 8호 이후 53년만의 야간 유인우주선 해상귀환 기록을 세웠으며, 163일간 우주에 머물러 미국 국적 유인우주선으로 최장기 우주 체류 기록도 세웠다.
이전 데모 미션에서 사용된 엔데버가 Crew-2에서 성공적으로 재발사되었기 때문에, 리질리언스도 Inspiration4 미션에서 재사용되었다.
7.2.1. 발사 과정
7.2.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-07:40:00 | Nov 15, 16:47:17 | Nov 15, 11:47:17 | 승무원 웨이크 |
| T-05:30:00 | Nov 15, 18:57:17 | Nov 15, 13:57:17 | CE(signification?) 출시 준비 브리핑 |
| T-05:00:00 | Nov 15, 19:27:17 | Nov 15, 14:27:17 | 콘솔에서 시프트 실행 |
| T-04:59:59 | Nov 15, 19:27:18 | Nov 15, 14:27:18 | 드래곤 IMU는 실행을 위해 정렬 및 구성 |
| T-04:30:00 | Nov 15, 19:57:17 | Nov 15, 14:57:17 | 드래곤 추진제 가압 |
| T-04:15:00 | Nov 15, 20:12:17 | Nov 15, 15:12:17 | 승무원 기상 브리핑 |
| T-04:05:00 | Nov 15, 20:22:17 | Nov 15, 15:22:17 | 승무원 인계 |
| T-04:00:00 | Nov 15, 20:27:17 | Nov 15, 15:27:17 | 정장 착용 및 체크아웃 |
| T-03:22:00 | Nov 15, 21:05:17 | Nov 15, 16:05:17 | 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 건물에서 직원들이 걸어 나옴 |
| T-03:15:00 | Nov 15, 21:12:17 | Nov 15, 16:12:17 | 발사 단지 39A (LC-39A) 로 승무원 수송 |
| T-02:55:00 | Nov 15, 21:32:17 | Nov 15, 16:32:17 | 승무원이 패드에 도착 |
| T-02:35:00 | Nov 15, 21:52:17 | Nov 15, 16:52:17 | 승무원 진입 |
| T-02:20:00 | Nov 15, 22:07:17 | Nov 15, 17:07:17 | 통신 확인 |
| T-02:15:00 | Nov 15, 22:12:17 | Nov 15, 17:12:17 | 좌석 회전 준비 확인 |
| T-02:14:00 | Nov 15, 22:13:17 | Nov 15, 17:13:17 | 수트 누수 점검 |
| T-01:55:00 | Nov 15, 22:32:17 | Nov 15, 17:32:17 | 해치 닫기 |
| T-01:10:00 | Nov 15, 23:17:17 | Nov 15, 18:17:17 | 드래곤에 ISS 상태 업로드 |
| T-00:45:00 | Nov 15, 23:42:17 | Nov 15, 18:42:17 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | Nov 15, 23:45:17 | Nov 15, 18:45:17 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | Nov 15, 23:50:17 | Nov 15, 18:50:17 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | Nov 15, 23:52:17 | Nov 15, 18:52:17 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | Nov 15, 23:52:17 | Nov 15, 18:52:17 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | Nov 16, 00:11:17 | Nov 15, 19:11:17 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | Nov 16, 00:20:17 | Nov 15, 19:20:17 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | Nov 16, 00:22:17 | Nov 15, 19:22:17 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | Nov 16, 00:22:47 | Nov 15, 19:22:17 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | Nov 16, 00:26:17 | Nov 15, 19:26:17 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | Nov 16, 00:26:17 | Nov 15, 19:26:17 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | Nov 16, 00:26:32 | Nov 15, 19:26:32 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | Nov 16, 00:27:14 | Nov 15, 19:27:14 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
7.2.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | Nov 16, 00:27:17 | Nov 15, 19:27:17 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:13 | Nov 16, 00:28:30 | Nov 15, 19:28:30 | Max-Q |
| T+00:02:43 | Nov 16, 00:30:00 | Nov 15, 19:30:00 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:46 | Nov 16, 00:30:03 | Nov 15, 19:30:03 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:52 | Nov 16, 00:30:09 | Nov 15, 19:30:09 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:07:33 | Nov 16, 00:34:50 | Nov 15, 19:34:50 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:08:59 | Nov 16, 00:36:16 | Nov 15, 19:36:16 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:09:03 | Nov 16, 00:36:20 | Nov 15, 19:36:20 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:09:33 | Nov 16, 00:36:50 | Nov 15, 19:36:50 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:12:20 | Nov 16, 00:39:37 | Nov 15, 19:39:37 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:48 | Nov 16, 00:40:05 | Nov 15, 19:40:05 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
7.3. Crew-2
| SpaceX Crew-2 | |
|
|
|
| 크루-2 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X 크루-2 |
| 발사 |
2021년
4월 23일 09시 49분 02초 UTC 팰컨9 B5 B1061.2 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2021년
4월 24일 09시 21분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2021년
11월 8일 19시 05분 UTC |
| 귀환 |
2021년
11월 9일 03시 33분 UTC 멕시코 만 |
| 미션 기간 | 199일 17시간 43분 |
| 승무원 |
우주선 사령관 셰인 킴브러 조종사 메간 매카서[38] 미션 스페셜리스트1 호시데 아키히코 미션 스페셜리스트2 토마 페스케 |
| 우주선 | 크루 드래곤 C206 엔데버 |
| ISS 익스페디션 65/66의 일부 | |
2021년 4월 22일 예정된 크루 드래곤의 두 번째 정규 미션이다. NASA 우주비행사 2명, JAXA 우주비행사 1명, ESA 우주비행사 1명이 승선한다. CCP에 ESA 우주비행사가 참여하는 것은 이번이 처음이다.
이전 미션들의 구성요소들이 대부분 재사용되는 것이 짚어볼 만한 특이요소인데, 드래곤 우주선은 데모-2 미션에서 사용한 C206 엔데버를 재사용하며, 팰컨 9 1단 부스터는 크루-1 미션에서 사용한 것을 재사용한다.
발사장 현지 기상 악화로 인해 예정보다 하루 늦은 4월 23일 오전 9시(UTC 기준) 발사에 성공하였다. 11시 30분(UTC 기준)에 궤도 진입에 성공하였다.
UTC 9시 21분 크루 2가 ISS와의 도킹을 성공하였다. 이로써 C206 엔데버는 우주왕복선 이후 처음으로 재사용되어 우주로 나간 유인우주선이 되었다.
공교롭게도 ISS에서의 임무 수행 기간이 2020 도쿄 올림픽과 겹칠 뿐만 아니라, 개최국인 일본의 우주비행사와 차기 개최국인 프랑스의 우주비행사가 함께 ISS에 승선하고 있던 터라 관련된 활동이 진행되었다. 비공식적인 제1회 우주 올림픽이 국제우주정거장 내에서 개최되었고, # 프랑스인 우주비행사 토마 페스케는 폐막식에 상영된 파리 올림픽 소개 영상에 출연해 국제우주정거장의 창문을 배경으로 색소폰으로 라 마르세예즈를 연주하였다. # #
현지 시각 2021년 11월 8일, 예정된 시각에 멕시코 만에 착수했다. 착수하는 과정에서 낙하산 4개 중 하나의 전개가 약간 지연돼서 설왕설래가 있었는데, 다행히 드래곤 우주선은 낙하산 세 개로도 착수가 가능한 데다 낙하산이 아주 망가진 것도 아니고 조금 늦게 펴진 거라서 문제는 아니었음이 알려졌다. 그래도 좋은 징조라곤 할 수 없는 일이라 이 현상에 대한 NASA의 철저한 조사가 이루어졌다. # #
[clearfix]
7.3.1. 발사 과정
7.3.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-07:40:00 | April 23, 02:09:02 | April 22, 21:09:02 | 승무원 웨이크 |
| T-05:30:00 | April 23, 04:19:02 | April 22, 23:19:02 | CE(signification?) 출시 준비 브리핑 |
| T-05:00:00 | April 23, 04:49:02 | April 22, 23:49:02 | 콘솔에서 시프트 실행 |
| T-04:59:59 | April 23, 04:49:03 | April 22, 23:49:03 | 드래곤 IMU는 실행을 위해 정렬 및 구성 |
| T-04:30:00 | April 23, 05:19:02 | April 23, 00:19:02 | 드래곤 추진제 가압 |
| T-04:15:00 | April 23, 05:34:02 | April 23, 00:34:02 | 승무원 기상 브리핑 |
| T-04:05:00 | April 23, 05:44:02 | April 23, 00:44:02 | 승무원 인계 |
| T-04:00:00 | April 23, 05:49:02 | April 23, 00:49:02 | 정장 착용 및 체크아웃 |
| T-03:22:00 | April 23, 06:27:02 | April 23, 01:27:02 | 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 건물에서 직원들이 걸어 나옴 |
| T-03:15:00 | April 23, 06:34:02 | April 23, 01:34:02 | 발사 단지 39A (LC-39A) 로 승무원 수송 |
| T-02:55:00 | April 23, 06:54:02 | April 23, 01:54:02 | 승무원이 패드에 도착 |
| T-02:35:00 | April 23, 07:14:02 | April 23, 02:14:02 | 승무원 진입 |
| T-02:20:00 | April 23, 07:29:02 | April 23, 02:29:02 | 통신 확인 |
| T-02:15:00 | April 23, 07:34:02 | April 23, 02:34:02 | 좌석 회전 준비 확인 |
| T-02:14:00 | April 23, 07:35:02 | April 23, 02:35:02 | 수트 누수 점검 |
| T-01:55:00 | April 23, 07:54:02 | April 23, 02:54:02 | 해치 닫기 |
| T-01:10:00 | April 23, 08:39:02 | April 23, 03:39:02 | 드래곤에 ISS 상태 업로드 |
| T-00:45:00 | April 23, 09:04:02 | April 23, 04:04:02 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | April 23, 09:07:02 | April 23, 04:07:02 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | April 23, 09:12:02 | April 23, 04:12:02 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | April 23, 09:14:02 | April 23, 04:14:02 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | April 23, 09:14:02 | April 23, 04:14:02 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | April 23, 09:33:02 | April 23, 04:33:02 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | April 23, 09:42:02 | April 23, 04:42:02 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | April 23, 09:44:02 | April 23, 04:44:02 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | April 23, 09:44:32 | April 23, 04:44:32 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | April 23, 09:48:02 | April 23, 04:48:02 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | April 23, 09:48:02 | April 23, 04:48:02 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | April 23, 09:48:17 | April 23, 04:48:17 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | April 23, 09:48:59 | April 23, 04:48:59 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
7.3.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | April 23, 09:49:02 | April 23, 04:49:02 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:12 | April 23, 09:50:14 | April 23, 04:50:14 | Max-Q |
| T+00:02:36 | April 23, 09:51:38 | April 23, 04:51:38 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:40 | April 23, 09:51:42 | April 23, 04:51:42 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:47 | April 23, 09:51:49 | April 23, 04:51:49 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:07:30 | April 23, 09:56:32 | April 23, 04:56:32 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:08:51 | April 23, 09:57:53 | April 23, 04:57:53 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:09:03 | April 23, 09:58:05 | April 23, 04:58:05 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:09:36 | April 23, 09:58:38 | April 23, 04:58:38 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:12:09 | April 23, 10:01:11 | April 23, 05:01:11 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:13:02 | April 23, 10:02:04 | April 23, 05:02:04 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
7.4. Crew-3
| SpaceX Crew-3 | |
|
|
|
| 크루-3 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X 크루-3 |
| 발사 |
2021년
11월 11일 02시 03분 31초 팰컨9 B5 B1067.2 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2021년
11월 11일 23시 32분 UTC |
| ISS 도킹 해제 | 2022년 5월 5일 05시 20분 |
| 귀환 | 2022년 5월 6일 04시 43분 |
| 미션 기간 | 177일 |
| 승무원 |
우주선 사령관 라자 차리 조종사 토마스 마쉬번 미션 스페셜리스트1 마티아스 마우러 미션 스페셜리스트2 케일라 배런 |
| 우주선 | 크루 드래곤 C210 인듀어런스 |
| ISS 익스페디션 66/67의 일부 | |
이번 미션에도 ESA 소속의 우주비행사가 참여했다. 이 비행을 통해 우주에 간 사람은 600명을 넘게 되었다.
2022년 4월 27일 Crew-4가 도킹하여 임무 교대가 이루어졌고 5월 5일 ISS에서 분리된 후 5월 6일 04시 43분에 멕시코만으로 귀환했다.
