닛산 페어레이디 Z

NISSAN FAIRLADY Z / Z Series 日産・フェアレディZ

1. 개요

1~6세대까지의 페어레이디 Z

2. 역사

2.1. 1세대 (S30, 1969~1978)

2.2. 2세대 (S130, 1978~1983)

2.3. 3세대 (Z31, 1983~1989)

2.4. 4세대 (Z32, 1989~2002)

2.4.1. 삼성 SSC-1

2.5. 5세대 (Z33, 2002~2008)

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2.5.1. 350Z 니스모

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[53]

2.6. 6세대 (Z34, 2008~2022)

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2.6.1. 370Z 니스모

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2.7. 7세대 (RZ34, 2022~현재)

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닛산 Z 프로토

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닛산 페어레이디 Z 프로토 스펙

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북미형 Z 니스모

3. 기타

• 트랜스포머 알터니티 A02 메가트론으로 발매되었다.

• 인천국제공항고속도로 1등 과속차라는 불명예를 얻고 말았다. 참고로 제네시스 쿠페랑 M3는 공동 5위. #

• 350Z, 370Z 중심으로 운영되는 카페가 있다. 네이버 카페 TEAM Z, 다음 카페 Club Z

• 2016년 5월 닛산이 370Z 니스모를 경찰차로서 일본 경찰청에 전달했다. 2인승 스포츠카의 특성상 범인 체포용이라기보다 공익 캠페인 및 교통안전 현장에서 이용할 계획이라고 한다. 일본 경찰에서는 초창기 페어레이디부터 현재 모델까지 고속도로용 경찰차량으로 이용했다.

• 토미카 모형으로도 나왔다. 스탠다드 토미카 라인업에서는 5세대와 6세대는 서스펜션과 좌우도어 개폐 기능이 있으며 또한 소프트탑 탈착이 가능한 로드스터 모델, 7세대 일반 모델 그리고 니스모 버전 및 니스모 GT500은 서스펜션 기믹을 적용한다. 그리고 5세대 모델의 토치기 현 경찰 소속 경찰차와 6세대 모델의 도쿄 경시청 소속 경찰차 모델도 출시되었다. 또한 프리미엄 토미카 라인업에서도 1세대와 4세대 모델이 출시되었다.
  
• 타카라토미 제작 애니메이션인 토미카 히어로즈 잡브레이버에서는 기존의 폴리스 브레이버 닛산 GT-R R35 패트롤카를 대체한 폴리스 브레이버 닛산 페어레이디 Z RZ34 패트롤카와 레이스 브레이버 닛산 페어레이디 Z RZ34 레이싱카가 등장한다.

• 핫휠에서도 2세대를 제외한 모든 모델들이 출시되었다. 가장 최근 금형은 7세대이며 Nissan Z Proto라는 이름으로 출시되었다가 이후 이름의 Proto가 삭제되었다.

4. 경쟁 차량

4.1. S30~Z32

• 혼다 - NSX (NA1, NA2)
• 동일 브랜드 - 스카이라인 GT-R(BNR32, BCNR33, BNR34)[60]
• 마쓰다 - RX-7(SA22C, FC3S, FD3S)
• 토요타 - 수프라(MA40, MA60, JZA70, JZA80)

4.2. Z33, Z34, RZ34

• BMW - Z4
• 크라이슬러 - 크로스파이어[61]
• 포드 모터 컴퍼니 - 머스탱[62]
• 혼다 - S2000[C]
• 현대자동차 - 제네시스 쿠페[64]
• 로터스 - 에미라
• 메르세데스-벤츠 - SLC[65]
• 폰티악 - 솔스티스[C]
• 포르쉐 - 카이맨 & 박스터[67], 718 카이맨
• 토요타 - GR 수프라[68]
• 알핀 - A110

5. 미디어에서

• 완간 미드나이트의 주인공 아사쿠라 아키오의 차인 ' 악마의 Z'가 바로 1세대 S30이다. 키타미 쥰이 입수할 당시부터 수출용인 L28 엔진을 장착한 상태였고, 키타미는 이를 기반으로 배기량을 3.1리터로 키우고 기계식인 카브레터 연료분사장치를 장착했음에도 트윈터보를 장착해 500마력 이상[69]을 낸다는 설정이다.
• 카 2에서 토도로키에 코치 "마치 마츠오"가 닛산 페어레이디 Z 70년식을 의인화 한 모습으로 나온다.
• 완간 미드나이트 원작 만화에서 3세대 모델이 아사쿠라 아키오가 악마의 Z를 얻기 전 타는 차(2+2)로 등장하며 하라다의 차량(2시터)으로도 등장한다.

