최근 수정 시각 : 2024-03-27 10:18:11

드라이브 마이 카(영화)

하마구치 류스케 감독 장편 연출 작품
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||<tablebgcolor=#ffffff,#191919><tablewidth=100%><width=33%><bgcolor=#69554C> 파일:2008 열정 로고.png ||<width=33%><bgcolor=#54A347> 파일:2010 심도 로고.png ||<width=33%><bgcolor=#a2adbf> 파일:친밀함 로고.png ||
열정
2008
심도
2010
친밀함
2012
파일:hh_default-cutout.png 파일:asako logo.png 파일:우연과 상상 logo.png
해피 아워
2015
아사코
2018
우연과 상상
2021

파일:드라이브 마이 카 로고.svg

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드라이브 마이 카
2021
악은 존재하지 않는다
2023

상세정보 링크 열기
드라이브 마이 카의 주요 수상 이력
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
역대 칸 영화제
파일:칸 영화제 로고.svg
각본상
제72회
( 2019년)
제74회
( 2021년)
제75회
( 2022년)
셀린 시아마
( 타오르는 여인의 초상)
하마구치 류스케, 오에 타카마사
(드라이브 마이 카)
타릭 살레
(천국에서 온 소년)

역대 아카데미 시상식
파일:oscar_logo.svg
국제장편영화상
제93회
( 2021년)
제94회
( 2022년)
제95회
( 2023년)
어나더 라운드 드라이브 마이 카 서부 전선 이상 없다

역대 영국 아카데미 시상식
파일:BAFTA 로고.svg
비영어영화상
제74회
( 2021년)
제75회
( 2022년)
제76회
( 2023년)
어나더 라운드
(덴마크)
드라이브 마이 카
(일본)
서부 전선 이상 없다
(독일)

역대 골든 글로브 시상식
파일:goldenglobe.png
비영어영화상
제78회
( 2021년)
제79회
( 2022년)
제80회
( 2023년)
미나리
(미국)
드라이브 마이 카
(일본)
Argentina, 1985
(아르헨티나)

역대 일본 아카데미상
파일:japan-academy-prize.png
최우수 작품상
제44회
( 2021년)
제45회
( 2022년)
제46회
( 2023년)
미드나잇 스완 드라이브 마이 카 한 남자

역대 키네마 준보 베스트 텐
파일:키네마준보.png
일본 영화 1위
제94회
( 2021년)
제95회
( 2022년)
제96회
( 2023년)
스파이의 아내 드라이브 마이 카 너의 눈을 들여다보면

역대 마이니치 영화 콩쿠르
파일:20210222_223227.jpg
일본 영화 대상
제75회
( 2020년)
제76회
( 2021년)
제77회
( 2022년)
마더 드라이브 마이 카 너의 눈을 들여다보면