7.4.1. 발사 과정
7.4.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-07:40:00 | Nov 10, 18:23:31 | Nov 10, 13:23:31 | 승무원 웨이크 |
| T-05:30:00 | Nov 10, 20:33:31 | Nov 10, 15:33:31 | CE(signification?) 출시 준비 브리핑 |
| T-05:00:00 | Nov 10, 21:03:31 | Nov 10, 16:03:31 | 콘솔에서 시프트 실행 |
| T-04:59:59 | Nov 10, 21:03:32 | Nov 10, 16:03:32 | 드래곤 IMU는 실행을 위해 정렬 및 구성 |
| T-04:30:00 | Nov 10, 21:33:31 | Nov 10, 16:33:31 | 드래곤 추진제 가압 |
| T-04:15:00 | Nov 10, 21:48:31 | Nov 10, 16:48:31 | 승무원 기상 브리핑 |
| T-04:05:00 | Nov 10, 21:58:31 | Nov 10, 16:58:31 | 승무원 인계 |
| T-04:00:00 | Nov 10, 22:03:31 | Nov 10, 17:03:31 | 정장 착용 및 체크아웃 |
| T-03:22:00 | Nov 10, 22:41:31 | Nov 10, 17:41:31 | 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 건물에서 직원들이 걸어 나옴 |
| T-03:15:00 | Nov 10, 22:48:31 | Nov 10, 17:48:31 | 발사 단지 39A (LC-39A) 로 승무원 수송 |
| T-02:55:00 | Nov 10, 23:08:31 | Nov 10, 18:08:31 | 승무원이 패드에 도착 |
| T-02:35:00 | Nov 10, 23:28:31 | Nov 10, 18:28:31 | 승무원 진입 |
| T-02:20:00 | Nov 10, 23:43:31 | Nov 10, 18:43:31 | 통신 확인 |
| T-02:15:00 | Nov 10, 23:48:31 | Nov 10, 18:48:31 | 좌석 회전 준비 확인 |
| T-02:14:00 | Nov 10, 23:49:31 | Nov 10, 18:49:31 | 수트 누수 점검 |
| T-01:55:00 | Nov 11, 00:08:31 | Nov 10, 19:08:31 | 해치 닫기 |
| T-01:10:00 | Nov 11, 00:53:31 | Nov 10, 19:53:31 | 드래곤에 ISS 상태 업로드 |
| T-00:45:00 | Nov 11, 01:18:31 | Nov 10, 20:18:31 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | Nov 11, 01:21:31 | Nov 10, 20:21:31 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | Nov 11, 01:26:31 | Nov 10, 20:26:31 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | Nov 11, 01:28:31 | Nov 10, 20:28:31 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | Nov 11, 01:28:31 | Nov 10, 20:28:31 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | Nov 11, 01:47:31 | Nov 10, 20:47:31 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | Nov 11, 01:56:31 | Nov 10, 20:56:31 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | Nov 11, 01:58:31 | Nov 10, 20:58:31 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | Nov 11, 01:59:01 | Nov 10, 20:59:01 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | Nov 11, 02:02:31 | Nov 10, 21:02:31 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | Nov 11, 02:02:31 | Nov 10, 21:02:31 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | Nov 11, 02:02:46 | Nov 10, 21:02:46 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | Nov 11, 02:03:28 | Nov 10, 21:03:28 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
7.4.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | Nov 11, 02:03:31 | Nov 10, 21:03:31 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:12 | Nov 11, 02:04:43 | Nov 10, 21:04:43 | Max-Q |
| T+00:02:43 | Nov 11, 02:06:14 | Nov 10, 21:06:14 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:46 | Nov 11, 02:06:17 | Nov 10, 21:06:17 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:54 | Nov 11, 02:06:25 | Nov 10, 21:06:25 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:07:37 | Nov 11, 02:11:08 | Nov 10, 21:11:08 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:08:57 | Nov 11, 02:12:28 | Nov 10, 21:12:28 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:09:09 | Nov 11, 02:12:40 | Nov 10, 21:12:40 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:09:35 | Nov 11, 02:13:06 | Nov 10, 21:13:06 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:12:09 | Nov 11, 02:15:40 | Nov 10, 21:15:40 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:51 | Nov 11, 02:16:22 | Nov 10, 21:16:22 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
7.5. Crew-4
| SpaceX Crew-4 | |
|
|
|
| 크루-4 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X 크루-4 |
| 발사 |
2022년
4월 27일 07시 52분 55초 UTC 팰컨9 B5 B1067.4 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
날짜 2022년 4월 27일 23시 37분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2022년
10월 14일 16시 05분 UTC |
| 귀환 |
2022년
10월 14일 20시 55분 UTC |
| 미션 기간 | 170일 13시간 3분 |
| 승무원 |
우주선 사령관 첼 린드그렌 조종사 로버트 하인스 미션 스페셜리스트1 서맨사 크리스토포레티 미션 스페셜리스트2 제시카 왓킨스 |
| 우주선 | 크루 드래곤 C212 프리덤 |
| ISS 익스페디션 67의 일부 | |
7.5.1. 발사 과정
7.5.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-07:40:00 | April 27, 00:12:55 | April 26, 20:12:55 | 승무원 웨이크 |
| T-05:30:00 | April 27, 02:22:55 | April 26, 22:22:55 | CE(signification?) 출시 준비 브리핑 |
| T-05:00:00 | April 27, 02:52:55 | April 26, 22:52:55 | 콘솔에서 시프트 실행 |
| T-04:59:59 | April 27, 02:52:56 | April 26, 22:52:56 | 드래곤 IMU는 실행을 위해 정렬 및 구성 |
| T-04:30:00 | April 27, 03:22:55 | April 26, 23:22:55 | 드래곤 추진제 가압 |
| T-04:15:00 | April 27, 03:37:55 | April 26, 23:37:55 | 승무원 기상 브리핑 |
| T-04:05:00 | April 27, 03:47:55 | April 26, 23:47:55 | 승무원 인계 |
| T-04:00:00 | April 27, 03:52:55 | April 26, 23:52:55 | 정장 착용 및 체크아웃 |
| T-03:22:00 | April 27, 04:30:55 | April 27, 00:30:55 | 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 건물에서 직원들이 걸어 나옴 |
| T-03:15:00 | April 27, 04:37:55 | April 27, 00:37:55 | 발사 단지 39A (LC-39A) 로 승무원 수송 |
| T-02:55:00 | April 27, 04:57:55 | April 24, 00:57:55 | 승무원이 패드에 도착 |
| T-02:35:00 | April 27, 05:17:55 | April 27, 01:17:55 | 승무원 진입 |
| T-02:20:00 | April 27, 05:32:55 | April 27, 01:32:55 | 통신 확인 |
| T-02:15:00 | April 27, 05:37:55 | April 27, 01:37:55 | 좌석 회전 준비 확인 |
| T-02:14:00 | April 27, 05:38:55 | April 27, 01:38:55 | 수트 누수 점검 |
| T-01:55:00 | April 27, 05:57:55 | April 27, 01:57:55 | 해치 닫기 |
| T-01:10:00 | April 27, 06:42:55 | April 27, 02:42:55 | 드래곤에 ISS 상태 업로드 |
| T-00:45:00 | April 27, 07:07:55 | April 27, 03:07:55 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | April 27, 07:10:55 | April 27, 03:10:55 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | April 27, 07:15:55 | April 27, 03:15:55 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | April 27, 07:17:55 | April 27, 03:17:55 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | April 27, 07:17:55 | April 27, 03:17:55 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | April 27, 07:36:55 | April 27, 03:36:55 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | April 27, 07:45:55 | April 27, 03:45:55 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | April 27, 07:47:55 | April 27, 03:47:55 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | April 27, 07:48:25 | April 27, 03:48:25 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | April 27, 07:51:55 | April 27, 03:51:55 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | April 27, 07:51:55 | April 27, 03:51:55 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | April 27, 07:52:10 | April 27, 03:52:10 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | April 27, 07:52:52 | April 27, 03:52:52 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
7.5.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | April 27, 07:52:55 | April 27, 03:52:55 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:12 | April 27, 07:54:07 | April 27, 03:54:07 | Max-Q |
| T+00:02:40 | April 27, 07:55:35 | April 27, 03:55:35 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:44 | April 27, 07:55:39 | April 27, 03:55:39 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:52 | April 27, 07:55:47 | April 27, 03:55:47 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:07:32 | April 27, 08:00:27 | April 27, 04:00:27 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:08:53 | April 27, 08:01:48 | April 27, 04:01:48 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:09:07 | April 27, 08:02:02 | April 27, 04:02:02 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:09:36 | April 27, 08:02:31 | April 27, 04:02:31 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:12:09 | April 27, 08:05:04 | April 27, 04:05:04 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:46 | April 27, 08:05:41 | April 27, 04:05:41 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
7.6. Crew-5
| SpaceX Crew-5 | |
|
|
|
| 크루-5 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X 크루-5 |
| 발사 |
2022년
10월 5일 16시 00분 57초 UTC 팰컨9 B5 B1077.1 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
날짜 2022년 10월 6일 21시 01분 UTC |
| ISS 도킹 해제 | 2023년 3월 11일 07시 20분 |
| 귀환 | 2023년 3월 12일 02시 02분 |
| 미션 기간 | 155일 |
| 승무원 |
우주선 사령관 니콜 만 조종사 조시 카사다 미션 스페셜리스트1 와카다 코이치 미션 스페셜리스트2 안나 키키나 |
| 우주선 | 크루 드래곤 C210 인듀어런스 |
| ISS 익스페디션 68/69의 일부 | |
2022년 12월 15일 러시아 소유즈 MS-22 우주선에서 우주 쓰레기로 추정되는 원인으로 냉각수가 새는 사고가 발생하자 비상시 드래곤 우주선으로 러시아 우주비행사들을 귀환시키는 것이 고려된 적도 있다. 하지만 다행히 2023년 2월 26일 소유즈 MS-23이 무사히 도착한 후 러시아 우주비행사들은 6월에 소유즈로 귀환하기로 결정되었다.
7.6.1. 발사 과정
7.6.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-07:40:00 | 08:20:57 | 04:20:57 | 승무원 웨이크 |
| T-05:30:00 | 10:30:57 | 06:30:57 | CE(signification?) 출시 준비 브리핑 |
| T-05:00:00 | 11:00:57 | 07:00:57 | 콘솔에서 시프트 실행 |
| T-04:59:59 | 11:00:58 | 07:00:58 | 드래곤 IMU는 실행을 위해 정렬 및 구성 |
| T-04:30:00 | 11:30:57 | 07:30:57 | 드래곤 추진제 가압 |
| T-04:15:00 | 11:45:57 | 07:45:57 | 승무원 기상 브리핑 |
| T-04:05:00 | 11:55:57 | 07:55:57 | 승무원 인계 |
| T-04:00:00 | 12:00:57 | 08:00:57 | 정장 착용 및 체크아웃 |
| T-03:22:00 | 12:38:57 | 08:38:57 | 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 건물에서 직원들이 걸어 나옴 |
| T-03:15:00 | 12:45:57 | 08:45:57 | 발사 단지 39A (LC-39A) 로 승무원 수송 |
| T-02:55:00 | 13:05:57 | 09:05:57 | 승무원이 패드에 도착 |
| T-02:35:00 | 13:25:57 | 09:25:57 | 승무원 진입 |
| T-02:20:00 | 13:40:57 | 09:40:57 | 통신 확인 |
| T-02:15:00 | 13:45:57 | 09:45:57 | 좌석 회전 준비 확인 |
| T-02:14:00 | 13:46:57 | 09:46:57 | 수트 누수 점검 |
| T-01:55:00 | 14:05:57 | 10:05:57 | 해치 닫기 |
| T-01:10:00 | 14:50:57 | 10:50:57 | 드래곤에 ISS 상태 업로드 |
| T-00:45:00 | 15:15:57 | 11:15:57 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | 15:18:57 | 11:18:57 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | 15:23:57 | 11:23:57 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | 15:25:57 | 11:25:57 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 15:25:57 | 11:25:57 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 15:44:57 | 11:44:57 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 15:53:57 | 11:53:57 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 15:55:57 | 11:55:57 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | 15:56:27 | 11:56:27 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | 15:59:57 | 11:59:57 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 15:59:57 | 11:59:57 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 16:00:12 | 12:00:12 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 16:00:54 | 12:00:54 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
7.6.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 16:00:57 | 12:00:57 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:12 | 16:02:09 | 12:02:09 | Max-Q |
| T+00:02:40 | 16:03:37 | 12:03:37 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:43 | 16:03:40 | 12:03:40 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:51 | 16:03:48 | 12:03:48 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:07:32 | 16:08:29 | 12:08:29 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:08:56 | 16:09:53 | 12:09:53 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:09:09 | 16:10:06 | 12:10:06 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:09:31 | 16:10:28 | 12:10:28 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:12:07 | 16:13:04 | 12:13:04 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:48 | 16:13:45 | 12:13:45 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
7.7. Crew-6
| SpaceX Crew-6 | |
|
|
|
| 크루-6 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X 크루-6 |
| 발사 |
2023년
3월 2일 05시 34분 14초 UTC 팰컨9 B5 B1078.1 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 | |
| ISS 도킹 포트 | 하모니 제니스 |
| ISS 도킹 |
2023년
3월 3일 06시 40분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2023년
5월 6일 11시 23분 UTC |
| 도킹된 시간 | 64일 4시간 43분 |
| ISS 도킹 (재배치) | |
| ISS 도킹 포트 | 하모니 포워드 |
| ISS 도킹 |
2023년
5월 6일 12시 01분 UTC |
| ISS 도킹 해제 | 2023년 7월(예정) |
| 도킹된 시간 | 29일 2시간 34분(진행중) |
| ISS 도킹 (재배치) | |
| ISS 도킹 포트 | 하모니 제니스 |
| ISS 도킹 | 2023년 7월(예정) |
| ISS 도킹 해제 | 2023년 8월(예정) |
| 도킹된 시간 | 미정 |
| 귀환 | 2023년 가을(예정) |
| 미션 기간 | 180일 예정 |
| 승무원 |
우주선 사령관 스티븐 보웬 조종사 워렌 호버그 미션 스페셜리스트1 술탄 알 네야디 미션 스페셜리스트2 안드레이 페디예프 |
| 우주선 | 크루 드래곤 C206 엔데버 |
| ISS 익스페디션 68/69/70의 일부 | |
원래 2월 27일 발사 예정이었으나 결함으로 3월 2일로 3일 미뤄졌다.
