| 금패역 | ||
| 다른 문자 표기 | ||
| 로마자 | Kŭmphae | |
| 한자 | 金佩 | |
| 간체자 | ||
| 일본어 | - | |
| 주소 | ||
| 함경북도 무산군 차유리 | ||
| 관리역 등급 | ||
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불명 (청진철도총국) |
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| 운영 기관 | ||
| 무산선 | 조선민주주의인민공화국 철도성 | |
| 개업일 | ||
| 무산선 | 1927년 8월 20일 | |
| 철도거리표 | ||
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고무산 방면
차 령← 3.7 ㎞ |
무산선 금 패 |
무산 방면
신 참11.0 ㎞ → |
金佩驛 / Kŭmphae Station
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1. 개요
무산선의 철도역, 함경북도 무산군 차유리 소재.차령역부터 이 역을 지나 신참역에 이르기까지는 제대로 된 철도선을 확인하기 어렵다. 무엇보다도 이 무산선이 하필이면 차유령을 정면 통과하기 때문에 터널의 길이가 상당히 길기 때문이다. 대략적인 터널의 길이가 3.4km에 육박할 정도. 심지어 복선터널이다.[1]게다가 구글 어스상의 해상도가 상당히 떨어지는 부분에 선로 및 역이 있어서 더더욱 본선의 위치를 추적하기 어렵게 한다.
2. 역 정보
점촌역 구내의 자료에는 22.6km 지점에 위치해 있다고 나타나 있지만 이 지점은 차유령을 지나가는 터널이 시작되는 지점. 주변에 아무것도 없다. 장진선 황초령역처럼 강삭철도가 시작되는 구간이라면 모를까, 이건 그냥 전철화된 터널이라 그런 것도 없다.[2] 참고로 차유령의 높이는 914m.물론 역이 존재하는 지점 근처 역시 산간 지방이라 별볼일없는 구역이니 딱히 뭐 주변에 뭐가 있고 없고를 따지는 게 그리 의미있어 보이지는 않지만 다만 민가 2~30호가 넓게 퍼지면서 산을 어느 정도 개간한 것으로 보인다.
그런 산간 오지의 역이니만큼 역의 크기도 기대할 건 없다. 다만, 굳이 따지자면 태백선의 자미원역과 비슷한 정도라고 할까.[3]
차령역과의 높이차는 약 170m로 해당 구간의 경사는 대략 20퍼밀.
고무산역 기점 26.6km.