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군산시
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<colbgcolor=#000080><colcolor=#fff> 옥서 | 01~05 | ||
| 옥구 | 10번대 | |||
| 개정, 대야 | 20번대 | 31, 32 | 33 | |
| 36, 37 | 46, 47 | |||
| 옥산, 회현 | 41~44 | 88, 89 | ||
| 성산, 나포 | 50번대 | 81, 82 | 83 | |
| 서수, 임피 | 60번대 | |||
| 서천 | 71, 72 | |||
| 비응항, 옥도 | 07 | 08, 09 | 85, 86 | |
| 98 | 99 | |||
| 문서가 없는 노선은 군산시 시내버스/목록 참고 | ||||
1. 개요
미룡주공을 출발해 회현면, 옥산면, 대야면(41번, 44번)으로 가는 노선들이다.2. 노선 목록
2.1. 41번
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| 기점 | 전북특별자치도 군산시 미룡동(미룡주공1차아파트) | 종점 | 전북특별자치도 군산시 대야면 산월리(대야체육센타) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:58(평일)/06:58(주말, 공휴일) | 기점행 | 첫차 | 06:15 |
| 막차 |
주말 20:58 평일 21:58 |
막차 |
주말 20:15 / 평일 21:15 회현착 22:10 |
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| 평일배차 | 60분 | 주말배차 | 120분 | ||
| 노선 | 미룡주공1차아파트 - 미룡주공3차아파트 - 군산대정문 - 나운3동주민센터 - 군산상고 - 삼학대우아파트 - 미원동사거리 - (→ 군산시외버스터미널 →/← 팔마광장 ←) - 경장사거리 - 신경장사거리 - (→ 미장로사거리 →/← 시청사거리 ←) - 미장제일풍경채정문 - 송정타워써미트 - 삼수 - 봉서 - 옥산 - 표산 - 척동 - 회현면사무소 - 광지산사거리 - 신기촌 - 증석리 - 대차 - 상리 - 남우 - 대야사거리 - 대야체육센타 | ||||
| 중간 종료 정류장 | |
| 회화나무가든 방향 | 없음 |
| 미룡주공1차 방향 | 회현면사무소 |
미룡주공1차아파트와 회화나무가든을 이어주는 노선이다. 전체 정류장 목록
대야체육센터~대야삼거리 구간은 익산 20번과 겹친다.
2.2. 42번
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| 기점 | 전북특별자치도 군산시 미룡동(미룡주공1차아파트) | 종점 | 전북특별자치도 군산시 회현면 월연리(오봉) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:18 | 기점행 | 첫차 | 06:30 |
| 막차 | 21:18 | 막차 | 22:20 | ||
| 배차간격 | 1일 8.5회(120분) | ||||
| 노선 | 미룡주공1차아파트 - 미룡주공3차아파트 - 군산대정문 - 나운3동주민센터 - 군산상고 - 삼학대우아파트 - 미원동사거리 - (→ 군산시외버스터미널 →/← 팔마광장 ←) - 경장사거리 - 시청사거리 - 미장로사거리 - 수송주민센터 - 당북초교 - 쌍봉교차로 - 옥산 - 표산 - 척동 - 회현중 - 원당 - 월평 - 옥삼 - 월하산 - 중야 - 오봉 | ||||
미룡주공1차아파트와 월하·오봉을 이어주는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 8분에, 오봉에서 10분에 출발했으나 각각 18분과 30분 출발(막차 제외)로 바뀌었다.
아래는 예전 시간표다.
2.3. 43번
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| 기점 | 전북특별자치도 군산시 미룡동(미룡주공1차아파트) | 종점 | 전북특별자치도 군산시 회현면 월연리(오봉) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:18 | 기점행 | 첫차 | 07:30 |
| 막차 | 22:23 | 막차 | 21:30 | ||
| 배차간격 | 1일 8.5회(120분) | ||||
| 노선 | 미룡주공1차아파트 - 미룡주공3차아파트 - 군산대정문 - 나운3동주민센터 - 군산상고 - 삼학대우아파트 - 미원동사거리 - (→ 군산시외버스터미널 →/← 팔마광장 ←) - 경장사거리 - 시청사거리 - 미장로사거리 - 수송동주민센터 - 당북초교 - 쌍봉교차로 - 옥산 - 표산 - 척동 - 회현중 - 월평1구.구평 - 용연 - 중야 - 오봉 | ||||
미룡주공1차아파트와 용연·오봉을 이어주는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 8분, 오봉에서 10분에 출발했으나 각각 18분(막차 제외)과 30분 출발로 변경되었다.
아래는 예전 시간표다.