7.7.1. 발사 과정
7.7.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-07:40:00 | March 1, 21:54:14 | March 1, 16:54:14 | 승무원 웨이크 |
| T-05:30:00 | March 2, 00:04:14 | March 1, 19:04:14 | CE(signification?) 출시 준비 브리핑 |
| T-05:00:00 | March 2, 00:34:14 | March 1, 19:34:14 | 콘솔에서 시프트 실행 |
| T-04:59:59 | March 2, 00:34:15 | March 1, 19:34:15 | 드래곤 IMU는 실행을 위해 정렬 및 구성 |
| T-04:30:00 | March 2, 01:04:14 | March 1, 20:04:14 | 드래곤 추진제 가압 |
| T-04:15:00 | March 2, 01:19:14 | March 1, 20:19:14 | 승무원 기상 브리핑 |
| T-04:05:00 | March 2, 01:29:14 | March 1, 20:29:14 | 승무원 인계 |
| T-04:00:00 | March 2, 01:34:14 | March 1, 20:34:14 | 정장 착용 및 체크아웃 |
| T-03:22:00 | March 2, 02:12:14 | March 1, 21:12:14 | 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 건물에서 직원들이 걸어 나옴 |
| T-03:15:00 | March 2, 02:19:14 | March 1, 21:19:14 | 발사 단지 39A (LC-39A) 로 승무원 수송 |
| T-02:55:00 | March 2, 02:39:14 | March 1, 21:39:14 | 승무원이 패드에 도착 |
| T-02:35:00 | March 2, 02:59:14 | March 1, 21:59:14 | 승무원 진입 |
| T-02:20:00 | March 2, 03:14:14 | March 1, 22:14:14 | 통신 확인 |
| T-02:15:00 | March 2, 03:19:14 | March 1, 22:19:14 | 좌석 회전 준비 확인 |
| T-02:14:00 | March 2, 03:20:14 | March 1, 22:20:14 | 수트 누수 점검 |
| T-01:55:00 | March 2, 03:39:14 | March 1, 22:39:14 | 해치 닫기 |
| T-01:10:00 | March 2, 04:24:14 | March 1, 23:24:14 | 드래곤에 ISS 상태 업로드 |
| T-00:45:00 | March 2, 04:49:14 | March 1, 23:49:14 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | March 2, 04:52:14 | March 1, 23:52:14 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | March 2, 04:57:14 | March 1, 23:57:14 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | March 2, 04:59:14 | March 1, 23:59:14 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | March 2, 04:59:14 | March 1, 23:59:14 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | March 2, 05:18:14 | March 2, 00:18:14 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | March 2, 05:27:14 | March 2, 00:27:14 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | March 2, 05:29:14 | March 2, 00:29:14 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | March 2, 05:29:44 | March 2, 00:29:44 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | March 2, 05:33:14 | March 2, 00:33:14 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | March 2, 05:33:14 | March 2, 00:33:14 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | March 2, 05:33:29 | March 2, 00:33:29 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | March 2, 05:34:11 | March 2, 00:34:11 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
7.7.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | March 2, 05:34:14 | March 2, 00:34:14 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:00:58 | March 2, 05:35:12 | March 2, 00:35:12 | Max-Q |
| T+00:02:38 | March 2, 05:36:52 | March 2, 00:36:52 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:42 | March 2, 05:36:56 | March 2, 00:36:56 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:50 | March 2, 05:37:04 | March 2, 00:37:04 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:07:29 | March 2, 05:41:43 | March 2, 00:41:43 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:08:55 | March 2, 05:43:09 | March 2, 00:43:09 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:09:06 | March 2, 05:43:20 | March 2, 00:43:20 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:09:27 | March 2, 05:43:41 | March 2, 00:43:41 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:12:06 | March 2, 05:46:20 | March 2, 00:46:20 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:45 | March 2, 05:46:59 | March 2, 00:46:59 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
7.8. Crew-7
| SpaceX Crew-7 | |
|
|
|
| 크루-7 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X 크루-7 |
| 발사 |
2023년
8월 26일 7시 27분 UTC 팰컨9 B5 B1078.1 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 | |
| ISS 도킹 포트 | 하모니 천정 |
| ISS 도킹 |
2023년
8월 27일 12시 50분 UTC |
| ISS 도킹 해제 | 2024년 1분기(예정) |
| 도킹된 시간 | 180일(예정) |
| 귀환 | 2024년 1분기(예정) |
| 미션 기간 | 180일(예정) |
| 승무원 |
우주선 사령관 자스민 모그벨리 조종사 안드레아스 모겐센 미션 스페셜리스트1 사토시 후루카와 미션 스페셜리스트2 콘스탄틴 보리소프 |
| 우주선 | 크루 드래곤 C210 인듀어런스 |
| ISS 익스페디션 69/70의 일부 | |
|
|
| NASA's SpaceX Crew-7 Launch (Official NASA Broadcast in 4K) (NASA) |
|
|
| Crew-7 Mission | Launch (SpaceX) |
7.8.1. 발사 과정
7.8.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-07:40:00 | August 25, 23:47:00 | August 25, 19:47:00 | 승무원 웨이크 |
| T-05:30:00 | August 26, 01:57:00 | August 25, 21:57:00 | CE(signification?) 출시 준비 브리핑 |
| T-05:00:00 | August 26, 02:27:00 | August 25, 22:27:00 | 콘솔에서 시프트 실행 |
| T-04:59:59 | August 26, 02:27:01 | August 25, 22:27:01 | 드래곤 IMU는 실행을 위해 정렬 및 구성 |
| T-04:30:00 | August 26, 02:57:00 | August 25, 22:57:00 | 드래곤 추진제 가압 |
| T-04:15:00 | August 26, 03:12:00 | August 25, 23:12:00 | 승무원 기상 브리핑 |
| T-04:05:00 | August 26, 03:22:00 | August 25, 23:22:00 | 승무원 인계 |
| T-04:00:00 | August 26, 03:27:00 | August 25, 23:27:00 | 정장 착용 및 체크아웃 |
| T-03:22:00 | August 26, 04:05:00 | August 26, 00:05:00 | 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 건물에서 직원들이 걸어 나옴 |
| T-03:15:00 | August 26, 04:12:00 | August 26, 00:12:00 | 발사 단지 39A (LC-39A) 로 승무원 수송 |
| T-02:55:00 | August 26, 04:32:00 | August 26, 00:32:00 | 승무원이 패드에 도착 |
| T-02:35:00 | August 26, 04:52:00 | August 26, 00:52:00 | 승무원 진입 |
| T-02:20:00 | August 26, 05:07:00 | August 26, 01:07:00 | 통신 확인 |
| T-02:15:00 | August 26, 05:12:00 | August 26, 01:12:00 | 좌석 회전 준비 확인 |
| T-02:14:00 | August 26, 05:13:00 | August 26, 01:13:00 | 수트 누수 점검 |
| T-01:55:00 | August 26, 05:32:00 | August 26, 01:32:00 | 해치 닫기 |
| T-01:10:00 | August 26, 06:17:00 | August 26, 02:17:00 | 드래곤에 ISS 상태 업로드 |
| T-00:45:00 | August 26, 06:42:00 | August 26, 02:42:14 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | August 26, 06:45:00 | August 26, 02:45:00 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | August 26, 06:50:00 | August 26, 02:50:00 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | August 26, 06:52:00 | August 26, 02:52:00 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | August 26, 06:52:00 | August 26, 02:52:00 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | August 26, 07:11:00 | August 26, 03:11:00 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | August 26, 07:20:00 | August 26, 03:20:00 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | August 26, 07:22:00 | August 26, 03:22:00 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:01:00 | August 26, 07:26:00 | August 26, 03:26:00 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | August 26, 07:26:00 | August 26, 03:26:00 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | August 26, 07:26:15 | August 26, 03:26:15 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | August 26, 07:26:57 | August 26, 03:26:57 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
7.8.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | August 26, 07:27:00 | August 26, 03:27:00 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:00 | August 26, 07:28:00 | August 26, 03:28:00 | Max-Q |
| T+00:02:30 | August 26, 07:29:30 | August 26, 03:29:30 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:34 | August 26, 07:29:34 | August 26, 03:29:34 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:43 | August 26, 07:29:43 | August 26, 03:29:43 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:02:50 | August 26, 07:29:50 | August 26, 03:29:50 | 1단 부스트백 점화 |
| T+00:06:28 | August 26, 07:33:28 | August 26, 03:33:28 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:07:22 | August 26, 07:34:22 | August 26, 03:34:22 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:07:41 | August 26, 07:34:41 | August 26, 03:34:41 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:08:55 | August 26, 07:35:55 | August 26, 03:35:55 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:12:19 | August 26, 07:39:19 | August 26, 03:39:19 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:48 | August 26, 07:39:48 | August 26, 03:39:48 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
7.9. Crew-8
| SpaceX Crew-8 | |
|
|
|
| <colbgcolor=#0047a0><colcolor=#fff> 이름 | USCV-8 |
| 임무 유형 | ISS 승무원 수송 |
| 운영자 | 스페이스X |
| COSPAR ID | 2024-042A |
| SATCAT no | 59097 |
| 임무 기간 |
180일(예정) 8일 3시간 9분(진행중) |
| 우주선 속성 | |
| 우주선 | 크루드래곤 엔데버 |
| 우주선 유형 | 크루드래곤 |
| 제조업체 | SpaceX |
| 승무원 | |
| 승무원 수 | 4명 |
| 크루멤버 |
매튜 도미닉 마이클 바렛 지네트 엡스 알렉산더 그레벤킨 |
| 임무 시작 | |
| 발사 날짜 | 2024년 3월 4일 03:53 UTC |
| 로켓 | 팰컨 9 블록 5 (B1083.1) |
| 발사장 | 케네디 우주센터, LC-39A |
| 계약자 | 스페이스X |
| 임무 종료 | |
| 착륙일 | 2024년 8월(예정) |
| 궤도 매개변수 | |
| 참조 시스템 | 지구 궤도 |
| 정권 | 지구 저궤도 |
| 기울기 | 51.66° |
| ISS 도킹 | |
| 도킹 포트 | 하모니 포워드 또는 제니스 |
| 도킹 날짜 | 2024년 3월 5일, 07:28 UTC |
| 도킹 해제 날짜 | 2024년 8월(예정) |
| 도킹 기간 |
180일(예정) 6일 23시간 34분(진행중) |
|
|
|
NASA's SpaceX Crew-8 March 2, 2024, Launch Attempt (Official NASA Broadcast in 4K) (NASA) |
|
|
|
NASA's SpaceX Crew-8 Launch (Official NASA Broadcast in 4K) (NASA) |
| Crew-8 Mission | Launch (SpaceX) |
7.9.1. 발사 절차
7.9.1.1. 카운트다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(UTC) | 시간(EST) | 이벤트 |
| T-07:40:00 | March 3, 20:13:00 | March 3, 15:13:00 | 승무원 웨이크 |
| T-05:30:00 | March 3, 22:23:00 | March 3, 17:23:00 | CE(signification?) 출시 준비 브리핑 |
| T-05:00:00 | March 3, 22:53:00 | March 3, 17:53:00 | 콘솔에서 시프트 실행 |
| T-04:59:59 | March 3, 22:53:01 | March 3, 17:53:01 | 드래곤 IMU는 실행을 위해 정렬 및 구성 |
| T-04:30:00 | March 3, 23:23:00 | March 3, 18:23:00 | 드래곤 추진제 가압 |
| T-04:15:00 | March 3, 23:38:00 | March 3, 18:38:00 | 승무원 기상 브리핑 |
| T-04:05:00 | March 3, 23:48:00 | March 3, 18:48:00 | 승무원 인계 |
| T-04:00:00 | March 3, 23:53:00 | March 3, 18:53:00 | 정장 착용 및 체크아웃 |
| T-03:22:00 | March 4, 00:31:00 | March 3, 19:31:00' | 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 건물에서 직원들이 걸어 나옴 |
| T-03:15:00 | March 4, 00:38:00 | March 3, 19:38:00 | 발사 단지 39A (LC-39A) 로 승무원 수송 |
| T-02:55:00 | March 4, 00:58:00 | March 3, 19:58:00 | 승무원이 패드에 도착 |
| T-02:35:00 | March 4, 01:18:00 | March 3, 20:18:00 | 승무원 진입 |
| T-02:20:00 | March 4, 01:33:00 | March 3, 20:33:00 | 통신 확인 |
| T-02:15:00 | March 4, 01:38:00 | March 3, 20:38:00 | 좌석 회전 준비 확인 |
| T-02:14:00 | March 4, 01:39:00 | March 3, 20:39:00 | 수트 누수 점검 |
| T-01:55:00 | March 4, 01:58:00 | March 3, 20:58:00 | 해치 닫기 |
| T-01:10:00 | March 4, 02:43:00 | March 3, 21:43:00 | 드래곤에 ISS 상태 업로드 |