}}}||
드라이브 마이 카 (2021)
Drive My Car
ドライブ・マイ・カー
파일:드라이브 마이 카_2021_국내 메인포스터.jpg
일본 포스터 ▼
파일:ドライブ・マイ・カー.jpg
<colbgcolor=#aacee7,#010101><colcolor=#df2e33,#dddddd> 장르 드라마
감독 하마구치 류스케
각본 하마구치 류스케
원작 무라카미 하루키 - 소설 《 드라이브 마이 카[1]
제작 야마모토 테루히사
각색 하마구치 류스케, 오에 타카마사
주연 니시지마 히데토시, 미우라 토코, 오카다 마사키, 키리시마 레이카
촬영 시노미야 히데토시
편집 야마자키 아즈사
미술 켄사키 조
의상 하루키 코케츠
조명 타카이 타이키
음악 이시바시 에이코[2]
촬영 기간 2020년 11월 ~ 2021년 2월
제작사 파일:일본 국기.svg C&I 엔터테인먼트
수입사 파일:프랑스 국기.svg Diaphana
파일:미국 국기.svg Janus Films
파일:대한민국 국기.svg 영화사조아, 트리플픽쳐스[공동수입]
배급사 파일:프랑스 국기.svg Diaphana
파일:일본 국기.svg Bitters End
파일:미국 국기.svg Janus Films
파일:대한민국 국기.svg 트리플픽쳐스
개봉일 파일:칸 영화제 로고.svg 2021년 7월 11일
파일:프랑스 국기.svg 2021년 8월 18일
파일:일본 국기.svg 2021년 8월 20일
파일:이탈리아 국기.svg 2021년 9월 23일
파일:부산국제영화제 아이콘.svg 2021년 10월 7일
파일:미국 국기.svg 2021년 11월 24일
파일:영국 국기.svg 2021년 11월 19일
파일:리투아니아 국기.svg 2021년 12월 3일
파일:홍콩 특별행정구기.svg 2021년 12월 9일
파일:대한민국 국기.svg 2021년 12월 23일
파일:대한민국 국기.svg 2022년 12월 22일 (개봉 1주년 기념 재개봉)
파일:에스토니아 국기.svg 2022년 1월 7일
파일:튀르키예 국기.svg 2022년 1월 28일
파일:스페인 국기.svg 파일:노르웨이 국기.svg 2022년 2월 4일
파일:호주 국기.svg 2022년 2월 10일
파일:대만 국기.svg 2022년 2월 11일
파일:스페인 국기.svg 2022년 2월 18일
파일:크로아티아 국기.svg 2022년 2월 24일
파일:포르투갈 국기.svg 2022년 3월 10일
파일:폴란드 국기.svg 파일:아이슬란드 국기.svg 2022년 3월 11일
파일:아르헨티나 국기.svg 파일:브라질 국기.svg 파일:헝가리 국기.svg 파일:멕시코 국기.svg 파일:세르비아 국기.svg 2022년 3월 17일[4]
파일:핀란드 국기.svg 파일:뉴질랜드 국기.svg 파일:헝가리 국기.svg 2022년 3월 18일
파일:이스라엘 국기.svg 파일:네덜란드 국기.svg 파일:체코 국기.svg 파일:슬로바키아 국기.svg 2022년 3월 24일
파일:덴마크 국기.svg 파일:러시아 국기.svg 2022년 3월 31일
파일:불가리아 국기.svg 파일:스웨덴 국기.svg 2022년 4월 1일[5]
화면비 1.85:1
상영 타입 2D
상영 시간 179분 (2시간 59분)
제작비 $1,160,000
월드 박스오피스 $15,362,861
북미 박스오피스 $2,352,240
대한민국 총 관객 수 87,779명
스트리밍 파일:왓챠 로고.svg
상영 등급 파일:영등위_15세이상_2021.svg 15세 이상 관람가[6]
공식 홈페이지 파일:홈페이지 아이콘.svg | 파일:페이스북 아이콘.svg |
파일:X Corp 아이콘(블랙).svg | 파일:인스타그램 아이콘.svg

1. 개요2. 포스터3. 예고편
3.1. 기타 영상
4. 시놉시스5. 등장인물6. 줄거리7. 사운드트랙8. 평가
8.1. 별점8.2. 단평8.3. 선정
9. 수상 및 후보10. 흥행11. 촬영지12. 기타13. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

우리는 분명
조용히 앞으로 나아갈 것이다
무라카미 하루키 동명 단편소설을 원작으로 한 하마구치 류스케 감독의 장편 영화.

2. 포스터

파일:드라이브 마이 카 티저 포스터 1.jpg
파일:드라이브 마이 카 티저 포스터 2.jpg
파일:드라이브 마이 카_2021_국내 메인포스터.jpg
티저 포스터 메인 포스터
파일:ドライブ・マイ・カー.jpg
파일:드라이브 마이 카 북미 포스터.jpg
일본 포스터 북미 포스터
파일:drive_my_car_italia.jpg
파일:drive_my_car_france.jpg
이탈리아 포스터 프랑스 포스터

3. 예고편

1차 예고편
2차 예고편
한국 런칭 예고편
한국 메인 예고편

3.1. 기타 영상

30초 예고편

4. 시놉시스

누가 봐도 아름다운 부부 가후쿠와 오토. 우연히 아내의 외도를 목격한 가후쿠는 이유를 묻지 못한 채 갑작스럽게 아내의 죽음을 맞이하게 된다.

2년 후 히로시마의 연극제에 초청되어 작품의 연출을 하게 된 가후쿠. 그는 그곳에서 자신의 전속 드라이버 미사키를 만나게 된다. 말없이 묵묵히 가후쿠의 차를 운전하는 미사키와 오래된 습관인 아내가 녹음한 테이프를 들으며 대사를 연습하는 가후쿠.

조용한 차 안에서 두 사람은 점점 마음을 열게 되고, 서로가 과거의 아픔에서 벗어나지 못한 것을 알게 된다. 그리고 눈 덮인 홋카이도에서 내면에 깊숙이 자리 잡은 서로의 슬픔을 들여다보게 되는데….

