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문서가 존재하는 X 엔진 아이템 카트바디 |
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일반 레어 레전드 스페셜 (제휴) [[돼지바 I X| 돼지바 I X ]] |
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모든 카트바디는 출시순으로 나열되었습니다.
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카트바디명 - 획득이 불가능했던 카트바디.카트바디명 - PC방에서 사용 가능했던 카트바디. |
| 문서가 존재하는 카트바디 목록 |
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| 카트바디 설명 |
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| 트랜스폼 |
고무신 신겨주신다는 님은 언제 오시나~?
1. 출시일
대만 카트라이더에서 2019년 3월 1일에 출시된 곰신 계열 시리즈의 X엔진 버전 카트바디. 한국 카트라이더에서는 동년 3월 7일 패치로 출시되었다. 중국 카트라이더에서도 한카랑 마찬가지로 3월 7일 출시2. 기능
- [대마왕], [닥터 R], [강시] 아이템 절대방어
- [물폭탄/물파리] 재빨리 탈출
- [물폭탄/물파리] 탈출 시 순간부스터 사용 가능
- 스타트 부스터 강화(아이템전)
- 배틀/챔스에서 필살기 슬롯 2개
- 라이더가 뒤를 보고 주행
3. 획득 방법
| 획득 루트 | 시간의 상점, X 카트 카드 등 |
현재는 합성, X 카트 카드 등의 다양한 경로로 얻을 수 있다.
4. 국가별 스탯 설명
4.1. 한국
| 드리프트 | 750 |
| 가속력 | 800 |
| 코너링 | 925 |
| 부스터 시간 | 740 |
| 부스터 충전량 | 300 |
기본적으로 레어 핸들 2.5를 장착하고 출시된 준레어[1] 카트바디이다. 나머지 파츠는 일반 엔진, 일반 바퀴, 일반 부스터[2][3]를 장착했다.
4.2. 중국
4.3. 대만
5. 성능
5.1. 강점
황금 꿀꿀이 X에 이어 곰신 계열의 전매특허인 대마왕류 절대방어 기능이 탑재되었으며, 재빨리 탈출까지 달려있어 물 계열 공격에 회복이 빠르다. 대마왕류 방어와 언제든 무난한 성능을 보장하는 재탈 기능 덕에 신규 유저나 초보 유저들이 탑승하기에 좋은 카트바디라 할 수 있다.그리고 감속이 웬만한 스피드전 카트를 전부 씹어먹는 수준이다. 평균 150~153km/h이기 때문에 아이템전에서는 조금이라도 거리를 벌리거나 좁히는데 도움이 된다.[4] 이 점 때문에 R 시리즈가 출시되기 전 보통채널 타임어택에서 곰신X가 자주 나타나곤 했다.
아이템 카트바디로 분류되지만, 게이지 충전량이 무의미해지는 무한부스터 모드에서 의외의 빛을 발하면서 준 스피드 카트바디가 된다. 트랙 고저차가 심한 트랙[5]만 아니면, 앞서 서술한 어마어마한 감속과 맞물려 그럭저럭 괜찮아진다. 5~10의 레어 파츠를 4개 전부 부착할 경우 어떨 때는 레어급 스피드 카트바디들과 비비는 수준의 상당한 능력을 보여주고 심지어 코너가 많거나 코너가 계속 이어지는 맵 한정으로 레전드 스피드 카트바디들과도 대적이 가능하다(!). -
5.2. 약점
곰신 9에서 있던 지뢰 변환 기능이 없어졌다. 떨어지는 성능에도 불구하고 지뢰 기능 때문에 숙련된 공방 유저들이 러너로 곰신 9를 타기도 했는데[6] X 엔진에서는 사라져 러너용 카트바디로 쓸 수도 없고 그렇다고 디펜더로 쓰기엔 공격형 아이템 기능이 없다.내세울 만한게 대마왕류 방어와 재빨리 탈출 뿐인데 대마왕류 방어는 숙련된 유저들에겐 있어도 그만 없어도 그만인 능력이다. 숙련된 유저가 아니라 하더라도 대마왕의 지속 시간이 3초로 줄어든데다 아이템전 리뉴얼로 인하여 공격형 아이템 가짓수가 많아져서 대마왕 아이템이 잘 등장하지 않기 때문에 메리트가 예전보다 떨어진다. 그럼에도 대마왕 방어가 필요하다면 대마왕류 방어펫으로 때우면 되기 때문에, 굳이 대마왕류 면역을 대가로 다른 기능이 부실한 곰신 X를 찾아 탈 필요가 없다.