| T-00:45:00 | March 4, 03:08:00 | March 3, 22:08:00 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | March 4, 03:11:00 | March 3, 22:11:00 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | March 4, 03:16:00 | March 3, 22:16:00 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | March 4, 03:18:00 | March 3, 22:18:00 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | March 4, 03:18:00 | March 3, 22:18:00 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | March 4, 03:37:00 | March 3, 22:37:00 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | March 4, 03:46:00 | March 3, 22:46:00 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | March 4, 03:48:00 | March 3, 22:48:00 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:01:00 | March 4, 03:52:00 | March 3, 22:52:00 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | March 4, 03:52:00 | March 3, 22:52:00 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | March 4, 03:52:15 | March 3, 22:52:15 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | March 4, 03:52:57 | March 3, 22:52:57 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
7.9.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(UTC) | 시간(EST) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | March 4, 03:53:00 | March 3, 22:53:00 | 팰콘 9 발사 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:00:59 | March 4, 03:53:59 | March 3, 22:53:59 | Max Q |
| T+00:02:30 | March 4, 03:55:30 | March 3, 22:55:30 | 1단 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:33 | March 4, 03:55:33 | March 3, 22:55:33 | 1단 분리 |
| T+00:02:42 | March 4, 03:55:42 | March 3, 22:55:42 | 2단 엔진 점화 |
| T+00:02:49 | March 4, 03:55:49 | March 3, 22:55:49 | 1단 부스터백 점화 시작 |
| T+00:03:36 | March 4, 03:56:36 | March 3, 22:56:36 | 1단 부스터백 점화 종료 |
| T+00:06:18 | March 4, 03:59:18 | March 3, 22:59:18 | 1단 재진입 점화 시작 |
| T+00:06:26 | March 4, 03:59:26 | March 3, 22:59:26 | 1단 재진입 점화 종료 |
| T+00:07:19 | March 4, 04:00:19 | March 3, 23:00:19 | 1단 착륙 점화 시작 |
| T+00:07:37 | March 4, 04:00:37 | March 3, 23:00:37 | 1단 착륙 |
| T+00:08:55 | March 4, 04:01:55 | March 3, 23:01:55 | 2단 엔진 정지 (SECO-1) |
| T+00:12:06 | March 4, 04:05:06 | March 3, 23:05:06 | 드래곤이 2단계에서 분리됨 |
| T+00:12:42 | March 4, 04:05:42 | March 3, 23:05:42 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
7.10. Polaris Dawn
| Polaris Dawn | |
| 폴라리스 던 미션 패치 | |
|
|
|
| 이름 | 폴라리스 던 |
| 발사 |
2024년 4월 예정
팰컨9 B5 케네디 우주센터 LC-39A |
| 발사 |
2023년 12월 예정 |
| 귀환 |
불명 |
| 미션 기간 | 5일 예정 |
| 승무원 |
우주선 사령관 제러드 아이작맨[42] 조종사 스콧 포티 미션 스페셜리스트1 사라 길리스[43] 미션 스페셜리스트2 안나 매논 |
| 우주선 | 크루 드래곤 C207.3 |
| 관련 링크 |
|
스타링크 기술을 활용한 레이저 통신, 신형 우주복, 장기간 유영 등을 테스트 할 예정. 제미니 11호가 가지고 있는 '가장 높은 지구 궤도에서 임무를 수행한 유인 우주선' 기록 경신을 노릴 것이라고 한다.
본래 2022년 하반기에 미션을 수행할 예정이었으나 스페이스x 측에서 새롭게 실험하기로 한 우주 레이저 통신 시스템과 선외 활동 우주복의 완성 문제가 겹쳐 계속 연기되고 있다.
8. 화물 비행 미션
8.1. CRS-21
| SpaceX CRS-21 | |
|
|
|
| CRS-21 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X CRS-21 |
| 발사 |
2020년
12월 6일 16시 17분 08초 UTC 팰컨9 B5 B1058.4 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2020년
12월 7일 18시 40분 UTC |
| ISS 도킹 해제 | 2021년 1월 12일 14시 05분 UTC |
| 귀환 | 2021년 1월 14일 01시 26분 UTC |
| 미션 기간 | 38일 9시간 9분 |
| 임무 탑재량 | 2,972kg(6,552lb) |
| 우주선 | 크루 드래곤 C208 |
2020년 12월 5일, 첫 Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-21의 발사에 성공했다. 최초의 신형 Cargo Dragon 발사이다. 1단 부스터로는 B1058.4[44]가 사용되었으며 부스터 복구는 OCISLY 무인선에 착륙하는 데 성공했다. 페어링의 사용이 없기 때문에 무인선 GO MS.tree, GO MS.chief는 출항하지 않았다. 이 미션과 크루-1의 기간이 겹쳐, 2020년 12월 7일부터 2021년 1월 12일까지 약 1달동안 ISS에는 드래곤 우주선만 2대가 도킹한 진기한 광경이 연출되었다.
2021년 1월 14일, 첫 Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-21미션이 종료됐다. 성공적으로 대기권에 진입해 낙하산을 펴 착수했다.
8.1.1. 발사 과정
8.1.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-00:38:00 | 15:39:08 | 11:39:08 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:35:00 | 15:42:08 | 11:42:08 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 15:42:08 | 11:42:08 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 16:01:08 | 12:01:08 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 16:10:08 | 12:10:08 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 16:12:08 | 12:17:08 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | 16:12:38 | 12:12:38 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | 16:16:08 | 12:16:08 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 16:16:08 | 12:16:08 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 16:16:23 | 12:16:23 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 16:17:05 | 12:17:05 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
8.1.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 16:17:08 | 12:17:08 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:05 | 16:18:13 | 12:18:13 | Max-Q |
| T+00:02:39 | 16:19:47 | 12:19:47 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:46 | 16:19:54 | 12:19:54 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:06:47 | 16:23:55 | 12:23:55 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:08:18 | 16:25:26 | 12:25:26 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:08:45 | 16:25:53 | 12:25:53 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:08:45 | 16:25:53 | 12:25:53 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:11:57 | 16:29:05 | 12:29:05 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:35 | 16:29:43 | 12:29:43 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
8.2. CRS-22
| SpaceX CRS-22 | |
|
|
|
| CRS-22 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X CRS-22 |
| 발사 |
2021년
6월 3일 17시 29분 15초 UTC 팰컨9 B5 B1067.1 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2021년
6월 5일 09시 09분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2021년
7월 8일 14시 45분 UTC |
| 귀환 |
2021년
7월 10일 03시 29분 UTC 멕시코 만 |
| 미션 기간 | 36일 9시간 59분 |
| 페이로드 | 3,328kg(7,337lb) |
| 우주선 | 크루 드래곤 C209 |
2021년 6월 3일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-22의 발사에 성공했다. 1단 부스터로는 B1067.1로 사용되었다. 부스터 복구는 OCISLY 무인선에 착륙하는 데 성공했다. 페어링의 사용이 없기 때문에 무인선 GO MS.tree, GO MS.chief는 출항하지 않았다.
2021년 7월 10일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-22미션이 종료됐다. 성공적으로 대기권에 진입해 낙하산을 펴 착수했다
8.2.1. 발사 과정
8.2.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-00:38:00 | 16:51:15 | 11:51:15 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:35:00 | 16:54:15 | 11:54:15 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 16:54:15 | 11:54:15 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 17:13:15 | 12:13:15 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 17:22:15 | 12:22:15 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 17:24:15 | 12:24:15 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | 17:24:45 | 12:24:45 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | 17:28:15 | 12:28:15 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 17:28:15 | 12:28:15 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 17:28:30 | 12:28:30 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 17:29:12 | 12:29:12 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
8.2.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 17:29:15 | 12:29:15 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:15 | 17:30:30 | 12:30:30 | Max-Q |
| T+00:02:30 | 17:31:45 | 12:31:45 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:35 | 17:31:50 | 12:31:50 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:41 | 17:31:56 | 12:31:56 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:02:48 | 17:32:03 | 12:32:03 | 1단 부스터 백 점화 (Boostback Burn) |
| T+00:05:58 | 17:35:13 | 12:35:13 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:07:22 | 17:36:37 | 12:36:37 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:07:52 | 17:37:07 | 12:37:07 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:08:46 | 17:38:01 | 12:38:01 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:11:58 | 17:41:13 | 12:41:13 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:35 | 17:41:50 | 12:41:50 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
8.3. CRS-23
| SpaceX CRS-23 | |
|
|
|
| CRS-23 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X CRS-23 |
| 발사 |
2021년
8월 29일 07시 14분 49초 UTC 팰컨9 B5 B1061.4 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2021년
8월 30일 14시 30분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2021년
9월 30일 13시 12분 UTC |
| 귀환 |
2021년
10월 1일 02시 57분 UTC 대서양 |
| 미션 기간 | 32일 19시간 42분 |
| 페이로드 | 2,207kg(4,866lb) |
| 우주선 | 크루 드래곤 C208 |
2021년 6월 3일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-22의 발사에 성공했다. 1단 부스터로는 B1067.1로 사용되었다. 부스터 복구는 ASOG 무인선에 착륙하는 데 성공했다. 페어링의 사용이 없기 때문에 무인선 GO MS.tree, GO MS.chief는 출항하지 않았다.
2021년 7월 10일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-22미션이 종료됐다. 성공적으로 대기권에 진입해 낙하산을 펴 착수했다
8.3.1. 발사 과정
8.3.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-00:38:00 | 06:36:49 | 01:36:49 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:35:00 | 06:39:49 | 01:39:49 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 06:39:49 | 01:39:49 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 06:58:49 | 01:58:49 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 07:07:49 | 02:07:49 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 07:09:49 | 02:09:49 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | 07:10:19 | 02:10:19 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | 07:13:49 | 02:13:49 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 07:13:49 | 02:13:49 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 07:14:04 | 02:14:04 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 07:14:46 | 02:14:46 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
8.3.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 07:14:49 | 02:14:49 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:15 | 07:16:04 | 02:16:04 | Max-Q |
| T+00:02:31 | 07:17:20 | 02:17:20 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:34 | 07:17:23 | 02:17:23 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:43 | 07:17:32 | 02:17:32 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:02:47 | 07:17:36 | 02:17:36 | 1단 부스터 백 점화 (Boostback Burn) |
| T+00:05:54 | 07:20:43 | 02:20:43 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:07:14 | 07:22:03 | 02:22:03 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:07:48 | 07:22:37 | 02:22:37 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:08:38 | 07:23:27 | 02:23:27 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:11:52 | 07:26:41 | 02:26:41 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:35 | 07:27:24 | 02:27:24 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
8.4. CRS-24
| SpaceX CRS-24 | |
|
|
|
| CRS-24 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X CRS-24 |
| 발사 |
2021년
12월 21일 10시 07분 08초 UTC 팰컨9 B5 B1069.1 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2021년
12월 22일 08시 41분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2022년
1월 23일 15시 40분 UTC |
| 귀환 |
2022년
1월 24일 21시 05분 UTC 멕시코만 |
| 미션 기간 | 34일 10시간 57분 |
| 페이로드 | 2,989kg(6,590lb) |
| 우주선 | 크루 드래곤 C209 |
2021년 12월 21일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-24의 발사에 성공했다. 1단 부스터로는 B1069.1로 사용되었다. 부스터 복구는 JRTI 무인선에 착륙하는 데 성공했다. 페어링의 사용이 없기 때문에 무인선 GO MS.tree, GO MS.chief는 출항하지 않았다.