5. 등장인물

6. 줄거리

7. 사운드트랙

파일:드라이브 마이 카 로고.svg OST
파일:Drive My Car Original Soundtrack.jpg
음악감독: 이시바시 에이코
발매일: 2021.08.18.
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 트랙 리스트 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<rowcolor=#df2e33> 트랙 곡명 러닝 타임 링크
01 <colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> Drive My Car 05:05 파일:유튜브 아이콘.svg
02 Drive My Car (Misaki) 02:28 파일:유튜브 아이콘.svg
03 Drive My Car (Cassette) 02:56 파일:유튜브 아이콘.svg
04 Drive My Car (the important thing is to work) 03:09 파일:유튜브 아이콘.svg
05 "We'll live through the long, long days, and through the long nights" 03:56 파일:유튜브 아이콘.svg
06 "We'll live through the long, long days, and through the long nights"(SAAB 900) 04:54 파일:유튜브 아이콘.svg
07 "We'll live through the long, long days, and through the long nights"(Oto) 05:20 파일:유튜브 아이콘.svg
08 Drive My Car (Kafuku) 03:42 파일:유튜브 아이콘.svg
09 Drive My Car (The truth, no matter what it is, isn't that frightening) 02:08 파일:유튜브 아이콘.svg
10 "We'll live through the long, long days, and through the long nights" (And when our last hour comes we'll go quietly) 05:02 파일:유튜브 아이콘.svg
파일:유튜브 아이콘.svg 전체 재생목록
}}}}}}}}} ||

본 작품의 사운드 트랙은 일본의 뮤지션 이시바시 에이코가 맡았고 같이 음악 작업을 해오던 짐 오루크가 믹싱으로 참여했다.

음원은 프랑스 개봉일인 8월 18일 즈음에 한국을 포함하여 전세계에 공개되었다.

피치포크 미디어에서 평점 8.0을 주며 호평했다 #

8. 평가

||<-3><tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#333><tablebordercolor=#333> 파일:메타크리틱 로고.svg ||
메타스코어 91 / 100 점수 7.3 / 10 상세 내용



||<-2><tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#f93208><bgcolor=#f93208> 파일:로튼 토마토 로고 화이트.svg ||
신선도 97% 관객 점수 78%



||<table align=center><table width=480px><bgcolor=#f6c700><tablebordercolor=#f6c700><tablebgcolor=#fff,#191919><:> [[IMDb|
파일:IMDb 로고.svg
]] ||
( XXX위{{{#!wiki style="display:inline-block; display:none; margin-left: 0.5em")




||<table align=center><table width=480px><bgcolor=#14181c><tablebordercolor=#14181c><tablebgcolor=#fff,#191919><:> 파일:Letterboxd 로고 화이트.svg ||
( Letterboxd Top 250 239위{{{#!wiki style="display:inline-block; display:none; margin-left: 0.5em")





||||<tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#fc0><bgcolor=#fc0> 파일:알로시네 화이트 로고.svg ||
전문가 별점 4.6 / 5.0 관람객 별점 4.0 / 5.0


||<tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#005><bgcolor=#005> 파일:키노포이스크 로고.svg ||
별점 7.4 / 10


||<tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#f00><#fff,#ddd> 파일:야후! 재팬 로고.svg ||
별점 4.0 / 5.0




||<table align=center><table width=480px><bgcolor=#000000><tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#FFFFFF,#191919><:> 파일:Filmarks 로고.svg ||
별점 4.0 / 5.0

||<tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#333><bgcolor=#333> 파일:Mtime Logo_Transparent.png ||
평점 7.5 / 10


||<tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#6699cc><#edf4ec> 파일:더우반 로고.svg ||
별점 7.9 / 10



||<tablealign=center><tablewidth=480px><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#5F00D2><#fff,#bbb> 파일:야후 키모.png ||
별점 4.1 / 5.0


||<tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#ff0558><bgcolor=#ff0558> 파일:왓챠피디아 로고 화이트.svg ||
별점 4.1 / 5.0



||<-2><tablealign=center><tablewidth=480><tablebordercolor=#101322><#101322><tablebgcolor=#fff,#191919> 파일:키노라이츠 화이트 로고.svg ||
지수 97.62% 별점 / 5.0


||<:><tablealign=center><tablewidth=480><bgcolor=#03cf5d><tablebordercolor=#03cf5d><tablebgcolor=#fff,#191919> 파일:네이버 로고 화이트.svg ||
{{{#!wiki style="display:205623"
{{{#!wiki style="display:none; display: inline-block; display: 205623; margin:-5px -9px"
[[https://movie.naver.com/movie/bi/mi/basic.nhn?code=205623|{{{#!wiki style="display:inline-block; vertical-align:middle"
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기자·평론가
8.44 / 10
관람객
8.69 / 10
네티즌
8.43 / 10
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||<table align=center><table width=480px><:><bgcolor=#F84C4D><tablebordercolor=#F84C4D><tablebgcolor=#fff,#191919>
파일:CGV 로고 화이트.svg
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지수 93%




||<table align=center><table width=480px><:><bgcolor=#da291c><tablebordercolor=#da291c><tablebgcolor=#fff,#191919> 파일:롯데시네마 로고 영문 백색.svg ||
평점 8.7 / 10


