| 대응역 | ||
| 다른 문자 표기 | ||
| 로마자 | Taeŭng | |
| 한자 | 大鷹 | |
| 간체자 | ||
| 일본어 | - | |
| 주소 | ||
| 량강도 김형직군 대응리 | ||
| 역 등급 | ||
| (청진철도총국 관리) | ||
| 운영 기관 | ||
| 북부내륙선 | 조선민주주의인민공화국 철도성 | |
| 개업일 | ||
| 혜산만포청년선 | 1988년 8월 3일 | |
| 철도거리표 | ||
|
만포청년 방면
라 죽← 4.3 ㎞ |
북부내륙선 대 응 |
혜산청년 방면
후주청년10.2 ㎞ → |
大鷹驛 / Taeŭng Station
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1. 개요
북부내륙선의 철도역. 량강도 김형직군 대응리 소재. 한자를 풀이하면 '큰 매(새)'라는 뜻인데, 정말 큰 매가 있어서 지어진 이름은 아니고 매를 닮은 봉우리가 있어서 지어진 응평동과 대라신동을 합쳐서 1949년에 만들었다. 대라신동은 라신이라는 마을이 2군데에 있었는데 그중 큰쪽이라는 뜻으로 지어진 것.2. 역 정보
후주청년역과 마찬가지로 역사가 그래도 좀 반듯한 편이긴 하나, 후주청년역과는 달리 인근 마을이 거리가 좀 되는 편이다. 마을 자체가 산과 산 사이의 골짜기를 따라서 나 있는데, 이 골짜기와 역 사이의 거리가 500m가 넘기 때문. 그래도 규모는 좀 되는 편이긴 하다. 절대적으로 보면 절대 큰 마을이라고 할 수는 없지만 북부 지방의 국경지대에 인접해 있는 여러 마을들을 놓고 그 크기를 비교해 보면 대충 중간 또는 중간보다 약간 처지는 수준인 정도. 더구나 자강도와 량강도 일대의 교통편 및 환경을 생각해 보면 절대로 마을이 제대로 자랄 만한 환경이 못 된다(...)...승강장은 1면 2선뿐이다. 승강장과 분기선이 제대로 놓인 것만으로도 그나마 제대로 된 역 취급을 받고 있는 것이긴 하지만.
중국과의 접경지대가 많고, 따라서 경우에 따라서는 탈북 등의 소지도 충분히 가능하나, 이 역쯤 내려오면 이미 여기서부터는 불가능하다고 봐야 할 듯하다. 신파읍 인근에서의 강폭이 100m가 조금 안 되는 지역이 상당히 많았는데, 이미 이 인근의 강폭은 180m에 육박하고 있기 때문. 바꿔서 말하면 슬슬 중류 지역으로 접근해 가고 있다는 이야기도 된다.
만포청년역 기점 155.8km