2022년 1월 24일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-24미션이 종료됐다. 성공적으로 대기권에 진입해 낙하산을 펴 착수했다
8.4.1. 발사 과정
8.4.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-00:38:00 | 09:29:08 | 05:29:08 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:35:00 | 09:32:08 | 05:32:08 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 09:32:08 | 05:32:08 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 09:51:08 | 05:51:08 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 10:00:08 | 06:00:08 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 10:02:08 | 06:02:08 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | 10:02:38 | 06:02:38 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | 10:06:08 | 06:06:08 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 10:06:08 | 06:06:08 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 10:06:23 | 06:06:23 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 10:07:05 | 06:07:05 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
8.4.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 10:07:08 | 06:07:08 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:15 | 10:08:23 | 06:08:23 | Max-Q |
| T+00:02:31 | 10:09:39 | 06:09:39 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:34 | 10:09:42 | 06:09:42 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:43 | 10:09:51 | 06:09:51 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:02:47 | 10:09:55 | 06:09:55 | 1단 부스터 백 점화 (Boostback Burn) |
| T+00:05:54 | 10:13:02 | 06:13:02 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:07:14 | 10:14:22 | 06:14:22 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:07:48 | 10:14:56 | 06:14:56 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:08:38 | 10:15:46 | 06:15:46 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:11:52 | 10:19:00 | 06:19:00 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:35 | 10:19:43 | 06:19:43 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
8.5. CRS-25
| SpaceX CRS-25 | |
|
|
|
| CRS-25 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X CRS-25 |
| 발사 |
2022년
7월 15일 00시 44분 22초 UTC 팰컨9 B5 B1067.5 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2022년
7월 16일 15시 21분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2022년
8월 19일 15시 05분 UTC |
| 귀환 |
2022년
8월 20일 18시 53분 UTC 대서양] |
| 미션 기간 | 36일 18시간 9분 |
| 페이로드 | 2,668kg(5,881lb) |
| 우주선 | 크루 드래곤 C208 |
2021년 7월 15일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-25의 발사에 성공했다. 1단 부스터로는 B1067.5로 사용되었다. 부스터 복구는 ASOG 무인선에 착륙하는 데 성공했다. 페어링의 사용이 없기 때문에 무인선 GO MS.tree, GO MS.chief는 출항하지 않았다.
2022년 8월 20일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-25미션이 종료됐다. 성공적으로 대기권에 진입해 낙하산을 펴 착수했다
8.5.1. 발사 과정
8.5.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-00:38:00 | July 15, 00:06:22 | July 14, 20:06:22 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:35:00 | July 15, 00:09:22 | July 14, 20:09:22 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | July 15, 00:09:22 | July 14, 20:09:22 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | July 15, 00:28:22 | July 14, 20:28:22 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | July 15, 00:37:22 | July 14, 20:37:22 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | July 15, 00:39:22 | July 14, 20:39:22 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | July 15, 00:39:52 | July 14, 20:39:52 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | July 15, 00:43:22 | July 14, 20:43:22 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | July 15, 00:43:22 | July 14, 20:43:22 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | July 15, 00:43:37 | July 14, 20:43:37 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | July 15, 00:44:19 | July 14, 20:44:19 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
8.5.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | July 15, 00:44:22 | July 14, 20:44:22 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:15 | July 15, 00:45:37 | July 14, 20:45:37 | Max-Q |
| T+00:02:30 | July 15, 00:46:52 | July 14, 20:46:52 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:34 | July 15, 00:46:56 | July 14, 20:46:56 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:42 | July 15, 00:47:04 | July 14, 20:47:04 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:02:52 | July 15, 00:47:14 | July 14, 20:47:14 | 1단 부스터 백 점화 (Boostback Burn) |
| T+00:05:51 | July 15, 00:50:13 | July 14, 20:50:13 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:07:12 | July 15, 00:51:34 | July 14, 20:51:34 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:07:40 | July 15, 00:52:02 | July 14, 20:52:02 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:08:44 | July 15, 00:53:06 | July 14, 20:53:06 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:11:55 | July 15, 00:56:17 | July 14, 20:56:17 | 크루드래곤, 2단에서 분리(Deploy) |
| T+00:12:35 | July 15, 00:56:57 | July 14, 20:56:57 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
8.6. CRS-26
| SpaceX CRS-26 | |
|
|
|
| CRS-26 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X CRS-26 |
| 발사 |
2022년
11월 26일 19시 20분 42초 UTC 팰컨9 B5 B1076.1 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2022년
11월 27일 12시 39분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2023년
1월 9일 22시 05분 UTC |
| 귀환 |
2023년
1월 11일 10시 19분 UTC 멕시코만] |
| 미션 기간 | 45일 14시간 59분 |
| 페이로드 | 3,528kg(7,777lb) |
| 우주선 | 크루 드래곤 C211 |
2022년 11월 26일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-26의 발사에 성공했다. 1단 부스터로는 B1076.1로 사용되었다. 부스터 복구는 JRTI 무인선에 착륙하는 데 성공했다. 페어링의 사용이 없기 때문에 무인선 GO MS.tree, GO MS.chief는 출항하지 않았다.
2023년 1월 11일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-24미션이 종료됐다. 성공적으로 대기권에 진입해 낙하산을 펴 착수했다
8.6.1. 발사 과정
8.6.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-00:38:00 | 18:42:42 | 14:42:42 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:35:00 | 18:45:42 | 14:45:42 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 18:45:42 | 14:45:42 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 19:04:42 | 15:04:42 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 19:13:42 | 15:13:42 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 19:15:42 | 15:15:42 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | 19:16:12 | 15:16:12 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | 19:19:42 | 15:19:42 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 19:19:42 | 15:19:42 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 19:19:57 | 15:19:57 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 19:20:39 | 15:20:39 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
8.6.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 19:20:42 | 15:20:42 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:12 | 19:21:54 | 15:21:54 | Max-Q |
| T+00:02:29 | 19:23:11 | 15:23:11 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:33 | 19:23:15 | 15:23:15 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:41 | 19:23:23 | 15:23:23 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:02:49 | 19:23:31 | 15:23:31 | 1단 부스터 백 점화 (Boostback Burn) |
| T+00:05:54 | 19:26:36 | 15:26:36 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:07:09 | 19:27:51 | 15:27:51 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:07:43 | 19:28:25 | 15:28:25 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:08:47 | 19:29:29 | 15:29:29 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:12:00 | 19:32:42 | 15:32:42 | 크루드래곤, 2단에서 분리(Deploy) |
| T+00:11:49 | 19:32:31 | 15:32:31 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
8.7. CRS-27
| SpaceX CRS-27 | |
|
|
|
| CRS-27 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X CRS-27 |
| 발사 |
2023년
3월 15일 00시 30분 UTC 팰컨9 B5 B1073.7 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2023년
3월 16일 11시 31분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2023년
4월 15일 15시 05분 UTC |
| 귀환 |
2023년
4월 15일 20시 58분 UTC 멕시코만] |
| 미션 기간 | 31일 20시간 28분 |
| 페이로드 | 3,380kg(7,451lb) |
| 우주선 | 크루 드래곤 C209 |
2023년 3월 15일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-27의 발사에 성공했다. 1단 부스터로는 B1073.7로 사용되었다. 부스터 복구는 ASOG 무인선에 착륙하는 데 성공했다. 페어링의 사용이 없기 때문에 무인선 GO MS.tree, GO MS.chief는 출항하지 않았다.
2023년 4월 15일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-27미션이 종료됐다. 성공적으로 대기권에 진입해 낙하산을 펴 착수했다
8.7.1. 발사 과정
8.7.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-00:38:00 | March 14, 23:52:00 | March 14, 19:52:00 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:35:00 | March 14, 23:55:00 | March 14, 19:55:00 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | March 14, 23:55:00 | March 14, 19:55:00 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | March 15, 00:14:00 | March 14, 20:14:00 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | March 15, 00:23:00 | March 14, 20:23:00 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | March 15, 00:25:00 | March 14, 20:25:00 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | March 15, 00:25:30 | March 14, 20:25:30 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | March 15, 00:29:00 | March 14, 20:29:00 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | March 15, 00:29:00 | March 14, 20:29:00 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | March 15, 00:29:15 | March 14, 20:29:15 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | March 15, 00:29:57 | March 14, 20:29:57 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
8.7.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | March 15, 00:30:00 | March 14, 20:30:00 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:11 | March 15, 00:31:11 | March 14, 20:31:11 | Max-Q |
| T+00:02:28 | March 15, 00:32:28 | March 14, 20:32:28 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:32 | March 15, 00:32:32 | March 14, 20:32:32 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:40 | March 15, 00:32:40 | March 14, 20:32:40 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:02:48 | March 15, 00:32:48 | March 14, 20:32:48 | 1단 부스터 백 점화 (Boostback Burn) |
| T+00:05:51 | March 15, 00:35:51 | March 14, 20:35:51 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:07:15 | March 15, 00:37:15 | March 14, 20:37:15 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:07:47 | March 15, 00:37:47 | March 14, 20:37:47 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:08:45 | March 15, 00:38:45 | March 14, 20:38:45 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:11:58 | March 15, 00:41:58 | March 14, 20:41:58 | 크루드래곤, 2단에서 분리(Deploy) |
| T+00:12:22 | March 15, 00:42:22 | March 14, 20:42:22 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
8.8. CRS-28
| SpaceX CRS-28 | |
|
|
|
| <colbgcolor=#0047a0><colcolor=#fff> 이름 | SpX-28 |
| 임무 유형 | ISS 재보급 |
| 운영자 | 스페이스X |
| COSPAR ID | 2023-080A |
| SATCAT no | 56845 |
| 임무 기간 | 24일 22시간 43분 |
| 우주선 속성 | |
| 우주선 | 카고 드래곤 C208 |
| 우주선 유형 | 카고 드래곤 |
| 제조업체 | 스페이스X |
| 건조 질량 | 9,525 kg (20,999 lb) |
| 치수 |
높이: 8.1 m (27 ft) 지름: 4 m (13 ft) |
| 임무 시작 | |
| 발사 날짜 | 2023년 6월 5일, 15:47 UTC |
| 로켓 | 팰컨 9 블록 5 (B1077.5) |
| 발사장 | 케네디 우주센터, LC-39A |
| 계약자 | 스페이스X |
| 임무 종료 | |
| 복구 대상 | 섀넌 (배) |
| 착륙일 | 2023년 6월 30일 14:30 UTC |
| 착륙지 | 대서양 |
| 궤도 매개변수 | |
| 참조 시스템 | 지구 중심 궤도 |
| 정권 | 지구 저궤도 |
| 기울기 | 51.66° |
| ISS 도킹 | |
| 도킹 포트 | 하모니 제니스 |
| 도킹 날짜 | 2023년 6월 6일 09:54 UTC |
| 도킹 해제 날짜 | 2023년 6월 29일 16:30 UTC |
| 도킹 기간 | 23일 6시간 36분 |
2023년 6월 5일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-28의 발사에 성공했다. 1단 부스터로는 B1077.5로 사용되었다. 부스터 복구는 ASOG 무인선에 착륙하는 데 성공했다. 페어링의 사용이 없기 때문에 무인선 GO MS.tree, GO MS.chief는 출항하지 않았다.
8.8.1. 발사 과정
8.8.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-00:38:00 | 15:09:00 | 11:09:00 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:35:00 | 15:12:00 | 11:12:00 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 15:12:00 | 11:12:00 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 15:31:00 | 11:31:00 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 15:40:00 | 11:40;00 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 15:42:00 | 11:42:00 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:01:00 | 15:46:00 | 11:46:00 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 15:46:00 | 11:46:00 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 15:46:15 | 11:46:15 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 15:46:57 | 11:46:57 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
8.8.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 15:47:00 | 11:47:00 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:00:55 | 15:47:55 | 11:47:55 | Max-Q |
| T+00:02:35 | 15:49:35 | 11:49:35 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:38 | 15:49:38 | 11:49:38 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:46 | 15:49:46 | 11:49:46 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:06:52 | 15:53:52 | 11:53:52 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:08:41 | 15:55:41 | 11:55:41 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:08:57 | 15:55:57 | 11:55:57 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:09:06 | 15:56:06 | 11:56:06 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:12:12 | 15:59:12 | 11:59:12 | 크루드래곤, 2단에서 분리(Deploy) |
| T+00:12:53 | 15:59:53 | 11:59:53 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
8.9. CRS-29
| SpaceX CRS-29 | |
|
|
|
| <colbgcolor=#0047a0><colcolor=#fff> 이름 | SpX-29 |
| 임무 유형 | ISS 재보급 |
| 운영자 | 스페이스X |
| COSPAR ID | 2023-173A |
| SATCAT no | 58255 |
| 임무 기간 | 42일 16시간 5분 |
| 우주선 속성 | |
| 우주선 | 카고 드래곤 C211 |
| 우주선 유형 | 카고 드래곤 |
| 제조업체 | 스페이스X |
| 건조 질량 | 9,525 kg (20,999 lb) |
| 치수 |
높이: 8.1 m (27 ft) 지름: 4 m (13 ft) |
| 임무 시작 | |
| 발사 날짜 | 2023년 11월 10일, 01:28 UTC |
| 로켓 | 팰컨 9 블록 5 (B1081.2) |
| 발사장 | 케네디 우주센터, LC-39A |
| 계약자 | 스페이스X |
| 임무 종료 | |
| 복구 대상 | 섀넌 (배) |
| 착륙일 | 2023년 12월 22일 17:33 UTC |
| 착륙지 | 멕시코만 |
| 궤도 매개변수 | |
| 참조 시스템 | 지구 중심 궤도 |
| 정권 | 지구 저궤도 |
| 기울기 | 51.66° |
| ISS 도킹 | |
| 도킹 포트 | 하모니 제니스 |
| 도킹 날짜 | 2023년 11월 11일 10:07 UTC |
| 도킹 해제 날짜 | 2023년 12월 21일 22:05 UTC |
| 도킹 기간 | 40일 11시간 58분 |
2023년 11월 10일, Cargo Dragon 임무인 SpaceX CRS-29의 발사에 성공했다. 1단 부스터로는 B1081.2로 사용되었다. 부스터 복구는 LZ-1에 착륙하는 데 성공했다. 페어링의 사용이 없기 때문에 무인선 GO MS.tree, GO MS.chief는 출항하지 않았다.