||<table align=center><table width=480><bgcolor=#3c2a78><tablebordercolor=#3c2a78><tablebgcolor=#fff,#191919><:> 파일:메가박스 로고 화이트.svg ||
평점 8.9 / 10

||<table align=center><table width=480px><bgcolor=#ff5e2a><tablebordercolor=#ff5e2a><tablebgcolor=#fff,#191919><:> [[MRQE|
MRQE
]] ||
평점 88 / 100



||<tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#000><bgcolor=#000> 파일:cinemascore-logo.png ||
등급 없음




||<table align=center><table width=480px><bgcolor=#032541><tablebordercolor=#032541><tablebgcolor=#fff,#191919><:> 파일:TMDB 로고.svg ||
점수 74%


||<table align=center><table width=480px><bgcolor=#fff,#bbb><tablebordercolor=#2d2338><tablebgcolor=#FFFFFF,#191919><:> 파일:무비파일럿 로고.svg ||
평점 7.5 / 10


||<table align=center><table width=480><bgcolor=#fff><tablebordercolor=#ba9200><tablebgcolor=#FFFFFF,#191919><:> 파일:로저 이버트 닷컴 로고.svg ||
별점 4.0 / 4


||<tablealign=center><tablewidth=480px><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#275c9d><tablebordercolor=#275c9d> 파일:MyDramaList_logo.png ||
별점 7.9 / 10


많은 평론가와 관객들이 하마구치 류스케 감독의 최고작이라는 평가를 내리고 있다. 또한 2021년 칸 영화제 경쟁부문으로 공개되어서 호평을 받았다. 언론 평점 3.5점으로 경쟁부문 진출작 중 가장 좋은 평을 받아 국제 비평가 연맹상을 수상했으며, 본상으로는 각본상을 수상했다.[7]

8.1. 별점

치유도 창작도 그 핵심은 어디에 귀기울일 것인가의 문제라는 경청의 걸작
- 이동진 ( ★★★★★)
언어의 우연적 감각에 대한 천착이 엔진의 리듬을 만났을 때
- 임수연 (★★★★★)
기능적으로 대단하지만, 체호프를 따라가다 위안 대신 지치는 이상한 경우
- 이용철 (★★★☆)
미사키의 얼굴에서 동시대성을 읽다
- 오진우 (★★★★★)
언어의 미로, 마음의 감옥, 침묵과 공백의 숨구멍
- 송경원 (★★★★)
마음은 폐허. 묵상하는 대사와 플롯
- 박평식 (★★★☆)
생의 사각지대로 가는 장거리 드라이브
- 김혜리 (★★★★☆)
동시대인들에게 전하는 상실의 위로

하마구치 류스케라는 젊은 거장의 실력은 갈수록, 볼수록 놀라움을 안긴다. 긴 러닝타임을 운용하는 능력은 이미 전작들에서 증명해왔지만, 이번 로드무비에서 보여주는 시간성은 영화가 끝난 후에도 계속 이어진다. 무라카미 하루키의 단편에서 출발해 언어의 경계를 허물고, 예술을 통한 치유를 경험케 하고, 상실을 딛고 살아가야 한다는 주제를 감독만의 세세한 화법으로 전달한다. 주연배우 니시지마 히데토시와 미우라 토코의 연기가 크게 보이는 영화임에도 한국배우 박유림이 인상적인 등장과 연기를 펼치며 뚜렷한 존재감을 드러낸다. 예상치 못했던 배우의 발견이 반갑다.
- 정유미 (★★★★)
동승을 권합니다

애써 외면해 온 진실이 어느 날 불쑥 고개를 내밀어 과거를 정산하려는 이야기. 그리고 두려워 멀리했던 그 진실과 비로소 마주하며 삶의 다음 챕터로 넘어갈 문을 열어젖히는 이야기. 안톤 체호프의 희곡 ‘바냐 이야기’와 세상을 떠난 여인이 남긴 ‘상상 속 소녀의 서사’가 ‘자동차 안 풍경’과 복층의 복층 구조를 이루며 달리는 〈드라이브 마이 카〉에서 중요한 건 사건이 아니라, 인물들 내면에서 일어나는 파동이다. 뒷좌석에 앉았던 가후쿠(니시지마 히데토시)가 조수석으로 옮겨 그의 드라이버 미사키(미우라 토코)와 어깨를 나란히 할 때, 테이프 속 공백으로 뒀던 대사를 가후쿠가 자기 것으로 받아들일 때, 미사키가 과거로 차를 몰고 들어갈 때, 화면 여기저기에서 봉인된 상처가 아무는 소리가 들린다.
- 정시우 (★★★★☆)
피하고 외면해도 어김없이 스며들어 마음을 할퀴는 모든 것