그리고 안정성이 심각하게 퇴보했다. 애초에 곰신 시리즈가 안정성이 썩 좋은 편은 아니었으나, 점프 구간이나 몸싸움에서나 해당되는 얘기였지 기본적인 주행에 문제가 있던 것은 아니었다. 하지만 곰신 X의 경우 드리프트만 해도 휘청이는 수준이다. 농담이 아니라 정말로 조금만 깊게 꺾어도 차가 기울면서 휘청거린다. 이 상태에서 충돌사고가 나면 100% 뒤집어지거나 날라간다. 이정도면 안정성이 별로라고 알려진 흑룡 9보다도 훨씬 심각하다고 볼 수 있다.
앞서 서술한 무한부스터 모드에서의 의외의 성능도 아이템 카트의 특성상 스피드전에서의 출부가 상당히 별로이기 때문에, 초반에는 그저 앞서나간 스피드 카트바디들의 뒤를 따라가며 드래프트를 받아 앞서나가야만 상위권 확보가 가능하다. 또한 상술했듯이 몸싸움과 안정성이 깃털 수준이라 조심하지 않으면 이래저래 치이거나 돌아가서 어느새 본인의 등수가 처참해지는 모습을 볼 수 있다. 허나 상위권을 유지 중이더라도 안심할 수 없는 것이, X엔진 카트바디들 중 곰신 X보다 몸싸움이나 안정성이 약한 카트바디는 없기에 상대방이 몸싸움을 걸면 피해야만 한다. 그렇다고 올라오는 상대를 막겠다고 스탑이나 직부, 혹은 갓겜 현상을 일으키려 하면 외려 본인이 그 효과를 당하기도 한다.
6. 기타
- 업데이트 당일에는 듀얼 부스터가 프로토 X 너프 이전의 성능이 적용되어 무한부스터 모드에서 타고다니는 사람이 있었다.[7]3월 8일 임시점검으로 수정. 허나 여전히 사기적인 감속과 꿇리지 않는 최고속도 덕에 여전히 무한부스터 모드에서 양학용 및 재미로 타고 다니는 유저가 간혹 보인다.
- 2019년 10월 19일에 열린 한화생명e스포츠 vs 샌드박스 게이밍의 아이템전 3번째 트랙인 빌리지 손가락에서 박인수가 타고 왔는데, 앞서 밝힌 빼어난 감속을 이용하여 엄청난 격차를 벌리고 승리를 했다. 다만 스피드 3:0, 아이템 3:1로 패배했다는 점은 흠. 이후 4경기인 Rox Raptors vs Afreeca Freecs의 경기에서도 Rox의 이재혁이 탑승을 시도했으나, 앞으로 치고 나가지 못해 실패했다.
7. 둘러보기
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8. 관련 문서
[1]
다만
블랙 코튼 X나
로디 퍼스트와 같은 다른 준레어 카트바디와 비교했을때는 나머지 일반 파츠들의 처참한 성능 때문에 훨씬 뒤떨어진다. 한마디로 핸들이 레어 파츠인 점을 제외하면 다른 일반 아이템 카트바디와 별반 다른 점은 없는 셈.
[2]
레벨 표시를 안한 이유는 셋 모두 일반 1레벨 파츠 성능보다 못한 말그대로 기본 파츠이기 때문이다. 굳이 적자면 일반 엔진 0, 일반 바퀴 -5, 일반 부스터 -6.
[3]
다만 아이템 카트의 경우에는, 카트바디 자체의 스탯보다는 카트 자체가 가진 기능이 더욱 중요시된다.
[4]
이 정도의 감속을 가진 스피드 카트는
옥새 X밖에 없으며, 이마저도 중카에서만 출시되었다.
[5]
안정성이 상당히 좋지 않아서 트랙이 약간 울퉁불퉁한 경우 슬쩍슬쩍 들리고 심한 경우에는 아예 뒤집히기 때문이다.
[6]
그 당시에는 9 엔진 트랩류 카트바디가 곰신 하나뿐이었다. 곰신 9이 2015년 초에 나온데 비해 우수한 트랩류 카트로 분류되는
금계 9,
소방차 9 같은 카트는 모두 모두 2017년 후반~2018년 초반에 나왔기 때문에 그 전까지는 계속 곰신 9가 채용되었다.
[7]
그래서 속도가 200km/h 밑이면 듀얼부스터가 나가지 않는다.
[8]
현재 랭킹 기준으로 1초 초중반~0초대가 순위권에 들어간다는 걸 봤을 때 기본적으로 다른 스피드 카트바디들과 비빌 수 있다는 것. 물론 올 레어 10 10 10 10으로 달리긴 했다.