• 완간 미드나이트 영화판에서 4세대 모델이 아사쿠라 아키오가 악마의 Z를 타기 전에 몰았던 차로 등장하며, 원작 만화에서는 모리시타 마코토와 튜너 야마시타 등의 인물들이 탄다.

• 괴짜가족에서 1세대 S30이 니시카와 노리코(한국명 배채라)의 아버지의 택시로도 등장한다. 저 스포츠 쿠페를 택시로 쓴다고?![70]

• 교통과의 일상을 다룬 체포하겠어 원작 3권에서 1세대 모델이 경찰차로 나오는데 나츠미와 미유키가 고속기동대(高速機動隊)[71]에서 빌린 이 차를 이용해 폭주족들을 추격한다.[72]

• 브루스 올마이티에서 주인공인 브루스가 가진 차로 280Z 모델이 등장한다.

• 트랜스포머 제너레이션 1에서 2세대 모델이 프라울 & 스모크 스크린 & 블루스트릭의 비클모드로 등장하며, 3세대 모델은 프로텍토봇의 일원중 하나인 스트리트와이즈의 비클모드로 등장한다.

• 서부경찰에서 등장하는 슈퍼 Z의 베이스가 되는 차량이 2세대 모델이다.

• 마블 시네마틱 유니버스 영화들에 등장하는 기본 인트로 시퀀스에서 만화책 컷씬들이 스쳐지나갈때 350Z가 아주 잠깐 등장한다.

• 태양의 용자 파이버드에서 3세대 모델이 가드팀의 가드스타의 모델로 등장했다(가드스타의 컨셉상 경찰차로 적용했다).

• 체이스 HQ의 속편인 SCI에서는 4세대가 주인공의 차량으로 등장했다.

• 사이버 포뮬러의 블리드 카가가 처음으로 몰고 나왔던 프로토 재규어가 4세대 모델을 베이스로 한 디자인을 지니고 있다.

• 토미카 히어로 레스큐 파이어와 토미카 히어로 레스큐 포스의 코어 스트라이커와 캡틴, 파이어가 4세대 모델이고, 코어 스트라이커 맥스는 5세대, 레스큐 대쉬 1은 6세대를 기반하고 있다.

• 킬빌 1부에서는 소피 파탈이 모는 스포츠카가 4세대 모델이다 나중에 전투씬 이후 후반에 주인공인 베아트릭스 키도가 소피를 차트렁크에 싣고 병원까지 몰고가 소피를 병원에 버리고 유유히 차를 몰고 사라진다.

• 죠죠 4부 애니메이션에서는 주요 등장인물 키시베 로한의 차량으로써 4세대 모델이 등장한다.

• 장 클로드 반담 주연의 영화 타임 캅에서 쇼핑몰에 전시된 차량으로 빨간 색상의 Z32가 나온다.

• Hot summer 뮤비에 탱크 오른쪽에 빨간 페어레이디 5세대가 등장한다.

• 분노의 질주 시리즈에서도 페어레이디 Z / 350Z, 370Z가 등장하였다. 2편인 패스트 & 퓨리어스 2에서 5세대 Z33 모델이 1대가 등장하며, 3편인 패스트 & 퓨리어스: 도쿄 드리프트에서 등장인물 카와다 타카시(D.K)와 모리모토의 차량으로 베일사이드 바디킷과 탑 시크릿 바디킷을 장착한 5세대 Z33 모델이 3대가 등장하며, 5편인 분노의 질주: 언리미티드에서 도미닉일행들의 테스트 차량으로 6세대 Z34 전기형 모델이 등장한다.