가족을 잃은 상실과 죄책감이란 공통의 고통 속에 있던 두 사람은 함께 앉은 자동차의 공간과 내면의 울림을 실은 대화, 그리고 함께 찾은 목적지에 다다르며 공감의 순간을 마주한다. 타인의 삶을 경험하고 마음을 헤아리는 시간 속에서 비로소 마음 깊이 감춰진 상처와 고통을 직시한다. 인생에 완전한 위안 따위는 없지만 무너지는 나를 일으켜 세우기엔 그것으로도 충분하다.
- 심규한 (★★★★)

8.2. 단평

하마구치 류스케 감독은 최근 일본이나 아시아에 있어서 매우 독특하고 희귀한 감독이다. 집요하게, 끈기 있게, 결코 초조해하지 않고, 착실하게 자신이 전달하려고 하는 곳에 다다른다. 아무리 시간이 걸리더라도 그런 괴물 같은 강인함을 갖추고 있다. 〈 아사코〉부터 이미 거장의 영역에 들어갔는데, 그 거장의 영역을 증명한 영화가 이번 〈드라이브 마이 카〉다.
- 봉준호 #
사브의 깎아지른 프론트 윈도우가 몸부림치면서 차례차례 터널로 빨려 들어간다. 그것은 니시지마 히데토시의 가혹한 운명 그 자체이다. 이런 자동차 영화는 아직까지 일찍이 본 적이 없다.
- 구로사와 기요시 #
최고의 장면을 보았다는 흥분에 가슴을 진정하고 있는데 더 훌륭한 장면이 시작되고 있었다. 정말 굉장하다.
- 정성일[8]
  • 비판적 단평[9]
…반복해서 말하자면, 〈드라이브 마이 카〉가 나쁜 영화인 건 아니다. 개인적으로는 〈아사코〉를 더 선호하지만 이것도 결코 나쁜 작품은 아니다. 또한 〈우연과 상상〉도 대단했다. 다만, 이 모든 작품들이 수준을 훨씬 뛰어넘고 있는 하마구치 류스케의 작품이라고 해도, 지금으로선 아오야마 신지 감독의 걸작 〈 유레카〉(2001)의 영역에는 아직 이르지 못했다고 말할 수밖엔 없다.
- 하스미 시게히코 #
...단적으로 말해, 이 쇼트는 무척이나 작위적이다. 게다가 원폭 돔의 상징성 때문에 그 작위성은 한결 두드러진다. 영리한 연출자인 하마구치가 이를 몰랐을 리 없다. 그런데도 원폭 돔과 <바냐 아저씨>를 무리하게 중첩시킨 이유는 무엇일까? 여기서 <바냐 아저씨>라는 ‘문학’은 대체 ‘역사’로서의 히로시마에 대해 무얼 하고 있는 것일까? 어쩌다 문학은 영화가 역사에 오염되는 것을 방지하는 위생 관리의 수단이 된 것일까?
- 유운성 #

