도큐 9000계 전동차

도큐 전철 소속 전동차
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 도큐 9000계 전동차 Tokyu 9000 series 東急9000系電車	}}}
▲ 하타노다이역에 접근중인 9007F
차량 정보
형식	도시철도 입선용 통근형 전동차
구동방식	전기 동력분산식 열차
편성	8량 1편성→5량 1편성
운행노선	오이마치선, 덴엔토시선
도입시기	1986년 ~ 1991년
제작사
소유기관
운영기관
운행시기	1986년 ~ 현재
차량 제원 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"		<colbgcolor=#fff,#191919> 궤간	1,067㎜
급전방식	직류 1500V 가공전차선 방식
최고속도	설계 120㎞/h 영업 110㎞/h
가속도	3.1㎞/h/s
감속도	상용 3.5km/h/s 비상 4.5km/h/s
편성정원	1124명, 좌석 428석 (8량 편성) 692명, 좌석 263석 (5량 편성)
차량정원	선두차 130명 (좌석 49명) 중간차 144명 (좌석 53~56명)
중량	24.3~33.8t
전장	20,000㎜
전폭	2,800㎜
전고	4,050㎜
차체	스테인리스 강
대차	볼스타레스대차 TS-1004형, TS-1005형
동력장치	농형 3상 유도전동기 170kW
구동방식	중공축 평행카르단 구동방식
기어비	85:14=6.07
제어방식	히타치 VVVF-GTO 인버터 제어 1C4M
보안장치	ATC-P, 도큐 ATS
제동방식	ATC 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
MT 비	4M4T, 3M2T

도요코선 시절의 9000계

1. 개요

2. 상세

3. 관련 문서

• 일본의 철도 차량 목록
• 도큐 전철