• 이니셜D에서 이케다 류지의 차로 5세대 Z33 모델이 등장한다.

• 캐릭캐릭 체인지 애니메이션 1기에서 니카이도 유우 선생이 모는 차량으로 5세대 Z33 쿠페 모델이 나온다.

• 명탐정 코난 애니메이션에서 5세대 Z33 쿠페 모델과 로드스터 모델이 지나가는 차량으로 나온다. 그리고 1세대 S30모델이 미야노 아케미의 생전 과거 차량으로 등장한다.

• GTO SHONAN 14DAYS에서 6세대 모델이 아쿠츠 준야의 차량으로 나온다.

• MBC 드라마 투윅스에서 김재경 검사( 김소연 분)의 차량으로 6세대 Z34 중기형 모델이 등장한다.

• 케모노기가의 등장인물인 오오누사 아사코 소유의 차량으로 1세대 닛산 페어레이디 Z432가 등장한다.
  
• 2018년에 죽은 츠치야마 시게루의 '신장개업' 4권 에피소드 30에서 의뢰자인 만담가 스승의 설명씬에서 4세대 Z32가 등장한다.

• 아바타싱어에서 이안의 '난 여자가 있는데' 무대에 나온 스포츠카가 Z31 모델이다.

5.1. 게임

• 아스팔트 시리즈
• 2: 어반 GT - 5세대 모델인 350Z가 등장한다.
• 6: 아드레날린 - 6세대 370Z NISMO가 등장한다.
• 7: 히트 - 370Z와 니스모 모델이 등장한다.
• 8: 에어본
• 9: 레전드 - 370Z 니스모 모델이 등장한다.

• 더 크루 2 에서 1세대와 4세대, 5세대, 6세대, 6세대 니스모 버전과 포스버그의 2세대 골드리더 Z가 등장한다.

• 니드 포 스피드: 언더그라운드, 니드 포 스피드: 언더그라운드 2 350Z의 등장 이후 모든 세대 차량이 개근중이다. 특히 언더그라운드 2에 나온 레이첼의 350Z는 시리즈의 상징적 차랑들 중 하나다.

• Grand Theft Auto: San Andreas에서 4세대 모델을 모티브로 한 유로스가 등장한다.

• Grand Theft Auto Online에서 스포츠 클래식 클래스로 1세대를 모티브로 한 캐런 190Z가 등장하며[73][74] 스포츠카 클래스에서는 5세대를 모티브로 한 아니스 ZR380이라는 무장 장갑차와 6세대를 모티브로 한 아니스 유로스가 등장한다. 이후 7세대를 모티브로 한 아니스 300R이 등장하면서 페어레이디 시리즈가 계속 출연하는 것으로 보여진다. 게임 내에서는 이들 차량이 같은 계보를 잇는 건 아닌 것으로 보인다.

• 입양하세요 자동차 판매점에서 6세대 로드스터 모델이 2018년에 출시되었지만, 얼마 못가 같은해 연말에 미니 쿠퍼 컨버터블이 출시되면서 단종되었다.[75] 현재 보유한 유저들도 매우 드물다.

• 리얼 레이싱 3에 240Z, 300ZX, 350Z, 370Z 기본형과 니스모 버전, 그리고 7세대 모델이 수록되어 있다.

• 슬리핑 독스에서는 240Z를 모티브로 닷지 바이퍼를 섞고 변형한 600 Coupe S로 등장.

• 셰도우 워리어 리부트에서 로 왕이 타고다니는 차가 1세대 모델이다.

• Pixel Car Racer에서 1, 2, 4, 5, 6세대가 등장. 아시아 코너에서 살 수 있다.

• 이니셜D 아케이드 스테이지 - Z33은 버전 6부터 등장. S30, ZR34는 THE ARCADE부터 등장했다.

• 완간 미드나이트 MAXIMUM TUNE

• 시티레이서 - Z33과 S30 모델이 나오는데, S30의 경우 악마의 Z와 똑같이 외관을 꾸밀 수 있다.