8.3. 선정

9. 수상 및 후보

  • 칸 국제 비평가 연맹상 수상
  • 칸 에큐메니칼 심사위원상 수상
  • 프랑스 독립상영관 협회(AFCAE)상 수상
  • 2021년 칸 영화제 각본상 수상
  • 타마시네마포럼 최우수 작품상 수상
  • 시카고 국제 영화제 Silver Hugo Jury Prize 수상
  • 시카고 국제 영화제 Best International Feature Audience Choice Award 수상
  • 아시아 태평양 스크린 어워즈 최우수 작품상 수상
  • 아시아 태평양 스크린 어워즈 각본상 수상
  • 덴버 영화제 크쥐시토프 키에슬로스키상 수상
  • 고담어워즈 국제영화상 수상
  • 뉴욕영화비평가협회(NYFCC) 작품상 수상
  • 워싱턴 D.C. 영화 비평가 협회상(WAFCA) 외국어 영화상 수상
  • 애틀랜타 비평가 협회상(AFCC) 외국어 영화상 수상
  • 보스턴 비평가 협회상 작품상 수상
  • 보스턴 비평가 협회상 감독상 수상
  • 보스턴 비평가 협회상 각본상 수상
  • 보스턴 비평가 협회상 남우주연상 수상
  • 뉴욕 온라인 비평가 협회상 외국어 영화상 수상
  • 뉴멕시코 비평가 협회상 각색상 수상
  • 골든 글로브 비영어작품상 수상
  • 크리틱스 초이스 어워드 외국어영화상 수상
  • 인디펜던트 스피릿 어워드 해외영화상 수상
  • 시카고 비평가 협회상 외국어 영화상 수상
  • 엘르 시네마 어워드 감독상 수상
  • 피닉스 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • LA 비평가 협회 작품상 수상
  • LA 비평가 협회 각본상 수상
  • 세인트루이스 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 댈러스-포트워스 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 인디애나 기자협회 외국어 영화상 수상
  • 인디애나 기자협회 각색상 수상
  • 닛칸스포츠 영화대상 작품상 수상
  • 닛칸스포츠 영화대상 남우주연상 수상
  • 웨스턴 뉴욕 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 사우스이스턴 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 오클라호마 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 노스캐롤라이나 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 전미 비평가 협회 작품상 수상
  • 전미 비평가 협회 감독상 수상
  • 전미 비평가 협회 각본상 수상
  • 전미 비평가 협회 남우주연상 수상
  • 콜럼버스 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 샌프란시스코 베이 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 오스틴 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 오스틴 비평가 협회 각색상 수상
  • 다카사키 영화제 최우수 주연배우상 수상
  • 다카사키 영화제 최우수 조연배우상 수상
  • 조지아 영화 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 토론토 영화 비평가 협회 작품상 수상
  • 토론토 영화 비평가 협회 각본상 수상
  • 토론토 영화 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 캔자스시티 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 시애틀 비평가 협회 작품상 수상
  • 시애틀 비평가 협회 감독상 수상
  • 시애틀 비평가 협회 각본상 수상
  • 시애틀 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 덴버 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 마이니치 영화 콩쿠르 일본 영화 대상 수상
  • 마이니치 영화 콩쿠르 감독상 수상
  • 휴스턴 영화 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 온라인 영화 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 여성 영화 기자 연맹 비영어 영화상 수상
  • 뮤직시티 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 세자르 해외영화상 후보
  • 키네마 준보 일본 영화 작품상(베스트 텐 일본 영화 1위) 수상
  • 키네마 준보 일본 영화 각본상 수상
  • 키네마 준보 일본 영화 감독상 수상
  • 키네마 준보 여우조연상 수상
  • 키네마 준보 독자 선출 일본 영화 감독상 수상
  • 영국 아카데미 시상식(BAFTA) 감독, 각색상 후보
  • 영국 아카데미 시상식(BAFTA) 비영어 작품상 수상
  • 엘란도르상 특별상 수상
  • 런던 비평가 협회 외국어 영화상 수상
  • 런던 비평가 협회 각본상 수상
  • 오사카 시네마 페스티벌 작품상 수상
  • 오사카 시네마 페스티벌 각본상 수상
  • 오사카 시네마 페스티벌 촬영상 수상
  • 오사카 시네마 페스티벌 음악상 수상
  • 국제 시네필 협회(ICS) 각색상 수상
  • 아카데미 시상식 작품, 감독, 각색 후보
  • 아카데미 시상식 국제영화상 수상
  • 블루리본상 여우조연상 수상
  • 호주 아카데미상(AACTA) 최우수 아시아 영화상 수상
  • 일본 아카데미상 작품상 수상
  • 일본 아카데미상 감독상 수상
  • 일본 아카데미상 각본상 수상
  • 일본 아카데미상 남우주연상 수상
  • 일본 아카데미상 촬영상 수상
  • 일본 아카데미상 조명상 수상
  • 일본 아카데미상 녹음상 수상
  • 일본 아카데미상 편집상 수상
  • 도리안 어워즈 비영어 영화상 수상
  • 일본 영화 비평가 대상 여우조연상 수상
  • 새틀라이트상 외국어영화상 수상
  • 국제영화비평가연맹상(FIPRESCI Prize) 그랑프리 수상

9.1. 제94회 아카데미 시상식

제94회 아카데미 시상식 국제영화상 일본 출품작으로 선정되었다. #

처음에는 미국 배급사가 약하고 오스카 캠페인이 없다는 점에서 큰 성과를 기대하긴 어려워 보였다. 미국의 4대 비평가 시상식인 NYFC, LAFCA, NYFCC, NBR 중 NBR을 제외한 3곳에서 작품상을 수상하면서 기류가 급변했다. 네 시상식 중 세 곳이 한 영화에 작품상을 수여한 것은 역대 7번째이며, 비영어권 작품으로는 사상 최초다. 따라서 드마카는 순식간에 국제영화상은 예심 통과가 문제가 아니라 수상이 확실하고, 작품상 등 다른 부문에도 노미네이트가 유력해졌다.

결국 국제영화상뿐만 아니라 각색상[10]과 감독상, 그리고 오스카 최대 영예인 최우수 작품상까지 4개 부문에 노미네이트됐다. 최종적으로 아카데미 국제영화상을 수상하였다.