8.9.1. 발사 과정
8.9.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-00:38:00 | 00:50:14 | 19:50:14 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:35:00 | 00:53:14 | 19:53:14 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 00:53:14 | 19:53:14 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 01:12:14 | 20:12:14 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 01:21:14 | 20:21:14 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 01:23:14 | 20:23:14 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:01:00 | 01:27:14 | 20:27:14 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 01:27:14 | 20:27:14 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 01:27:29 | 20:27:29 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 01:28:11 | 20:28:11 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
8.9.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 01:28:14 | 20:28:14 | 팰콘 9 이륙 |
| T+00:01:08 | 01:29:22 | 20:29:22 | Max-Q |
| T+00:02:21 | 01:30:35 | 20:30:35 | 주 엔진 차단 |
| T+00:02:28 | 01:30:42 | 20:30:42 | 단 분리 |
| T+00:02:34 | 01:30:48 | 20:30:48 | 2단 엔진 점화-1 |
| T+00:02:40 | 01:30:54 | 20:30:54 | 1단 부스터 백 점화 시작 |
| T+00:03:34 | 01:31:48 | 20:31:48 | 1단 부스터 백 점화 종료 |
| T+00:06:18 | 01:34:32 | 20:34:32 | 1단 재진입 점화 시작 |
| T+00:06:29 | 01:34:43 | 20:34:43 | 1단 재진입 점화 종료 |
| T+00:07:25 | 01:35:39 | 20:35:39 | 1단 착륙 점화 |
| T+00:07:42 | 01:35:56 | 20:35:56 | 1단 착륙 |
| T+00:08:40 | 01:36:54 | 20:36:54 | 2단 엔진 차단-1 |
| T+00:12:12 | 01:40:13 | 20:40:13 | 크루드래곤, 2단에서 분리 |
| T+00:12:53 | 01:40:48 | 20:40:48 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
8.10. CRS-30
| SpaceX CRS-30 | |
|
|
|
| <colbgcolor=#0047a0><colcolor=#fff> 이름 | SpX-30 |
| 임무 유형 | ISS 재보급 |
| 운영자 | 스페이스X |
| 우주선 속성 | |
| 우주선 | 카고 드래곤 C209 |
| 우주선 유형 | 카고 드래곤 |
| 제조업체 | 스페이스X |
| 치수 |
높이: 8.1 m (27 ft) 지름: 4 m (13 ft) |
| 임무 시작 | |
| 발사 날짜 | 2024년 3월 21일, 20:55 UTC |
| 로켓 | 팰컨 9 블록 5 (B1080.6) |
| 발사장 | CCSFS], SLC-40 |
| 계약자 | 스페이스X |
| 궤도 매개변수 | |
| 참조 시스템 | 지구 중심 궤도 |
| 정권 | 지구 저궤도 |
| 기울기 | 51.66° |
| ISS 도킹 | |
| 도킹 포트 | 하모니 제니스 |
| 도킹 날짜 | 2024년 3월 23일 11:30 UTC(예정) |
| NASA |
| CRS-30 Mission |
| SpaceX |
8.10.1. 발사 과정
8.10.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-00:38:00 | 20:17:05 | 16:17:05 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:35:00 | 20:20:05 | 16:20:05 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 20:20:05 | 16:20:05 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 20:39:05 | 16:39:05 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 20:21:05 | 16:21:05 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 20:50:05 | 16:50:05 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:01:00 | 20:54:05 | 16:54:05 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 20:54:05 | 16:54:05 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 20:54:20 | 16:54:20 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 20:55:02 | 16:55:02 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
8.10.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 20:55:05 | 16:55:05 | 팰콘 9 이륙 |
9. 우주 관광 사업
2017년 2월, 스페이스X의 CEO 일론 머스크는 2018년에 드래곤 V2를 이용해 민간인 2명을 달로 보낼 계획이라고 발표했다. 아폴로 13호처럼 '자유 귀환 궤도'를 이용한 비행이 될 것이며 민간인 2명은 이미 상당한 금액(8천만 불 이상)을 지불했다고 한다. 그러나, 팰컨 헤비를 유인용으로 쓰지 않겠다고 발표하며 무산되었다.NASA와의 상업 승무원 수송 프로그램과는 별개로 2019년 5월 스페이스X가 민간 우주 관광업체 비글로 에어로스페이스(Bigelow Aerospace)[45]와 계약을 통해 드래곤 2 캡슐에 민간인을 태우는 우주택시 사업을 개시하기로 했다. 4회의 우주택시 미션을 수주한 비글로 에어로스페이스는 2020년부터 국제우주정거장으로 민간인을 실어나를 수 있게 될 예정이었다.
비글로 에어로스페이스에서 수주한 크루 드래곤의 최대 정원은 NASA용 드래곤 2와 동일한 4인승으로, 총 4회의 우주택시 운항을 통해 총 16명의 민간인에게 우주관광 서비스를 제공할 예정이라고 한다. 1인당 운임은 5,200만 달러 정도로 예상되었으나 코로나19 범유행으로 2020년 3월에 비글로 에어로스페이스가 폐업하면서 없던 일이 되었다.
2020년 1월 비상탈출 테스트가 성공하자 스페이스 어드벤쳐 사가 4인의 민간 관광객을 태우고 지구 저궤도를 5일간 도는 ISS 미경유 우주여행 상품을 계약하였고, 2021년 하반기에서 2022년 상반기 사이에 발사된다고 한다. 해당 회사는 2001년부터 소유즈 우주선 좌석 일부를 임대해 약 2,000만 달러에 국제우주정거장 도킹을 포함한 우주여행 패키지를 판매해 왔으나, 2011년 우주왕복선 퇴역 이후 공석이 없어 사실상 개점휴업한 우주기업이다.
2020년 3월에는 Axiom Space 사에서 크루 드래곤을 타고 10일간 우주 여행을 떠나는 국제우주정거장 경유 궤도비행 패키지를 팔기 시작했다. 2021년 하반기에 4인승 크루 드래곤 1대를 임대해 1명의 전문 우주비행사와 3명의 관광객을 탑승시킬 계획이며 훈련 비용을 포함해 좌석당 5,500만 달러를 징수할 예정이다. 해당 회사는 루나 게이트웨이 개장 이후 ISS 민영화 사업을 계획 중이다. 판매 개시 후 일주일만에 자리 하나가 팔렸다고 한다.
2020년 9월에는 배우 톰 크루즈가 국제우주정거장에서 영화를 찍기 위해 위의 Axiom Space사를 통해 크루 드래곤 좌석을 임대했다. 2021년 9월 발사를 목표로 하고 있다. #
2021년 1월, 톰 크루즈의 촬영 일정이 미뤄졌다. 1-2년 연기. 우주여행 임무는 예정대로 2021년 10월경에 다른 관광객들과 함께 진행된다. #
9.1. Inspiration4
| SpaceX Inspiration4 | |
|
|
|
| 인스피레이션4 미션 패치 (1) | |
|
|
|
| 인스피레이션4 미션 패치 (2) | |
| 이름 | 인스피레이션4 |
| 발사 |
2021년 9월 16일 00:02:56 UTC 팰컨9 B5 B1062.3 케네디 우주센터 LC-39A |
| 고도 | 585km (364 mi) |
| 귀환 |
2021년
9월 18일 23:06:49 UTC 플로리다 주 인근 대서양 |
| 미션 기간 | 2일 23시간 4분 |
| 승무원 |
우주선 사령관 자레드 아이잭맨 조종사 시안 프록터 의학 승무원 헤일리 아르세노 미션 스페셜리스트 크리스 셈브로스키 |
| 우주선 | 크루 드래곤 C207 리질리언스 |
우주관광 및 세인트 주드 소아의학연구병원(St. Jude Children’s Research Hospital)을 후원하는 펀드 모금이 임무이며, 국제우주정거장에는 도킹하지 않는다. 사용되는 드래곤 2 우주선 리질리언스호도 도킹 베이를 없애고 반구형 투명 큐폴라를 도킹 베이 자리에 설치하여 우주에서 주변 전망을 살펴볼 수 있게 할 예정이다.
- 사령관 자레드 아이잭맨은 우주비행사 출신은 아니고, 결제대행 회사인 Shift4 Payments의 설립자 겸 CEO이다.
- 조종사 시안 프록터는 지구과학 박사로 NASA 우주비행사 모집에 지원했던 적이 있다.
- 의학 승무원 헤일리 아르세노는 세인트 주드 소아의학연구병원 연구간호사로, 10세 때 골종양으로 왼쪽 다리에 사지보존술(Limb Sparing Surgery)을 받아 티타늄 관절을 사용하고 있다. [46]
- 미션 스페셜리스트 크리스 셈브로스키는 록히드 마틴 사의 항공기술자로 이라크 전쟁에 미 공군으로 참전했던 참전용사이다.
이후 약 3일간의 미션 수행 후 9월 19일 오전 8시 6분 경 플로리다 주 인근 대서양에 착륙하여 무사히 귀환에 성공하였다.
[clearfix]
9.1.1. 발사 과정
9.1.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-07:40:00 | September 15, 16:22:56 | September 15, 12:22:56 | 승무원 웨이크 |
| T-05:30:00 | September 15, 18:32:56 | September 15, 14:32:56 | CE(signification?) 출시 준비 브리핑 |
| T-05:00:00 | September 15, 19:02:56 | September 15, 15:02:56 | 콘솔에서 시프트 실행 |
| T-04:59:59 | September 15, 19:02:57 | September 15, 15:02:57 | 드래곤 IMU는 실행을 위해 정렬 및 구성 |
| T-04:30:00 | September 15, 19:32:56 | September 15, 15:32:56 | 드래곤 추진제 가압 |
| T-04:15:00 | September 15, 19:47:56 | September 15, 15:47:56 | 승무원 기상 브리핑 |
| T-04:05:00 | September 15, 19:57:56 | September 15, 15:57:56 | 승무원 인계 |
| T-04:00:00 | September 15, 20:02:56 | September 15, 16:02:56 | 정장 착용 및 체크아웃 |
| T-03:22:00 | September 15, 20:40:56 | September 15, 16:40:56 | 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 건물에서 직원들이 걸어 나옴 |
| T-03:15:00 | September 15, 20:47:56 | September 15, 16:47:56 | 발사 단지 39A (LC-39A) 로 승무원 수송 |
| T-02:55:00 | September 15, 21:07:56 | September 15, 17:07:56 | 승무원이 패드에 도착 |
| T-02:35:00 | September 15, 21:27:56 | September 15, 17:27:56 | 승무원 진입 |
| T-02:20:00 | September 15, 21:42:56 | September 15, 17:42:56 | 통신 확인 |
| T-02:15:00 | September 15, 21:47:56 | September 15, 17:47:56 | 좌석 회전 준비 확인 |
| T-02:14:00 | September 15, 21:48:56 | September 15, 17:48:56 | 수트 누수 점검 |
| T-01:55:00 | September 15, 22:07:56 | September 15, 18:07:56 | 해치 닫기 |
| T-01:10:00 | September 15, 22:52:56 | September 15, 18:52:56 | 드래곤에 ISS 상태 업로드 |
| T-00:45:00 | September 15, 23:17:56 | September 15, 19:17:56 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | September 15, 23:20:56 | September 15, 19:20:56 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | September 15, 23:25:56 | September 15, 19:25:56 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | September 15, 23:27:56 | September 15, 19:27:56 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | September 15, 23:27:56 | September 15, 19:27:56 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | September 15, 23:46:56 | September 15, 19:46:56 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | September 15, 23:55:56 | September 15, 19:55:56 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | September 15, 23:57:56 | September 15, 19:57:56 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | September 15, 23:58:26 | September 15, 19:58:26 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | September 16, 00:01:56 | September 15, 20:01:56 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | September 16, 00:01:56 | September 15, 20:01:56 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | September 16, 00:02:11 | September 15, 20:02:11 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | September 16, 00:02:53 | September 16, 20:02:53 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
9.1.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | September 16, 00:02:56 | September 15, 20:02:56 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:15 | September 16, 00:04:11 | September 15, 20:04:11 | Max-Q |
| T+00:02:41 | September 16, 00:05:37 | September 15, 20:05:37 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:45 | September 16, 00:05:41 | September 15, 20:05:41 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:52 | September 16, 00:05:48 | September 15, 20:05:48 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:07:37 | September 16, 00:10:33 | September 15, 20:10:33 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:08:58 | September 16, 00:11:54 | September 15, 20:11:54 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:09:06 | September 16, 00:12:02 | September 15, 20:12:02 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:09:31 | September 16, 00:12:27 | September 15, 20:12:27 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:12:17 | September 16, 00:15:13 | September 15, 20:15:13 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:13:02 | September 16, 00:15:58 | September 15, 20:15:58 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
9.2. AX-1
| SpaceX AX-1 | |
|
|
|
| AX-1 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X AX-1 |
| 발사 |
2022년
4월 8일 15시 17분 12초 UTC 팰컨9 B5 B1062.5 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2022년
4월 9일 12시 29분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2022년
4월 25일 01시 10분 UTC |
| 귀환 |
2021년
11월 9일 03시 33분 UTC 멕시코 만 |
| 미션 기간 | 17일 1시간 48분 |
| 승무원 |
우주선 사령관 마이클 로페즈 알레그리아 조종사 래리 코너 미션 스페셜리스트1 에이탄 스티브 미션 스페셜리스트2 마크 패시 |
| 우주선 | 크루 드래곤 C206 엔데버 |
우주여행사 Axiom Space의 대행으로 이루어지는 스페이스X의 첫 번째로 발표된 우주여행 미션이다. 톰 크루즈가 영화를 찍기 위해 ISS로 향하는 미션으로 주목받았으나, 2021년 1월 아직 알려지지 않은 이유로 톰 크루즈의 방문은 1-2년 미뤄졌다는 소식이 알려졌다. # 그리고 그 사이 러시아 영화 촬영팀이 2021년 10월 5일 소유즈로 ISS에 올라가 상업 영화를 촬영함으로써 우주에서 최초 상업영화 촬영의 기록을 빼앗기게 되었다.