6. 둘러보기

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닛산 맥시마	메르세데스-벤츠 E클래스	BMW 5시리즈	렉서스 GS	폭스바겐 뉴 비틀
1980년대	→	1990년대	→	폐지

[1] 7세대부터는 그냥 닛산 Z로 판매된다. [2] 실제로 4세대까지는 2시트(2인승)와 2+2(4인승)로 나뉘었다. 차이점이라면 2+2가 뒷자리를 넣기위해 2시트보다 휠베이스가 10cm가량 더 길다. [3] Z의 선배라 할 수 있는 차로 쿠페형이었던 Z와 달리 보다 영국제 로드스터를 의식한 모양새의 2인승 로드스터였다. 블루버드의 프레임을 기반으로 1963년에서 1970년까지 만들어졌다. [4] 블루버드 4세대 쿠페의 모양에서 모티브를 따온듯 하다. [5] 이 코드네임에서 따와 일본에서는 초대 Z를 '산마루 제-또'(サンマルZ)라는 애칭으로 부르기도 한다. [6] 기본형은 닛산의 범용 엔진인 L20이 들어갔고 고성능 모델인 Z432나 레이싱 베이스인 Z432R에는 닛산 스카이라인 GT-R과 동일한 S20 엔진이 탑재되었다. 다만 엔진 성향이 심히 매니악해서 운전 난이도가 매우 높았다고. [7] 미국에서는 흔히 'Mr.K'라는 애칭으로 불렸다. 포드 머스탱이나 영국의 오스틴-힐리 3000, 독일의 BMW나 알파 로메오 줄리아 등 유럽산 스포츠 세단같이 스포츠성을 강조한 차량들이 미국시장에서 선전하는 것을 보고 소형 스포츠카의 투입을 강력하게 주장했다. 닛산 블루버드 510이 진보된 유럽형 설계를 가지고 유럽차들에 비등한 주행 성능을 지니게 된 것도 이 사람의 공헌이 크다. [8] 1914년생, 2006년에 92세의 나이로 타계했다. 5~60년대 BMW 명차 중 하나인 BMW 503, BMW 507과 토요타 2000GT을 디자인한 사람이기도 하다. [9] 출력은 높지 않지만 차가 가벼워서 어느 정도는 상쇄되었고 무엇보다 엔진이 어지간한 튜닝은 다 버틸 정도로 내구성이 좋았다. [10] 240/260/280Z는 북미 번호판에 맞게 후면이 설계되어 있으므로 설계상으로는 국내 짧은 번호판, 지역 번호판, 녹색 전국 번호판만 장착 가능하다. [D] L20E 엔진 [E] L20ET 엔진 [F] L28ET 엔진 [D] L20E 엔진 [E] L20ET 엔진 [F] L28ET 엔진. [17] 북미 수출사양 [G] VG20ET 엔진 [H] RB20DET 엔진 [I] VG30ET 엔진 [21] VG30DE 엔진 [G] VG20ET 엔진 [H] RB20DET 엔진 [I] VG30ET 엔진 [25] VG30DE 엔진 [26] N/A 모델은 300Z, 터보 모델은 300ZX. [J] VG30DE 엔진 [K] VG30DETT 엔진. 300마력에서 디튠. [J] VG20ET 엔진 [K] VG30DETT 엔진 [31] 당시 닛산 임원과 기술진등 사이에서 '닛산 901 운동'이라는 이름으로 90년대 안에 세계 1위의 운동성능을 지닌 섀시를 만들어내자는 취지의 기획이 진행중이었다. 