미국 배급사 Janus Films은 창립 60년이나 된 미국 내 해외 아트하우스 영화 배급사로는 터줏대감에 속하는 곳이다.[11] 주로 고전 영화 복원이나 배급에 집중하는 특성상 시상식 캠페인을 활발히 하지 않고 있다. 반면 다른 국제영화상 후보군들은 모두 넷플릭스, 아마존, 네온, 소니 픽처스 클래식 등 캠페인을 하는 배급사가 붙었다. 그런데도 드라이브 마이 카가 순전히 입소문과 비평가들의 지원 사격을 받고 오스카 트로피를 받았다. "더 좋은 영화가 상 받는 게 아니라 홍보를 열심히 한 영화가 상 받는다"는 비판을 받던 아카데미이기에 매우 뜻깊은 일. [12]

10. 흥행

출처: 박스오피스 모조
국가 개봉일 총수입 (단위: 미국 달러) 기준일
전 세계 2021년 8월 18일 $15,360,042 2023년 1월 15일
개별 국가 (개봉일 순, 전 세계 영화 시장 1, 2위인 북미, 중국은 볼드체)
북미 2021년 11월 24일 $2,352,240 2022년 3월 6일
중국 미정 미개봉 미정
일본 2021년 8월 20일 $8,670,846 2022년 4월 3일
프랑스 2021년 8월 18일 $1,443,594 2021년 9월 26일
이탈리아 2021년 9월 23일 $303,318 2022년 2월 20일
영국 2021년 11월 19일 $46,001 2021년 11월 21일
리투아니아 2021년 12월 3일 $13,295 2022년 4월 24일
뉴질랜드 2021년 11월 11일 $55,295 2022년 5월 22일
홍콩 2021년 12월 9일 $212,250 2022년 5월 1일
대한민국 2021년 12월 23일 $615,389 2023년 1월 15일
스페인 2021년 2월 4일 $356,517 2022년 3월 6일
터키 2021년 1월 28일 $16,669 2022년 2월 6일
호주 2022년 2월 10일 $359,776 2022년 9월 18일
크로아티아 2022년 2월 24일 $10,758 2022년 4월 24일
슬로바키아 2022년 2월 24일 $7,408 2022년 4월 3일
  • 일본에서 흥행수익 10억엔, 관객수는 80만명을 돌파했다. #

11. 촬영지

12. 기타

  • 한국인 출연자의 이력서를 통해 해운대, 나아가 부산국제연극제 장면이 있는 것으로 확인되었다. 코로나19 팬데믹 이전에 시나리오 작업을 위해 방문한 것으로 보인다. 처음에는 코로나19로 인해 한국 촬영을 못하고 오사카에서 적당히 꾸며서 촬영했다고 알려졌지만 나중에 나온 일본판 프레스킷에 따르면 77번 국도 부근에서 촬영을 했다고 기재되어 있고, 사브 동호회에 올라온 한국측 촬영 담당자의 글에 따르면 감독과 촬영감독, 배우만 입국해서 조금 촬영을 했다고 한다. 실제 영화에는 한국 번호판과 현대자동차 넥쏘 여러대들이 보이고 한국처럼 보이는 장면이 나오곤 한다.[13] 일본에 시판된 현대자동차 차량이 극히 일부고 그 차종마저도 별로 없어서인 듯 하다. 실제 촬영 단계부터 작업을 지켜봐 온 수입사 대표의 말에 따르면 위의 내용들은 모두 조금씩 맞고 조금씩 틀리다. 대형마트와 국도 주행씬이 한국에서 촬영된 것은 맞다. 하지만 미사키를 맡은 미우라 토코는 한국에 입국해 촬영하지 않았다. 관련 장면은 모두 국내에서 배경을 촬영한 후 미우라의 연기를 합성해 만들어졌다. [14]
  • 주인공의 차량은 1세대 사브 900이다. 원작에서 차량 색깔은 노란색이지만, 주변 배경과의 색깔 배치를 고려했고 차를 수배해준 사람이 빨간 차를 가져와서 빨간색 차량이 되었다고 부국제의 봉준호 감독과의 대담에서 밝힌 바 있다.[15] 한국 촬영분에선 검정색 차량에 빨간색 래핑을 했다.[16]
  • 공개된 시놉시스에 따르면 히로시마현이 주 배경으로 나오는 것으로 보이며 실제로도 히로시마에서 촬영한 것으로 알려졌다.[17] 그리고 자국 내의 히로시마 필름 커미션으로부터 지원을 받았다고. 출처 원작의 배경은 도쿄였으나 운전 장면 촬영을 용이하게 하기 위해 히로시마를 선택했다고 한다. 또한 히로시마로 선택하기 전에는 부산에서 찍으려고 했다가 코로나의 대유행으로 인해, 극중 홋카이도로 이동하는 장면이 있기 때문에 거리를 감안하여 고민하다가, 충분한 거리감이 느껴지면서도 문화적 의미가 있는 장소라 히로시마를 떠올렸다는 설명. #[18]
  • 부산국제영화제에서 하마구치가 밝히길, 각색을 다 해놓고 이렇게 각색할거라고 무라카미 하루키에게 통보했는데, 별 코멘트 없이 허가해줬고 영화도 좋게 보았다고 한다.
  • 일종의 극중극이라 할 수 있는 작품 내 연극인 안톤 체호프 바냐 아저씨는 연극영화과를 지망하는 이들이 입시용으로 접하는 경우가 많다.
  • 국내에서 15세 관람가로 책정됐지만, 초반부에 청불영화에 근접할 수준[19]으로 수위가 상당히 높은 정사신들이 나온다.
  • 이유나 역을 맡은 박유림은 오디션으로 발탁되었는데, 1차는 화상으로 2차때는 직접 감독과 만났다. 보통 오디션이 아닌 일상적인 질문을 물어봤다고 한다.
  • 정성일 평론가가 뽑은 2021 최고작 중 하나이다.
  • 하마구치 류스케 감독 X 봉준호 감독 스페셜 대담 #
  • 이동진 해설 #
  • 배우 심은경도 인스타그램에 호평을 남겼다. #
  • 버락 오바마 전 미국 대통령이 2021년 가장 좋아하는 영화 중 하나로 뽑았다. #
  • 개봉 2주년 기념으로 2023년 12월 20일 재개봉했고 하마구치 류스케 감독도 내한한다. #