임무에는 세 차례의 우주왕복선 미션과 한 차례의 ISS 익스페디션 미션 경력을 보유한 우주비행사 마이클 로페즈알레그리아, 그리고 세 명의 관광객이 함께할 것으로 예정되어 있다. 이 미션이 성공적으로 끝나면 스페이스X는 세계 최초로 민간 우주선 ISS 투어에 성공하게 된다.
현지 시각 2022년 4월 8일 오전에 발사되었다.
국제 우주정거장에서 15일간 체류한 후 현지 시각 2022년 4월 25일 지구에 귀환했다. #
[clearfix]
9.2.1. 발사 과정
9.2.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-07:40:00 | 07:37:12 | 03:37:12 | 승무원 웨이크 |
| T-05:30:00 | 09:47:12 | 05:47:12 | CE(signification?) 출시 준비 브리핑 |
| T-05:00:00 | 10:17:12 | 06:17:12 | 콘솔에서 시프트 실행 |
| T-04:59:59 | 10:17:13 | 06:17:13 | 드래곤 IMU는 실행을 위해 정렬 및 구성 |
| T-04:30:00 | 10:47:12 | 06:47:12 | 드래곤 추진제 가압 |
| T-04:15:00 | 11:02:12 | 07:02:12 | 승무원 기상 브리핑 |
| T-04:05:00 | 11:12:12 | 07:12:12 | 승무원 인계 |
| T-04:00:00 | 11:17:12 | 07:17:12 | 정장 착용 및 체크아웃 |
| T-03:22:00 | 11:55:12 | 07:55:12 | 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 건물에서 직원들이 걸어 나옴 |
| T-03:15:00 | 12:02:12 | 08:02:12 | 발사 단지 39A (LC-39A) 로 승무원 수송 |
| T-02:55:00 | 12:22:12 | 08:22:12 | 승무원이 패드에 도착 |
| T-02:35:00 | 12:42:12 | 08:42:12 | 승무원 진입 |
| T-02:20:00 | 12:57:12 | 08:57:12 | 통신 확인 |
| T-02:15:00 | 13:02:12 | 09:02:12 | 좌석 회전 준비 확인 |
| T-02:14:00 | 13:03:12 | 09:03:12 | 수트 누수 점검 |
| T-01:55:00 | 13:22:12 | 09:22:12 | 해치 닫기 |
| T-01:10:00 | 14:07:12 | 10:07:12 | 드래곤에 ISS 상태 업로드 |
| T-00:45:00 | 14:32:12 | 10:32:12 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | 14:35:12 | 10:35:12 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | 14:40:12 | 10:40:12 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | 14:42:12 | 10:40:12 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 14:42:12 | 10:40:12 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 15:01:12 | 11:01:12 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 15:10:12 | 11:10:12 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 15:12:12 | 11:12:12 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | 15:12:42 | 11:12:42 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | 15:16:12 | 11:16:12 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 15:16:12 | 11:16:12 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 15:16:27 | 11:16:27 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 15:17:09 | 11:17:09 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
9.2.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 15:17:12 | 11:17:12 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:15 | 15:18:27 | 11:18:27 | Max-Q |
| T+00:02:40 | 15:19:52 | 11:19:52 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:43 | 15:19:55 | 11:19:55 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:52 | 15:20:04 | 11:20:04 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:07:32 | 15:24:44 | 11:24:44 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:08:56 | 15:26:08 | 11:26:08 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:09:02 | 15:26:14 | 11:26:14 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:09:31 | 15:26:43 | 15:26:43 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:12:13 | 15:29:25 | 11:29:25 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:55 | 15:30:07 | 11:30:07 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
9.3. AX-2
| SpaceX AX-2 | |
|
|
|
| AX-2 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X AX-2 |
| 발사 |
2023년
5월 21일 21시 37분 UTC 팰컨9 B5 B1080.1 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2023년
5월 22일 13시 12분 UTC |
| ISS 도킹 해제 |
2023년
5월 30일 15시 05분 UTC |
| 귀환 |
2023년
5월 31일 03시 04분 UTC 멕시코 만 |
| 미션 기간 | 9일 5시간 27분 |
| 승무원 |
우주선 사령관 페기 윗슨 조종사 존 쇼프너 미션 스페셜리스트1 알리 알카르니 미션 스페셜리스트2 라야나 바르나위 |
| 우주선 | 크루 드래곤 C206 엔데버 |
우주여행사 Axiom Space의 대행으로 이루어지는 스페이스X의 두 번째로 발표된 우주여행 미션이다.
Ax-2는 2022년 4월 Axiom Mission 1 에 이어 두 번째 Axiom 임무이자 세 번째 민간 유인 SpaceX Dragon 임무였습니다.
현지 시각 2023년 5월 21일 오후에 발사되었다.
[clearfix]
9.3.1. 발사 과정
9.3.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-07:40:00 | 13:57:00 | 09:57:00 | 승무원 웨이크 |
| T-05:30:00 | 16:07:00 | 12:07:00 | CE(signification?) 출시 준비 브리핑 |
| T-05:00:00 | 16:37:00 | 12:37:00 | 콘솔에서 시프트 실행 |
| T-04:59:59 | 16:37:01 | 12:37:01 | 드래곤 IMU는 실행을 위해 정렬 및 구성 |
| T-04:30:00 | 17:07:00 | 13:07:00 | 드래곤 추진제 가압 |
| T-04:15:00 | 17:22:00 | 13:22:00 | 승무원 기상 브리핑 |
| T-04:05:00 | 17:32:00 | 13:32:00 | 승무원 인계 |
| T-04:00:00 | 17:37:00 | 13:37:00 | 정장 착용 및 체크아웃 |
| T-03:22:00 | 18:15:00 | 14:15:00 | 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 건물에서 직원들이 걸어 나옴 |
| T-03:15:00 | 18:22:00 | 14:22:00 | 발사 단지 39A (LC-39A) 로 승무원 수송 |
| T-02:55:00 | 18:42:00 | 14:42:00 | 승무원이 패드에 도착 |
| T-02:35:00 | 19:02:00 | 15:02:00 | 승무원 진입 |
| T-02:20:00 | 19:17:00 | 15:17:00 | 통신 확인 |
| T-02:15:00 | 19:22:00 | 15:22:00 | 좌석 회전 준비 확인 |
| T-02:14:00 | 19:23:00 | 15:23:00 | 수트 누수 점검 |
| T-01:55:00 | 19:42:00 | 15:42:00 | 해치 닫기 |
| T-01:10:00 | 20:27:00 | 16:27:00 | 드래곤에 ISS 상태 업로드 |
| T-00:45:00 | 20:52:00 | 16:52:00 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | 20:55:00 | 16:55:00 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | 21:00:00 | 17:00:00 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | 21:02:00 | 17:02:00 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 21:02:00 | 17:02:00 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 21:21:00 | 17:21:00 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 21:30:00 | 17:30:00 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 21:32:00 | 17:32:00 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | 21:32:30 | 17:32:30 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | 21:36:00 | 17:36:00 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 21:36:00 | 17:36:00 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 21:36:15 | 17:36:15 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 21:36:57 | 17:36:57 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
9.3.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 21:37:00 | 17:37:00 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:00:58 | 21:37:58 | 17:37:58 | Max-Q |
| T+00:02:30 | 21:39:30 | 17:39:30 | 주 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:33 | 21:39:33 | 17:39:33 | 단 분리 (Stage Separation) |
| T+00:02:42 | 21:39:42 | 17:39:42 | 2단 엔진 점화-1 (SES-1) |
| T+00:02:42 | 21:39:42 | 17:39:42 | 1단 부스트백 점화 |
| T+00:06:32 | 21:43:32 | 17:43:32 | 1단 재진입 점화 (Entry Burn) |
| T+00:07:27 | 21:44:27 | 17:44:27 | 1단 착륙 점화 (Landing Burn) |
| T+00:07:46 | 21:44:46 | 17:44:46 | 1단 착륙 (Landing) |
| T+00:08:54 | 21:45:54 | 17:45:54 | 2단 엔진 차단-1 (SECO-1) |
| T+00:12:05 | 21:49:05 | 17:49:05 | 크루드래곤, 2단에서 분리 (Deploy) |
| T+00:12:46 | 21:49:46 | 17:49:46 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
9.4. AX-3
| SpaceX AX-3 | |
|
|
|
| AX-3 미션 패치 | |
| 이름 | 스페이스X AX-3 |
| 발사 |
2024년
1월 18일 21시 49분 UTC 팰컨9 B5 B1080.5 케네디 우주센터 LC-39A |
| ISS 도킹 |
2024년
1월 20일 10시 15분 UTC (예정) |
| ISS 도킹 해제 | 2024년 (예정) |
| 귀환 |
2024년 (예정) 대서양 |
| 미션 기간 | 1시간 57분 (진행 중) |
| 승무원 |
우주선 사령관 마이클 로페즈 알레그리아 조종사 월터 빌라데이 미션 스페셜리스트1 알퍼 게제라브치 미션 스페셜리스트2 마르쿠스 반트 |
| 우주선 | 크루 드래곤 C212 프리덤 |
우주여행사 Axiom Space의 대행으로 이루어지는 스페이스X의 세 번째로 발표된 우주여행 미션이다.
Ax-3는 2023년 5월 Axiom Mission 2 에 이어 세 번째 Axiom 임무였습니다.
@SpaceX|Ax-3 Mission
현지 시각 2024년 1월 19일 오전에 발사되었다.
