최근 수정 시각 : 2024-04-14 16:41:03

경일여객

경일여객 계열사
경일여객 진천여객 음성교통
파일:경기도 휘장.svg 경기도의 버스 회사
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding 시내버스 회사 [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" 		경기고속2 경기버스 경기상운
경기여객2 경기운수 대원고속1
대원버스 대원운수 명진여객
이천시내버스 진명여객2 평안운수
평택버스 화성여객 가평교통
김포운수 선진버스 선진상운
선진시내버스 연천교통 파주여객
포천교통 포천상운 경진여객
남양여객 소신여객 수원여객
용남고속 제부여객 화성운수
경원여객 써클라인 시흥교통2
태화상운 가온누리엠 경남여객2
고양교통 과천여객 군포여객
금강고속 대명운수 대양운수
도원교통 동부고속1 명성
백성운수 보영운수 부일교통
부천버스 비티에스 산본여객
삼경운수 삼영운수 평택운수
서울여객 성광운수 성일운수
성남시내버스 성우운수 신성교통
신성여객 신일여객 양주교통2
오산교통2 와부버스2 용남고속버스라인
의왕교통2 청우운수 태산운수2
평택여객 학의운수2 협진여객
화영운수
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding 시외버스 회사 [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" 		경기고속 대원고속1 선진고속
경기공항리무진 경남여객 경일여객
금강고속 대화관광 동부고속1
동양고속1 삼화고속1 용남고속버스라인
중앙고속1 한일고속1
}}}}}}}}} ||
범례
1: 전국고속버스운송사업조합 회원사
2: 마을버스 겸업 업체
<rowcolor=#fff> KD 운송그룹 계열사 선진그룹 계열사 K1 모빌리티 그룹 계열사 경원여객 계열사


파일:SNOW_20230918_133703_089.jpg
구도색 차량. 샌드베이지 투톤 기본 카탈로그 도색이다.

파일:SNOW_20230918_122213_843.jpg
신도색 차량. 유니버스 기본 카탈로그 도색이지만, 굳이 차이점을 설명하자면 앞부분 '경일여객' 부분에 대각선 줄 하나 없어진거 뿐이다.

파일:20180221_182242.jpg
한기대 도색 차량. 계열사인 충일고속관광(충일관광여행사)에서 한국기술교육대학교 셔틀버스로 쓰였던 차량을 모회사인 경일여객에 관리전환한 것임을 알 수 있다.

1. 개요2. 역사3. 여담4. 운행 노선5. 면허 체계6. 보유 차량
6.1. 현재 보유 차량
6.1.1. 현대자동차6.1.2. 기아
6.2. 과거 보유 차량
6.2.1. 현대자동차6.2.2. 자일대우버스

1. 개요

경기도 안성시, 충청북도 진천군을 연고로 하는 시외버스 회사. 진천여객, 음성교통을 계열사로 두고 있다.

2. 역사

1965년에 창립되었으며 원래 안성, 용인, 수원, 진천 등지에서 시외버스 운수업을 했으나, 이후 충일고속[1]에 인수되고 2000년도에 사업 규모를 축소하면서 충청북도 서울고속에 일부 노선과 차량을 매각하면서 현재 규모가 되었다. 1999년까지 용인시 시내버스도 운행하였지만 모든 노선을 경남여객에 매각하면서 시내버스 사업에서는 철수하였다.

