논산천안고속도로 104중 추돌사고

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이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.

1. 개요2. 원인3. 진행4. 경과5. 여담

1. 개요

2011년 12월 24일 오전 10시 20분경 논산천안고속도로에서 104대의 차량들이 추돌하면서 일어난 사고이다.

안전거리 미확보, 과속 [1], 그리고 심각한 안개와 블랙 아이스가 만든 세 번째[2][3] 최악의 교통사고이면서 잘 안 알려진 사건이다.

2. 원인

사고 전날 새벽 충남 내륙지역에 대설주의보가 내릴 정도로[4] 눈이 많이 온 상태였다. 아침에 짙은 안개가 낀 상황 때문에 운전자의 시야를 가리게 되었고, 또한 제설 작업 이후 많은 물기와 물안개 때문에 사고를 키웠다고 한다.

3. 진행

기아 프레지오 승합차가 과속하다가 앞서가던 현대 그랜저를 들이받으며 시작되었다.

뒤에서 기아 그랜버드 버스가 1차사고로 정차 중이던 차들을 들이받았고, 옆에서 마이티가 멈춰선 현대 에쿠스, SM520 택시를 추돌했다.

로디우스, BMW 528i가 서로 부딪혀 가드레일과 추돌했다.

유니버스 관광차량이 정차한 SM3를 추돌했고 뒤쪽에서 혼다 어코드 차량이 현대 유니시티에게 들이받혀 SM5 후미를 들이받았다.

기아 쏘렌토가 유니시티를 들이받고, 투싼IX, 현대 스타렉스, 그랜버드 버스가 잇따라 유니시티를 추돌했다.

조금 뒤에서는 아반떼HD가 GM대우 라세티를 들이받았고 바로 옆차선에서 그랜버드 관광버스가 YF 쏘나타, EF 쏘나타를 추돌한 뒤 유니버스, 1세대 SM3에게 들이받혔다.

이제 사고가 커져가고 있었다. 3차선에서는 i30, 트라제XG, 제네시스, 스카니아 트럭 등 4대의 차들이 앞선 사고차들을 들이받았고 그 옆으로 에어로타운이 사고 현장을 피하려다 스카니아 트럭을 추돌했다.

크루즈가 정차한 GM대우 라세티 승용차를 들이받았고 이후 스타렉스, 유니시티가 뒤를 들이받았다.

자일대우버스 BS 버스가 사고 차들을 들이받았고 버스 후미를 알페온이 추돌했다. 이때 뒤에서 볼보 FH 트럭이 알페온을 들이받자 알페온은 버스와 가드레일, 볼보 트럭 사이에 끼어 차가 형체를 알 수 없을 정도로 파손되었다.

유니버스가 현대 투싼, 스타렉스, 뉴 EF 쏘나타를 밀고나가 유니시티 후미까지 추돌했다.

봉고가 급정거했으나 옆에 정차해있던 프라이드와 추돌했고 유니버스가 멈춰섰다. 이후 프라이드 승용차는 가드레일과 재차 추돌하고 멈춰섰다.

스타렉스가 싼타페SM과 부딪힌 뒤 유니버스 측면을 두 차례 추돌했다.

그 뒤로 테라칸이 중앙분리대를 추돌했다. 이때 옆차선에선 마이티가 기아 리오, 아벨라, 포드 차량 등 3대를 들이받고서야 멈춰섰다.

투스카니(추정)가 테라칸 후미를 들이받고, BMW 3시리즈가 투스카니 후미를 추돌하고 튕겨져 나와 현대 슈퍼트럭, 싼타페와 2차추돌했다.

정차한 레간자 차량을 GM대우 윈스톰, 쏘렌토가 추돌, 현대 포터가 윈스톰 뒤를 들이받아 윈스톰 트렁크가 뒷좌석쪽으로 들어가버렸다.

카니발이 에어로시티 버스에게 들이받혀 K7까지 추돌했고 에어로시티 후미를 액티언 스포츠가 추돌했다.

옆에는 대우 마티즈, 싼타페SM, 쏘울이 있었는데, 뒤에서 오던 현대 메가트럭이 앞선 차들을 그대로 들이받았다.

그 뒤로도 수십대의 차들이 연쇄추돌했다.

4. 경과

남논산 톨게이트 부근 4km 구간 10여 곳에서 일어났다. 이 사고로 인해 하행선 통행이 통제되어 많은 차량들이 국도로 우회해야 했다. 이후 사고처리를 위해 하행선을 전면 통제하면서 정체가 4시간 30분 이상 지속되었다. 사고 차량 중에는 관광버스, 탱크로리 등의 차량도 있었다고 한다. 그나마 다행히도 많은 차량이 추돌한 사고였지만 영종대교 106중 추돌사고 [5]와 달리 사망자는 없었고, 34명이 부상당하고 3명이 응급실에 실려갔다고 한다.

5. 여담

많은 사람들이 90중 추돌사고로 알고 있지만, 사실은 공식적인 집계가 늦어져서 잘못 알려진 것이라고 한다.

[1] 일반적으로 논산천안고속도로 남천안 톨게이트에서 남논산 톨게이트까지 가는데 안 막힌다면 최소 4~50분 정도면 도착하는데, 사고 차량 중 9시 30분 천안 종합터미널에서 출발해 전주 시외버스터미널을 가던 버스가 10시 20분경 논산 근처까지 왔다는 점으로 미루어 보면 버스의 최고 속도로 운전했을 가능성이 있다. [2] 첫 번째는 서해대교 29중 추돌사고, 두 번째는 영종대교 106중 추돌사고이다. [3] 추돌 차량의 댓수는 영종대교 106중 추돌사고가 압도적으로 많지만, 서해대교 29중 추돌사고의 경우, 추돌 직후, 화재가 발생하면서 차량이 폭발해 12명 사망, 49명 부상이라는 참사가 발생하면서 아직도 두고두고 회자되고 있는 교통사고 사례이다. [4] 약 5cm 정도 왔다고 한다. [5] 이 사고도 무려 106중 추돌사고임에도 그나마 사망자는 2명에 그치긴 했다.