[clearfix]
9.4.1. 발사 과정
9.4.1.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T-07:40:00 | 02:09:11 | 09:09:11 | 승무원 웨이크 |
| T-05:30:00 | 04:19:11 | 11:19:11 | CE(signification?) 출시 준비 브리핑 |
| T-05:00:00 | 04:49:11 | 11:49:11 | 콘솔에서 시프트 실행 |
| T-04:59:59 | 04:49:12 | 11:49:12 | 드래곤 IMU는 실행을 위해 정렬 및 구성 |
| T-04:30:00 | 05:19:11 | 12:19:11 | 드래곤 추진제 가압 |
| T-04:15:00 | 05:34:11 | 12:34:11 | 승무원 기상 브리핑 |
| T-04:05:00 | 05:44:11 | 12:44:11 | 승무원 인계 |
| T-04:00:00 | 05:49:11 | 12:49:11 | 정장 착용 및 체크아웃 |
| T-03:22:00 | 06:27:11 | 13:27:11 | 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 건물에서 직원들이 걸어 나옴 |
| T-03:15:00 | 06:34:11 | 13:34:11 | 발사 단지 39A (LC-39A) 로 승무원 수송 |
| T-02:55:00 | 06:54:11 | 13:54:11 | 승무원이 패드에 도착 |
| T-02:35:00 | 07:14:11 | 14:14:11 | 승무원 진입 |
| T-02:20:00 | 07:29:11 | 14:29:11 | 통신 확인 |
| T-02:15:00 | 07:34:11 | 14:34:11 | 좌석 회전 준비 확인 |
| T-02:14:00 | 07:35:11 | 14:35:11 | 수트 누수 점검 |
| T-01:55:00 | 07:54:11 | 14:54:11 | 해치 닫기 |
| T-01:10:00 | 08:39:11 | 15:39:11 | 드래곤에 ISS 상태 업로드 |
| T-00:45:00 | 09:04:11 | 16:04:11 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:42:00 | 09:07:11 | 16:07:11 | 승무원 접근 암이 접힘 |
| T-00:37:00 | 09:12:11 | 16:12:11 | 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장 |
| T-00:35:00 | 09:14:11 | 16:14:11 | RP-1 (로켓급 등유) 충전 시작 |
| T-00:35:00 | 09:14:11 | 16:14:11 | 1단계 LOX(액체산소) 충전 시작 |
| T-00:16:00 | 09:33:11 | 16:33:11 | 2단계 LOX 충전 시작 |
| T-00:07:00 | 09:42:11 | 16:42:11 | 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:05:00 | 09:44:11 | 16:44:11 | 드래곤이 내부 권력으로 전환 |
| T-00:04:30 | 09:44:41 | 16:44:41 | 스트롱백 철회 시작 |
| T-00:01:00 | 09:48:11 | 16:48:11 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 09:48:11 | 16:48:11 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 09:48:26 | 16:48:26 | 스페이스X 발사 감독 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 09:49:08 | 16:49:08 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
9.4.1.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션 경과 시간 | 시간(utc) | 시간(edt) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 09:49:11 | 16:49:11 | 팰콘 9 이륙 (Falcon 9 Liftoff) |
| T+00:01:15 | 09:50:26 | 16:50:26 | Max-Q |
| T+00:02:30 | 09:51:41 | 16:51:41 | 주 엔진 차단 |
| T+00:02:34 | 09:51:45 | 16:51:45 | 단 분리 |
| T+00:02:42 | 09:51:53 | 16:51:53 | 2단 엔진 점화-1 |
| T+00:02:43 | 09:51:54 | 16:51:54 | 1단 부스트백 점화 |
| T+00:03:33 | 09:52:44 | 16:52:44 | 1단 부스트백 점화 종료 |
| T+00:06:15 | 09:55:26 | 16:55:26 | 1단 재진입 점화 |
| T+00:06:24 | 09:55:35 | 16:55:35 | 1단 재진입 점화 종료 |
| T+00:07:19 | 09:56:30 | 16:56:30 | 1단 착륙 점화 |
| T+00:07:36 | 09:56:47 | 16:56:47 | 1단 착륙 |
| T+00:08:55 | 09:58:06 | 16:58:06 | 2단 엔진 차단-1 |
| T+00:12:06 | 10:01:17 | 17:01:17 | 크루드래곤, 2단에서 분리 |
| T+00:12:46 | 10:01:57 | 17:01:57 | 드래곤 노즈콘 오픈 시퀀스 시작 |
10. 생산 종료
2022년 3월 30일, 스타십 사업에 전념하기 위해, 크루 드래곤 4호기 '프리덤'을 마지막으로 생산이 중단될 것이라고 발표했다. 기존 기체들의 유지, 보수, 개량은 계속 될것이라고 한다. #11. 드래곤 전용 우주복
2017년에는 드래곤 V2용 우주복(선내 여압복)이 공개됐다. NASA 등의 기관이 사용하는 기존의 투박한 우주복과 달리 SF 창작물에 등장할 것 같은 세련된 디자인이 특징. 단순한 컨셉아트가 아니라 진공 테스트까지 거친, 엄연한 진짜 우주복 프로토타입이다. 2018년 2월에는 이 우주복을 입은 마네킹인 'Starman'이 테슬라 로드스터와 함께 팰컨 헤비에 실려 지구 - 화성 간 궤도로 발사됐다. 2020년 5월 30일 첫 유인비행에서도 우주비행사들이 착용하면서 실제로 사용되기 시작하였다. 프로토타입에선 회색이었던 부츠가 양산형에선 검은색으로 변경된 것이 차이점.
2018년 우주로 날아간 마네킹 ‘스타맨’ 덕분에 이 우주복이 대대적으로 홍보되었기 때문에, 2020년부터 실제 사용되고 나서도 여전히 “Starman suit”라는 별명으로 불리고 있다.
12. 관련 미디어
넷플릭스에서 Crew Demo-2 준비와 발사의 전 과정이 "리턴 투 스페이스"(Return to Space) 라는 제목의 다큐멘터리로 서비스되고 있다. 스페이스 X 초기에서부터 여러 준비과정을 볼 수 있는 영상이다.13. 관련 문서
[1]
2014년 최초 공개 당시에는 7인승 크루 드래곤을 소개했지만,
NASA 우주비행사 수송용이나
스페이스 어드벤처, Axiom Space 사에서 임대할 우주택시 공급용 드래곤 모두 현재로서는 4인승만 계획되어 있다. 따라서 현재 크루 드래곤의 실질적 최대 정원은 4인승이며, 3명분의 공간에는 다른 화물을 적재하는 식으로 사용하고 있지만, 추후 7인승으로 늘어날 가능성도 있다. 그 외에도 NASA의 COTS(궤도상 상업 수송 서비스) 미션을 뛰던 기존의 드래곤을 대체할 화물용 드래곤 2인 카고 드래곤도 2020년부터 시작되는 6번의 COTS 2기 미션에서 사용중이다.
[2]
무인 시험 비행이 2018년 11월로 예정되어 있었으나 2019년 2월 9일로 미뤄진 뒤 한번 더 2019년 3월 2일(유인 비행은 2020년 5월)로 미뤄졌다.
[3]
최초의 민간 기업 유인우주선 발사 사례이다.
[4]
1975년
아폴로-소유즈 테스트 프로젝트 이후 45년만에 최초의 해상 귀환이다.
[5]
3D 프린터를 사용해 생산했다.
[6]
벤켄은
F-22 랩터 개발에 참여했고, 보는 공대공 미사일과
F-15 연구 부문에서 활동했고, 헐리는 미 해병대 출신 최초의
F/A-18E/F 슈퍼호넷 조종사이며, 윌리엄스는
V-22와 헬리콥터 개발 부문에서 활동했다. 모두 드래곤 2와 마찬가지로 민간우주선 개발을 진행 중인
보잉과 함께 일했던 공통점이 있다.
[7]
아직 로스코스모스 쪽에서 크루 드래곤에 대한 비행 인증을 하지 않았다고 추측된다.
[8]
해당 타입은 영어로 Launch Escape Tower 혹은 Tractor라 부른다. 트랙터라는 표현은 우주선 캡슐을 질량중심보다 위에서 끌고 가는 형식이기 때문에 그리 불리는 것이다.
[9]
현대 전자기기들은 연산량이 높고 전력소모가 적어서 우주분야에서도 사용범위를 빠르게 확장중이다. 예전에는 우주선, 전자파, 고온, 저온 같은 극한의 환경 때문에 어쩔수 없이 옛날 전자기기를 사용했지만 지금은 차폐 기술의 발달로 현대화된 전자기기를 사용할 수 있어서다. 실제로 비슷한 시기에 개발되는 러시아의 차기 우주선
페데라치야를 봐도 완전 터치식에 외부환경 3D 구현 등 드래곤 V2와 유사하게 구성되어 있다. 물론 조그만 결함이 큰 사고로 이어질 수 있기에 만의 하나를 대비하기 위해 비상용 아날로그 조작 버튼은 달려있다.
[10]
스타라이너는 보잉과 함께
ULA로 묶여있는
록히드 마틴이 만들고 있는 오리온 MPCV와 생김새가 유사한데 이를 보면
SLS에 탑재될 가능성도 있다. 하지만 스타라이너의 경우 기본적으로 저궤도 비행 임무를 상정하고 개발 중이므로 본격적인 외우주 탐사를 목적으로 하는 오리온과 비교하기엔 무리가 있다.
[11]
ISS의 위치를 파악하기 위해 있음
[12]
우주에서는 무중력이라 배출물이 밑으로 떨어질 걱정은 없다.
[13]
없으면 연소중에 뒤집히게 된다.
해당 영상 참조. 영어 자막이 있으니 구글 기능을 이용해 한국어로 자동 번역이 가능하다.
[14]
2개의 조그마한 낙하산이 펼쳐진 뒤 4개의 주 낙하산을 펼치는 방식
[15]
전에는
ISS에 붙어있는 캐나다암으로 구형 드래곤이 가까이 가면 잡는 방법이었다.
[16]
2019년 4월 20일 지상 엔진 테스트 중 폭발하여 파괴되었다.
[17]
Space Launch Complex 40
[18]
각종 센서가 부착된 인간형 페이로드
'리플리'와 우주 단위로 기행을 벌이는 스페이스 X 답게 '
슈퍼 하이테크 제로 G 인디케이터'인 작은 지구 인형 하나(...)가
탑재되었다. 우주에서 둥실둥실 떠다니는 지구 인형이 상당히 귀엽다 이 지구 인형은 일론 머스크가 트위터 가상계정도 만들어 줬는데, 첫 트윗은 “I definitely got in the wrong
Uber. Shit, can I cancel the ride?(우버를 잘못 탔네요. 씨X, 내릴 수 있을까요?)”(...)였으며 다행스럽게도 기내 와이파이 덕분에(...) 만족한다는 설정이 추가되었다.
[19]
약 1년 전 팰컨 헤비를 발사했던 곳이자, 옛날 새턴V부터 시작해서 우주왕복선까지 자주 쏘아올리던 성지이기도 하다.
[20]
한편
CST-100은 엔진결함으로 스케줄이 늦춰져 2019년 12월에야 무인 시험비행을 실시했는데, 발사는 성공적이었으나 분리 과정 문제로 ISS 궤도에 도달하지 못해 도킹을 포기하고 지구로 귀환한 반쪽짜리 비행이 되고 말았다. 즉 현재는 스페이스X가 훨씬 앞서있다.
[21]
비행체가 공기역학적으로 가장 큰 압력을 받는 상황으로, 보통 음속 돌파 직후 이 단계에 돌입하며 이 단계가 로켓 발사 시 최대 고비이다. 스페이스X의 주력 발사체이자 드래곤 V2의 유일한 발사체인 팰컨 9의 유일한 비행중 파괴 사례였던 CRS-7 미션에서도 Max-Q를 돌파하면서 2단 로켓이 파손되어 폭발했다.
[22]
마네킹
[23]
인형
[24]
원래 발사 예정일은 11일이었으나 이후 기상악화로 연기되었다.
[25]
발사 후 84초 시점
[26]
총 4번의 비행을 수행하였다.
[27]
먼저 보조 낙하산 두 개가 전개된 뒤에, 메인 낙하산 네 개가 전개되는 방식이다.
[28]
크루 드래곤 2 캡슐 아래에 위치
[29]
1번째 낙하산
[30]
마지막 낙하산
[31]
아내 캐런 나이버그도 베테랑 우주비행사다.
[32]
아내 메건 맥아더도 베테랑 우주비행사이며 이후 크루-2미션에 투입되었다.
[33]
우주왕복선의 마지막 미션인
STS-135
아틀란티스에도 참여했었다
[34]
다만
시국이 영 좋지 않아서
조지 플로이드 사망 사건으로 인해 어수선한 미국 분위기를 전환시키기 위해서 기념적인 이벤트로 띄우기 위해 해당 이름을 지은 것이라는
음모론이 있었다. 그러나 해당 이름은 스페이스X 우주선 발사를 위한 명칭이 아니라
상업 승무원 수송 프로그램의 캐치프라이즈로 2011년부터 사용되어 온 것이다. 다만 발사 당일 트럼프가
케네디 우주센터 내에서 연설을 한 것에 대해서는 정치적 쇼라는 비판이 많다.
[35]
훗날
아르테미스 2호의 승무원으로 선발된다.
[36]
당초 현지시각 14일에 발사 예정이었으나 기상 문제로 하루 연기되었다.
[37]
회복력을 뜻한다.
[38]
무려 Crew Demo-2의 공동 작전 사령관 로버트 벤켄의 아내다!
[39]
와카타 코이치
[40]
안나 키키나, 2002년 STS-113미션 이후 20년 만에 러시아 우주비행사가 미국 우주선에 탑승했다.
[41]
술탄 알 네야디(Sultan Al Neyadi), 아랍에미리트의 두 번째 우주비행사다.
[42]
인스퍼레이션4 커맨더
[43]
SpaceX 드래곤 승무원 훈련 관리인이다.
[44]
4번째 비행, 1차는 Demo-2 미션, 2차는 ANASIS-2 미션, 3차는
스타링크 미션에 사용되었다. 즉 2020년 만든 부스터를 2020년에만 4번 재사용한 것이다.
[45]
아직 자체 유인우주선, 로켓이나 우주정거장이 없지만 현재 우주 리조트 건설을 준비 중인 우주 레저 업체이다. 2016년 4월 드래곤 화물선을 통해 CRS-8편에 우주 리조트 건설기술을 시연하기 위한 팽창형 모듈 BEAM(Bigelow Expandable Activity Module)을 국제우주정거장에 보낸 바 있으며 현재 이 모듈은 ESA에서 화물 저장고로 사용 중이다.
[46]
절단했다고 알려져있기도 한데, 이는 오보 내지 오역으로 보인다