2.4. 44번
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| 기점 |
전북특별자치도 군산시 미룡동(미룡주공1차아파트) 전북특별자치도 군산시 신관동(신관동) |
종점 | 전북특별자치도 군산시 대야면 산월리(대야체육센타) | ||
| 종점행 | 첫차 |
06:38(평일)/09:38(주말, 공휴일) 07:37(신관동) |
기점행 | 첫차 | 07:00 |
| 막차 | 21:38 | 막차 |
21:00(주말, 공휴일)/22:00(평일) 22:40(회현중 종착) |
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| 평일배차 | 60분 | 주말배차 | 120분 | ||
| 노선 | (미룡주공1차아파트 - 미룡주공3차아파트 - 군산대정문)(신관동)[1] - 나운3동주민센터 - 군산상고 - 삼학대우아파트 - 미원동사거리 - (→ 군산시외버스터미널 →/← 팔마광장 ←) - 경장사거리 - 시청사거리 - 미장로사거리 - 수송동주민센터 - 당북초교 - 백석 - 평유 - 죽동 - 회현중 - 원당 - 월평 - 금당 - 광지산사거리 - 풍촌사거리 - 구.용화초교 - 한들고 - (→ 지경교회 →/← 대야역 ←) - 대야면사무소 - 대야체육센타 | ||||
| 중간 종료 정류장 | |
| 회화나무가든 방향 | 없음 |
| 미룡주공1차 방향 | 회현중 |
미룡주공1차아파트와 회화나무가든을 이어주는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 매시 28분, 대야에서 매시 40분(막차 제외)에 출발했으나 각각 매시 38분과 정각(막차 제외)으로 변경되었다. 동시에 21번에 있던 신관동 출발 시간대가 이 노선으로 넘어 왔으며 미룡주공에서 22시 28분에 출발해 회현중까지만 가던 시간대가 사라졌다.
빨간색으로 표기된 시간표는 공휴일(주말 포함)에 운행하지 않는다.
아래는 예전 시간표다.
2.5. 46번
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| 기점 | 전북특별자치도 군산시 미룡동(미룡주공1차아파트) | 종점 | 전북특별자치도 군산시 회현면 증석리(방채) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:28 | 기점행 | 첫차 | 07:40 |
| 막차 | 20:28 | 막차 | 21:40 | ||
| 배차간격 | 1일 8회(120분) | ||||
| 노선 | 미룡주공1차아파트 - 미룡주공3차아파트 - 군산대정문 - 나운3동주민센터 - 군산상고 - 삼학대우아파트 - 미원동사거리 - (→ 군산시외버스터미널 →/← 팔마광장 ←) - 경장사거리 - 군산동초교 - 개정파출소 - 충량 - 송호 - 당산경로당 - 원아산 - 원발산 - 대방 - 발산초교 - 발산 - 대야공용버스터미널 - 대야역 - 내상 - 소차 - 금반 - 남고 - 방채 | ||||
전체 정류장 목록
2.6. 47번
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| 기점 | 전북특별자치도 군산시 미룡동(미룡주공1차아파트) | 종점 | 전북특별자치도 군산시 회현면 증석리(방채) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:28 | 기점행 | 첫차 | 06:40 |
| 막차 | 21:28 | 막차 | 20:40 | ||
| 배차간격 | 1일 8회(120분) | ||||
| 노선 | 미룡주공1차아파트 - 미룡주공3차아파트 - 군산대정문 - 나운3동주민센터 - 군산상고 - 삼학대우아파트 - 미원동사거리 - (→ 군산시외버스터미널 →/← 팔마광장 ←) - 경장사거리 - 군산동초교 - 개정파출소 - 동정 - 와룡 - 당산경로당 - 원아산 - 원발산 - 대방 - (→ 발산초교 → 발산 →/← 개정문화마을 ←) - 대야공용버스터미널 - 대야역 - 내상 - 소차 - 금반 - 남고 - 방채 | ||||
전체 정류장 목록
개정면 구간을 제외하곤 46번과 동일한 노선이다.
3. 특징
- 군산대학교과 터미널을 오가는 노선들 중 가장 빠른 노선. 다른 노선들이 30~40분 걸릴 때 이 노선들은 20~30분밖에 안 걸린다. 단, 배차가 안 맞다면 그냥 다른 버스를 타고 가는 게 낫다. 물론 산북동으로 돌아서 가는 버스(52~54, 60번대, 80번대)나 옥구읍(57~59번)으로 돌아서 가는 버스는 타면 안 된다.
4. 연계 철도역
[1]
첫차는 신관동에서 출발한다.
[2]
41번은 대야사거리나 대야터미널사거리 정류장에서 내려 백마길을 따라가면 되고, 44번의 경우 대야 방향이면 대야면사무소 정류장에서 내려서 농협으로 가는 횡단보도를 건너 백마길로 가면 되고 회현이나 옥산 방면은 그냥 대야역 정류장 앞에서 타고 내리면 된다.
[3]
군산화물역은 서류상으로만 존재하며, 대야역을 제외하고는 모두 여객업무 미실시 역이다.