최근 수정 시각 : 2024-07-24 15:23:40

타카타역(가나가와)

다카타역(가나가와)에서 넘어옴
[ruby(高, ruby=たか)][ruby(田, ruby=た)]駅
Takata Station

요코하마 시영 지하철
타카타역
나카야마 방면
히가시야마타
← 1.5 km
파일:YHSub-G.svg 히요시 방면
히요시혼쵸
1.3 km →
주소
가나가와현 요코하마시 코호쿠구 타카타히가시3초메 1-3
神奈川県横浜市港北区高田東三丁目1-3
역 운영기관
그린라인 요코하마시 교통국
개업일
2008년 3월 30일
파일:타카타역(가나가와).png
1번 출구
파일:타카타역(가나가와)_승강장.png
2번 승강장 (B3층)
파일:Uhot_Gipeun_Yeoksa.png
높고 아름다운 에스컬레이터를 보라 (…)

1. 개요2. 연게 교통3. 역 및 승강장 구조4. 일평균 승차량

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1. 개요

일본 가나가와현 요코하마시 코호쿠구에 있는 요코하마 시영 지하철 그린라인의 역이다. 업무위탁역으로, 요코하마시 교통국 협력회가 역무를 맡고 있다.

역 주변은 중산층 주택가로 공장들이 드문드문 섞여 있다. 상업시설로는 세븐일레븐과 금융기관이 있다. 특히 바로 앞 교차로에는 정말 자그만한 AEON도 있다. 주변 공공시설로는 파출소, 초등학교, 다카다 케어플라자 등이 있다. 주변에 버스정류장이 몇 곳 있는데, 대부분의 버스는 큰 길 쪽 정류장에만 정차하니 주의. 큰 길에서 빠져서 조금 가면 논밭이 듬성듬성 섞인, 개발이 덜 된 동네들이 나온다.

현지 평으로는 주변에 악영향을 끼치는 시설이 없고 초등학교나 유치원같은 교육시설이 많아 조용하고 쾌적한 동네지만, 쇼핑할 곳이나 음식점이 부족하다는 듯 하다. 실제 주민들은 쇼핑할 때에는 근처의 츠나시마역 쪽이나 히요시역 쪽으로 간다.

2. 연게 교통

히요시역으로 가는 버스는 도큐 버스 日40번 日41번이다. 이 중 日41번은 타카타역이 시종점이라 안쪽 정류장까지 들어온다. 다만 둘 다 일본의 근교 버스들이 다 그렇듯 첨두시간대에는 문제 없는데 평시에는 배차간격이 답이 없으니 놓쳤으면 군말 없이 지하철 타자.

최근에 이 역 앞 교차로에서 신요코하마역 방면으로 이어지는 4차선 도로가 완공되었고, 이 도로를 경유해 신요코하마역 방면으로 가는 버스 노선 개설 떡밥이 생겼다.

3. 역 및 승강장 구조

방향별 복층 단선식이며, 지하 3층은 히요시 방면, 4층은 나카야마 방면이다. 홈에 드나들 때 꽤 시간이 걸리는데, 나카야마 방면에서 나오는 데 3~4분이 소모된다. 에스컬레이터가 설치되어 있긴 하지만 주민들은 무적의 엘리베이터를 더 많이 이용한다. 아니면 아예 이 역을 이용하지 않고 버스 타고 츠나시마역으로 가는 경우도 꽤나 있다[1].

지하 3층
히가시야마타
2
히요시혼쵸
2 파일:YHSub-G.svg 그린라인 하행 히요시혼쵸 · 히요시 방면

지하 4층
히가시야마타
1
히요시혼쵸
1 파일:YHSub-G.svg 그린라인 상행 키타야마타 · 센터키타 · 센터미나미 · 나카야마 방면

4. 일평균 승차량

  • 2007년의 수치는 결산기 이전인 2008년 3월 30~31일의 평균이기 때문에 높게 나왔다.
요코하마 시영 지하철 그린라인
2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년
19,834명 4,314명 4,950명 5,621명 5,791명 6,180명 6,808명 7,230명 7,537명 7,819명
2017년 2018년 2019년 2020년
7,870명 8,028명 8,228명 6,284명


[1] 버스로 10~15분 소요.