3. 여담

  • 서류상으로는 본사와 차고지는 안성시에 있는 죽산터미널로 등록되어있지만,[2] 실제로는 진천종합터미널에 있다. 운행 노선도 안성터미널 노선은 전무하고 죽산터미널 경유가 대부분이고, 주요 시종착지가 죄다 진천시외버스터미널이다. 그 때문에 이 업체가 충청북도 업체가 아니냐 하기도 하지만, 일단 이 업체의 차량 면허는 경기도 용인시(경기 78 아)와 안성시(경기 78 자)면허이니 분류상으로는 경기도 시외버스 업체가 맞다. 하지만 2005년에 일부 극소수 차량이 충청북도 진천군 면허(충북 75 아 5###)로 발급받았으나 차량을 대차하면서 모두 경기도 면허로 전환하였기 때문에 현재 진천군 면허 차량은 없다.
  • 그리고 청주시외버스터미널과 진천종합터미널의 운영 업체이기도 하다. 계열사인 음성교통이 단독으로 충북혁신도시에 신설되는 터미널 사업자로 선정되었다. 사실 경쟁 업체가 없었던 것도 한 몫 하지만.
  • 학기 중에는 두원공과대학교 재학생들을 위해 셔틀 노선을 일부 운영한다. 평소에는 정문 앞에서 정차한다.
  • 운행 노선은 진천군과 음성군에서 경기도, 서울지역으로 운행하는 노선 위주. 이들 노선은 죽산까지는 전부 17번 국도를 경유한다. 이유는 두원공대를 통한 수요 총족. 예전에는 수도권 내에서만 다니는 8427번도 운행했으나 폐선되었다.
  • 2016년 2월 27일 부터 남서울 - 고한 노선을 개설하려 했으나 회사의 사정으로 인해 연기되었다. 그러다가 2016년 9월 24일에 남서울 - 감곡.제천.고한 노선이 신규 개통되었으며 12월 7일에는 4회로 증회가 되면서 경일여객 역사상 최초로 우등 차량을 출고하였다.
  • 회사만의 오리지널 도색이 없다. 과거에는 1997년식 BH116에 1991년에 페이스리프트 된 에어로 하이데크의 기본 도색을 사용한 적이 있었으며[4], 유니버스 도입 이후부터 대한민국 육군 군납버스와 동일한 샌드베이지 투톤 도색을 사용하였다. 이 도색은 2004~2006년 경 생산되었던 에어로 하이클래스의 기본 도색이며 컬러코드는 MA-D이다. 사명 글꼴마저 굴림체, 아니면 문화방송체라 더욱 압박스럽다. 원래 이랬던 건 아니고 이전에는 전형적인 갈매기 도색을 사용했으나 지금은 사라졌다. 최근부터 도입되고 있는 신차들은 유니버스의 표준 도색이 적용된 상태로 출고한다.
  • 8427번은 과거에 명함 형식의 시간표를 배포하였는데 휴대하고 다니기도 편했다.
  • 한때 일부 차량은 계열사인 충일관광여행사에서 차돌리기로 넘어온 차량이며 폰트의 흔적이 남아 있다. 충일관광여행사 차량도 경일여객과 마찬가지로 저 두 도색과 똑같은 것을 사용한다(...). 위 사진에 나온 것처럼 일부 차량은 충일관광여행사에서 한국기술교육대학교 셔틀버스로 운행하던 차량을 그대로 받아와서 사용했다.

4. 운행 노선

  • 서울남부터미널 출발 노선
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 4px; background: #a800ff; font-size: 12px;"
1329}}} 서울남부 ↔ 양지, 좌전, 백암, 죽산, 두원공대, 광혜원, 이월, 진천
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 4px; background: #a800ff; font-size: 12px;"
1333}}} 서울남부 ↔ 대소, 충북혁신도시, 진천

5. 면허 체계

  • 경기 78 아 65##(용인시 차적)
  • 경기 78 자 82##(안성시 차적)

6. 보유 차량

6.1. 현재 보유 차량

6.1.1. 현대자동차

6.1.2. 기아

6.2. 과거 보유 차량

6.2.1. 현대자동차

6.2.2. 자일대우버스


[1] 충일고속 본사(시외버스 사업과 청주시 시내버스 사업 포함)는 이미 노선과 기자재를 서울고속에 매각하여 새서울고속이 되었으며 시내사업부는 2001년 초에 충북교통이 인수해서 우진교통이 되었고, 관광사업부는 충일고속관광이 되었다. [2] 실제로 죽산터미널에서 경일여객 사무실으로 쓰이는 건물이 있다. [3] 현재는 KD 운송그룹과 코리아와이드 대성이 공동 배차한다. [4] 이 기본 도색은 중부고속에서 에어로 이코노미 모델에다가 적용하기도 하였다. [A] 시내사업부 시절 운행했던 차량이었다. [A] [A] [A]

분류