이 운동의 산물로 이 문서의 Z32, R32 스카이라인 GT-R, S13 실비아, 유럽형 준중형 세단 프리메라, 신감각 고급 세단 인피니티 Q45 등이 거론된다. [32] 당시의 공랭식 포르쉐는 성능은 좋았지만 오래된 기본 설계 탓에 당시 기준으로도 불편하고 운전하기 까다로운 차였다. RR 설계라 뒷좌석이 있긴 했지만 매우 불편했고, 엔진부터 섀시까지 모든 걸 새로 재설계한 996부터 성능과 편안함이란 두가지를 잡기 시작했다. [33] HICAS나 GT-R에도 도입된 ATTESA ET-S 4륜구동 시스템 설계 과정에서 당대의 최첨단 슈퍼카이던 포르쉐 959를 분해해 기술을 참고했다는 일화가 있다. [34] 프레임 리스도어 처럼 생겼지만 뒷부분만 일자로 프레임이 적용 되었다. [35] 1~2위는 GT인 척 하는 그룹 C인 다우어 962. [36] 로드스터는 UA-HZ33, 2004년 9월 부터는 CBA-Z33, CBA-HZ33으로 변경. [37] 2004년 1월 이전까지는 가나가와현 옷파마 공장에서 만들고, 그 이후 도치기현으로 옮겼다. [A] 자동 5단 [B] 수동 6단 [B] 수동 6단 [A] BASE GRADE 자동 5단 [B] 수동 6단 [B] 수동 6단 [A] BASE GRADE 자동 5단 [B] 수동 6단 [B] 수동 6단 [47] 차량 자체의, 무게에 연료, 윤활유, 냉각액, 적재 장비를 포함한 무게 [48] 3도어 쿠페 기준 [49] 로드스터는 135ℓ [50] 로드스터는 2003년 10월부터 판매시작. [51] 일부는 2+2인승이지만 대부분 개조한 차량이다. [52] 사실 1세대 Z의 본넷 디자인에서 따온 것. [53] 북미형 [54] 2008년형과 비교해서 보자. [55] 하지만 아직도 냉각문제를 못고쳤는지 비교적 최근레 리뷰된 드라이브 클럽 리뷰에서도 여전히 지적을 받았다. [56] 중고 매물을 기다리거나, 해외 직수입 외엔 이 차량을 구할 방법이 딱히 없다. [57] 영국 사양. [58] 북미 사양. [59] 일본 사양. [60] Z32까지 GT-R과 함께 마력규제를 먹어 강제로 경쟁상대가 되었다. [61] Z33과 경쟁했으며, 이후 단종. [62] 5세대 V6, 6세대 I4 에코부스트 버전 한정. [C] Z33, Z34와 경쟁했으며, 단종 [64] Z34와 경쟁했으며, 단종 [65] Z34과 경쟁했으며, 이후 단종. [C] [67] Z33, Z34와 경쟁했으며, 이후 단종. [68] Z32까지는 GT 타입의 차였다. 수프라도 마찬가지로 A80까지는 GT 차량으로 과거에 경쟁 차량이었다가 2003년 페어레이디가 쿠페로 바뀌면서 수프라도 페어레이디와 비슷한 차량의 종류가 되어서 다시 경쟁 차량으로 봐도 무난할 듯. [69] 환상의 f1터빈 편에서 600마력 오버 [70] 여담으로 고테츠의 아버지 다이테츠가 택시 영업할 때 쓰는 차도 같은 닛산제 스카이라인이다. [71] 정식 명칭은 "고속도로 교통경찰대"(高速道路交通警察隊). 약칭 '고속대'(高速隊). [72] 원작 3권에 부록된 차량설명에 따르면 240ZG에다 경찰차 컬러를 적용한 상태의 차체에 성능을 240ZG이지만 엔진은 S20을 2,400cc에 파워업 시킨 상태의 엔진이 탑재되어있으며 서스펜션을 조절하는 기능이 장착되어있고 본네트에 팝업식 사이렌과 확성기가 양쪽에 내장되어있다. [73] 단, 후면부를 비롯한 일부 디테일은 토요타 2000GT에서 따왔으며, 그래서인지 제조사도 닛산이 모티브인 아니스가 아닌 토요타를 모티브로 하는 캐런이다. [74] 산 안드레아스 용병들 DLC 업데이트 이후로 판매가 중지된 차량이다. [75] 이후 해당차량도 2022년 리뉴얼때 가상의 로드스터로 대체되었다.