13. 둘러보기

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[1] 2013년에 최초로 문예춘추에서 발표되었고, 무라카미 하루키의 2014년 단편집 《 여자 없는 남자들》에 수록되었다. 또한 이 영화는 무라카미 하루키의 〈셰라자드〉와 〈기노〉의 일부 설정도 차용하였다. [2] PANICSMILE 드러머 출신으로 무한의 주인 IMMORTAL 음악을 맡았다. [공동수입] [4] 아르헨티나 수도 부에노스 아이레스만 상영 [5] 볼가리아 제한 상영 [6] 등급분류 결정내용: 성행위하는 장면에서 행위가 제시되고, 신체노출도 다소 노골적이지만 빈도가 높지 않고 해당 장면들의 무거운 분위기를 고려할 때 선정성 수위는 다소 높은 정도이므로 15세이상관람가.
(내용정보 표시항목: 파일:영등위_선정성_2021.svg )
[7] 대상인 황금종려상으로는 프랑스 영화 티탄과 이란 영화 히어로가 최종 경합했다고 한다. [8] 그 해의 개봉작 베스트5에도 선정했다 [9] 현재 올라와있는 두 개의 단평 모두 영화에 대해 완전한 비판적 스탠스를 취하고 있는 것은 아니다. 일정 부분 뛰어난 영화임을 인정하면서도 더 뛰어난 작품의 경지가 있다거나 혹은 의심되는 지점에 관한 일종의 비평적 견해이다. [10] 원작이 있는 영화 부문 각본상 [11] 홈비디오 매체 제작사인 크라이테리온 콜렉션의 모회사다. 때문에 크라이테리온 콜렉션에서 블루레이를 발매했다. [12] 이 일에 고무받았는지, 야누스 필름스가 2022년 아카데미 국제영화상 후보로 제출한 예지 스콜리모프스키 당나귀 EO는 이전보다 좀 더 적극적으로 캠페인을 하고 있는 편이다. [13] 옥의 티로, 실제로 넥쏘의 경우 일본에서는 일반적인 번호판을 사용하지만 한국에서는 수소연료전지자동차를 의미하는 옅은 푸른색 번호판을 달도록 되어있다. 하지만 본작의 번호판은 일반적인 하얀 바탕의 번호판을 사용했다. 여기에서 한국에서 촬영된 것이 아님을 알 수 있다. [14] 엔딩 크레딧에서 메가마트와 현대자동차의 협찬을 받았다고 나온다. [15] 일본의 모 촬영업체 대표의 개인차량이다. [16] 등장하는 사브900은 안개등이 없으나, 자세히 보면 한국 국도 장면에서는 차량에 안개등이 있다. [17] 세부적인 장소는 위의 촬영지 문단을 참조. [18] 이러한 감독의 의도를 완전히 없애기 싫었는지, 차량의 운전석이 일본과 달리 좌측에 있는 차를 이용했고, 한국에 방문하는 장면이 있다. 이 장면에서 한국의 경남권에서는 상당히 흔한 마트인 메가마트가 나오게 촬영하였다. [19] 여성의 유두를 비롯하여 남성과 여성의 성기 및 삽입 장면을 직접적으로 보여주지 않아서 미성년자 관람불가 등급을 피한 것으로 보인다.